物流系统分析课件(PPT 174页).ppt

1、物流系统分析,第三章,用系统观点来研究物流活动是现代物流学的核心问题。,系统分析：利用系统科学原理，针对已有系统进行研究、探索，从中找出规律的具体方法。,物流系统分析：在一定时间、空间里，以所从事的物流活动和过程作为一个整体来处理，用系统观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效应。,物流系统分析的内容,几种常用的技术方法,系统分析的要点及步骤,物流子系统分析,系统分析概述,系统分析,从系统的观点出发，对事物进行分析研究，寻找可能采取的方案，并通过分析对比，为达到预期目标而选出最优方案.,一个有目的、有步骤的探索和分析的过程,目的 通过对系统的分析，比较各种备选方案的费

2、用、效益、功能、可靠性及与环境的关系等各项技术经济指标，得出决策者进行决策所需要的资料和信息，为最优决策提供可靠依据。,任务 向决策者提供系统方案、评价意见，建立新系统的建议。,系统分析一种决策辅助技术,采用系统方法，对所研究的问题提出各种可行方案或策略，并进行定性与定量相结合的分析、全面评价和协调，帮助决策者提高对所研究问题认识的清晰程度，以辅助决策者选择行动方案。,系统分析,辅助领导者实现科学决策的一种重要工具,向决策者提供达到目的的各种途径,系统工程人员不是决策者，他只是决策者的智囊， 帮助决策者达到真正的目的并找出适当的途径。,系统分析的基本要素,费用,目的,备选方案,评价标准,效益,

3、结论,模型,系统分析人员最初的也是最重要的任务就是要了解领导者意图，明确存在的问题，确定系统的目的。,目的,目的是定性的方向。 目标是达到目的的具体 (定量) 衡量指标或标准。,需要进行问题分析 问题分析的关键是界定问题 所谓界定问题，就是把问题的实质和范围准确地加以说明。 系统分析人员一般认为：如果把一个问题说明得清清楚楚，等于问题已经解决了一半。,界定问题 把问题的实质和范围准确地加以说明。 界定问题要求全面考虑各方面的需要和可能。,目标具体化 为使目标准确，就要对目标进行落实，也就是说目标必须具体化。 在系统分析中常采取图解方式来描述目标与目标之间的相互关系， 即目标树法。,目标1,目

4、标 树,在系统分析中明确目标是最重要的作业。 如果所确定的目标是错误的，即使今后无论怎样进行分析，也不会取得正确的分析结果 确定目标时，还应考虑达到此目标所采用的手段.,采用手段 在系统分析中明确目标是最重要的作业。 确定目标时，还应考虑达到此目标所采用的手段，这就要运用 目标手段系统图进行分析和研究。,三级,目标,手段,一级,目标,手段,二级,目标,手段,目标手段系统图,目标,在系统分析时，常常会遇到随着工作的进展出现与原来目标相偏离的情况。,需要分析产生问题的原因，要作横向分析和纵向分析。 横向分析，是指要从许多错综复杂的因素中找出主要因素。在复杂的情况下，种现象的产生可能同时与多种因素有

5、关，但其中必有一些是主要的。 纵向分析，是指从表面的原因入手，通过各个层次找出根本原因。然后，纠正偏差，确保预定目标的顺利实现。,此外，在实际分析中要考虑到时间、人力租费用的约束条件，并确定这些约束条件。,继续进行分析工作,否,是,确定目标的过程图,一般情况下，实现某一目标，可采取多种手段和措施，这些手段和措施在系统分析中称为可行方案，或称为备选方案,备选方案, 拟定供选择用的各种可行方案可以说是系统分析的基础。 多数情况下需成立常设的咨询系统，专门拟定和设计各种可行方案,* 备选方案可行方案,如何设计备选方案, 简单问题 可以很快地设想出几个备选方案，其内容一般比较简单。 复杂问题 一般很难

