角门西站降水施工方案(改)

1、 北北京京地地铁铁十十号号线线二二期期角角门门西西站站降降水水工工程程 施工方案 编编制人：制人： 审审核人：核人： 审审批人：批人： 二二八年十二月二十九日八年十二月二十九日 目目 录录 第一章第一章 降水施工方案降水施工方案.2 1.工程概况.2 1.1工程范围.2 1.2工程特点.3 1.3工程环境.3 1.4场区工程地质及水文地质条件.4 1.5降水设计方案.6 1.6主要工程量.7 1.7编制依据.7 2.施工部署.8 2.1施工组织机构.8 2.2施工准备.10 2.3施工接口的协调.11 2.4围挡施工、交通疏导.13 2.5占用绿地.13 3.施工计划及工期保证措施.14 3.

2、1施工计划.14 3.2工期保证措施.14 3.3劳动力计划.15 3.4施工用水、用电.16 3.5主要材料供应及需要量计划.16 3.6主要施工设备配备计划.17 4.主要施工方法及技术措施.19 4.1施放井位.19 4.2管井施工.19 4.3降排水施工与排水计量.23 4.4降排水维护管理及特殊情况的应急处理措施.26 4.5施工质量检验标准.27 4.6冬季施工措施.28 4.7雨季施工措施.29 4.8降水结束后的降水井回填.30 4.8周围建筑物沉降监测方案.32 5.质量保证体系及措施.34 5.1质量方针.34 5.2质量管理目标.34 5.3质量保证体系.34 5.4质量

3、活动的内容及要求.36 5.5质量保证措施.38 5.6工程质量验收.39 6.安全保证体系及措施.40 6.1、安全管理目标.40 6.2安全保证体系.40 6.3工程安全保证措施.42 7.应急预案.46 7.1应急组织机构.46 7.2安全应急措施.47 8.文明施工、环境保护与健康管理管理措施.51 8.1管理目标.51 8.2文明施工.52 8.3环境保护.53 8.4健康管理措施.54 9.资料整理及提交.55 第二章抽水试验方案第二章抽水试验方案.55 1试验目的.55 2抽水试验布井原则和要求.55 3抽水试验方法.56 3.1试验方法.56 3.2抽水试验排水.56 3.3水

4、位、水量监测.57 4抽水试验资料整理.58 第三章第三章 地下水综合利用与节能减排地下水综合利用与节能减排.59 1减少抽水量措施.59 2地下水的综合利用.59 第一章第一章 降水施工方案降水施工方案 1. 工程概况工程概况 1.1工程范围工程范围 角门西站位于马家堡西路与规划石榴庄路（嘉和路）交叉路口下，站主体沿石榴庄 路跨路口设置，东西走向，与既有南北走向的四号线呈十字交叉，并从四号线石榴庄站 下方通过，车站之间实现换乘。角门西站设计中心里程为K35+772.097，起点里程为K35+ 667.347，终点里程为K35+874.847.347，车站全长207.5m。 角门西站结构施工采

5、用两端明挖、中间暗挖的形式。由于地铁四号线将于2009年9月 通车，中间暗挖段要先于地铁四号线通车前完成施工。暗挖段长约34m，结构底标高为12 .956m，暗挖段东侧设暗挖竖井，长28m，宽8.6m，底板标高12.570m；东端盾构到达部位 长26.6m，宽15m，底标高加深到11.264m；西端盾构始发部位，长26.6m，宽15m，底标 高11.661m。车站设2座风亭，4个出入口，出入口位于车站主体四个角，风亭位于车站主 体西北角及东南角，其开挖深度相对较浅，详见表1。 表1 车站各部位结构底标高/埋深 位置地面标高结构底标高埋深备注 站体东端明挖40.1812.81427.366 站体

6、西端明挖39.5613.14126.419 竖井40.1812.57027.61 暗挖段40.1812.95627.224 1号风亭40.1820.51419.666 2号风亭39.5620.56418.999 1号出入口39.5626.11413.446 2号出入口40.1832.2647.916 3号出入口40.1826.11414.066 4号出入口39.5626.11413.466 东端加深段40.1811.26428.916 西端加深段39.5611.66127.899 废水池40.1810.01430.166 1、车站自然 地面标高为39 .4840.50m 。 2、废水池位 于车

