2014年-2015年6号公路旱季施工启动会议

1、上 海 建 工 集 团柬 埔 寨 国 家 6 号 公 路 项 目 部Shanghai Construction Group National Road No.6Project of Camabodia Management off会议纪要会 议主 题 2014 时 间年 -2015 年 6 号 公路 旱季 施工 启动 会议2014 年 11 月 7 日地点6 号公路项目部会议室总 经理 部： 张常 剑、 赵伟 朝、 王贵 斌项 目部 ：吴 杰、陶 建成 、林 智尧 、曾 鸿叶 、谭 继、吴 联 威、颜 志明、徐 杨轩 、龚 东来 、龚 路桦 、陈 然、 关俊 才 、贺 放、 伍鹏 、韩 旵国

2、、与 会人 员刘 其、 李鹏 、汪 其斌 、陈 玉林 、余 承礼 、 李京 曼、 卢琴 、陈 明华工 区：李 伟 涛、吕 伟华 、李 栋、王 继 栋、李 晓 斌、连 正 通、虞 希 兵、李 永红 、杨 兆康 、王 一衡 ，朱 明；主 持 人吴杰记 录 人颜 志明会议内容：2014-2015 年新旱季的施工即将全面展开，各工区的施工筹备工作正在紧张进行，本次会议由项目部召集各工区负责人、并邀请分公司总部生产技术管理条线主要负责人参加，共同召开。会议主要对2014 年雨季工作进行了总结，对新旱季各工区的施工任务、尤其是路面结构层的施工时间安排进行了明确，并对各工区目前存在的问题和困难进行了分析讨论

3、、制定了下一阶段的工作计划。一、 四分公司副总经理张常剑对6 号公路雨季道路维修工作总结6 号公路项目 2014 年雨季期间老路维修工作开展情况较差，各工区未能按上旱季末制定的雨季老路维修计划及时对出现的老路坑洞进行修复，个别工区投入的人员设备与计划相差甚远，直接导致了 9、 10 月期间项目沿线道路泥泞、路况不佳，贺总10 月 9日抵柬即受到三位柬政府部长的召见商讨应对沿线老百姓和社会各界人士投诉，直至11 月4 日工程部部长召开会议，仍用了 2 个小时时间在强调务必要有效解决6 号公路沿线所存在的坑洞修补不及时、路况颠簸行车舒适度差、雨天泥泞晴天扬尘问题。6 号公路项目雨季道路维修工作滑坡

4、厉害，完全失控，直接反映出项目部管理人员执行力度不强、敏感性差、工作汇报不及时，工区管理人员责任心差，未把工作落到实处，要求项目部团体今后必须高度重视老路维修和安全文明施工问题。维修道路必须及时，扬尘大的路段尤其位处村庄段，必须安排洒水车专一负责洒水降尘，本旱季新动工的清表路段，不允许双侧同时开挖，在全面动工以前务必补齐所需的标志标牌、设置规范，另外进入路面结构层施工阶段， 需要增派警察、 交通指挥员、 增加警示灯， 尽心尽力维护好公司品牌。二、项目部对雨季筹备工作总结及对本旱季施工进行部署1、吴联威对雨季道路维修工作进行汇报主要汇报内容为：主要是工区负责人不在现场无法有效安排老路维修工作，工

5、区雨季人员留守安排不合理，有机械设备但没有机操手，导致道路大面积损坏没有及时修复或者修复方法过于简单、维系时间段，部分路段大面积损坏、坑槽严重，遭到大量投诉。其中尤其批评宇杰公司、杭之江公司投入维修工作的人员设备太少，完全和旱季末的安排不一致， 因为工区设备无法调动， 项目部后续安排二工区远运石料、寻找一支地方队伍修复局部路段的费用要相应工区承担。2、吴杰发言（ 1）项目部 10 月 29 日已召开内部会议，首先就对雨季道路维修工作安排工作进行了检讨，修路工作的部署落实情况不好，个别工区状况很差，项目部汇总下发的留守值班人员设备安排成一纸空文。 要求项目部全体员工并工区负责人高度重视 6 号公

6、路项目这条旅游专线的施工，不能再以野外低等级公路的施工管理理念、以得过且过的精神开展工作，从新的旱季起务必拿出满腔的敬业精神，提早筹谋、做好准备，将安全文明工作落实到位。（ 2）各工区雨季期间施工筹备工作滞后，分别在施工方案、级配试验、雨季备料等中体现，现要求各工区做好以下工作：各工区试验员必须把握主动性，根据级配配比精确计算碎石的需求量、备料量、缺口量，尽快上报项目部；一、二、六工区要尽早上报级配碎石基层施工方案，方案未审批不得进行基层施工。明确二工区试验路段选定 K54+200-K55+200 ，一二工区按照先施工中分带、安装路缘石、施工基层的顺序编制试验段方案；六工区按照先施工双侧培土路