6、立即设计出包括细节在内的备选方案，需要分成两个步骤： 进行轮廓设想； 精心设计计算。,打破框框，大胆创新。 撒开细节，减少对创新、设想的束缚。,轮廓设想,从不同的角度和途径，设想出各种可行方案，以便为系统分析人员提供尽可能多样性的方案。,精心设计,确定方案的细节 方案细节根据分析问题的性质而有所不同，很难确定出一份不变的清单。,估计方案的实施结果 实施结果估计可以通过预测得出，其准确性既取决于过去的经验和资料是否丰富，还与所采用的预测技术有关。,圆珠笔写一段时间后,由于笔头上的小珠子与纸的摩擦,使小珠子变小,书写一段时间后,油墨下降的速度过快,因而被迫弃用,此时笔芯中往往都还剩有大量尚未用完的

7、油墨.,EX,提高珠子的耐磨性？,珠子质量的提高,成本增加,逆向思维,改变思路,减少束缚,Solution,根据笔头,小珠能正常书写的寿命,估计出所需的油墨用量,装入笔芯. 该设计最后获得专利,为市场广泛接受.,自下而上的反馈,一帮人到一个新发现的边远金矿淘金,一条没有桥的大河挡住了发财的路.这时,许多淘金者在想办法如何过河.,其中一位淘金者却改变了主意;既然有那么多人过河,我不去淘金了,就送他们过河吧.于是就选择了经营渡口.他在过河的方案思考中反馈到了目标之前.,用于方案实施的实际支出，或者说各备选方案实现系统目的所需投入或消耗的全部资源折算成货币的形式。,费用,系统达到目的所取得的效益或有

8、效性，可统一折算成货币尺度 。,效益,效益大于费用的设计方案是可取的； 反之不可取。,不同的方案必须采用同样的方法 估算费用/效益。,效益,间接效益,直接效益,使用者所付的报酬，或由于提供某种服务而得到的收入,直接效益以外的能增加社会生产潜力的效益,对对象和过程某一方面的本质属性的描述， 它是对客观世界抽象的描述,模型,模型,现实问题,放进符合目标的假定、 要素、评价标准,把握特征（不必包括 所有因素）,反馈,问题与模型示意图,模型是系统分析的主要工具 可以将复杂的问题简化为易于处理的形式； 可以用简便的方式，预测结果的货币支出形式。,使用模型的意义 能摆脱现实的复杂现象，便于操作、试验、模拟

9、和优化； 改变模型中的一些参数值较为容易。,模型要反映系统的实质要素，尽量简单、经济、实用,衡量可行方案的优劣指标 系统目的的具体化； 是确定各备选方案优先选择顺序的标准。,评价标准,企业经营管理中常用的指标有：劳动生产率指标、成本指标，时间指标、质量和品种改善指标、劳动条件改善指标以及特定效益指标等。,评价标准要有一组指标作为基准。 评价标准必须定得恰当，便于度量。,系统分析得到的结果，具体形式有报告、建议或意见等,结论,一定不要用难懂的术语和复杂的推导，要让领导者容易理解和使用。,结论 （方案排序） Ai、Aj,准 则,模型,备选方案 A1、A2,目 的,研 究,评 价,效益,费用,系统分

10、析要素图,可行方案,目 的,探索,评价,模型,效果,费用,评价标准,系统分析结构概念图,仅作一项分析往往不够，需经一连续的循环。,检查各项 假定与资料,问题构成,拟定可行 性方案,目标确定,模型建立,资料收集,重新考虑 新目标,引进 新方案,综合评价,分析方案 指标,物流系统分析步骤,系统是由很多要素组成的，内部各个要素存在着相互作用和相互依存的关系。 系统处于动态发展中，具有输入和输出流动过程。,系统分析的原则,内部因素与外部条件相结合 当前利益与长远利益相结合 局部效益与总体效益相结合 定性分析与定量分析相结合,系统分析的原则,内部因素 系统组成要素、要素之间的关系、系统结构、功能等； 外

