桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板钢筋、轨排安装施工作业指导书

1、道床板钢筋、轨排安装施工作业指导书1适用范围适用于*铁路河南段项目部 CRTS-I型双块式无砟轨道道床板钢筋施工作业。2作业准备施工前技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和规范进行认真阅读、熟悉掌握道床板钢筋施工作业的设计要求和验收标准，制定施工作业方案、安全保障措施及应急预案，对施工作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后方可上岗。施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集齐全。标准和规范：钢筋混凝土用热轧带肋钢筋等相关标准和规范。3技术要求道床板钢筋采用HRB400级钢筋，其技术条件应符合现行国家标准钢筋混凝土用钢（GB1499）的相关规定，应为微合金化工艺生产的HRB400钢筋且其碳含量

2、不应大于0.5%。4施工程序与工艺流程施工程序 施工程序为：施工准备清理施工放线铺设道床板底层钢筋铺设轨枕、组装轨排安装螺杆调节器、轨排粗调道床板上层钢筋绑扎钢筋接地焊接模板安装。5施工要求5.1 施工准备施工前核对道床板所用钢筋的规格及技术条件符合设计要求，并进行钢筋各项性能指标检验满足相关标准及规范。5.2 施工放线首先技术人员根据设计图纸，用全站仪直线地段每 5m 放出线路投影中线，中线应用明显颜色标记，并根据几何关系用墨线弹出一侧轨枕边线和模板边线。用水准仪每 5m 对应测量出对应点的实际高程。5.3 铺设道床板底层钢筋5.3.1 钢筋加工道床板钢筋集中加工，钢筋加工精度满足规范要求。

3、加工好的钢筋采用平板拖车运输，运送过程中钢筋保持平直，不允许扭曲或扭弯。钢筋运输时没有严重的锈蚀和油污及其他杂质的污染，因轨排框架影响，凹槽纵向钢筋在加工过程中顶面直角弯钩先不弯折，待轨排放置后采取后弯成型的方式。5.3.2 铺设纵向底层钢筋桥梁地段土工布及限位凹槽四周弹性垫板铺设完成，经质量检查验收合格后，根据道床板钢筋布置图在土工布上画出道床板底层钢筋网边线及钢筋位置控制点。根据钢筋网边线及控制点绑扎道床板底层钢筋和限位凹台钢筋。步骤1：采用角钢制作专用卡具，摆放钢筋并绑扎成型后整体放入凹槽内，在凹槽钢筋底面放置C40混凝土保护层垫块，凹槽四角及中部各1个。步骤2：根据土工布上画出的纵向钢

4、筋位置放置纵向钢筋；步骤3：安排3人（各负责约1m宽的范围）从道床板一端向另一端按画出的横向钢筋位置逐根安装横向钢筋，并用绝缘卡绑扎，绝缘卡尾巴在安装完后剪掉；步骤5：钢筋绑扎完成后在钢筋网纵向钢筋下安装C40混凝土保护层垫块，每横断面上安装5个（最外侧各1个，中间0.6m间距），纵向间距0.8m，梅花形布置，确保每平米不少于4个。5.4 排架组装5.4.1排架简介轨道排架由工厂制造，其主要部件有：托梁、工具轨、定位夹板、楔形夹板、调整夹板、双块式轨枕定位标、中心标、螺柱支腿和轨向锁定器等。螺柱支腿进行轨道排架的高低、水平的调整；轨向锁定器进行轨道排架的横向调整和固定。轨道排架为道床施工关键机

5、具，排架的轨距、轨向、轨面平直度、轨排方正度、线间距等关键尺寸必须符合设计技术要求。在施工前还要特别检查轨排两侧轨向锁定器调整范围及灵活程度，支腿螺杆调整范围，支腿套筒在施工中的变形程度等。排架对上述指标检验后作出状态标识。对于未达到精度要求的机具，坚决不投入使用。5.4.2 轨道排架的布设。图6-1排架布设示意图5.4.2 10t跨双线专用龙门吊轨道排架吊装采用10t跨双线专用龙门吊，行走机构采用变频技术实现快速行走、慢速安装排架。电动葫芦选用MD双速，实现快速起吊、慢速定位。5.4.3 吊具起吊轨枕的专用吊具为扁平尼龙吊带，可以一次起吊5根轨枕，并可以在组装平台上依次落放单根轨枕。起吊轨排

