汽轮机排汽装置组合安装方案作业指导书

1、汽轮机排汽装置组合安装方案作业指导书2.4.1概况 华能榆社电厂2300MW汽轮发电机组#1机排汽装置是上海汽轮机有限公司设计制造，此排汽装置主要有接颈、壳体、#7号低压加热器，减温减压装置组成。2.4.2 编制依据1) 同类型机组施工经验；2) 电建施工及验收技术规范汽机篇(DL5011-92)； 3) 火电施工质量检验及评定标准汽机篇(1998年)； 4) 电力建设安全健康与环境管理工作规定；2.4.3 施工机械、工器具配备： 序号名称型号数量备注1行车80/20t1台2履带吊QUY50A/50t1台3履带吊CKE25001台4汽车5T、8T2辆5电焊机6台6行灯变压器2台7钢卷尺20M2

2、把8排风扇2台9卷扬机5t2台10滑车组32t4只11千斤顶50t4只12链条葫芦各种规格10只13钢丝绳17.5，250m2根在卷扬机上14钢丝绳32.5，12m一对2.4.4 作业条件2.4.4.1设备及附件尽量一次到货齐全，设备到货后要及时开箱、清点、入库，如有遗漏及时反映。2.4.4.2 对道路、场地要求拼装场地地基应平整、夯实，承载能力应符合要求，并应有吊机通道、停放点和设备堆放场。2.4.4.3 A排柱#4#5间12.6m 以下土建横梁缓梁装待排汽装置就位后再吊装。2.4.5 施工方法及工艺要求2.4.5.1 排汽装置组合平台及拖道的搭设考虑到现场的运输，场地以及组合、拖运等情况，

3、排汽装置壳体在机房A排柱外，#4、#5柱之间搭设组合平台，接颈组合平台在排汽装置基础上搭设。2.4.5.2 壳体组合2.4.5.2.1 将底板底面朝上吊放到组合平台上，拼装、点焊、核对长宽尺寸和对角线尺寸无误后进行焊接，焊接时应防止变形。2.4.5.2.2 按拖运钢轨跨度尺寸将限位槽钢分段点焊在底板上，然后将底板吊起，在钢轨上涂上黄油，再将底板翻身放在平台上，使限位槽钢盖在钢轨上。2.4.5.2.3 在底板上拼接左右侧板，拼好后将其吊开，吊开前需对其加固，并作好支撑管在侧板上的位置记号。2.4.5.2.4 在底板上组合端板，组合时用槽钢加固。2.4.5.2.5 在端板上划线，确定加强管支撑位置

4、。2.4.5.2.6 将侧板依次吊起，在底板上找正，找正后点焊。2.4.5.2.7将壳体内的支撑管与侧板、端板点焊好。2.4.5.2.7 测量壳体长、宽、高及对角线尺寸，长、宽、高偏差控制在5mm以内，对角线偏差小于10mm。2.4.5.2.8 进行壳体焊接，壳体焊接结束后，焊缝做渗煤油试验。2.4.5.3 接颈组装2.4.5.3.1 在平台上将侧板及端板分别拼焊，并用20槽钢加固。2.4.5.3.2 在平台上划出侧板，端板定位线及上框投影线，划线应注意直线平行度不大于2 mm，对角线偏差不大于5 mm，在接颈下框焊制强度足够的限位块。2.4.5.3.3 分别竖起侧板、端板，其下部插入限位块内

5、，上部每边内缘吊两个线锤，线锤应指向划出的上框内缘尺寸线上，侧板、端板内边焊上临时支撑，复查尺寸，使之符合要求后，将侧板、端板点焊起来。2.4.5.3.4 将接颈内的支撑管与侧板、端板点焊好，影响低加就位的支撑暂时不装，抽汽管组合后先吊入接颈内。重新复查尺寸，确认无误后，对接颈进行整体焊接，焊接结束后，焊口做渗煤油试验应不漏。2.4.5.3.5 在组合平台上进行开孔工作。2.4.5.3.6 用行车将接颈吊起，悬挂在汽轮机基础上，接颈底部标高应确保壳体拖运就位。2.4.5.4排汽装置吊装就位2.4.5.4.1 用吊线锤法确定凝汽器纵横中心线，并在基础上做好标记。2.4.5.4.2 支座就位找平找

