深圳地方标准建筑设计经验...ppt

1、什么是深圳建筑设计经验?,谈深圳地方标准,2007.06,强制性条文,强制性条文的内容，是工程建设现行国家和行业标准中直接涉及人民生命财产安全、人身健康、环境保护和公共利益的条文，同时考虑了提高经济和社会效益等方面的要求。 列入强制性条文的所有条文都必须严格执行。 违反强制性条文将按照建设部令81号实施工程建设强制性标准监督规定进行处罚。对不按照现行工程建设标准执行，造成工程事故和隐患的，应以现行工程建设标准为依据按照有关法规进行处罚。,深圳市地方标准,规划：深圳市城市规划标准与准则（2004） 建筑：深圳市民用建筑设计技术要求与规定（1999） 环境：深圳市建设场地环境设计标准与准则（199

2、9） 指标：深圳市建筑设计经济指标计算规定（1999） 房屋建筑面积测绘技术规范（深圳）SZJG/T22-2006 节能：深圳市居住建筑节能设计规范SJG10-2003 深圳市居住建筑节能设计标准实施细则SJG15-2005 深圳经济特区建筑节能条例 （2006）,深圳市地方标准,图纸：深圳市建筑工程施工图设计文件编制深度规定（2004） 消防：深圳市关于明确消防车道及登高操作面设计参数的通知 深圳市公安局消防局关于进一步解决建筑工程消防竣工验 收问题的通知 构造：非承重砌块墙体设计规范（深圳）SJG13-2004 建筑防水构造图集A、B（深圳） 深圳市房屋建筑与市政基础设施工程施工图设计文件

3、审查要点 （2007）（建筑、结构、节能、机电）,规划设计,住宅区道路 建筑物的退让控制 建筑物的面宽控制 住宅建筑间距,深圳市城市规划标准与准则,住宅区道路 3.4.2.1 居住小区内的道路至少应有两个出入口；应控制机动车道 对外出入口数，出入口的间距不应小于150米。 3.4.2.2 住宅区应设置残疾人通行的无障碍通道，通行轮椅车的坡 道宽度不应小于2.5米，纵坡不应大于2.5%。 （城市居住区规划设计规范8.0.2.4宅间小路；路面宽 不宜小于2.5m；非建筑入口处坡道宽度）,深圳市城市规划标准与准则,建筑物的退让控制 8.3.1 除建设用地范围内连接市政管网的管线以外，建筑物正投 影外

4、缘不得逾越用地退后红线。 （包括雨蓬、阳台、凸窗的水平投影外轮廓） 8.3.3 建筑物独立地下室外墙面的退后红线距离，在满足消防、 地下管线布置、人防疏散、基坑支护和基础施工等技术要 求的前提下，其最小值不应小于3米。 （地下车库坡道在满足上述要求的前提下，其退后红线的 最小距离可根据实际情况进行调整）,深圳市城市规划标准与准则,建筑物的面宽控制（面宽是指建筑物水平投影的长度） 8.4.1 建筑高度大于18米且小于或等于54米的高层建筑，其最 大连续展开面宽不宜大于100米。 8.4.2 建筑高度大于54米的高层建筑，其最大连续展开面宽不宜 大于80米。,深圳市城市规划标准与准则,建筑物的面宽

5、控制,深圳市城市规划标准与准则,住宅建筑间距 9.1.1 住宅建筑间距应综合考虑日照、采光、通风、消防、防灾、 管线埋设和视觉卫生等要求，并结合建设用地的实际情况 而确定。 9.1.2 住宅建筑间距应保证受遮挡的住宅获得日照要求的居住空 间，其大寒日有效日照时间不应低于3小时；旧区的住宅 建筑日照标准可适当降低，但不应低于大寒日有效日照时 间1小时的标准。（住宅建筑设计规范全文强条） 住宅建筑设计规范全文强条 7.2.1 住宅应充分利用外部环境提供的日照条件，每套住宅至少应 有一个居住空间能获得冬季日照。 （住宅间距控制指低层、多层、高层住宅，无中高层住宅概念）,深圳市城市规划标准与准则,9.

6、1.3.1 平行布置的多层、低层住宅建筑间距；在新区不应小于该 两幢建筑平均高度的0.91.0倍，在旧区不应小于0.8 倍。 当南侧建筑为5层以上（含5层）的点式住宅且面宽小于 25米时，可按不小于该两幢建筑平均高度的0.8倍控 制； 5层以下住宅间距不应小于建筑高度的1.0倍。,深圳市城市规划标准与准则,9.1.3.2 垂直布置的多层和低层住宅建筑间距：南北向的间距在新 区不应小于该两幢建筑平均高度的0.8倍，在旧区不应小 于0.7倍； 东西向的间距在新区不应小于该两幢建筑平均 高度的0.7倍，在旧区不应小于0.6倍。 当垂直布置的住宅建筑的山墙宽度大于12米时，应按平 行布置的间距规定控制