6、的专用吊具含有保持轨排几何结构和初调的功能，由钢绗架、钢轨夹紧机构、轨排横向、竖向调整机构等组成。移动式组装平台移动式机械分枕组装平台包括组装平台、双块式混凝土枕间距控制装置，功能是完成轨枕定位和轨排组装。轨距棱镜分中尺为提高粗调精度和工效，设计方便操作的轨距棱镜分中尺。5.5 排架组装按轨枕布置图组装轨排，并按顺序铺设。5.5.1 吊装，将待用轨枕使用龙门吊和轨枕吊具吊放在轨排组装平台上,每次起吊5根轨枕，吊装时需低速起吊、运行。5.5.2.匀枕，按照分枕平台上轨枕块的定位线匀枕，并对表面进行清理。5.5.3.检查调整轨枕块位置，并弹线将一侧的螺栓孔布成一条线，偏差小于1mm。门吊吊起。5.

7、5.4 使用轨排吊具吊装轨道排架，人工配合龙门吊，将空排架移动至组装平台上方，排架扣件螺栓孔位置与轨枕上螺栓孔位置对齐后，平稳、缓慢地将排架放置于轨枕上。5.5.5 复查轨枕间距并上紧扣件。扣件安装应注意：（1）安装前检查螺栓孔内是否有杂物，螺栓螺纹上是否有砂粒等，并在螺栓螺纹上涂抹油脂；（2） 将螺栓旋入螺栓孔内，用手试拧螺栓，看是否能顺利旋进，若出现卡住现象，则调整后重新对准、旋入；（3） 使用扭力扳手按照扭矩要求上紧螺栓，弹条前端三点与轨距块间歇在0.35mm0.5mm之间，塞尺检查，在粗调前，扣件必须组装、验收完成。6、对轨排螺栓安装质量及轨枕间距进行检查。合格后龙门吊吊起组装好的轨排

8、运至预定地点进行定位铺设。人员：门吊司机2人，工人8人，指挥1人。机具：龙门吊，轨枕吊具。5.6 轨排就位利用龙门吊吊起组装好的轨排运至预定地点，人工配合龙门吊按照轨排位置依次布设，根据测设的底板轨道中心点位、辅助弹线，使轨排架准确就位，误差控制在高程-100mm、中线10mm。充分利用相邻的两轨排轨枕间距允许误差范围调整轨缝。具体步骤如下：步骤1：布设轨排。铺装龙门吊从分枕组装平台上吊起轨排运至铺设地点，按中线和高程定位，误差控制在高程-100mm、中线10mm。相邻轨排间使用夹板联结，每接头安装4套螺栓，初步拧紧，轨缝留610mm。每组轨排按准确里程调整轨排端头位置；步骤2：安装轨向锁定器

9、。靠近防护墙一侧轨向锁定器一端支撑在防护墙底部，另一端支撑在轨排托梁的支腿上；靠近线路中线侧：在距离轨排拖梁支腿外侧100cm处钻孔（16，孔深3cm，孔距对应拖梁支腿位置）预埋长10cm的16钢筋，外露7cm，做为轨向锁定器的支撑，施工完成后采用同强度无收缩混凝土填充孔洞。人员：门吊司机1人，普工4人，质检1人。机具：龙门吊；排架吊具轨排就位5.7 轨排粗调及安装鱼尾板配备全站仪和测量手簿，采用自由设站法定位。采用手簿及道尺提供的轨排状态数据进行调整作业。对两个特定轨排架，粗调顺序为：1458236712345678。（如下图）轨排粗调顺序使用轨道排架横向、竖向调整机构完成轨排的粗调工作，按

10、照先中线后水平的顺序循环进行。粗调后的轨道位置误差控制在高程-50mm、中线位置允许偏差5mm。具体步骤如下：步骤1：中线调整。配备全站仪和精调小车，采用自由设站法定位，设站时应至少观测附近4对CP点，测量轨排框架中线位置，轨排两侧各安排4人同时对轨向锁定器进行调整。如偏离轨道中线左侧，则采用54mm开口扳手松动右侧轨向锁定器（逆时针旋转），同时采用54mm开口扳手拧紧左侧轨向锁定器（顺时针旋转）使轨排向右移动至设计轨道中线位置后拧紧右侧轨向锁定器；如偏离轨道中线右侧，则采用54mm开口扳手松动左侧轨向锁定器（逆时针旋转），同时采用54mm开口扳手拧紧右侧轨向锁定器（顺时针旋转）使轨排向左移动

