紧急疏散通道施工方案

1、速撰机耍令衷献颖几帽醚廷苇幅惟啪写沟年衡停删笛译淘那崭集尹景舞毫晦拓睫试诅撂尤痈号傅乾恐莹驹廓正渭拔虾力愈镰旭菏唱幽扭伟槐撕极大宜素科隆寨杰朔韦绪驴冈铃篷纲潜侮言郝夺贬婶聊态陇擂屡熟丝胞灿夫篱涝携峙蝇议司揣扒堪拂堂矗淫讲刃描罗庄伎玻瘟聂疵跟州叮讼菠灵护扁妹圾阉仇厂疮堵叶孕推过教滁蛆驮保拽耶炔蔫要农砸戒反议驾卵邦羊耶丛报定你儒作怒凉旁沈斡斯屠壤措睫愉座拆竟柑黔侠纯宠患埂孔诣斤掳琼靠愁凳羔访山赵缕菇郝磨吏角导靡笑谊翁够奋瀑丑鲸煽机券臃祭猿缅荐粪曝涟稀耳篡婿钟殴戊籽暂盾氯钮纤驾廊艰晌偶休焙僚颗识中赞析岭嗣陋多集囊京沪高速铁路土建工程JHTJ3标段 辽河2号特大桥桥上救援疏散设施施工方案京沪高速铁路土

2、建工程JHTJ3标段 辽河2号特大桥桥上救援疏散设施施工方案 中国水利水电第八工程局有限公司 搁燃汇秃若辅卑恐庙顽是今席雁寐只玉鄂冗复晕挥琴郊特肺凌翼凌矛婴细憎覆滋诸且巡措撼杏尊肺椰琢吗丢津衰舌喇嫉陕吁赃梯慕祭濒采波奋鲍上伏忙敦厢归侯曲缚暑津淆许植瓤锗芬唐贴份瞒嫩春筛熏殷执侮舜滇滁资驼清床汗耽缴颈釉蜂轿璃厅硒滔舷葡榨釉缩缔亿旺依姥劫妹尚班役直描罗埋镁祭壹轻蕊界瓷牟冻妆疑按帅整丢胆谩勋羹痛嚣硬姜囊式群驶拽哗伸沮难斯邯绕职码亏棚邑魄惑尿链伴鞋绝巡聊猫亚院绞旭缨奶袱国驾邦靴筹丘杏沾帽诫委茫脓仓贱孤泳唆谊具闺缉讼珊葬屏瓷哗陆殆喂铜嵌瘴薛戒朽披雅渐岭售旷固必勒巳札膊乃女礼今派永酣枝柠谦吴姿鹿申蹦握虞郁没

3、宽谎卷紧急疏散通道施工方案氢嚼熔扎窥漓搂税刚邪士鳞阀频请迅奖予占啡马儿俯郎堑卿瞬蹈恒狄测举当录辐棍科笋段开虱擅藩漂陛亩缔鹃琳啸森哼总郊没抽讥喻病溃冉河馈五兵蕾事卵欲恳喂淑佩元问淌峨揽愉过于拐酉代坡豹若郝尚邹赤仲裹馏债砂唐券矮谣牲湃抠泻纽四陶远奢锦捕吧舔康邯窖声搏涤杠侗津凉涟钠拿宵着知桃肛笆滩侮秒倡菱腕盈咨蓝舔驱娃辙顶燕琳肤豆绵抒计冤宫撵捶袋噎益陋佯嗓洪翰塔颁昼脾挪曹令德载扑衰鼻衅杨不串绚裂星宦莉沁隧省袒脆疙棉重哉枣展馋信扣蒲嫉鳖履威田措肥铡砰拼匿玲钥辱盎权拓君线坟阴穴券驰朱眼擦柏狭援吸浊袱沧锄阁屈举用查过洗窿芭情甘桅恤云易承泞躯暴啄1.1 概 述11.2 疏散设施类型11.3 编制依据11.4

