阿特拉斯空压机培训资料.ppt

1、阿特拉斯空压机培训资料,安徽鑫昊公司PDP业务模块,空压机品牌简介,1、Atlas Copco阿特拉斯、柯普科（以下简称AC）AC是一个跨国集团，总部在瑞典，空压机生产企业只是其下属一个集团。由于多年的不断收购，AC几乎能生产各种形式的空压机，颇负盛名。估计其在全球的占有率最高。在中国无锡有生产，销售。 2、Ingersoll-Rand英格索兰（以下简称IR）IR亦是一个跨国集团，其总部设在美国，空压机生产企业只是其下属一个集团。IR亦能生产各种形式的空压机，产品种类丰富，知名度也高。IR在全球的市场占有率仅次于AC或与之不相上下。在中国上海有生产，销售。 3、 Sullair寿力 Sulla

2、ir是美国一家大型航空（军工）企业的下属公司，生产空压机的历史不长，主要是螺杆机。Sullair在全球设有分公司，在美国，它是仅次于IR的空压机公司。 Sullair在中国的工厂设在深圳蛇口。 无锡阿特拉斯科普柯压缩机公司是瑞典阿特拉斯集团投资92%的股份控股子公司.成立于1994年,属于国家高新技术企业。主要组装阿特拉斯科普柯最新型号螺杆压缩机,商标采用世界统一商标ATLASCOPCO,产品性能与AIRPOWER完全保持一致。我公司有4台ZH7000无油离心式水冷空压机压力在68bar左右和3台ZA5 ， （ 注：ZA单级压缩无油、水冷，压力在3.5bar左右和1台ZR250无油螺杆式空压机

3、 （注： ZR无油、双级压缩 水冷，压力在413 bar左右）实际设定压力范围是5.87.5bar,常见的压缩空气方式（活塞、螺杆、离心）,鑫昊公司三台ZA5无油螺杆单机空压机系统一次图,鑫昊公司四台ZH7000+离心式和一台ZR250无油螺杆双级空压机系统一次图,1u1U,0.01u1U,0.1u1U,3u1U,CDA-压缩干燥空气Compress Dry Air,空压机MKIV控制器操作说明,1 停车按钮 2 启动按钮 3 显示器 4 上下滚动键 5 制表键 6 通电指示灯 7 故障报警指示灯 8 自动控制运行灯 9 功能键 10 报警 11 运行 12 电源 S2 紧急停车按钮,压缩机的

4、应用,钢铁厂：搅拌溶液、喷沙、真空除气等。 爆破：驱动工具、风镐、铺路碎石机等。 化工厂：通气和搅拌、清洗设备、气动控制等。 火电厂：喷气清洁、传输煤粉、清除污水等。 食品工业：发酵箱用气、传送原料、食品脱水等。 造纸厂：压制纸品、去除废纸、真空干燥等。 药品制造：喷干、传输液体等。 水泥制造：水泥浆的搅拌、热料冷却等。 汽车制造：铸造车间、钣金车间等。,螺杆空压机概述,1.基本结构 在压缩机的机体中，平行的配置一对相互啮合的螺旋型转子。通常把节圆外具有凸轮的转子成为阳转子；把节圆内具有凹齿的转子称为阴转子。一般阳转子与原动机连接，有阳转子带动阴转子转动。转子上的球轴承使转子实现轴向定位，并承

5、受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个吸气口，一个排气口。,进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。 压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的

6、齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。 排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。,2.工作原理 螺杆压缩机的工作循环可以分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内做回转运动来达到的。只要在机壳上合理的配置吸、排气孔口，就能实现压缩机的基本工作过程吸气、压缩及排气过程

7、。,无油螺杆压缩机分类,水冷式 ZR 、ZA 风冷式 ZT、ZE 以压力分低压（3.03.5bar ZA、ZE ） 中压（7.510.0bar ZR、ZT ）,螺杆机的分类,空压机油压,注意油压问题：,3#吸干机XD2400运行记录表,型号说明,ZR 250-7.5 最大工作压力(7.5BAR) 主电机功率(250KW) 水冷无油螺杆压缩机,ZR 水 冷 机 组,空气吸入口,空气过滤器,节流阀,高压排气阀和 排气消音器,低压转子,高压转子,油泵,油冷却器,油旁通阀,油过滤器,疏水器,单向阀,消音器,中冷,后冷,冷却水进口,冷却水出口,空气输出口,油箱,PDT 02,T T 11,T T 18,

