[QC]缩短明挖地铁出入口施工工期QC成果[全面]

1、缩短明挖地铁车站出入口施工工期 2016探索QC小组成果发布目 录一、课题概况2二、QC小 组概况3三、选题理由5四、现状调查6五、确定目标和可行性分析 9六 、原因分析 10七、要因确认 11八、制定对策 18九、对策实施 18十、效果检查 20十一、制定巩固措施 24十二、总结及今后打算 26缩短明挖地铁出入口施工工期一、课题概况 武汉轨道交通六号线博览中心站位于国际博览中心西南角,东侧毗邻长江,地铁车站共有六个出入口.图1 博览中心站平面位置图制图：周金峰 制图日期：2015.2.3博览中心站南北两端接盾构区间,盾构均在本站始发.车站共有I、II、III、IV、V、VI六个出入口,出入口

2、建筑面积基本相同,现场场地狭小 ,只能依次进行出入口施工,任务量大 ,工期紧张.图2 博览中心站出入口布置图 制 图：周金峰 制图日期：2015.2.3车站出入口结构为地下一层箱型结构,采用明挖顺作法施工.基坑内支撑结构由一道钢支撑和一道混凝土撑组成.首先进行底板垫层和底板结构施工,底板施工完成后开始破除出入口与主体结构连接的 洞门,然后施工侧墙和顶板、顶板防水及保护层,最后进行土方回填.图3 出入口结构剖面图冠梁及第一道砼支撑第二道钢支撑 制图：徐恩宇 制图日期：2015.2.5图4 出入口内支撑现场照片冠梁及第一道砼支撑第二道钢支撑 摄制：刘有恒 摄制日期：2015.2.5二、QC小 组概

3、况2.1 小 组概况表表1 小 组概况表制 表：涂东东 制表日期：2015.2.122.2 活动计划横道图图5 活动计划横道图制 图： 夏博 制图日期：2015.2.122.3 活动照片,会议纪要小 组积极的 开展各项QC活动,每项QC项目完成后都进行小 组讨论、分析总结,以确保各项QC项目结论真实,代表性强,并定期召开QC小 组会议,每次会议都安排专人记录.图6 活动照片及会议记要 摄 制：周金峰 摄制日期：2015.2.152.4 以往活动证书图7 以往活动证书摄制：周金峰 摄制日期：2015.2.17三、选题理由3.1现场施工场地的 限制由于施工场地狭小 ,无法满足多个出入口同时施工的

4、土方堆放,同时施工场地经常要移交给盾构施工单位进行盾构结构施工,导致出入口施工无法形成流水作业,只能单个施工,大 大 增加出入口施工工期.3.2业主对工期要求业主要求2015年8月31日完成出入口结构施工,也就是自2015年1月12日进场后,在232天内完成16号出入口的 施工,我们对出入口施工的 工程量制定网络计划如下图： 图8 出入口工程量网络计划图及业主工期通知照片制图：涂东东 制图日期：2015.3.112015年3月6日我们对施工完成的 1号出入口现场施工情况进行了 调查和统计,绘制了 1号出入口施工工期对比表.表2 1号出入口施工工期对比表制 表：夏博 制表日期：2015.3.12

5、通过网络图及现场1号口现场施工时间统计表对比,发现1号出入口施工时间滞后5天,剩余5个出入口按照现有施工速度 无法满足业主对工期的 要求.基于以上两点理由,我QC小 组选择课题为：缩短明挖地铁出入口施工工期.四、现状调查2015年3月8日,我们QC小 组对已经施工完成的 1号出入口的 现场施工情况进行了 调查,查阅了 相关出入口施工记录,对出入口施工情况进行了 统计整理,得到1号口施工工期调查统计表.统计数据如下表：表3 1号出入口施工工期调查统计表制 表：刘有恒 制表日期：2015.3.15根据已施工1号出入口施工时间的 调查统计表,小 组制作了 影响出入口施工工期因素统计分析表以及排列图.

6、表4 影响出入口施工工期因素统计分析表制 表：申青龙 制表日期：2015.3.17天数图9 影响出入口施工工期因素排列图制 图：涂东东 制图日期：2015.3.17从排列图可以看出：围护结构施工、顶板及侧墙施工是影响明挖地铁出入口施工工期的 关键因素所在.五、确定目标和可行性分析5.1 确定目标由于现场1号出入口于2015年3月5日完工,为了 在2015年8月31日完成出入口施工的 目标,剩余5个出入口只有180天,同时项目部考虑到现场施工受到不可控因素影响,经过QC小 组成员的 头脑风暴以及结合现状调查,我项目部设定出入口施工总时间提前10天完工,因此我们QC小 组活动的 目标为：剩余5个出