7、站东侧， 具体位置待定 。 土建结构施工顺序：竖井中间暗挖段东部暗挖段西部暗挖段。 1.2工程特点工程特点 1、施工难度大 角门西站与既有南北走向的四号线呈十字交叉，并从四号线石榴庄站下方通过，车 站之间实现换乘，车站埋深较大，与四号线交叉位置很难形成封闭，地下各种管线纵横 交错，有的紧临高楼大厦，施工难度较大。 2、工程延续性强 降水工程应配合主体施工，应延续到地铁二衬结构施工结束，不能因故停止或间断 降排水。 3、技术要求高 工程场地水文地质条件复杂，要求疏干上层潜水，并降低下层潜水水位，降水层位 多，降深幅度大，而降水井位布置又受到各方面的限制，施工技术要求较高。 4、施工现场的协调配合

8、难度大 参与地铁施工的单位较多，而降水沿线长，多处于交通繁华区，施工前需协调场地 位置、用电用水等，外部需与交管、市政、园林、环卫、自来水、燃气、电信等部门协 调，审批手续繁琐，等待时间长，协调配合难度大。 先期施工的区间竖井工作面较小，但是需降水幅度却是全工作区段最大的，在施工 场地完成钻孔灌注桩后，需管线拆改移的单位配合，先行对施工竖井周边的降水井进行 施工，以确保区间竖井的正常施工。 1.3工程环境工程环境 对工程施工有影响的环境因素主要包括周边建（构）筑物和市政管线等。 1、建筑物 车站周围现状为高层住宅区及部分高层办公楼：车站东北侧为晨新园小区；西北侧为 时代风帆大厦、丰台区少年宫、

9、嘉丽园小区；东南侧为国际科技服务中心办公楼以及一 些居民小区；西南侧为北京通信马家堡电话局、旭日嘉。 2、市政管线 在本施工段地下管线较多、密集，并且许多管线资料不详、不齐全，如废弃的管线 等，经过现场调查、资料收集，本车站的地下管线主要有：通信、电力管沟、雨、污水 管、燃气管沟、上水管等。 由于车站内的地下管线纵横交错，且部分管线规模较大、延伸与车站方向一致，可 利用的施工降水井的位置十分有限。管线情况复杂，施工时应采取有效手段详细查明， 并加以保护，其中马家堡电话局位于车站的西南角上，该处从电话局分出来的通信管线 比较多，且分布较密集此段施工时特别注意。 1.4场区工程地质及水文地质条件场

10、区工程地质及水文地质条件 1.4.1地层 根据地铁10号线二期02合同段角门西站岩土工程详细勘察报告，将本工程场地 勘探范围内的土层划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪晚更新世冲洪积层四大类， 并按地层岩性及其物理力学性质进一步分为6个大层及若干亚层，从上至下分别描述如表 2。 表2 地层岩性一览表 1.4.2场区水文地质条件 沉积年代 地层 代号 岩性名称地层描述 综合层底标高 （m） 杂填土含以粉土、砖块为主，含灰渣 1 砂质粉土、粘质 粉土素填土 以砂质粉土、粘质粉土为主，含少 量砖渣、灰渣 人工 填土 3细砂素填土含少量圆砾及砖渣 34.9838.60 砂质粉土、粘质 粉土 含云母、氧

11、化铁 1粉细砂 含云母，局部夹薄层粉土及少量卵 石、圆砾 31.1534.16 卵石、圆砾 亚圆形为主，一般粒径24cm，最大 粒径约8cm，细砂充填约2540， 局部夹薄层粉土 2细中砂 含氧化铁，局部夹粘性土薄层及少 量卵石、圆砾 新近 沉积 3 砂质粉土、粘质 粉土 含氧化铁 25.7928.18 卵石 亚圆形，级配连续，磨圆度中等， 一般粒径26cm，最大粒径大于10cm ，细中砂充填2540，局部及细砂 薄层 1 粘质粉土、粉质 粘土 含云母、氧化铁，土质不均，局部 夹砂质粉土 2细中砂含云母及少量卵石、圆砾 13.0115.98 卵石 亚圆形，级配连续，磨圆度中等， 一般粒径26c