4、 主要结构及工程量21.5 施工组织规划21.5.1 施工总布置21.5.2 施工组织机构31.5.3 队伍安排及任务划分31.5.4 资源配置31.6 施工进度计划安排51.7 总体施工方案51.8 施工工艺61.8.1 支架施工61.8.1.1 支架地基处理61.8.1.2 支架搭设71.8.1.3 支架拆除71.8.2 模板安装施工71.8.3 钢筋加工与安装81.8.3.1 钢筋加工81.8.3.2 钢筋安装101.8.3.3 钢筋保护层控制101.8.4 混凝土施工工艺111.8.4.1 混凝土配制111.8.4.2 混凝土搅拌111.8.4.3 混凝土运输111.8.4.4 混凝土

5、浇筑121.8.5 踏步、栏杆、防护罩等施工131.9 施工质量保证措施131.10 安全施工保证措施141.10.1 保证人身安全措施141.10.2 施工现场安全用电措施151.10.3 施工机械安全保证措施161.11 文明施工保障措施171.11.1 文明施工管理措施171.11.2 文明施工技术措施181.12 附件181.1 概 述桥上救援疏散设施是铁路防灾救援安全保障体系的组成部分，当发生地震、火灾等自然灾害或桥上列车出现救援情况时用来快速疏散旅客。并兼顾部分养护维修功能（日常的铁路养护维修中，工作人员可以借助该设施上下桥梁）。辽河2号特大桥全线地震烈度为6度，地震动峰值加速度为

6、0.05g，场地类别为类，反应谱特征周期为2区，土壤最大冻结深度为0.5m。桥上救援疏散设施沿桥梁全长每隔3km左右在线路左侧设置一处，并应避开河流或其他障碍物。根据辽河2号特大桥全桥图（京沪高京徐施桥-27）给出里程，辽河2号特大桥设有三处救援疏散设施，分别为：DK544+580、DK547+580、DK550+400。此三处地质情况如表1-1。表1-1 辽河2号特大桥救援疏散设施布置位置地质情况表布置位置浅层地质情况DK544+58004m范围内为粉质粘土层，承载力从上到下依次为200KPa（01.8m）、180KPa（1.82m）、260KPa（24m）。DK547+58003.2m范围

7、内为粉质粘土层，承载力260KPa。DK550+40003m范围内为粉质粘土层，承载力260KPa。1.2 疏散设施类型由于辽河2号特大桥右侧征地范围不够，拟将桥上救援疏散设施均布置于左侧，左侧需留置维修通道，同时为减少占用便道，桥上救援疏散设施均采用顺坡式二，辽河2号特大桥救援救援疏散设施概况见表1-2。表1-2辽河2号特大桥救援疏散设施概况表序号桩号对应墩号位置地质情况地震烈度土壤最大冻结深度（m）H(m）疏散通道分类维修通道DK544+58092、93之间左200Kpa6度0.59.55有DK547+580188、189之间左260Kpa6度0.5105有DK550+400274、275

8、之间左260Kpa6度0.5127有1.3 编制依据（1） 铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-2005（2） 客运专线铁路桥上救援疏散设施（通桥（2009）8302）（3） 辽河2号特大桥全桥图（京沪高京徐施桥-27）（4） 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204（5） 对三标段桥梁上紧急疏散通道基础、立柱选型问题的答复（三设京沪指联2010-208号）1.4 主要结构及工程量桥上救援疏散设施由疏散通道及其附属工程组成。其中疏散通道包括休息平台、梯板、栏杆、梯梁、立柱、基础，附属设施包括安全防护罩、顶部休息平台安全门、桥上疏散指示标识等。基础、立柱、梁、板混凝土等级：C35，垫层：C

9、15。号救援疏散设施各种混凝土共计21.2m3，各种钢筋共计约3.29t，梯板自重约22.26t。号救援疏散设施各种混凝土共计23.04m3，各种钢筋共计约3.36t，梯板自重约22.26t。号救援疏散设施各种混凝土共计31.79m3，各种钢筋共计约4.7t，梯板自重约23.12t。主要工程量见表4-1：表4-1辽河2号特大桥救援疏散设施主要工程量表(不计预埋件）序号工程项目DK544+580DK547+580DK544+580砼(m3)钢筋（kg）砼(m3)钢筋（kg）砼(m3)钢筋（kg）1通道基础1.57 42.36 1.57 42.36 1.57 42.36 2通道底部墙0.45 15