7、入口施工工期设定为170天.图10活动前后目标比较图制 图：刘有恒 制图日期：2015.3.185.2 目标值设定依据我们小 组对相邻标段武汉地铁六号线海洋乐园站及老关村站的 相似出入口施工进度 情况进行调查统计,情况如下表:表5 相似工程施工时间对比表制 表：周金峰 制表日期：2015.3.18认为通过有效的 措施,对出入口施工主要工序进行优化,一个出入口施工工期可以缩短68天,优化情况如下表： 表6 出入口工序优化施工时间对比表制 表：夏博 制表日期：2015.3.21我们按照每个出入口工期缩短68天,重新制作了 剩余5个出入口工程量网络计划图如下：图11网络计划图制 图：周金峰 制图日期

8、：2015.3.21从网络图中可以看出完成剩余5个出入口的 施工需要170天(2015年8月21日),能保证8月31日前完成结构施工,同时满足项目部内部设定的 出入口总工期提前10天完工的 目标.因此整体工期目标可以实现.5.3 目标可行性分析不利因素能否实现这个目标,小 组对目标的 可行性进行了 分析：有利因素1 本工程出入口施工过程比较复杂,项目部如按照现有管理的 施工方法及进度 安排将无法按期完成剩余出入口结构施工.有利因素2 公司上下高度 重视,对缩短出入口施工工期采用了 有效的 经济措施(专款专用),并且通过优化方案 、科学管理、严格施工,解决施工难题,从而实现暨定目标.有利因素3

9、项目部调整了 地铁出入口现有的 施工方法,施工工艺经公司总工程师组织专家审定,有详细的 专家意见. 本小 组拥有技术全面,善于总结和具有开拓精神的 优秀工程技术人员及成熟的 课题攻关经验是实现目标的 技术保证.通过以上的 可行性分析,我们QC小 组确定我们的 目标可以实现！六 原因分析QC小 组针对排列图中得出的 主要问题进行了 多次讨论,广泛收集质检员、班组长、现场工人的 意见,对影响博览中心站出入口施工工期的 主要问题进行了 分析,并绘制相应的 关联图,得出了 10条末端原因.我们小 组成员经过认真讨论和研究,从人、材、机、法、环、测6个方面及时分析影响博览中心站明挖地铁出入口施工工期问题

10、原因,总结如下页：11武汉市市政工程机械化施工有限公司缩短明挖地铁出入口施工周期 2015探索QC小组成果发布图 12关联图制 图：涂东东 制图时间：2015.2.28七 要因确认 表7 要因分析表序号末端原因要因分析确定方法是否要因参加人员1作业人员无经验,操作不熟练施工人员工作经验不足,工程技术交底不清楚,导致施工人员操作不熟练施工速度 慢,影响中板施工速度 .检查资料否王峰2围护桩桩头破除人员不够 桩头破除人员不够会导致,围护桩桩头破除速度 慢,影响出入口围护结构施工速度 ,从而影响整个出入口的 施工速度 .现场检查否徐恩宇3钢筋原材供应不及时钢筋原材供应不及时,会导致结构施工需要的 材

11、料无法保证,从而导致出入口的 结构施工不能满足工期的 要求.现场检查否刘有恒4 围护结构设计未优化围护结构的 设计,会很大 程度 上影响施工的 速度 ,在能保证基坑的 安全、受力符合设计要求的 情况下,合理的 优化设计,进行围护结构变更能有效缩短出入口的 施工工期.检查资料现场检查是田久晖5设备故障,经常维修吊车、旋挖钻等机械设备施工期间经常出现故障,导致施工暂停,影响部分工序的 施工,导致出入口施工速度 慢.检查资料现场检查否申青龙6破除工艺不合理 选择不同围护结构破除工艺,会导致不同的 破除速度 .传统的 破除工艺,破除速度 慢,效率低.现场检查是周金峰7支架选型不合理支架选型不合理,导致

12、支架不方便运输,安装及拆除速度 慢,影响出入口的 施工速度 .现场检查是涂东东8 场地狭小 材料存在多次运转 施工场地狭小 导致钢筋、支架、模板等原材料不能存放在合理的 地方,材料加工和使用需要二次转运,影响施工速度 .现场检查否夏博9 施工期间经常下雨导致停工 施工期间经常下雨,导致结构施工无法进行施工作业,从而影响工期.现场检查否王峰10测量仪器精度 低 测量仪器精度 低导致测量定位误差大 ,致使模板支架出现返工、重做情况,影响施工工期.现场检查否周金峰制 表：周金峰 制表时间：2015.3.2330武汉市市政工程机械化施工有限公司确认1确认2确认3确认4确认5确认6确认7确认8确认9确认

13、10八 制定对策我们小 组成员对要因的 对策方案 进行了 比选:要因一:围护结构设计未优化:要因二:洞门破除工艺不合理要因三:支架选不合理通过上述要因的 讨论分析制定如下要因对策实施表：表8 对策实施表制表：周金峰 制作日期：2015.4.2九 对策实施实 施一：围护结构未设计优化措 施：与业主、设计单位沟通,经设计单位利用SAP2000进行围护结构受力验算,出入口靠近主体围护结构部分利用车站主体围护结构.土方开挖到第一道砼支撑后,在主体围护结构上钻孔,深度 为10倍钢筋直径,清孔后往孔里面加入锚固剂,插入钢筋25的 螺纹钢,待植入钢筋达到一定强度 后,施工出入口的 第一道砼支撑.图23 出入