7、。,深圳市城市规划标准与准则,9.1.3.3 多层和低层住宅建筑既非平行，也非垂直布置时的间距： 当两幢建筑的夹角小于或等于30度时，其最窄处间距应 按平行布置的住宅间距控制；当两幢建筑的夹角大于30 度时，其最窄处间距应按垂直布置的住宅间距控制。 9.1.3.4 多层和低层住宅的侧面间距，必须按消防间距或通道要求 控制；但住宅侧面有居室窗户的，应按垂直布置的住宅建 筑间距控制。,深圳市城市规划标准与准则,9.1.3.5 高层住宅与高层住宅平行布置时的建筑间距；其间距不宜 小于该两幢建筑平均高度的0.5倍，且最小间距不应小于 24米。 9.1.3.6 高层住宅与多层或低层住宅平行布置时的建筑间

8、距：高层 住宅位于多、低层住宅南侧，其间距不宜小于该两幢建 筑平均高度的0.5倍，且最小间距不应小于24米；高层 住宅位于多层或低层住宅北侧，其最小间距不应小于18 米。,深圳市城市规划标准与准则,建筑间距,深圳市城市规划标准与准则,9.1.3.7 高层住宅与高层、多层或低层住宅垂直布置时，其间距必 须按消防间距或通道要求控制；但高层住宅侧面均有居 室窗户的，其最小间距不宜小于18米。 9.1.3.8 高层住宅与高层、多层或低层住宅的侧面间距，应按垂直 布置的住宅建筑间距控制。,深圳市城市规划标准与准则,建筑间距,建筑设计,住宅 办公楼 商业 电梯,深圳市民用建筑设计技术要求与规定,住宅 2.

9、2.1.2 客厅的开间不宜小于3.6m，深宽比不宜大于2。 户与户之间的客厅及卧室应避免视线干扰。 不得设计暗厨。 高容积率（多层大于2.0，高层大于4.0，高层多层混建大 于3.0）的住宅区，其底层应至少架空1/2面积。 住宅建筑设计规范全文强条 5.1.4 卫生间应设置便器、洗浴器、洗面器等设施或预留位置；布 置便器的卫生间的门不应直接开在厨房内。 7.2.2 卧室、起居室(厅)、厨房应设置外窗，窗地面积比不应 小于17。,深圳市民用建筑设计技术要求与规定,办公楼 2.2.2.1 多层办公楼不宜与住宅叠建在同一栋楼内，当叠建时，住 宅应设单独出入口和安全疏散楼梯。 单面布房走道净宽不小于1

10、.5m，双面布房不小于2m， （高于国家标准1.3m，1.5m） 走道净高不小于2.2m。 办公楼不宜用窗式或分体式空调。 办公建筑设计规范（2006） 4.3.6 公用厕所应符合下列要求： 3 应设前室；公用厕所的门不宜直接开向办公用房、门厅、电 梯厅等主要公共空间； 5.0.2 办公建筑的开放式、半开放式办公室，其室内任何一点至最 近的安全出口的直线距离不应超过30m。（强条）,深圳市民用建筑设计技术要求与规定,商业建筑 2.2.5.2 无空调的商场，净高不应小于3.2m，有空调的商场，净 高不应小于2.4m。 底层层高不宜小于5m，楼层层高不宜小于4.5m。 电梯 2.3.5.5 （1）

11、电梯不应紧靠住宅的卧室或旅馆的客房布置，否则应 作隔声隔振处理。,消防设计,登高面 消防车道,深圳市民用建筑设计技术要求与规定,2.5.2 登高面 2.5.2.1登高面宜在用地红线内解决。条件限制确有困难时，可利用 绿化带作登高面，但绿化带下应铺设硬地，并按消防车总重 300KN计算。 2.5.2.3登高面总宽度可累加计算，但累加计算次数不应超过两次。,深圳市民用建筑设计技术要求与规定,2.5.2.2当建筑物凹入处进深不超过4m时，该凹入范围可计入1/4 周边长度算作登高面。 如凹槽宽度不大于2.5m，该凹槽长度可不计入建筑周边总 长度。 （高规4.1.7高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度

12、的1/4 且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5.00m、进深大于 4.00m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼 梯间的出口。）,深圳市城市规划标准与准则,住宅区道路 3.4.2.5 住宅区机动车道路最小转弯半径应满足消防车通行的规 定，宜为912米，最小可采用3米。（陡坡除外） 广东居住小区技术规范（规模大、用地浪费、车速过快） 类小区的主道、次道、支道转弯半径：20米、15米、12米 类小区的主道、次道、支道转弯半径：15米、12米、9米 类小区的主道、次道、支道转弯半径：12米、9米、9米,关于明确消防车道及登高操作面设计参数的 通知,1.供消防车辆通行的消防车道宽度应

13、4m，最大坡度应10%，坡度9%的车道连续长度不应超过150m。 （与深标 7%不一致） （深标受现有消防车辆喷水射程的限制，城市街区内消防通道道路中心线间距不宜超过160米。） 2.消防车登高操作面所在的消防车道宽度应6m，坡度应2%。 （与深标 1%不一致；） （深标消防车道应满足消防车登高面距建筑外墙大于5米小于10米的要求，在消防车登高面与建筑之间不应种植高度超过4米的乔木或其他影响消防车登高的植物。） 3.消防车道转弯半径（内径）应12m。 4.消防车回车场应不小于18m18m。 6.穿过建、构筑物的消防车道的净空高度应5m。,场地设计,深圳市建设场地环境设计标准与准则,3 建设场地