11、部因素 系统生存和发展所依赖的外部环境，一般是不可控的。 弄清系统目前和将来所处环境的状况，把握系统发展的有利条件和不利因素。,内部因素与外部条件相结合,原则要求 在进行系统分析时，必须将内、外部各种相关因素结合起来综合考虑，才能实现系统的最优化。 解决方法 通常可将内部因素作为决策变量，将外部条件作为约束条件，用一组联立方程式来反映它们之间的相互关系。,系统分析的目的就是要最终实现系统的最优化。 选择最优方案，不仅要从目前利益出发，而且还要同时考虑长远利益，要两者兼顾。 两者发生矛盾，应该坚持当前利益服从长远利益的原则。,当前利益与长远利益相结合,进行系统分析，必须全面考虑总体与局部、局部与

12、局部之间的关系， 坚持“系统总体效益最优、局部效益服从总体效益”的原则。,局部效益与总体效益相结合,定性分析与定量分析相结合,定量分析 采用数学模型进行的数量指标的分析。 在系统分析中，定性分析不可忽视，必须把定性分析与定量分析结合起来进行综合分析，或者交叉地进行,把所要研究的对象理解为一个从周围环境中划分出来的整体。 在边界内进行分析，对这个整体起重要作用的基本要素进行分析，找出主要矛盾，解决主要矛盾。,系统分析的思路,分析和研究企业经营管理系统， 可以从经营、生产、销售等各个角度来确定边界范围。 通过边界的确定， 对经营管理的过去情况和当前出现的新课题进行分析， 以谋求经营管理的最优决策。

13、,企业经营管理系统分析,在系统分析时要运用逻辑推理。 特别是探索系统分析的目标时， 分析人员要追求一系列的“为什么”， 直到问题取得圆满的答复为止。,系统分析的要点, 系统分析的要点表1, 系统分析的要点表2,5W-1H,What: 任务的对象是什么？即要干什么？ Why: 这个任务何以需要？即为什么这样干？ When: 它在什么时候和什么样的情况下使用？即何时干？ Where: 使用的场所在哪里？即在何处干？ Who: 是以谁为对象的系统？即谁来干？ How: 怎样才能解决问题？即如何干？,实际的系统因性质和应用环境的不同，在分析时采取的手段和具体方法有差异， 但不同的系统在分析时都遵循一些

14、共同的特征， 每一次系统都或多或少地由一些典型的相互关联的行为构成。,系统分析的步骤,原始 状况,阐明 问题,目标,约束,准则,寻找 备选 方案,可行 方案集,建模 和 预计 后果,评比 备选 方案,提供分 析结果,预测未来 环境,调整约束,重新阐明问题,一项系统工程的分析过程中，每个行动环节一次顺利完成的可能性很小，一般需要在信息反馈的基础上反复进行。,系统工程活动,阐明问题,分析问题,解决问题,从决策者的角度弄清现实世界中相互交织的问题网,从专业角度提出和分析各种问题的途径,分析者的任务,阐明问题,提出问题的目的、问题的边界和约束条件、划分系统和环境、阐明解决问题的对策和资源、确定评价指标

15、。,最关键： 系统目的、评价指标和约束条件的确定,良好的备选方案 是进行良好系统分析的基础。 备选方案是多多益善。,寻找备选方案,每种备选方案都相应有一系列后果， 需要作全面细致的分析。,建模和预计后果,系统工程的每一方案的后果都和将来系统付诸实践时所处的环境有关。 一般采用情景分析法，或借助于系统仿真模型、博弈模型等进行。,预测未来环境,根据各种方案在不同情景下的预计后果和其他资料所获得的结果，将各种方案进行定性与定量相结合的综合分析，显示出每一方案的利弊得失和效益成本，同时考虑各种有关的无形因素，如政治、经济、科技、环境等，以获得对所有可行方案的综合评价和结论。,备选方案的评价,系统目的与