12、m，最大粒径大于10cm ，细中砂充填约2535 1 粘质粉土、粉质 粘土 含云母、氧化铁，土质不均，局部 夹砂质粉土 2细中砂含云母及少量卵石、圆砾 2.814.48 卵石 亚圆形，级配连续，磨圆度中等， 一般粒径26cm，最大粒径大于10cm ，细中砂充填约3035 1 粘质粉土、粉质 粘土 含云母、氧化铁，土质不均，局部 夹砂质粉土 第四纪晚 更新世冲 洪积 2 细中砂含云母及少量圆砾 未钻穿 1、地下水情况 本次勘察钻孔最大深度45.0m，勘察深度范围内揭露三层地下水。 第一层地下水主要分布在第层卵石中，静止水位埋深约22.124.5m，标高约15.62 17.80m，地下水类型为潜水

13、，以大气降水入渗、地下水侧向径流补给方式为主，以侧 向径流和向下越流方式排泄。 第二层地下水主要分布在第层卵石中，静止水位埋深约27.028.2m，静止水位标 高约12.1112.75m，地下水类型为潜水，该层水以大气降水入渗、地下水侧向径流补给 方式为主，以侧向径流和向下越流方式排泄。 第三层地下水主要分布在第层卵石及第2层细中砂中，静止水位埋深约35.637. 8m，静止水位标高约2.513.88m，地下水类型为承压水。 由于邻近区域地下水的长期开采等原因造成地下水位逐年下降，加之区域上粘性隔 水层的作用，场区第二层地下水表现出微承压 层间潜水的特性。地下水特征如下表3。 表3 场区地下水

14、特征表 含水层及其特征 地下水性质 水位埋深 （m） 水位标高 （m） 岩性特征 渗透系数 （m/d） 潜水（二）22.124.515.617.80层130150 潜水（二）27.028.212.112.75层130150 承压水（三）35.637.82.513.88、2层130150 潜水地下水动态：每年7至9月份为大气降水的丰水期，地下水位自7月份开始上升， 9至10月份达到当年最高水位，随后逐渐下降，至次年的6月份达到当年的最低水位，平 均年变幅约为2至3m。 1.5降水设计方案降水设计方案 角门西站采用沿车站四周一圈布井的形式进行降水，第一施工段降水井井间距一般 按6.0m控制，第二，

15、第三施工段降水井井间距按7.0m控制，如遇地下管线或建筑物时井 间距可做适当调整，调整后的井间距不得超出设计井间距的2m，降水井中心线距隧道结 构外皮或基坑围护结构外皮一般按2.00m控制。 整个区间的施工顺序：第一施工区段（施工竖井和暗挖段，降水井编号用“A”开头） 、第二施工区段（东侧明挖段，降水井编号用“B”开头）第三施工区段（西侧明挖段， 降水井编号用“C”开头）。第一施工段要保障施工竖井周边降水井（A6A16、A43A47 ）最先开始施工。对余下的降水井施工完暗挖段降水井后，其它两个施工段降水井应同 时进行施工。 降水井完成后每个施工段将单独进行降抽水，第一施工段最早开始抽水，第二施

16、工 段降水期间要借助于竖井东侧的A9A14号降水井来形成封闭，第三施工段降水期间需要 暗挖段西侧的A31A36号降水井来帮助形成封闭区域。 1.6主要工程量主要工程量 1、施工降水井99眼其中400/50mm水泥砾石滤水管井65眼，325/6mm桥式滤水管 井34眼，钻井总进尺3564m。 2、施工暗排工作井99座，排水勾头6 座。 3、安装潜水泵99台，其中安装20m3/h潜水泵93台，50m3/h潜水泵6台，施工排水管 线1500米，施工临时围挡674米。降排水工程量见表4 表4 降排水主要工程量一览表 位置井深降水井类型数量下泵型号（m3/h）下泵数量 第一施工段36水泥滤水管20202

17、0 36桥式滤水管272027 第二施工段36水泥滤水管132013 36桥式滤水管5205 第三施工段36水泥滤水管8208 36桥式滤水管202020 东端加深段36水泥滤水管5505 36桥式滤水管1501 1.7编制依据编制依据 1、北京地铁十号线二期角门西站工程降水设计施工方案（2008.12） 2、地铁10号线二期02合同段角门西站岩土工程详细勘察报告（勘 02-DTX10- 11）（2008年12月）； 3、建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）； 4、城市地下水动态观测规程（CJJ/T76-98）； 5、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）； 6