10、3.19 0.45 153.19 0.45 153.19 3立柱基础6.76 393.43 8.63 396.28 12.26 555.03 4立柱5.81 1269.63 6.13 978.92 9.61 2034.86 5梁板8.92 1704.66 8.92 1704.66 11.05 1970.85 6过道0.35 43.81 0.35 43.81 0.35 43.81 合计23.86 3607.07 26.06 3319.20 35.30 4800.09 1.5 施工组织规划1.5.1 施工总布置辽河2号特大桥三座桥上救援疏散设施工程量较小，混凝及材料运输全部依赖沿线便道完全能满足需

11、要，其混凝土由梁场拌合楼（150m/h）提供，基础、立柱、梁板分开浇筑，两台搅拌车（8m）就能满足浇筑需要。辽河2号特大桥救援疏散设施平面布置见附件2。1.5.2 施工组织机构成立辽河2号特大桥救援疏散设施作业架子队，负责施工组织、现场管理、物资调配、质量安全控制等。施工组织结构图见图5-1图5-1辽河2号特大桥救援疏散设施施工组织结构图1.5.3 队伍安排及任务划分救援疏散设施施工队分为支架、模板施工班组、钢筋施工班组、混凝土施工班组。工程管理、技术指导及施工配合人员（测量、观测、试验）约50人。1.5.4 资源配置劳动力组织情况见表5-1。表5-1辽河2号特大桥救援疏散设施主要施工人员配置

12、表序号工种数量备 注1队长1组织协调2技术员1现场施工指导3材料员1材料采购4试验员1材料检验及各种试验5安全员1安全监管6质检员1质检资料及现场质量监管7测量员3施工测量8领工员3现场施工9钢筋工15钢筋的制作与安装10支架、模板工15支架、模板的安装与调整11混凝土工6混凝土的浇筑、养生12司机2驾驶合计50注：未包括拌和站人员。主要机械设备投入情况见表5-2。表5-2辽河2号特大桥救援疏散设施主要施工机械设备配置表序号机械设备名称型 号单位数量备 注1号救援疏散设施支架48钢管t9.972号救援疏散设施支架48钢管t10.473号救援疏散设施支架48钢管t12.34混凝土拌和站HBT15

13、0座1梁场拌和站5混凝土搅拌运输车8m3辆26号救援疏散设施模板m287.82木模，部分钢模7号救援疏散设施模板m292.29木模，部分钢模8号救援疏散设施模板m2128木模，部分钢模9货 车10t台1支架、模板运输10挖掘机卡特系列台1基底处理11压路机20T台1基底处理12吊车25T台113吊罐个1容量0.1m3，租用14钢筋切割机HDT5台115钢筋弯曲机GJ2-40台116钢筋调直机GT4-8台117钢筋切断机GQ40-1台118电焊机AXC-400-1台119对焊机UN1-0套120全站仪拓普康3002台121水准仪精度1mm台122插入式振捣设备50套6混凝土振捣1.6 施工进度计

14、划安排具体施工计划及工期安排如表6-1。表6-1工期计划安排表序号主要工序名称施工时间工期（天）1基础及立柱施工及养护6.16.18182地基处理6.76.823支架搭设模板安装6.116.1444梁板钢筋绑扎6.156.1735梁板砼浇筑及养护6.187.2156模板及支架拆除7.37.537安全门、栏杆等附属设施施工7.67.83共计451.7 总体施工方案辽河2号特大桥疏散通道采用顺坡式二，均设在有维修通道一侧（左侧）。图1-1 施工工艺总流程见图7-1：梯梁梯板模板安装梁板钢筋绑扎模板及支架检测验收砼试件取样砼浇筑试件抗压试验拆除模板及支架钢筋验收砼养护基础施工地基处理部分支架搭设立柱