16、环境 目的：每天运送200万桶原油。 环境：油田处在北极圈内， 海湾长年处于冰封状态； 陆地更是常年冰冻， 最低气温达零下50。,EX,问题：如何由阿拉斯加东北部 的普拉德霍湾油田向 美国本土运输原油？,提高原油输送效率的一般思路,选择最优的管道直径、 选择最优的管道壁厚、 选择最优的加压泵站的压力 确定合适的管道输送距离 ， ， ， ，,提出备选方案 1. 由海路用油船运输； 2. 用带加温系统的油管输送。,方案比较 方案 优点：每天仅需四至五艘超级油轮即满足输送量要求。 问题： 要用破冰船引航，既不安全又增加了费用； 起点和终点都要建造大型油库； 海上风暴的影响。,方案 优点：可以利用成熟

17、的管道输油技术。 问题： 要在沿途设加温站； 加温后的输油管不能简单地铺在冻土里。,决策人员的处理策略 考虑到系统的安全和供油的稳定性，暂把方案 作 为参考方案做进一步的细致研究，为规划做准备； 继续拨出经费，广泛邀请系统分析人员提出竞争的 新方案。 进一步分析提出了竞争方案 把含1020氯化钠的海水加到原油中去，使在低温下的原油成乳状液，仍能畅流，这样就可以用普通的输油管道运送了。,进一步分析提出了竞争方案 提出将天然气转换为甲醇以后再加到原油中去，以降低原油的熔点，增加流动性，从而用普通的管道就可以同时输送原油和天然气。,假如不进行系统方案的分析，仅仅对方案I和方案进行优化，不追问一系列的

18、为什么、不寻求更好的系统方案，即使确定了最优的管道直径、壁厚、加压泵站的压力和距离等，无论如何也不可能得到方案带来的巨大效益。 系统分析的重要性 系统工程的价值,在物流网络或者供应链中有序地、有计划地对一个或多个部门进行观察以决定每个部门和整体系统如何有效地运转。 可以是一种简单的运作； 可能是一个复杂的观察分析过程。,物 流 系 统 分 析,适用范围 从单个物流作业子系统、到一个企业总的物流系统、或一个区域、整个国家、甚至全球的物流系统。,简单：在码头进货处对单独的搬运系统或运输系统进行分析研究；,复杂：在全国或全球范围内，从完全重组一个企业物流系统的角度出发进行分析，分析与长期供应商、与顾

19、客之间的关系，通过观察获取有关的统计数据，并运用于物流网络的模型中进行计算和仿真分析，其最终目的是为了重组全部的物流系统，实现以最低成本获得最优价值的目的。,某个物流系统：,为什么要履行每一项任务? 可以产生哪些增值? 为何要按照一定的程序进行工作? 有些什么途径可以增加效率? 是否存在更好的系统运作方法?,在供应链框架内去分析物流系统，问题就会变得很具体：,供应商：在哪里获得原料和配件? 制造商：在哪里生产和装配这些商品？ 要生产多少？ 仓 库：在哪里储存某种特定的物品？ 如何从仓库中尽快拣取到？ 运 输：船舶吨位是多少？ 车辆运行路线？海运航线？ 顾 客：服务于什么市场？ 服务水平如何？

20、成本？,物流系统的目的分析,无论是改造原有系统， 还是重建一个新系统， 都要有明确的目的。,目的可能由决策者事先提出，但通常只是先提出一个大概，需要由系统工程人员将它明确。,即便是决策者事先已经提出了非常具体的目的，也不能不加分析地采纳。 系统工程人员还是必须对它进行全面的分析。,分析者可能会立即按照“选址问题”去处理，,由此得出的分析结果也能使决策者满意，但这并非是一项很好的系统分析。,因为真正的目的是改善整个地区的医疗保健。,Ex:,一位决策者提出为他拟议中的新建医院选择合理地址，以满足病人需要。,为了达到这个目的，也许建立定期健康检查制度或改善妇幼医疗设施更为有效，并不需要建新医院。,目