18、、建筑基坑支护技术规程（DB11/489-2007） 7、地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB503082008）； 8、国家一、二等水准测量规范（GB/T12897-2006）； 9、工程测量规范（GB500262007）； 10、建筑变形测量规程（JGJ/T 8-2007）。 2. 施工部署施工部署 2.1施工组织机构施工组织机构 公司抽调优秀的项目经理、精干的专业技术人员及管理人员组建地铁十号线二期角 门西站降水工程项目经理部（组织机构见图21），人员组成如下： 项目经理： 任汉锋 项目副经理： 张保圈 刘文刚 技术负责： 赵瑞锋 技术组： 王建新(组长)、王博 工程组： 刘建军(组长)

19、、李宝军、刘胜超、齐海山 材料组： 王国民 安保组： 孙焕然 (组长)、王建贤、邓成刚 项目部成员主要职责项目部成员主要职责： 1、项目经理：组织、领导、协调项目部各组及各专业施工队分阶段完成生产进度计 划，确保施工进度及工程质量；负责所辖施工范围内的现场管理，对所辖车站及区间的 施工进度、工程质量、安全、文明施工、环卫全面负责。负责项目部的日常管理工作， 主持项目工作会议，接受监理指令、改进工作，搞好与土建单位和外协单位的关系。 2、项目分部副经理：协助项目分部经理指挥施工生产，搞好计划调度和质量管理， 与生产技术负责人一起落实施工组织设计中的各项要求，制定具体实施方案与措施，组 织生产，协

20、调各工序、工种之间的工作，协调解决施工中发生的各种问题，保证施工处 于良好的受控状态，确保工程质量、进度、安全、环保目标的实现，对工程质量、进度 、安全及文明施工负重要责任。 3、技术负责：负责本项目部所承担部分的总体施工设计的补充完善和落实，负责所 在车站降水施工的技术、质量工作，配合项目部经理及专业施工队队长进行技术质量管 理，严格执行各项技术规范、规程及技术标准，进行施工技术交底并落实检查各项技术 要求的执行情况，解决施工中的技术问题，积极配合监理工作；负责设计变更洽商工作 ，负责工程量的验收与统计工作。 4、工程组：在项目部经理及工程部的领导下，负责组织降水工程的实施，即负责施 工进度

21、安排，机械设备调度，施工人员的各工种组织分配，施工工艺研究，施工事故处 图图2 21 1项目部组织机构图项目部组织机构图 技 术 质 量 组 材 料 组 工 程 组 安 保 组 项目副经理 技术负责人 项目经理 围 挡 探 井 施 工 队 钻 井 施 工 队 管 线 铺 设 施 工 队 清 浆 清 渣 运 输 队 洗 井 及 水 泵 安 装 队 理等工作。负责施工现场的管理、安排与协调工作。协调处理与工程有关的所有外联工 作(如市政、交通、园林、环卫、公安、市容、城管等)。 5、技术组：在技术负责人及技术组的领导下，负责分项、分部工程施工方案、工程 质量记录、工程试验方案和施工计划的编制工作，

22、完成各项技术工作报表的填写、记录 ，并做好现场施工技术材料的收集、整理、保管和归档工作，参与材料进场检验工作； 负责做好作业指导书的编制、交底、施工的组织检查工作。具体负责所在降水工程实施 的所有技术工作，包括设计变更、测量放线、井位确定、技术交底、水位监测等工作。 执行项目施工设计中的质量管理及有关规程规范，建立分部质量保证体系，使之有效运 行；执行国家和上级颁发的规范、规程、质量检验评定标准，为工程达到质量目标把好 关，执行项目质量评定标准；负责工程质量的检查与验收，做好质量运行记录和不合格 报告的整改措施，做好日常工作的自检、互检和交接检；负责进场材料的质量检查、验 收，及时将工程质量存

23、在的问题和改进意见反映给有关部门予以解决。 6、材料组：执行各项材料的管理制度，严把材料使用关，负责对进场的原材料、成 品、半成品、构件等质量、数量进行验收，并索取材质证明，做好材料的状态标识工作 ，负责做好工程物资材料的搬运、存储和保管工作；负责对施工现场材料的数量进行统 计、与用料计划进行对比，做出各种材料的采购计划，并通知物资部或供货商。有专人 负责统一管理物资材料的进出施工现场，并做物资材料台帐。配电箱，确保安全用电。 7、安保组：在项目部及安保部的领导下，制定安保体系、健康卫生体系及各种规章 制度，确定目标和责任；执行项目安全目标，定期参加各种安全专业和文明施工检查， 负责施工现场安