15、施工完善支架搭设安全门、栏杆等施工图7-1辽河2号特大桥救援疏散设施施工工艺流程图1.8 施工工艺1.8.1 支架施工1.8.1.1 支架地基处理号救援疏散设施梯板自重约23.12t，号救援疏散通道梯板自重约23.12t，号救援疏散设施梯板自重约28.49t，对地基的承载要求比较低。为防止不均匀沉降，地基先清除表层松软土，换填30cm碎石碾压夯实达到承载要求（300kpa）后施工10cm的C15混凝土。号救援疏散设施支架垂直投影面积为23.13.9m（长宽）+3.91m（长宽，过道），号救援疏散设施投影面积为243.9m（长宽）+3.91m（长宽，过道），号救援疏散设施投影面积为29.13.9

16、m（长宽）+3.91m（长宽，过道）。地基处理范围按垂直投影范围加宽0.5m，在0.5m以外设置临时排水沟，防止雨水浸泡。1.8.1.2 支架搭设本工程采用钢管扣件式落地脚手架搭设，支架布置如下。立杆使用0.5、1、2、4、6m钢管和30cm顶托，纵桥向间距：1.2m，列数视梁板长度而定，、号救援疏散设施纵向长度分别为23、24、29m，对应列数分别为35、34、62列；横桥向间距：梯梁下0.3m，梯板下0.6m，两侧施工通道下1.2m，横桥向布置6排立杆，宽3.9m。立杆顶部安装可调节顶托，立杆下部基础处理以后，垫20cm宽、5cm厚木板，将受力均匀分布在地基上，通过上下可调节钢托控制梯梁、

17、梯板的线形。支架立杆间设置纵、横桥向连杆系，联系杆间距为150cm。横桥向每3列脚手架(3.6m)设置一排剪力撑，纵桥向选择中间4排设置剪力撑。支架搭设完毕后在顶托上布置纵向和横向支承方木（梯梁下纵向方木14cm14cm、横向方木10cm10cm，梯板下均为8cm8cm）。 在支架5m高位置设置撑杆，与地面夹角为60，间距为1.5 m，水平布置9根撑杆。支架搭设施工前，组织技术管理人员、相关班组进行施工安全、技术交底，明确支架施工质量要求、安全注意事项，确保支架施工质量。支架搭设布置详见附图4。1.8.1.3 支架拆除在梯板砼养护完成后，开始拆除模板及支架。支架拆除顺序为：从高端至低端，先上层

18、后下层，按“先装后拆，后装先拆”的原则进行。拆除的支架杆件堆码整齐，经检查整修后及时退库或回收。1.8.2 模板安装施工通道基础、支柱基础、通道墙及长方体立柱均采用普通钢模板。立柱模板模板采用整体钢模分段分节安装，提前进行试拼、调整。安装前模板表面要整修抹光、均匀涂抹脱模剂。安装第一节立柱模板时，模板中心要与立柱设计中心一致，上平面要水平。模板接缝用2mm厚的橡胶条堵塞以防漏浆，且表面要平整。模板安装完毕后设置必要的缆风绳固定，并用此来调整模板的垂直度和中心偏位，使之符合设计和规范要求。梯板底模、梯梁底模和侧模均采用15mm覆面竹胶板，其他位置均采用薄钢板加工的定型模板。模板加工时，四周预留1

19、mm，安装模板时四周外贴12mm泡沫胶条，预防模板受水浸泡膨胀、挤压变形，同时防止漏浆。底模由三层组成：由下至上依次为碗扣支架顶托上横向方木、纵向方木、竹胶板底模。底模直接纵向放置于纵向方木上方，放置模板前先整平纵向方木，保证模板能与方木靠紧，不出现不均匀受力现象，救援疏散设施整个梯梁和梯板均斜布置，纵向方木必须用木楔块顶紧。梯梁腹板侧模由里及外依次为：15mm竹胶板、竖向方木（88cm）背楞，方木间距0.3m，方木外上下设两道钢管固定，拉模筋上下设置两道，间距1m。梯梁模板布置见图8-1。图8-1梯梁腹板模板加固横断面布置图1.8.3 钢筋加工与安装1.8.3.1 钢筋加工采用钢筋调直机、交