21、的的层次性,改善整个地区的医疗保健,兴建地址适当、患者看病方便的新医院是 较低层目的,改善整个地区的医疗保健是 较高层目的,为了使物流系统的整体效应达到最佳。,目的, 成本效益分析； 物流系统目的的分析； 物流系统结构的分析； 物流系统的环境影响分析； ,内 容,物流系统目的的分析, 系统目的的确定关系到整个系统的方向、 范围、投资、周期、人员分配等决策； 物流系统在国民经济中的地位越来越重要， 物流系统的规模和范围也越来越大， 进行物流系统目的的分析更加重要。,意 义, 技术上的先进性； 经济上的合理性和有效性； 同其它系统的兼容性和协调性； 对外部环境变化的适应性。,原 则, 必要性分析；

22、 可行性分析； 完整性分析； 层次性分析。,物流系统目的分析的内容,必要性分析,现有的物流系统是否出现了与客观环境不适应、或与国 民经济发展不适应的情况？ 政策环境和经济环境的变化，会使原有的物流系统 在某些方面不再满足要求。 某一地区经济的快速增长，物流量的快速增加，也 会出现现有物流系统不适应的情况。 系统内部的软、硬件环境是否满足新技术发展的要求？ 是否出现新的市场需求，或消费者是否提出了全新的服 务要求？,分析新建一个系统或进行物流系统的重组是否有必要,理论依据的充分性。 客观条件的保证。,可行性分析,理论上是否有充足的证据、现实条件是否能保证目的的实现?,完备性分析,提出的目的是否充

23、分反映了系统的多样性和系统本身所具有的层次性特点?,层次性分析,多目标 多层次 效益背反,低层次目的比较明确具体，便于分析研究。 目的太笼统，系统分析难度大； 如果太具体又容易以偏概全。 系统工程人员必须全面分析目的结构，选择适当层次的目的。 低层次目的应服从高层次目的。,城市物流系统，既要求能改善公共交通环境，缩短车辆行驶时间，还要求方便商品流动和居民购物，同时还要有利于城市环保。,城市物流系统,“效益背反”规律是物流系统的特点，追求包装子系统的最佳化，就可能保证不了装卸或仓储子系统的最佳化。,如果决策者力争达到某个目的，其它目的可能无法在最大程度上达到，甚至彼此冲突。 对于两个以上的目的，

24、除非一个目的隶属于另一个，否则这些目的之间总是彼此矛盾的。 必须采取适当的处理方法，对各目的的重要性进行排序， 在不损害第一目的的前提下完成第二项目的，或将其他目的作为约束条件处理。,分析具体情况，对物流系统各目的的重要性进行排序，采取适当的处理方法，将多目的问题转换成一个当量总目的来处理。,在审查系统目的的时候，不仅要审查 系统的总目的，还要审查子系统的目 的，包括子系统目的的科学性、可行 性以及完备性等。 需要考察系统的总目的与各层次子系 统的局部目的之间是否协调、子系统 的各个局部目的之间是否矛盾等等。 进行物流系统设计或重新设计之前， 描述分析中的系统目的和系统目标非 常重要。,一个系

25、统有多个目的， 每个目的又可通过多个指标来体现， 所有这些指标相互联系、相互影响， 就构成了系统的指标体系，或多层次的目标结构。,目标是对目的的具体化和定量化。,目的是通过一系列目标来实现的，,而系统目标是一系列具体的、定量的指标， 例如对客户的订货信息处理时间低于24小时、收到发票后的16个工作小时内进行订货处理、等等。,系统目的是定性的， 例如扩大市场份额、成本最小化、利润最大化；,Ex：港口集装箱物流系统,集装箱转运中心,装卸设备： 高效低耗,货运商务系统： 货源充足、服务周到,集疏运系统： 畅通、快捷,堆场条件： 适应上一层次要求,调度系统： 实时性、合理性,箱务管理系统： 准确、及时