24、全防护及各种设备的检查并参加验收，发现隐患提出整改措施，作好安 全检查记录，并参加事故上报和调查分析工作，协助搞好特殊工种和劳务分包方的安全 环保培训。负责管理文明施工和环保工作，严格执行有关文明施工及环保规定，对施工 中破坏市政设施、影响市容、影响交通、严重扰民等现象要坚决制止，协助施工人员采 取有效措施改进施工方法，负责检查饮食、卫生、健康等方面的工作。安排专人统一管 理配电箱及用电设备，确保安全用电。 2.2施工准备施工准备 2.2.1技术准备 施工技术人员从甲方处取得坐标控制点、高程点书面文件，并现场验交；并将遗失 补测的定位点和水准点及时通知监理工程师，由技术负责人组织复测并向监理工

25、程师提 交复测结果。 2.2.1施工现场准备 本车站降水工程临时设施包括办公区、生活区、小型工具设备库房、机械停放区、 材料堆放区等。办公区、生活区、小型工具设备库房设在土建单位搭建的临建内，机械 停放区、材料堆放区等设在土建施工用地内，施工完成后撤出。 机械停放区是指停放钻机、吊车、运输车等大型施工机械设备的场地，原则上施工 设备停放在施工临时围挡区内。 材料堆放区是指堆放砾料、水泥滤水管、井管、红砖、水泥、砂石等施工材料。原 则上砾料和水泥滤水管等按钻机成井的实际进度分批进场，并码放在施工临时围挡内的 硬平地面上，尽量减少材料的二次搬运。 2.2.3劳动组织准备 1、项目部各组配备施工技术

26、员、特殊工种施工员和现场工程师； 2、施工技术组负责降水工程中的成孔、下管、填砾、质量检查、水位观测、地下障 碍物的探测、井点位置确定等技术工作； 3、特殊工种施工人员负责降水工程中的电工、电焊、吊车工、司机、钻机操作等关 键工种的工作； 4、现场工程师负责整个降水中的成井质量、降水效果、工程洽商、资料收集、降水 竣工报告的编写； 5、施工技术人员和特殊工种进场前进行技术培训，培训考核合格后可进入岗位； 6、除清渣清浆运输另行委托外，组织4个专业施工队：围挡探井施工队、钻井施工 队、管线铺设施工队和洗井及水泵安装队，并已经做好进场准备。 2.2.4设备物资准备 对施工设备全面检修，使设备完好率

27、达到100；并根据施工机械及工器具的数量及 特点，准备了足够的备用机械和工器具，可以确保工程的施工连续进行。 与信誉较好的材料供应商签定供货合同，对各种需要实验检验的材料送有关部门检 测鉴定，筛选优质材料，杜绝不合格材料进入现场，需要报验的材料及时报送监理，确 定供货厂家和规格品种。 2.3施工接口的协调施工接口的协调 2.3.1与业主、土建承包商间的协调 1、在开工前的施工准备阶段，与业主代表及土建单位有关方面主动联系，了解土建 结构的施工方法、进度计划以及工程中有关难题，树立为土建工程提供满意服务的意识 ，加强联系，搞好协作，确保合同要求的全面执行。 2、参加由业主组织召开的各专业承包商、

28、监理和相关设计单位参加的各种例会和协 调会，解决施工过程中出现的问题。 3、根据土建单位的施工安排，组织的降水工作，确保土建单位施工进度，积极组织 各阶段的降水施工。 4、本着为土建工程创造安全施工环境的前提,积极配合土建单位施工，及时提交施 工期间的各种资料、记录、报表等，接受土建单位对降水工作的意见，针对意见及时采 取必要的补救措施，搞好服务和配合工作。 5、积极协调与土建单位对工作场地或材料存放的安排，积极配合土建单位对施工场 所及文明施工的管理。 2.3.2与设计、监理间的协调 1、服从、遵守、执行监理的指示和指令，提供工作便利，积极配合监理工作。 2、降水设计方案变更需经设计方同意。