6、正，进行二次浇灌。2.4.5.4.3 搭设排汽装置壳体拖运轨道。铺设P50型钢轨作为排汽装置壳体拖运轨道，拖运轨道共五根，并通过轨道接头板与壳体组合平台上的五根钢轨连接，事先在组合平台上的钢轨与排汽装置壳体之间铺上L12槽钢作为壳体拖运滑板，并在滑板和钢轨上涂上黄油。2.4.5.4.4 排汽装置拖运2.4.5.4.4.1 在排汽装置壳体与其正前方汽机基础之间穿二付32t滑车组，每付滑车组采用17.5钢丝绳穿“三、三”走七道，每付滑车组采用1台5t卷扬机牵引。2.4.5.4.4.2 在排汽装置壳体拖运之前，对拖运滑道及基坑支撑架进行全面检查是否符合要求，然后才能利用两付滑车组将壳体拖运至就位位置

7、。2.4.5.4.4.3 壳体拖运至就位位置后，利用4 只50t千斤顶将壳体顶起，然后将下面的拖运滑道和支撑拆除，再将壳体松下到就位基础上就位。2.4.5.4.5 待排汽装置壳体就位后，再利用80t行车将接颈吊装至壳体上就位。 2.4.5.4.6 排汽装置壳体与接颈组合，组合好后，排汽装置进行找平找正。2.4.5.4.7 #7号低加吊装2.4.5.4.7.1 将#7号低加运至汽轮机房A排#4#5柱外利用250t履带吊卸车。2.4.5.4.7.2 利用250t履带吊和80t行车抬吊低加，使其靠近排汽装置的一端插入接颈内，直至低加完全进入A排内然后调整80t行车吊点位置，利用80t行车大小钩接钩，

8、并松掉250t吊车。2.4.5.4.7.3 利用行车吊起低加将其继续插入接颈内，将其一头支座搁在低加就位平面上，其间放入=20mm的钢板作垫板，在垫板上放入30mm的圆钢作滚杆。 2.4.5.4.7.4 松掉行车大钩与接颈前部的绑扎钢丝绳使大钩吊住接颈后部两点，低加前部用2只5t链条葫芦往前牵引，后部利用行车小跑车移动将低加插入接颈内。2.4.5.4.7.5 待低加移进接颈内后，再用80t行车将其整体吊起，拆除其下部的垫板和滚杠再将低加松钩就位。2.4.5.5 排汽装置与低压缸连接2.4.5.5.1 在低压缸就位前，将抽汽管的膨胀节放在接颈的上部，补偿节吊放在接颈上。2.4.5.5.2 用链条

9、葫芦(4只5T)将补偿节拉扯至低压缸排汽口下，找正后与排汽口连接焊接。2.4.5.5.3 选用扁钢8*12贴焊，每个方向扁钢最好不接口，一个方向一根整扁钢，如果必须接口应打坡口。2.4.5.5.4 施焊时应用百分表监视低压缸台板四角，当变形大于0.1 mm时暂停焊接，待恢复后重新施焊。2.4.5.5.5 与低压缸连接时，排汽装置应处于自由状态，不应歪斜或受阻，并不允许有任何管道与凝汽器连接。2.4.5.6 排汽装置附件安装上述工作完成后，进行附件的安装。2.4.6 安全措施及文明施工2.4.6.1 进行起吊工作时，应有专人统一指挥，吊物下不准站人。2.4.6.2 排汽装置壳体组合时，应设置临时支撑以防止倾倒，造成砸伤作业人员和设备的损坏。2.4.6.3 在金属容器内，行灯电压不得超过12V，且必须有保护网罩。2.4.6.4 使用带电设备时，应有防止触电措施。2.4.6.5 施工现场布置消防灭火器材，在使用电、火焊时认真检查附近有无易燃、易爆物，同时做好防火隔离措