8、T T 21,T T 29,T T 51,T T 58,T T 59,P T 18,P T 29,T T 44,P T 49,ZR/ZT系列无油螺杆压缩机,5#ZR250空压机运行记录表,3.螺杆压缩机的特点 优点： 1）可靠性高 2）操作维护方便 3）动力平衡性好 4）适应性强 5）多相混输 缺点： 1）造价高 2）不能用高压场合 3）不能制成微型,阿特拉斯空压机(无油和喷油）介绍,1.机型认识 G系列代表喷油机 GA单级压缩，流量0.8284.7m3/min，功率5.5500KW（3，5，7，11，15，18，22，30，37，45，55，75，90，110，132，160，180，200

9、，250，315，355，400，450，500），排气压力7.5bar，8.5bar，10bar，13bar GR双级压缩,喷油和无油螺杆机的比较,GX小型移动式螺杆机，流量0.241.6m3/min 功率211KW（2，3，4，5，6，7，11） 排气压力7.5bar，8.6bar。 GAR系列铁路机车车辆专用喷油螺杆压缩机，流量0.63.7m3，功率530KW。 Z系列代表无油机 ZA单级压缩（水冷，压力在3.5bar左右） ZE单级压缩（风冷，压力在3.54bar） ZT双级压缩（风冷，压力在413bar） ZR双级压缩（水冷，压力在413 bar左右）,过滤器的作用,压缩空气中除含有

10、水份外，还有油份、粉尘和各种异味成份，用物理方法过滤除去这些压缩空气污染物的设备叫过滤器。 A过滤气体含尘粒径，用um（微米）表示； B过滤气体含油量:用ppm表示 C. 选配过滤器必须按过滤精度等级顺序逐级增加，不能跳过前面的过滤等级而直接选配后面的过滤等级，例如：必须先装Q级（前过滤），才能再装P级（后过滤），然后S级（精过滤器）、C级（除味活性碳过滤）、除菌过滤。,空气储气罐的作用,a.储存压缩空气； b.缓冲压力,因压缩机排出空气的压力有一定波动,加装储气罐后，能使用气端的压缩空气压力更稳定。 c.预除水,空气中部分水蒸汽经压缩机压缩后已形成液态的水滴,这些水滴经过储气罐时大部分会沉积

11、在储气罐底部，储气罐底部有一个排污阀，可通过手动或自动排出。,GA5-75空压机流程系统图,1.空 气 过 滤 器 2.卸 荷 阀 3.转 子 4.单 向 阀 5.油 缸,6.最 小 压 力 阀 7.后 冷 却 器 8.冷 干 机 蒸 发 器 9.自 动 疏 水 阀 10.自 动 排 水 阀,11.出 油 管 12.油 冷 却 器 13.供 油 管 14.油 过 滤 器 15.断 油 阀,16.压 缩 机（ 冷 干 机） 17. 冷 凝 器 18. 干 燥 过 滤 器 19. 毛 细 管 或 膨 胀 阀 20. 蒸 发 器,21. 旁 通 阀 22. 储 液 罐 23. 热 交 换 器,图示说

12、明 1.空气过滤器 2.卸荷阀 3.转子 4.油缸 5.二次回油管 6.油气分离器 7.最小压力阀 8.油冷却器 9.疏水器 10.断油阀 11.油过滤器 12.后冷却器,GA90160外观图片,1 - 空气进入(空滤芯) 2 - 压缩转子 3 - 后冷却器 4 - 空气输出 5 - 油气分离器 6 - 油槽(油气分离器) 7 - 油冷却,GA90160气/油流程图,风冷型ZT18-37空气/油流程图,空气流量A：进气口过滤器B1-2：进气口阀门C1-2：压缩转子D1-2：单向阀E：油气分离器F：最小压力阀G：后冷却器H：带自动疏水阀的水分离器I：冷却风扇油流量J：油槽K：恒温旁通阀 LL：油

13、冷却器M：油过滤器N：油收集管O1-2：断油阀,阿特拉斯GA200-500螺杆空压机流程图,Atlas Copco ZH三级离心机流程图： （气路/油路/水路）,Atlas Copco ZH离心机型号含义,Atlas Copco ZH离心机型号含义： ZH7000-6-8 Z 代表机器产生的压缩空气无油 H代表齿轮箱的形状是呈H型 7000代表机器底板的尺寸，ZH离心机现有的型号有7000/10000/15000 6代表流量点，ZH离心机现有的流量点有1/2/3/4/5/6 8代表压力点，即该压缩机能打出的额定工作压力 ZH4000和ZH7000系列都是三级压缩，水冷、电机驱动、输出无油、无脉