29、 3、对施工图中出现的问题，及时向监理汇报，并向设计方提出征询意见，征得设计 人员同意，做相应的设计变更，方案批准后方可进行施工。 4、严格执行监理规程，按监理职责要求办事，按合同规定向监理工程师提交不同项 目和内容的工程报告，并供监理审批，主要项目有施工组织设计、进度计划、各种设备 材料报验、测量检查成果、工程报验、工程计量、工程事故等。 5、在施工过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行质量管 理。在班组“自检”和质量部门专检的基础上，邀请监理工程师的验收和检查，并按照监理 要求，予以整改。 6、所有进入现场使用的设备、材料、器具、成品、半成品均主动向监理工程师提交 产

30、品合格证书或质保书，主动递交检测结果报告，所使用的材料、设备要完全符合设计 要求。 7、严格执行“上道工序不合格，下道工序不准施工”的准则，监理工程师到现场检查 监督施工，有可能出现的工作意见不一致的情况，遵循“先执行监理的决定后予以磋商统 一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。 8、按监理规程向监理工程师按时报送各类报表和施工记录。 2.4围挡施工、交通疏导围挡施工、交通疏导 位于马家堡西路与规划石榴庄路（嘉和路）交叉路口处及路口两边的辐路及人行步 道上，施工涉及交通围挡问题，由于降水工程地面施工条件较复杂，为了尽量减少施工 对地面交通及周围环境的影响，本次施工采用分段

31、围挡，分段施工，分段恢复路面的交 通疏导方案，使施工对路面交通的影响降低到最小限度。占路，人行步道上施工围挡需 报批交管和相关部门审批后才能施工。围挡方式、占地情况见“降水井施工围档图”。 1、交叉路口处 为尽量减少围挡施工对交叉路口交通的影响，围挡尽量缩小，一般为1个降水井一围 ，围挡长10m，宽4m，每个围挡施工结束，恢复路面后，再进行下一围挡施工, 单个围挡时间一般为2-3天。 2、占用机动车道处 对本车站位于机动车道上的降水井除局部1- 2眼降水井一围挡外，其它围挡长度一般较长，围挡降水井数较多，一般36眼一围挡， 以便开展流水施工，缩短工期；围挡长度2050m，宽度4米，占用一条车道

32、。每个围挡 施工结束，恢复路面后，再进行下一围挡施工, 单个围挡时间一般为818天。 3、占用非机动车道处 围挡划分相对较大，一般为36个降水井一围，围挡长2050m，宽4m。围挡施工 时非机动车道剩余宽度一般不小于2.5m，但非机动车道一侧的停车泊位在围挡撤销前不 能停车。每个围挡施工结束，恢复路面后，再进行下一围挡施工, 单个围挡时间一般为818天。 在围挡两端设交通围挡导流标志及施工警示标志，派若干巡查人员疏导维护交通， 夜间开亮设在围挡四周的施工警示红灯。撤离时拆除围挡，清理至场光地净，彻底恢复 路面。 2.5占用绿地占用绿地 绿地施工时采取以下措施： 1、绿地内的草地的保护：在绿地上

33、方架起0.5米高的脚手架，上面辅上木板，作为钻 机施工平台，平台上再辅一层4m6m五彩塑料布。靠近降水井侧先用木板隔离、保护绿 地，外侧再用五彩塑料布遮挡好，塑料布下沿沿着路牙用土压实。 2、绿地内的高大树木的保护：施工前，将距降水井较近的树木采用围挡隔离，加以 保护。 3、降水井口周围的绿地保护：在降水井口周围辅上五彩布，用土压实，防止泥浆及 渣土流入绿地内。 4、对未施工、已施工的地段，沿绿地外侧架起脚手架隔离，防止工人进入绿地。 5、降水井施工时将尽量减小绿地占用面积，尽量少损坏树木，施工过程中现场派专 职安保员，督促工人注意保护好现有的花草树木。 6、施工结束后及时清理渣土并恢复场地。

34、 3.施工计划及工期保证措施施工计划及工期保证措施 3.1施工计划施工计划 1、施工进度计划 降水井施工考虑安排3台反循环钻机施工,如卵石粒径大于勘察报告所述，反循环钻机 钻进困难，则改用冲击钻机成井。 施工段划分与施工流向：该站体中间采用暗挖施工，施工流向为先竖井及暗挖段降 水施工，紧接着进行站体两侧明挖段施工，降水施工（见附图“角门西站降水施工平面图” ），组织流水施工，施工进度计划详见“角门西站降水工程施工进度计划图”。 3.2工期保证措施工期保证措施 3.2.1组织保证 1、已建立精干、务实、高效的项目部领导班子。 2、已经配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派从事过地铁降水和基础工程