26、、严密,设备维护及培训： ,实施手段： ,外部环境及公共关系： ,政策环境和经济环境的变化，会使原有的物流系统在某些方面不再满足要求。,例如，随着环保意识的增强，对固体废物、汽车尾气的排放等制订了更加严厉的标准，,要求物流系统的流通加工、包装、运输等环节能适应新的环保要求，控制废物、废气的排放量，,或者重新考虑环境友好的物流系统。,Ex：与环保要求相适应的物流系统,水上运输系统的发展趋势是： 船舶大型化、码头建设专业化、深水化，,Ex：港口物流与装卸子系统,相应就要大力提高港口的装卸能力，,因而必须对港口物流系统的装卸子系统进行重新设计或改造，,否则，就不能适应客观环境的要求。,系统结构 系统

27、各要素间相互联系、相互作用的方式或形式，各要素之间在时间或空间上排列和组合的具体形式； 使系统保持整体性且具有一定功能的内在依据。 物流系统结构分析的目的 弄清构成物流系统的各组成要素之间的相互作用形式， 为实现物流系统整体功能建立优良的结构体系。,物流系统结构的分析,物流系统结构及其与系统功能的关系,稳定性； 层次性； 开放性； 相对性。, 物流系统结构特性,系统结构是实现系统功能的基础； （系统结构决定系统功能；）,物流系统结构及其与系统功能的关系,系统功能对系统结构具有巨大的反作用,物流系统结构分析的主要任务-分析物流系统的组成要素以及要素之间有什么样的关系。,从系统内部来考察其组成要素

28、的联结关系，,要素之间的关系发生了变化，就要引起系统结构的变化。,要素的联结,S1,S2,y12,x12,S1,S2,y21,x21,S1,S2,y12,x12,y21,x21,(a),(b),(c),联结系数 Cij,描述要素Si与Sj的联结状态， Si直接作用于Sj时，Cij = 1； Si与Sj未联结时，Cij = 0 规定自我联结系数都为0。,一般表达式 输入= 联结系数输出， 即：xijCijyij；,前面三图中的联结系数分别为： （a）：C12=1，C21=0；（b）：C12=0，C21=1； （c）：C12=1，C21=1。,联结方式 (1),串联方式,S1,S2,S3,S4,S

29、5,并联方式,S1,S2,S3,S4,S5,联结方式 (2),反馈联结,S1,S2,S3,S4,S5,联结方式 (3),串联方式中的联结系数,构成系统的所有要素之间的关系，可以用要素之间的联结关系来说明。,系统的结构,系统的结构矩阵,系统中所有要素之间的联结系数所组成的矩阵 。,对一个由5个要素构成的系统，其结构矩阵用M表示如下：,至 S1 S2 S3 S4 S5,串行结构的结构矩阵,并行结构的结构矩阵,反馈结构的结构矩阵?,反馈结构的结构矩阵,Ex:,某企业的物流网络结构图,顾 客,分销 仓库,分销 仓库,分销 仓库,分销 仓库,分销 仓库,分销 仓库,水平货物分销结构,中央仓库,中央仓库,

30、生产仓库,工 厂,垂直货物分销结构,对一个物流系统的所有功能部分进行审查分析不太可行。 有时只需根据目的对部分子系统进行分析。 部分子系统的分析还是整个物流系统分析的一个重要组成部分。 总体分析可在子系统分析的基础上进行。,子系统分析,子系统分析,子系统分析的内容很多，如顾客赢利分析、仓储系统生产效率分析、运输成本分析、客户服务水平分析等等。, 系统的分析对了解一个系统如何运作非常重要。 子系统分析的范围较窄，不能用来改进整个系统。, 主要问题： 如何才能取得仓储系统的成功？ 哪些指标能反映这种成功性？,仓储系统是配送系统中关键的子系统，仓储系统的生产率是衡量配送系统业绩的主要指标之一。,仓储