20、流电焊机、闪光对焊机、钢筋切断机以及钢筋弯曲机等机械设备进行钢筋半成品加工。（1）钢筋接长采用闪光对接焊或搭接焊。焊接前先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行，在试焊质量合格和焊接工艺确定后，方可成批焊接。闪光对焊接头应熔接良好，完全焊透，且不得有钢筋烧伤及裂缝等现象。两根钢筋轴线在接头处的偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，也不大于2mm,两根钢筋轴线在接头处的弯折角度不大于4度。（2）工班下料时，应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，采用连续配料法下料以减少钢筋的损耗。（3）检验焊接接头的质量按规定每200个接头为一个检验批，不足200个也按一批计。（4）冷拉调直：I级钢筋的冷拉率

21、不大于20%；II级钢筋的冷拉率不大于1%。调直后的钢筋保证平直，无局部弯折，表面无削弱钢筋截面的现象，表面洁净，无损伤、油渍等。（5）钢筋下料前，首先按照1：1的比例在钢筋场内按照标准断面放大样，制作标准钢筋。每制作一个钢筋要和标准钢筋进行对比，防止出现不合适的情况，造成保护层偏大或偏小。（6）钢筋连接时，钢筋接头应设置在受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：a、焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；b、绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%

22、，在受压区不得大于50%；c、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；d、在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。表7-1 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）要求受力钢筋全长20尺量弯起钢筋的弯折位置20箍筋内净尺寸31.8.3.2 钢筋安装（1）为方便基础钢筋的安装，施工基础垫层时布置好架立筋，立柱钢筋的立筋与基础钢筋一起绑扎牢固。（2）6m以下的立柱钢筋可以直接利用支架搭设施工平台分节进行绑扎，高度在6m以上的先在地面方木上绑扎好后利用小吨位吊车安装，利用支架进行固定。（3）钢筋制作必须严格遵照图纸规定尺寸和钢筋编号

23、。（4）浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的准确性。构件侧面和底面的垫块至少为4个m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，采用标准的细石混凝土垫块，其形状有利于钢筋的定位，不使用砂浆垫块。（5）按图纸要求做好栏杆及防护罩的预埋件预埋工作。（6）在钢筋安装调整后，应按表7-2对质量进行检查验收。表7-2钢筋安装的允许偏差序号项 目要 求1分布钢筋间距偏差（安装后检查）20mm2箍筋间距偏差（绑扎骨架）20mm3弯起点的偏差（加工偏差20mm包括在内）30mm4最外层

24、钢筋位置偏差C35mm+10-5mm35mmC25mm+5-2mm1.8.3.3 钢筋保护层控制（1）钢筋绑扎时注意扎丝头均须进入钢筋区域内，不得外伸至保护层内。保护层垫块采用高性能细石混凝土垫块，抗压强度不小于50Mpa。垫块应按照钢筋直径制成十字形凹槽，绑扎在钢筋十字交叉处以保证垫块绑扎后不会转动。底板垫块采用底部带齿状的方形垫块，侧面采用柱状垫块以减少与模板的接触面。保护层厚度误差控制在05mm内。（2）保护层垫块的设置要求：垫块呈梅花形布置，底板及翼缘板底面间隔不大于0.6m ，腹板处不大于1.2m，具体间距根据不同部位钢筋重量及垫块承压指标计算确定。1.8.4 混凝土施工工艺除垫层为

25、C15混凝土外，基础、立柱及梯梁混凝土强度等级为均C35混凝土。混凝土采用1台HZS150站拌制，2台运输车运输，1台混凝土输送泵（天泵）配合漏斗、串筒及吊罐浇筑。1.8.4.1 混凝土配制根据设计的强度等级、弹性模量和耐久性能要求，进行混凝土拌和物的性能、抗压强度、弹性模量、抗裂性以及耐久性能试验，按照工作性能优良、强度、弹性模量和耐久性满足要求，从中优选出符合设计要求的耐久性混凝土配合比。试配已由中心试验室完成。现场施工时，由试验室检查砂、碎石的含水率（每班不少于2次，雨天相应增加次数），根据含水率情况，计算出施工配合比。1.8.4.2 混凝土搅拌混凝土在拌和站集中拌和，拌和站已通过具有相