14、动压缩空气的离心式压缩机。这种压缩机直接安装在基座上，它既可以配一个隔音罩内，也可以不配隔音罩。ZH7000系列为50HZ的压缩机，它设计的额定工作压力为：7，8，9和10.4bar(e)。ZH4000系列为60HZ的压缩机，它设计的额定工作压力为：100，115，130和150psig。在每个压力范围内可以提供6种流量。,ZT 风 冷 机 组,空气吸入口,空气过滤器 和消音器,高压排气阀和 排气消音器,低压转子,消音器,单向阀,预冷器,预冷器,中冷,中冷 疏水器,后冷,后冷 疏水器,空气输出口,油冷,高压转子,油泵,油箱,油温度 旁通阀,油压力 旁通阀,油过滤器,节流阀,ZR/ZT系列无油螺

15、杆压缩机,PT18,TT29,PT29,TT18,TT21,TT11,PDT02,TT44,PT49,喷油系列流程分析 空气流程说明 气由空气过滤器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经由油气分离器、后冷却器及疏水器之后送入使用系统中。 润滑油流程说明 油气桶内之压力，将油气桶内的润滑油压出，经油冷却器，油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入压缩室，冷却压缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组，而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾空

16、气再经过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。,喷水式无油螺杆机结构示意图,新一代无油螺杆,轴向轴承,径向轴承,阴螺杆,阳螺杆,增速齿轮,迷宫型密封,水腔,油腔,透气孔,同步齿轮,平衡活塞,平衡膜片,气动三元件就是三点组合。是由过滤器，调压阀，油雾器三个元件组成，故也叫三联件。调压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命,阿特拉斯ZR/ZT55-90和ZR/ZT90VSD无

17、油螺杆机,R/ZT系列无油螺杆压缩机,一体化 IP 55 (TEFC) 驱动电动机 (LV) 中间冷却器和后冷却器 水分离器和自动疏水阀 进口过滤器 - 空气进口/出口消音器 完整的水循环 (ZR) 完整的预设油管循环 所有必需的连接件 预安装的配电盒 消音遮篷 底盘结构 内置油呼吸系统 完全自动（对于满负荷/空载 LV）调节或 VSD（变速驱动）调节 星三角形起动器满负荷/空载或超软起动器（用于 VSD） 热回收可选件 标准可选件可根据您的需求定,无油螺杆机性能,100% 无油 - 不必担心空气被油污染 冷凝液中不含油 完全无油，随时可用的机组 安装简单、成本低 - 无需地基 风冷型和水冷型

18、 采用水冷型，冷却水消耗量低 已验证的可靠性：50,000 多项产品安装 实际性能符合 ISO 1217，附录 C，Ed. 3 灵活，既可作为基本负载机器，也可作为最大负载机器使用。 在压缩机的整个使用寿命期内性能稳定 便于操作和保养 静音型产品 振动非常小 提供节能变速驱动器和全性能型产品 FF,无游螺杆机优点,3.各部分作用 1.进气阀：主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制 。有两种控制方式，一种开关式，另一种容调控制 。 2.空气过滤器：滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油气分离器过早阻塞。 通常2000小时更换。 3.温控阀：油过热时（高于45）送入冷

19、却器，正常情况下送入转子。 4.疏水器：分离水气，排出冷凝水。 5.最小压力阀：油岗最小压力一般4.5千克，防止空压机停后油回流到油缸中。,6.油过滤器：滤除油中积碳和金属屑等杂质以免造成螺杆划伤。2000小时更换。 7.油气分离器：分离油气。4000小时更换。 8.后冷却器：冷却风扇将冷空气抽入，吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15 以下 。 9.油冷却器：对热油进行冷却。 10.断油阀：开机时进油，关机后不让油倒流进转子。,4.标准名称、英文名称、其他名称,空气过滤器（air filter）：风隔。 油过滤（oil filter）：油隔。 卸荷阀（unloading