31、系统的分析, 评估现有的环境，包括对现有的机构和工作岗位的客观评估。, 主要问题： 配送产品到底需要哪些活动？ 各种活动之间的执行顺序是什么？ 哪些岗位可并为同一机构？ 哪些活动可由同一个岗位承担？, 主要问题： 哪种过程会增值？ 顾客是否愿意为此支付？ 哪些是不会增值的？ 哪些可能是顾客不会愿意支付的？,确定哪些属于增值服务， 以增加利润来源。, 主要问题： 哪些是必需要改变的？ 变化的过程是什么？ 通过哪些途径才能实现这种改变的目的？ 能否贯彻落实？,设计目标环境及需要变革的计划。,计划实施的外部条件评估 及后续计划的确定。,完成对上述问题分析后，根据分析结果，再决定是否需要缩减仓储系统规

32、模，是否需要进行仓储系统的重组。,很多公司的运输费用约占公司物流费用的40%。,运输决策的总目标应该是在满足克服服务水平和服务政策前提下，用最低的运输成本连接供货点和客户。,运输系统成本分析,构成分析,货运,装卸,保险,燃料,车队,设备维护,逾期滞留费,税收或费用,跨国费用, 运输方案对库存持有成本和仓储成本有重大影响；,物流系统其他要素与运输成本的相互作用分析, 最优的运输方案必须满足客户服务政策的要求，如客户要求的反应时间、配送时间、数量要求、频率要求、货物保养要求等。这些要求会影响对运输方案的选择。, 通道能力（通行速度、起始点间频率限制、体积、 重量限制等）； 车辆能力（体积、载重、运

33、行时间限制）； 容器能力（体积、承重限制）； 劳动力能力（持续工作时间限制）； 工作量差异（运输部门员工的能力差异）。,运输子系统内部能力的约束分析,分析有关的历史数据资料，有利于确保运输方案的可靠性。 送货频率； 送货的重量及价值分布； 起始点的工作时间； 在途时间； 运输方式和承运人的可行性及能力； 运输费用； 索赔和损失比例； 不正常运行的时间和速度； 距离； ， ，,运输的历史数据分析,KJ法 概要记述法 头脑风暴法 5W1H法,几种常用的技术方法,信息 标题 卡片 摊在桌子上 观察 ， 把有亲近性的卡片 集中起来 组成辅助问题。,从很多的具体信息中摸索出整体的轮廓和内容。,实施步骤,

34、 明确实施者目前在寻求什么、其目的是什么、在资料和知识等方面还有哪些欠缺等。, 尽可能广泛地收集与处理可能有关的信息，要用关键字眼简洁地表示。, 为每个信息做一张卡片，卡片的标题要简明易懂，在集体实施的情况下，填写卡片前应充分商量好内容，以防误解。, 要给小组重新取个新名称。这是由小项目(卡片)归纳起来的小组，也就是说把这样的小组作为辅助系统来登记。, 把卡片摊在桌子上通观一下，把有“接近度”的卡片集中在一起作为一个小组。, 继续寻找相近内容，编成小组、中组及大组， 对难于编组的卡片不要勉强编组，把它单独放在一边。, 把小组(卡片)放在桌子上进行移动，把小组间的类似关系、对应关系、从属关系、因

35、果关系和相辅关系进行排列。,将排列结果归纳为图表，即按大小用粗细线把小组框起来，用带箭头的连线等把一个个有关系的框连结起来。, 观察结构图，思考它的意义所在，把思考的结果总结成文章。, 把人们对图形的思考功能与直觉的综合能力很好地组合起来； 不需要特别的手段和知识。,优 点,适 用 范 围,在系统工程学的各个阶段都能利用，特别是在开发初期，对于辅助问题的发现、目标的接近、变量和结构要素的整理、评价项目和评价基准的选定等都是极为有效的。, 把人们对图形的思考功能与直觉的综合能力很好地组合起来； 不需要特别的手段和知识。,进行系统开发时，应使集体中的每个成员尽可能详细地了解开发的目的、立场、条件、