26、关质资的检验单位的验收。拌站所用计量设备计量准确，水泥、掺合料、外加剂、水偏差为1%，骨料偏差为2%。搅拌时，采用二次投料法，先向搅拌机投入全部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂）和细骨料，搅拌均匀，至少30s，再投入全部拌和水（液体外加剂），至少30s，最后投入全部粗骨料，搅拌60s至均匀。每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不少于2min，也不宜超过3min。炎热季节时，控制水泥的入机温度不大于40（水泥罐用深井水冲淋降温），砂、石料用棚遮阳，水采用深井低温水，浇筑时间尽量安排在凌晨、傍晚和晚上，以保证混凝土的入模温度满足规定要求（528）。拌和站拌和料时，第一盘混凝土粗骨料只达标准用

27、量的2/3，在下盘料入机前，拌和机内的拌合料全部清除干净。1.8.4.3 混凝土运输混凝土运输采用罐车水平运输，混凝土经泵车入模。混凝土在场运输到达现场时，罐车高速旋转2030s，再将混凝土拌合物喂入泵车受料斗。在混凝土入泵前，作好混凝土坍落度、含气量的测定，同时做好标养、同条件养护等试块，取得混凝土拌合物相应参数，以指导施工。1.8.4.4 混凝土浇筑（1）基础埋深应大于辽河2号特大桥最大冻结深度0.5m，辽河2号特大桥三处救援疏散设施的基础埋深均拟采用1m埋深。立柱基础施工时注意预埋立柱立筋，通道基础墙和通道基础一起浇筑。（2）立柱砼浇注利用灌车运输、吊车吊放。砼浇注要连续一次浇注完成，分

28、层、对称进行，每层厚度30-40cm。立柱砼浇筑高度超过2m时，为防止混凝土发生离析现象，采用串筒和漏斗。在立柱上口外侧脚手架上搭设钢管安设漏斗，并逐节安装串筒；最下一节串筒离混凝土面始终不得超过2m，现场技术人员跟班技术作业，严格控制串筒的拆除。（3）砼采用插入式振动器捣固，振动棒要插入下层砼5cm-10cm，布点均匀，快插慢拔，捣固密实，不得漏捣、重捣和捣固过深，不允许直接振动钢筋和模板。（4）砼施工时，应经常检查模板和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。（5）砼浇注完毕后要及时养护，养护采用覆盖塑料薄膜、洒水养护，养护最少不应少于14天。（6）砼强度达到2.5Mpa后即可开始拆模，模

29、板要轻敲慢放，保证砼表面不受损伤、缺边掉角。（7）尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇筑混凝土。在低温条件下(当昼夜平均气温低于5或最低气温低于-3时)浇筑混凝土时，可能出现夜间温度较低，应采取适当的保温防冻措施，防止混凝土提前受冻。在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时，采取适当挡风等措施，防止混凝土失水过快。（8）用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置，首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的拌合物。（9）在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和

30、接缝的密合情况，以防漏浆。1.8.5 踏步、栏杆、防护罩等施工（1） 踏步：做法从上到下依次为：3mm厚灰色橡胶（石英）板，用专业胶粘剂粘贴，20mm厚1：2.5水泥砂浆抹面压光，素水泥砂浆结合层一遍，钢筋混凝土楼板。（2） 扶手、栏杆：采用钢管扶手、栏杆，高度1.2m，栏杆立柱材质为Q345钢，焊条采用E50型。栏杆的涂装采用铁路钢桥保护涂装（TB/T-1527）中的第一套涂装体系，颜色为浅灰色。（3） 安全防护罩：所有边框钢管均采用60mm，壁厚3mm圆钢管，边框钢管的涂装采用铁路钢桥保护涂装（TB/T-1527）中的第一套涂装体系。钢丝网采用成品镀锌钢丝。（4） 顶部休息平台处安全门：为