14、环境设计 3.3 各类建设场地环境设计 3.3.2.1 容积率大于4的高层住宅区、大于2.5的多高层住宅区、大 于1.5的多层住宅区，住宅首层架空面积不得小于50%。 3.3.3.1 教育建筑附属场地设计一般规定： 学校、幼儿园大门不应开向城市交通干道，其入口和城市 道路之间应有10m以上缓冲距离，并应提供接送学生大客 车2辆以上的停车位。 龙岗、宝安边远地区学校应提供5-10辆接送学生大客车的 等候场地。,深圳市建设场地环境设计标准与准则,4 建设场地环境要素 4.3 场 地 道 路 4.3.5.5 居住场地内尽端式机动车道的长度不宜大于120m，并设 不小于12m12m的回车场地，尽端式机

15、动车道每隔 30m，应设3.5m12m的港湾式会车区。 4.3.5.9 场地机动车道与城市道路相接时，其交角不宜小于750。 坡度大于5%的场地机动车道与城市道路相连时，应设缓 冲段，其长度不宜小于5m，并不应占用城市道路空间。,指标计算,绿地率 容积率 覆盖率 核增建筑面积 建筑高度,深圳市城市规划标准与准则,住宅区绿地 3.5.4 地下及半地下停车库的掩土绿化应与整体绿化设计相结 合，并按屋面与地面高差折算计入绿地率。 屋面与地面高差小于1.5米时，有效系数为1； 屋面与地面高差大于1.5米但小于6米时，有效系数为 0.6； 屋面与地面高差超过6米时，不计入绿地率。 （注意绿地率与绿化率的

16、区别）,深圳市建筑设计经济指标计算规定,3 建筑面积计算 （废止） 4 容积率计算与调整 4.1.1 建筑容积率=（地面以上建筑面积+半地下室建筑面积）/ 建设用地面积 4.1.1.1 当半地下室在室外地面以上部分的高度不超过1.5米的， 在建筑容积率计算时，半地下室建筑面积不计入容积率。 即：建筑容积率=地面以上建筑面积/建设用地面积,深圳市建筑设计经济指标计算规定,4.2.1核增建筑面积 规划行政主管部门为保证公众安全、改善环境、鼓励配建机 动车停车位等目的，允许对建筑中一些特定用途的建筑空间 增加等量的建筑面积。经审核，下列情形增加核增建筑面积： 4.2.1.1在建筑物内开辟城市公共通道

17、、城市公共开放空间或建筑 楼层架空作公共停车、绿化休闲使用，必须符合以下条件： （1）全天可通行的城市公共通道 建筑楼层（包括一层）或地下室内的城市公共通道，车行 通道有效宽度不小于5.0米，净高不小于4.5米；人行通 道净宽不小于3.5米，梁底净高不小于3.6米。 （2）建筑楼层架空作城市公共广场 建筑楼层（包括一层）架空作城市公共广场，其梁底净高 小于6.0米，进深不小于8.0米，建筑面积不小于150平 方米。,深圳市建筑设计经济指标计算规定,（3）建筑楼层架空作公共停车建筑楼层（包括一层）架空或裙房屋顶层主楼架空用作停 车，但必须符合有关设计规范。 （4）建筑楼层架空作绿化休闲建筑一层架

18、空或裙房屋顶层主楼架空，用作绿化休闲使用时， 架空部分的进深不小于4.0米，梁底净高不小于3.6米，并应 有不小于四分之一的绿化面积，裙房屋顶用作绿化休闲使用 时，裙房屋顶的建筑面积不小于3000平方米，且有从屋顶平 台直达室外地面的专设公用楼梯。 4.2.1.3 经规划行政主管部门核定的避难层中用作消防避难的建筑 面积。 4.2.1.4 在室外地面以上部分的高度超过1.5米地半下室，作人防、 车库用途的建筑面积。,深圳市建筑设计经济指标计算规定,5 建筑覆盖率（建筑密度） 5.1.1 计算建筑覆盖率以建筑物基底面积为准。当半地下室在室外 地面以上部分不超过1.5米，半地下室的建筑面积大于一层 建筑面积时，多出的部分不计入建筑覆盖率，仍以一层建筑 面积为准。 5.1.2 地下车库的坡道，不计入建筑覆盖率。,深圳市建筑设计经济指标计算规定,6 建筑高度与层数计算 （部分废止） 建筑高度指自建筑物散水外缘处的室外地坪至建筑物最高部分的垂 直高度。但下列情况不计入建筑控制高度：6.1.1 屋顶突出物的高度在9米以内，且其水平投影面积之和不超 过该建筑物标准层建筑面积的八分之一者。6.1.3 建筑物屋顶另加构架但不设围合外墙者，构架部分不计入 高度。,深圳市建筑设计经济指标计算规定,6.1.6 场地前道路标高与场地地坪高度不同的建