36、范围、环境、时间、预测、可能利用的信息、术语的定义及开发的水平、评价标准和主要因素等。,通过主要情节的合理论述，统一全体成员的认识，明确问题，想清对策。,概要记述法,概 要,记述所有作为对象的系统将要面临的条件，在进行系统的开发、分析、预测和展望时指定它的工作环境,假定事项配置的轮廓,在战争和比赛中的某个时刻，判断司令官所处状态,竞争中的行动及对其反击的记录,设立的行动范围及有策略的行动计划, 把人们对图形的思考功能与直觉的综合能力很好地组合起来； 不需要特别的手段和知识。,优 点,问题的构成因素即使稍有改变，其情节就会面目全非 。 可将极端情况及中间情况分别写成概要，并分别准备答案。,逻辑性

37、强。容易理解。容易浮现出系统的具体形象。有利于直接激发思想表达和创造力。,概要记述法,K. J. 法,大约10个人围桌而坐，研究一个问题。全体成员在轻松的气氛中对这个问题毫无顾虑地发表自己的意见。,头脑风暴法, 集中一个题目， 用易懂的语言简洁地叙述； 绝不允许批判别人的想法； 欢迎各抒己见； 想法越多越好； 鼓励以别人的想法为启示 加以修改或构成自己的新想法。,该方法能在短时间内得到许多意见，能够有效地发挥集体的长处。 在大多数情况下，其采用率很高。 头脑风暴法目前已被广泛使用，其作用已被公认。,5-W-1-H 法, Why：这个项目何以需要? When：它在什么时候和在什么样的情况下使用?

38、 Where：使用的场所在哪里? Who：是以谁为对象的系统? What：项目的对象是什么? How：怎样做才能解决问题?,对含糊的问题，首先要定下几个方向， 按照每个方向依次进行探讨就容易找到线索。,在系统开发的各个阶段，所要解决的问题应从宏观逐渐转移到微观。,对疑问的回答是否经过深思熟虑，这将决定事情的成败。,为加深对内容的理解，最好反复使用同样的疑问词。,系统问题分析实例,加州一家银行,在诺杉矶地区有几家分行. 霍桑银行 七月的业绩比计划稍低, 八月业绩往下掉, 九月下降的更多, 十月情况日益恶化. 执行委员会对这一现象进行调查,最后将此”变化”归结到分行行长的上任,因为他上任后,业绩就

39、开始下滑.,执行委员会对这一现象进行调查, 发现这个”变化”与新的分行行长 的上任有关 自他上任后,业绩就开始下滑.,为谨慎起见,董事长提出： 从业绩下降本身的”确认”,”地点”,”时间” 及”广度”等来加以讨论.,在”地点”这个层面,他们发现该行靠近国际机场及北美和道格拉斯飞机公司. 而北美飞机由于承包工作,遣散人员已经一段时间了,而道格拉斯飞机公司正将大部分工作从霍桑迁到长滩去 因此,问题的关键在于地方经济衰退,而不是新行长的上任.,检查“地方经济衰退”是不是真正原因？,霍桑分行的业绩，第一次下降是什么时间？七月初 北美飞机公司合适开始遣散？五月初及六月初 每一次遣散之后，银行要多久才受到影响？不会超过两个或三个星期 这种影响何时出现？先是存款的减少，然后是提款的增加,真正原因？,假相？,型缝纫机,一家相当有规模的商品公司，经销一系列的“私有品牌”缝纫机，共有六种不同的机型 这些缝纫机在最初推出市场的时候，反应良好， 然而一年多以后，销售却不如预期 该公司的促销经理、采购经理以及负责缝纫机的采购人员，最后决定开会来分析这一问题,“地点”这一