35、降水 的各种专业队伍。 3、缩短施工准备期，及时调遣各种专业队伍及设备进场。 4、搞好标准化施工，统一调度生产力量，按轻重缓急按区段、按工序地组织流水施 工，认真贯彻执行公司ISO9001质量标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法，在保 证质量安全的前提下提高施工进度，杜绝安全与质量事故的发生。 5、材料组、工程组与物资后勤部紧密配合，搞好物资供应和后勤服务工作，保证员 工身体健康，促进施工生产的正常进行。 3.2.2劳力保证 根据本段降水总体施工进度安排，做出每月劳动力使用计划，按工种分成围挡探井 作业队、钻井施工队、管线铺设作业队、洗井及水泵安装队、清渣清浆运输队,确保劳动 力充足。 3

36、.2.3物资保证 1、保证材料供应。对于降水井施工，对主要材料，如水泥滤水管、砾料等，已经做 出一次性备料计划，并考察了商家资质信誉，按ISO9001对供应商进行评价，并对货源、 质量、生产能力、运距等，详细制定出分批进料计划，保证各种物资的供应。 2、围挡片、各种电缆、配电箱、排水泵、潜水泵等根据生产计划编制的用量计划， 已经订货加工，同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。 3.2.4机械保证 1、所涉及的施工机械要求做到调配及时、数量充足，在施工中做好设备的使用，保 养，维修工作，保证各种机械的正常运转，并提高其完好率，利用率。 2、对常用易损的机械配件有足够的库存量。 3、按

37、工程量、工期定额，合理计划安排物资设备进场施工。 4、配备1台发电机，以防电路发生故障，影响施工及抽水工作顺利进行。 3.2.5技术保证 1、搞好工程的统筹计划工作，制定阶段目标，科学合理安排分段施工。通过分析第 一个施工段的情况，找出影响质量进度的薄弱环节、关键工序，并组织力量攻关解决， 达到保证质量加快进度的目的。 2、根据施工总进度的要求，编制每周施工生产计划，每周一次生产会，及时协调解 决各种问题，同时建立生产分析会议制度，对照事故问题，找差距、查原因，完善管理 ，促进施工； 3、提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计、监理工程师联系 解决，避免耽误施工。 4、组织技术

38、质量人员学习招标文件，技术规范与施工监理要求，准确掌握地铁对降 水施工要求的标准与管理程序， 5、提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报监理开工。 6、加强技术管理和质量管理，杜绝因工作失误或质量问题造成返工而影响正常的施 工进度。 3.3劳动力计划劳动力计划 本段降水施工所需劳动力用工高峰集中在降水施工初期3个月内，初期高峰用工100 人左右，详见表5。 角门西站劳动力计划表角门西站劳动力计划表 表5 施工时间施工时间 （天）（天） 20406080100120150180降水维护期间降水维护期间 人人 数数40505050403020207 3.4施工用水、用电施工用水、用电 一

39、、施工用水 施工用水主要为钻机成井用水和生活用水，打成首眼降水井后即可抽水供后续降水 井施工之需。因此，施工用水量不会很大，在车站解决一处3的供水管即可，在供水确有 困难时，可租用水罐车供水，成井后抽水供给其它降水井施工用。 二、施工用电 本工程主要用电负荷有：钻机施工（电焊及照明）、潜水泵抽水、电缆和排水系统 铺设施工（路面切割机）、生活用电、照明及占路施工时的交通指示灯等。所选大部分 泵吸反循环钻机型号为GZ-50型，动力采用柴油发电机（自备动力）。 降水施工由甲方提供用电，应专为降水给出34条开关线路。降水施工阶段需用电 量为250KW，降水维护阶段需用电量为350KW。 3.5主要材料供应及需要量计划主要材料供应及需要量计划 所有与工程质量有关的材料均应遵守本公司ISO9001质量体系文件：采购控制程序 和产品搬运、储存、防护和交付控制程序，并按进货检验和试验程序，试验