7、肩，再施工基层、一天一调头的顺序来编制试验段方案，务必充分考虑维保交通畅通的措施，提前准备好各类安全设施和增配交通管理人员。六、 七、八工区要尽快进行第三段老路数据收集和调查工作， 11 月底要完成级配碎石基层设计变更商定。（ 3）一、二工区在基层施工前，要做好坑槽修复，控制标高，根据赵伟朝总工和技术负责谭继及一、二工区负责人讨论底基层修复方案并确定底基层修复按以下三种情况处理：标高在设计范围内的，稍作修整，保证平整度，即可上基层；标高差 3-10cm 的采用洒水使用砾石土掺 50%碎石补平碾压压实；标高差 10cm 以上的采用洒水刮松使用砾石土掺宕渣重新整平压实。（ 4）土工布和玻纤格栅已于

8、 11 月 5 日发船，预计 11 月 20 日左右到柬，一二八工区准备提货， 11 月 18 号散货船开始发运，路面工区要做好拌和站的各项准备工作、并做好收货准备。（ 5）为保证旱季施工进度，根据现存在的问题，提出以下要求：九、十工区应压缩和加速沥青拌合站安装与调试的时间， 从现在起落实各项相关工作，确保九工区 1 月 15 日启动沥青混凝土路面施工， 十工区 1 月 15 日启动沥青混凝土路面施工；七工区安排好车队，落实场地，尽早将六、八工区采石场碎石拉出备料，避免与 12 月期间六工区基层施工冲突；八工区桥梁施工需组织施工人员设备尽早进场，进场时间不能晚于 12 月上旬，编报专项施工进度

9、计划，切实加快进度。（ 6）分公司和项目部人员岗位调整安排曹旭天同志因家庭原因提出辞职，潘文龙同志因年龄原因退休，经总经理部领导班子研究决定，由吴杰和陈文华同志分别任命为副总经理。（张总宣布） 6 号公路项目部颜志明从七工区调回项目部，七工区由关俊才负责，李鹏接替陈然工作，其他人员暂不调动。（ 7）沥青混凝土路面施工计划九工区： 2015 年 1 月 15 日 -2 月 4 日完成 K44+500-K53+500 ，长 9km; 2015 年 2 月 5 日-2 月 7 日完成 K54+200-K55+200 ，长 1km； 2015 年 2 月 8 日-2 月 28 日完成 K66+000-

10、K72+700 ，长 6.7km； 2015 年 3 月 1 日-3 月 8 日完成 K71+600-K76+000 ，长 4.4km； 2015 年 3 月 10 日 -3 月 23 日完成 K149+000-K138+450，长 10.5km; 2015 年 4 月 8 日-5 月 15 日完成 K53+500-K58+750 、 K61+150-K66+000，长 10.1km； 2015 年 5 月 17 日 -6 月 15 日完成 K76+000-K86+000 、K100+000-K110+000，长 20km； 2015 年 1 月 25 日 -2 月 8 日完成 K149+00

11、0-K158+800 ，长 9.8km（与一二工区施工安排时间重叠，后续根据沥青混凝土的摊铺进度再予调整） ； 十工区： 2015 年 2 月 10 日 -2 月 25 日完成 K168+900-K179+108.55，长 10.2km； 2015 年 2 月 27 日 -4 月 29 日完成 K290+747-K248+000，长 42.7km; 2015 年 5 月 1 日-5 月 19 日完成 K174+030-K188+000 ，长 14km; 2015 年 5 月 21 日 -6 月 18 日完成 K188+000-K208+600，长 10.6km项目部计划本旱季沥青混凝土施工完成

12、 157.5km。请各工区根据沥青混凝土的施工时间，倒排其余生产工作，抓住关键工作，尽早发现和提出存在的问题困难，共同应对解决。四、各工区汇报旱季施工启动工作、施工计划及存在的问题一工区1、剩余工程量、K44+500-K44+700段、K45+500-K47+400段、K48+520-K49+190段约 1100m沥青老路开挖换填，挖方约4000m3；回填砾石土约3000m3，上底基层约 4000m3；、 级配碎石基层 40000m3，土路肩 8000m3，封层 19.4 万 m2，路缘石 18000m；、桥梁剩余搭板12 块，桥台锥坡浆砌片石约700m3，伸缩缝等。2、人员设备进场情况、目前