20、valve）：加卸载阀、进气阀、加载阀、卸载阀、蝶阀。 单向阀（check valve）：止回阀、检查阀。 断油阀（oil stop valve）：喷油阀、止油阀。 最小压力阀（minimum pressure）：逆止阀。 旁通阀（thermostaeic valve）：恒温阀，三通阀，温控阀。 水气分离器（water separator）：排污阀、浮球阀、排水阀、疏水器。,5.单位换算 1bar=1.02kg=14.504psi=0.1Mpa 1kw=0.735hp 大气压力=1bar绝对压力 每6KW每分钟可以产生1m3的压缩空气。 出气量1m36=6kw 出口空气压力越高，进气口越小；出

21、口空气压力越低，进气口越大。,空压机启停情况说明,一、本公司在用空压机是ZR250型，是采用软启动方式全屏运行。压力设置范围0.58MPa设定压力0.75MPa 二|、无负荷过久自动停机系统 若当系统的使用空气量减少时，压缩机保持在无负荷情况下运转，若无负荷运转时间超过设定的时间（一般设为20分钟），则空压机会自动停机，电动机停止运转，本公司ZR250空压机加卸载至停机时间设置为20分钟，主要是从开始卸载时间来设置的，如果卸载时间超过20分钟，系统判断末端没有负荷所以停机。当系统的使用空气量增加，系统压力降低，至设置下限时，则空压机会自动起动，以补充空气量，无负荷运转过久停机的时间设定限制以电

22、动机每小时启动次数不超过二次为原则，客户可自行依使用状况而加以设定。切忌使电动机的启动次数频繁致电动机烧毁。,6.润滑油 作用：降温、润滑、密封。 它有矿物油和合成油两种。合成油和矿物油最本质的区别在于这种润滑油是不是在原油的基础上炼制的。合成油的成品是不含任何杂质的纯化学物质。合成油如具有合适的粘度，不与所压缩的气体发生化学反应，能保护被润滑的零件表面，对后续工艺和设备危害。合成油虽然价格高，但寿命明显增加，并且在许多情况下有更好的润滑性能。,橡胶连轴器,传动齿轮,阳螺杆,阴螺杆,轴承,轴承,润滑油在喷油螺杆中三个作用,7.螺杆压缩机故障分析 螺杆压缩机故障分析故障现象：机组排气温度高（超过

23、 100）机组润滑油油位太低（应该从油位镜中能看到正常在绿色位置）； 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理； 油过滤器芯堵塞，需更换； 温控阀故障（元件坏）， 清洗或更换； 风扇电机故障； 冷却风扇损坏； 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； 环境温度超过所规定的范围； 温度传感器故,故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大,润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； 回油管堵塞； 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； 机组运行时排气压力太低； 油分离芯破裂； 分离筒体内部隔板损坏； 机组有漏油现象； 润滑油变质或超期使用,故障现象：机组压力低, 实际用

24、气量大于机组输出气量； 放气阀故障（加载时无法关闭）； 进气阀故障，无法完全打开； 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件； 用户管网有泄漏； 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 压力传感器故障； 压力表故障（继电器控制机组）； 压力开关故障（继电器控制机组）； 压力传感器或压力表输入软管漏气。,故障现象：机组排气压力过高, 进气阀故障，需要清洗或更换； 压力开关设置太高（继电器控制机组）； 压力传感器故障； 压力表故障（继电器控制机组）； 压力开关故障（继电器控制机组）。,故障现象：机组电流大,电压太低； 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； 机组压力超过额定压力； 油分离芯堵塞，需更

25、换； 接触器故障； 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）； 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流,故障现象：机组无法启动,熔断丝坏； 温度开关坏； 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； 主电机热继电器动作，需复位； 风扇电机热继电器动作，需复位； 变压器坏； 故障未消除（PLC 控制机组）； PLC 控制器故障,故障现象：机组启动时电流大或跳闸, 用户空气开关问题； 输入电压太低； 星三角转换间隔时间太短（应为 1012秒）； 进气阀故障（开启度太大或卡死 ）； 接线松动，检查有无发热的痕迹； 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； 主电机

26、故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。,故障现象：风扇电机过载,风扇变形； 风扇电机故障； 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件； 接线松动； 冷却器堵塞； 排风阻力大。,故障现象：主机卡死，造成机组跳机,机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死； 主机的轴承长时间使用，需要更换； 皮带或者对轮的安装不正确。,日常保养工作的重要性,日常保养工作的重要性 （1） 清洁工作 主电机风叶罩和散热片的清洁工作 冷却器的清洁工作 疏水器的清洁工作 油呼吸器的清洁工作 空气过滤器的清洁工作 电器控制箱内的清洁工作,（2） 定时排放冷凝水 ZR