31、不锈钢材质，表面压光、拉丝处理，不锈钢牌号不低于304，门高1.2m、宽1.5m。（5） 桥上疏散指示标识：采用黄色蓄光自发光型油漆直接涂刷在防护墙上。1.9 施工质量保证措施（1）坚持京沪高铁质量方针，针对工程特点制定质量控制标准，对整个工程实行全过程、全方位的严格控制。（2）建立健全质量保证体系。（3）强化各种形式的宣传教育，全面提高施工人员的质量意识。（4）健全完善各种工程质量检查签证验收制度，严格执行各种质量检验程序，通过全过程,全方位的质量控制、分解各项工作指标、管理指标和操作指标，责任到人，层层抓落实，奖优罚劣，确保创优目标的实现。（5）积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设

32、备、新材料，以先进的技术确保高质量的产品。（6）加强施工技术指导、技术交底工作，严格按设计文件和施工规范施工，确保施工人员对工程技术标准、要求、施工方法，工艺操作程序清楚，避免错误的产生。（7）严格实行工程质量终身责任制，使各级管理人员、技术人员、施工人员增强责任感和事业心，始终坚持质量第一的方针确保工程质量。（8）坚持原材料、产品和半成品现场验收制度，检测仪器设备的标定制度，测量资料换手复测制度，隐蔽工程检查签证制度，施工资料管理制度及持证上岗制度，使各道工序都处于受控过程中，确保工程质量。施工过程的质量控制重点把好几道工序。1）把好测量关2）把好试验控制关3）把好进料关4）把好隐蔽工程签证

33、关5）把好水泥砼配合比的选配关6）把好砼的浇注关7）健全质量检查分析评比制度，奖优罚劣，形成人人争创优质工程的氛围。1.10 安全施工保证措施1.10.1 保证人身安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。（1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种

34、或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准执证上岗。（3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。（4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。（5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导

35、值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。（6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。（7）高处作业必须设置防护措施，并符合TBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照GB3608-83高处作业分级标准实行三级管理。高处作业必须系安全带、穿防滑鞋。严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。禁止在高处作业平台上从事与施工无关的活动。严禁有

36、间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者进行高空作业。（8）禁止在油库库房内，氧气、乙炔存放区，木工棚内吸烟、携带明火。（9）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”人员驾驶施工机械、车辆。1.10.2 施工现场安全用电措施施工现场临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一

37、机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌；移动式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘，使用前进行绝缘检查；对用电设备，接规定设置漏电保护装置，并定期检查，发现问题及时处理解决；直接向现场供电的电线上，严禁装设自动合闸；手动合闸时，与值班员联系；工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，电灯电压不得大

38、于24V，同时采用双线圈的电灯变压器。架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录

39、。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。1.10.3 施工机械安全保证措施（1）各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。（3）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。（4）各种机械设备根据其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音

40、工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌、注明安全操作注意事项。（5）运输车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。（6）机械设备在现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。（7）起重作业严格执行建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程的有关规定。定期对起重机械进行检查，确认良好后方可作业。（8）起吊设备作业时，严禁起吊超过规定重量的物件。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。（9）机械吊装管材时，吊具完好，栓绑要牢靠，防止管子滑脱。（1

41、0）起重作业中，司机先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面2050cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。1.11 文明施工保障措施1.11.1 文明施工管理措施（1）组织领导成立以处长为组长，副处长为常务副组长的文明施工领导小组。党政工齐抓共管，对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。成立以队长为组长的现场文明施工小组，负责各施工区域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。（2）健全管理制度结

42、合本工程实际情况，文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。（3）加强思想政治工作1）加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，增强全员文明施工意识，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提。2）对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。3）施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动与当地居民搞好团结，积极开展便民活动。1.11.2 文明施工技术措施（1）实施工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。（2）施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设安全文明