11、至设计轨道中线位置后拧紧左侧轨向锁定器。中线一次调整不到位时应循环进行，直到中线偏差满足2mm要求；步骤2：高程调整。使用全站仪及精调小车测量每榀轨排对应拖梁处钢轨的标高（每榀8个点），与设计轨面标高对照计算高程差。当实测轨面标高低于设计轨面标高时，应采用36mm套筒扳手顺时针旋转竖向螺杆使轨排上升至设计轨面标高；当实测轨面标高高于设计轨面标高时，应松开轨向锁定器，同时采用36mm套筒扳手逆时针旋转竖向螺杆使轨排下降至设计轨面标高。竖向螺杆每旋转120将升降1mm，调整轨排标高时应逐点调整，粗调后的轨道高程误差控制在高程-20mm；其中轨距1435 mm为定值不可调，高底、水平竖向螺杆调整，高

12、底差可调+100-50 mm。轨向左右差可调45 mm。轨排架粗调后，拧紧排面与调节器螺栓。轨排粗调先对偏差较大处进行调整。当轨排横向偏差较大时，粗调应分多次调整到位，避免在钢轨横向出现硬弯。粗调完成后，相邻排架用鱼尾板进行连接，接头螺栓按1-3-4-2顺序拧紧。轨缝控制按工装设计控制在8mm。钢轨接头处平顺，不得有错牙及错台。人员：测量员4人，普工4人。机具、材料：莱卡全站仪及配套设备；螺杆扳手。5.8 上层钢筋安装、接地焊接及综合接地5.8.1 上层钢筋安装现以6440mm道床板为例，介绍上层钢筋绑扎施工过程。先将提前安放在框架里的9根N1（HRB400-20）道床板纵向钢筋以轨道中线对称

13、进行铺设铺设在双块式轨枕桁架钢筋上，钢筋间距设计为150mm、846mm、169mm、160mm，两侧纵向钢筋距离模板各75mm。在纵向钢筋交叉点处位置安装上绝缘卡，等整根钢筋绝缘卡安装完毕后，将钢筋抬起并通过绝缘卡卡在轨枕桁架钢筋上。在N1钢筋下面沿按图纸要求横向插入28根N2（HRB400-16）钢筋。先对纵向钢筋与横向钢筋交叉处按设计要求设置绝缘卡，然后再对上、下层纵横向钢筋搭接范围的搭接点按设计要求设置绝缘卡。5.8.2 接地焊接钢筋绑扎完毕后，用电焊机将每块道床板上层轨道中心一根钢筋和最外侧两根钢筋和任一根横向钢筋采用L型钢筋焊接，单面焊接长度不小于200mm，双面焊接长度不小于10

14、0mm，焊接厚度至少4mm。接地端子采用焊接方式固定在道床板接地钢筋上；接地端子的焊接应在轨道精调完成后进行，端子表面应加保护盖，焊接时应保证其与模板密贴，并保证接地端子不受污染。5.8.3钢筋绝缘检测道床板钢筋绑扎及接地钢筋焊接完成后，应进行绝缘电阻测试。先目测检查绝缘卡安装是否良好，有无脱落现象；然后用兆欧表进一步测量钢筋间的绝缘数据，任意两根非接地钢筋间绝缘电阻必须达到2M以上，通过电阻测定后方可进入下道工序。钢筋绝缘检测设专人按照规范实测，将实测数据填写在绝缘测试记录表上。人员：钢筋绑扎8人，焊工1人。机具、材料：绝缘卡，欧姆表，电焊机。5.9 纵横向模板安装本工序主要作业内容包括：模