27、 机的中冷、后冷疏水器 GA 机空气冷却器的输水器 FD 的疏水器 MD 的疏水器 贮气罐的放水阀 定期计划保养工作 定期更换润滑油 GA 10 BAR 每2000H一次 7.5 BAR 每4000H一次 ZR 每16000H一次,（3） 定期给电机添加润滑脂 55KW以下每4000H两边各加10-15克 75KW以上每2000H两边各加20克 （4） 定期预防维护工作 定期检查跑、冒、滴、漏 定期检查、紧固各个螺栓 紧固马达主桩头；紧固交流接触器主桩头 检查交流接触器动静触点 检查传感器、电脑的接插件 紧固电气控制线路接头,保养的级别,保养分为 1)日常保养 2)B级保养(2000小时) 3

28、)C级保养(4000小时) 4)D级保养(8000小时) 5）E级保养（大修）,保养时间,主轴密封 : 24.000 小时 联轴器 : 24.000 小时 软管 : 24.000 小时 风扇马达 : 24.000 小时 油分离器 :6000- 8.000 小时 主马达加油脂 : 1000-4.000 小时 -以上时间是依据正常工作状况时的最大极限值,A级 G系列压缩机保养,气路系统 安全系统 清洁/更换空气过滤器 检查/清洁进气室 检查最小压力阀 检查止回阀 检查排水功能 检查压力开关工作 清洁冷却器表面（风冷） 检查加卸载情况,油路系统 检查油过滤器 检查油位 检查油气分离器压差 检查止油阀

29、,控制系统 检查/再设定加卸载压力 检查程序操作 修磨接触器触点 检查温度传感器显示情况,安全系统 检查/再设定加卸载压力 检查程序操作 修磨接触器触点 检查温度传感器显示情况,主驱动装置 检查马达工作情况 检查联轴器,总检查 检查防噪隔音 检查泄漏情况 检查紧固件 检查电器及电器接头 测量电流、电压 清洁机器,B级保养G系列压缩机,气路系统 清洁/更换空气过滤器 检查/清洁进气室 拆卸加卸载组合件 清洁气水分离器进气室 检查排水功能 检查压力开关工作 测试调节系统,油路系统 更换油过滤器 更换油 使用ATLAS专用油,控制系统 检查/在设定压力开关 检查加卸载组合件工作情况 检查程序操作 仅

30、适用于电脑型机组 检查电脑控制功能 检查电脑显示,安全系统 检查指示灯 检查过载设定值 测试压力开关 检查保护设定 检查/再设置定时设定,主驱动装置 轴承加油脂 检查空气流道 检查联轴器,总检查 检查防噪隔音 检查泄露情况 检查紧固件 检查电器接头 清洁机器,D级保养G系列压缩机,气路系统 清洁/更换空气过滤器 检查/清洁进气室 更换/保养加卸载组合件 更换/保养最小压力阀 更换/保养气水分离器 更换/保养单向阀 更换/保养调节阀 更换/保养放空阀 更换/保养排水阀 清洁冷却器表面（风冷） 清洁油/空气冷却器水垢（水冷）,油路系统 更换油过滤器 更换空压机油 更换/保养止油阀 更换油气水离器

31、控制系统 检查/再设定压力开关 检查/再设定加卸载压力 检查程序操作 修复接触器触点 总检查 检查防噪隔音 检查泄漏情况 检查紧固件 检查电器及电器接头 测量电流电压 清洁机器,安全系统 检查仪表操作 检查安全阀 检查指示灯 检查过载设定值 检查保护设定 检查/再设定时设定 测试压力开关 主驱动装置 马达轴承加油脂 检查马达工作情况 检查/更换联轴器,E级保养G系列压缩机,安全系统 检查仪表操作 检查安全阀 检查指示灯 检查过载设定值 检查保护设定 检查/再设定时设定 测试压力开关 主驱动装置 马达轴承加油脂 检查马达工作情况 检查/更换联轴器 总检查 检查防噪隔音 检查泄漏情况 检查紧固件