13、，路基 2 个施工班组人员已经全部进场，2 套前场换填、填筑施工设备也到位，已开始老路开挖换填施工；、已完成路缘石预制约1600m，每日完成约 400m；、基层施工人员近日内进场，拌合楼即将开始安装，石粉已备料约10000m3，其余碎石材料由 K44 采石场提供，级配碎石前场施工设备已基本到场；、运输车队已经到位；3、施工计划、 11 月 30 日前完成所有老路换填和上底基层填筑；、 12 月 15 日完成土路肩施工；、 12 月 15 日完成路缘石预制；12 月 30 日完成路缘石安装；、 11 月 15 日左右开始级配碎石施工，12 月 30 日前完成级配碎石施工；、目前桥梁搭板和桥台锥坡

14、已开始施工，预计4 月份完成施工；4、需项目部解决的困难、中央分隔带土工布到场时间决定施工工艺，如果土工布到场时间晚，必须先进行路缘石安装后再进行支撑摊铺级配碎石，影响基层施工进度和质量；、石粉总量约25000m3，目前确定能进场数量约10000m3，缺口较大，需尽快解决石粉来源；5、安全文明施工、安排专人进行全线安全维护和道路维修，确保良好的道路通行环境；、安排 1-2 台洒水车专门进行洒水降尘；二工区：1、施工计划、 12 月初开始土路肩施工；、 11 月底完成斯昆改线段土方；2、存在问题、斯昆改线段最后一户钉子户需征迁；、上报中央分隔带开口部位置四工区：1、人员组织： 10 个中方技术管

15、理人员，其中李晓斌为工区主任，应洪设为工区负责人，李冉为试验室主任，王中元为路基施工现场负责人，路基分为2 个施工班组，涵洞分为2 个班组（ 8 个中方管理人员）。2、施工计划：、 11 月 25 开始清表， 4 月 15 日之前填平老路；、涵洞工程 12 月 30 日开始动工， 6 月 30 日完成；、排水工程 12 月 30 日开始动工， 6 月 15 日完成。3、存在问题：、需解决 K105、K125 取土场征地问题；、确定底基层施工是否掺碎石的方案。五工区：1、路面施工计划： 2014 年 11 月 10 日-2015 年 1 月 25 日完成改线段底基层； 2015 年 2 月 15

16、 日 -3 月 25 日完成土路肩； 2015 年 1 月 20 日 -2 月 28 日完成主线底基层； 2015 年 2 月 20 日 -3 月 31 日完成 K125-K149 基层； 2015 年 3 月 10 日 -4 月 4 日完成沥青粘层。2、存在问题：、四工区 10Km 基层石粉缺口为26000m3；、五工区底基层是否掺碎石施工。六工区：1 施工计划： 2014 年 11 月 10 日-12 月 18 日完成 K149-K158 段底基层施工； 2014 年 12 月 19 日 -2015 年 1 月 1 日完成 K168+900-K179+100 段土路肩施工； 2015 年

17、1 月 10 日 -2 月 10 日完成 K168+900-K179+100 段基层施工； 2015 年 2 月 13 日 -3 月 8 日完成 K149+000-K158+000 段基层施工（根据面层施工可调整）。七工区：1、剩余土方工程量：改线段2.5 万 m3、老路 8000m32、施工计划： 12 月份动工完成剩余土方工程，基层施工根据十工区沥青混凝土施工实际进度在具体安排。3、存在问题：尽早确定加铺基层变更方案；改线段尚有一户未拆迁。八工区：工区管理人员 15 人、现场人员 36 人已经全部到位，部分机械也已到位，目前安排工作如下：1、老路检测弯沉根据项目部要求，我工区从2014 年

18、 10 月 21 日开始从施工桩号K232+000-K290+748全线 58.7 公里进行老路弯沉检测，现在已经完成，上报汇总弯沉数据。2、基层碎石备料我工区已到场 21 辆自卸车，从 2014 年 10 月 21 日开始到 62 号路南段 K124采石场运输石粉，现已经运输完成，合计有8000m3；现开始到 6 号路 K245 采石场运输碎石。3、路面沥青路面使用的DJ3000沥青拌和楼在 11 月中旬从上海海运到柬埔寨，目前路面工区营地已开始建设，拌和楼基础开始施工，保证拌和楼到场后顺利安装。路面基层施工计划安排从1 月 20 号开始施工；路面面层施工计划从2 月 1 号开始施工。4、桥梁11 月中旬进场做 14 号桥、 16 号桥便道。5、采石场施工人员全部到场，机械设备、