14、口设计变更验算文件摄影：田久晖 制作日期：2015.4.6图24 原围护结构设计图制图：徐恩宇 制作日期：2015.4.6图25 设计变更后围护结构设计图制图：夏博 制作日期：2015.4.12 图26 出入口利用主体围护结构内支撑施工照片摄制：申青龙 制作日期：2015.4.22实施效果：围护结构的 设计变更致使围护结构工程量大 大 减少出入口围护结构工程量,缩短出入口围护结构施工时间,单个出入口围护结构的 施工完成时间缩短了 3天.实施二：洞门破除工艺不合理措 施：现场按照设计图纸对出入口与主体地连墙连接洞门的 位置进行测量放线,用红油漆对洞门进行标识,采用水钻施工破除出入口于主体结构连接

15、的 整块洞门混凝土块,人工对洞门四周混凝土进行清理,整块洞门混凝土块用水钻分割成小 块用汽车吊吊运到地面.图27 现场砲机破除洞门照片摄制：周金峰 制作日期：2015.4.28图28 现场水钻破除洞门照片 图29 水钻破除洞门后照片摄制：徐恩宇 制作日期：2015.4.30实施效果：水钻破除洞门比粉碎性破除洞门的 提高了 破除速度 ,减少了 破除时间,同时节约了 粉碎性破除清理碎渣的 时间,使出入口与主体围护结构相连洞门破除时间缩短为2天.表9 洞门破除实施效果对比表制作：周金峰 制作日期：2015.4.30实施三：支架选型不合理措 施：采取盘扣式脚手架替代常规的 碗扣式脚手架,底板施工完成后

16、,清理底板表面,安装底座、立杆,然后把横杆两端插头插入立杆上向对应的 锥孔中,再敲紧.循环这个过程,直至施工断面施工完成.图30 碗扣式脚手架现场照片 图31 盘扣式脚手架专家论证照片摄制：涂东东 制作日期：2015.5.2图32盘扣式脚手架介绍 图33 现场盘扣式脚手架照片 摄制：夏博 制作日期：2015.5.5实施效果：盘扣式脚手架采用Q235钢,单杆承压力大 ,间接减少了 脚手架的 用钢量,同时盘扣式脚手架安装拆除方便比碗扣式脚手架施工速度 快,大 大 节约出入口施工时间,一个出入口支架安装时间缩短了 2天.表10 支架施工实施效果对比表制作：周金峰 制作日期：2015.5.6十 效果检

17、查10.1 工期效果2015年5月15日,小 组成员对出入口施工情况进行现场调查,发现剩余的 4号和3号出入口结构按优化后的 施工计划完成施工.表11 QC小 组的 活动后4号和3号工期统计表制表：刘有恒 制表日期：2015.5.1810.2 效益分析：（1） 经济效益：1、通过QC活动、采取围护结构设计变更后的 桩基施工数量减少了 48根,节约工程成本约57万;由于出入口利用主体围护结构,导致增加的 措施费约40万元;故围护结构设计变更节约成本：57-40=17万元.2、工期提前节约了 工程成本约6万元.因此,通过QC活动产生经济效益为：17+6=23万元图34 经济效益证明制图：徐恩宇 制

18、图日期：2015.5.25(2)社会效益：我们通过了 QC小 组活动后,提高了 出入口施工速度 ,在6个月内完成了 5个出入口,保证了 六号线国博站内部装修施工的 要求,为武汉地铁六号线2016年通车争取了 施工时间,得到了 社会各界的 好评.由于我项目部在国博站的 突出表现,我分公司荣获公司2015年度 先进集体.图35 社会效益成果图摄 制：夏博 摄制日期：2015.6.20十一 制定巩固措施 1、通过这次QC小 组活动,我项目部提高了 对明挖地铁出入口施工的 管理能力,为以后做相关地铁出入口工程打下了 坚实的 基础.我们对本次活动成果进行认真的 总结,制订了 明挖地铁出入口施工作业指导书,报公司总工办并通过审批,将其作为企业标准,在公司范围内推广应用.图36 作业指导书制 图：涂东东 制图日期：2015.7.122、我们的 QC成果在我们地铁六号线国博中心站出入口施工中得到了 广泛的 应用,确保了 工程进度 ,创造了 效益,效果良好.3、进一步加强质量意识,组织其它项目部工人与本次操作工人及技术人员进行经验交流,提高所有施工班组的 管理水平.2015年8月21日,QC小 组成员对完成的 6号、2号、5号出入口施工的 现场情况进行检查,整理、统计数据如下表所示.表12 活动后工期统计表制表：徐恩宇 制表日期：2015.8.22