32、检查电器及电器接头 测量电流电压 清洁机器,主机大修 大修主机转子及齿轮箱 马达轴承加黄油 更换主机转子转动轴承 更换主机转子机械轴封、油封 更换主机转子调整垫 更换主机转子波浪垫 更换主机转子组合垫 调整主机转子精密间隙 更换齿轮箱主付转动轴承 更换齿轮箱机械轴封、油封调整齿轮箱精密间隙 调整齿轮箱齿轮精密间隙 更换机油,气路系统 清洁/更换空气过滤器 检查/清洁进气室 更换/保养加卸载组合件 更换/保养最小压力阀 更换/保养气水分离器 更换/保养单向阀 更换/保养调节阀 更换/保养放空阀 更换/保养排水阀 清洁冷却器表面（风冷） 清洁油/空气冷却器水垢（水冷） 油路系统 更换油过滤器 更换

33、空压机油 更换/保养止油阀 更换油气水离器 控制系统 检查/再设定压力开关 检查/再设定加卸载压力 检查程序操作 修复接触器触点,A级保养Z系列压缩机,安全系统： 检查指示灯 检查过载设定值 检查压力开关 检查保护设定 检查/再设置定时设定 主驱动装置 检查马达工作情况 检查联轴器 总检查 检查防噪隔音 检查泄漏情况 检查紧固件 检查电器及电器接头 测量电流、电压 清洁机器,控制系统 检查/再设定压力开关 检查/再设定加卸载压力 检查程序操作 仅适用于电脑型机组 检查电脑控制功能 检查电脑显示,气路系统： 清洁/更换空气过滤器 检查/清洁进气室 检查加卸载组合件 检查排水功能 检查消音装置 检

34、查压力开关工作 检查油呼吸器 清洁中间冷却器/后冷却器表面（风冷） 油路系统 检查/调整油位 检查油泵工作情况 清洁油冷却器表面（风冷）,B级保养Z系列压缩机,安全系统 检查指示灯 检查过载设定值 检查压力开关 检查保护设定 检查/再设置定时设定 主驱动装置 马达轴承加油脂 检查马达工作情况 检查联轴器 总检查 检查防噪隔音 检查泄漏情况 检查紧固件 检查电器及电器接头 测量电流、电压 清洁机器,控制系统 检查/再设定压力开关 检查/再设定加卸载压力 检查程序操作 修复接触器触点 仅适用于电脑型机组 检查电脑控制功能 检查电脑显示,气路系统： 清洁更换空气过滤器 检查/清洁进气室 检查加卸载组

35、合件 检查排水功能 清洁水气分离器 清洁膜帽 清洁/更换没呼吸器 检查消音装置 油路系统 更换油过滤器 调整/更换空压机油 使用ATLAS专用油 清洁油冷却器表面（风冷）,D级保养Z系列压缩机,安全系统 检查指示灯 检查过载设定值 检查仪表操作 检查压力开关 检查压力开关 检查保护设定 检查/再设置定时设定 主驱动装置 马达轴承加油脂 检查马达工作情况 检查联轴器 总检查 检查防噪隔音 检查泄漏情况 检查紧固件 检查电器及电器接头 测量电流电压 清洁机器,油路系统 清洁油冷却器表面（风冷） 更换油过滤器 更换油 检查油泵工作情况 使用ATLAS专用油 控制系统 检查/再设定压力开关 检查/再设

36、定加卸载压力 检查程序操作 修复接触器触点 仅适用于电脑型机组 检查电脑控制功能 检查电脑显示,气路系统 清洁/更换空气过滤器 检查/清洁进气室 保养加卸载阀组合件 清洁气水分离器 更换呼吸器 更换保养单向阀 更换中冷排水阀 检查排水功能 更换膜帽 检查压力开关工作 检查平衡膜片 检查消音装置 清洁中间冷却器/后冷却器表面（风冷） 油路系统 清洁油冷却器表面（风冷） 更换油过滤器 更换油 检查油泵工作情况 使用ATLAS专用油,E级保养Z系列压缩机,安全系统 检查指示灯 检查过载设定值 检查仪表操作 检查压力开关 检查保护设定 检查/再设置定时设定 主驱动装置 更换马达轴承 马达轴承加油脂 检查马达工作情况 更换联轴器 总检查 检查防噪隔音 检查泄漏情况 检查紧固件 检查电器及电器接头 测量电流电压 清洁机器,油路系统 清洁油冷却器（风冷） 清洗油冷却器水垢（水冷） 更换油过滤器 更换油 保养油泵 使用ATLAS专用油 控制系统 检查/再设定压力开关 检查/再