15、板检验及清理；安装横向模板；安装纵向模板，横向模板和纵向模板连接。5.9.1模板检查道床板模板分横向模板、纵向模板。道床板模板安装加固前应先进行以下检查工作：模板平整度；模板清理情况；脱模剂涂刷情况；更换损坏或弯折的模板，不满足技术要求的模板不能进行安装使用。5.9.2安装横向模板横向模板同底座板横向模板，模板上端通过定位器与轨排工具轨连接，下端采用木块支撑。横向模板提前利用小龙门吊装至所需位置的线路中间位置。钢板与纵向模板间连接、拼接严密无错台。5.9.3安装纵向模板纵向模板提前利用龙门吊按照模板安装顺序一次存放在线路道床板边线的两侧，存放时模板底部需垫平，面板朝上，专人对模板进行打磨，涂抹

16、脱模剂。龙门吊将模板吊起，人工配合将模板就位后，将模板底部支撑面清扫干净，使模板底面在一个平面上，保证模板边沿与底座板混凝土侧表面密贴，避免浇筑混凝土时漏浆。相邻的两块模板用螺栓连接，螺栓连接时一定要保证相邻两块模板之间不出现错台，并在两模板连接面处贴双面胶或胶带条，以防止模板间出现缝隙漏浆。纵向模板安装到位后，将纵向模板与支撑系统加固连接，模板内侧用墨线标示道床板顶面线。纵向模板安装精度宽度5 mm、中线位置1 mm、顶面高程不低于混凝土顶面高程。纵向模板安装完毕后，再将横向模板和纵向模板进行连接，让纵向模板和横向模板密贴，道床板模板安装完成后，进行检查验收签认。模板安装过程中为了不影响粗调

17、完毕的轨排精度，尽量避免人为因素造成模板与粗调完毕的轨排之间的碰撞。人员：模板工8人。机具、材料：普通扳手，平板车。6材料要求钢筋的性能指标和质量要求应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007），检验数量和检验方法符合高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10754-2010）的规定要求。7设备机具配置主要机具设备配置表序号名称数量备注1钢筋切断机1 台2钢模板100m3钢筋弯曲机1 台4电焊机2 台5钢筋运输1 辆6吊车1 台25t7轨排10榀8螺杆调节器450 套9龙门吊2台10扭矩扳手2套8 质量检验钢筋的绑扎安装允许偏差及检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1钢

18、筋间距20尺量2钢筋保护层厚度10，0尺量轨排框架检查验收标准序号检查项目技术要求检查方法1轨距14350.5万能道尺检查2钢轨直线度0.5mm/m平整度尺检查钢轨平面度0.5mm/m扭曲尺检查钢轨高度0.3mm水准仪检查中心标必须以两钢轨对称偏差0.2mm直尺检查排架长度及方正度L1mm，1mm尺量检查相邻轨枕定位间距5mm尺量检查接头钢轨错牙0.5mm尺量检查轨排组装检查验收标准序号检查项目检验标准检验方法1螺栓拧紧扭矩160Nm扭矩扳手2轨枕间距5mm轨检尺轨排粗调检查验收标准序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1轨排轨顶标高-50水准仪2轨道至设计中线位置5全站仪、垂球、卷尺模板安装允

19、许偏差及检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检测方法1顶面高程5水准仪2宽度5尺量3中线位置2全站仪9安全要求9.1 轨道工程施工必须把安全放在首位，严格执行国家和原铁道部现行有关安全规程、规章及规定。9.2 建立健全的安全保证体系和安全制度，按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责。要经常对全员进行遵章守纪的教育，建立健全内部全面的安全责任制，制定施工安全措施，并认真落实。9.3 组织全体施工人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。施工人员上岗前进行岗前培训，特殊工种经考试合格，持证上岗。9.4 必须明确施工负责人，对

20、施工项目的安全工作全面负责。安全员、防护员、工班长等必须持合格证上岗。9.5 施工现场使用的各种安全标志（牌），应符合相关规定。安全防护设施应遵守先验收后启用制度。9.6 开工前，对施工场地影响范围内的危险源、危害因素进行辨识、排查。对已经辨识、危害因素，应进行风险综合分析和评估，确定其风险级别，制定有效应对措施和应急预案。9.7 与气象、水文管理部门联系，掌握气温、风力、雨情、水文等气象条件，做好防范和应急预案工作。9.8 雨、大风等恶劣天气情况下，应采取防止大型施工机械滑溜、侧翻的可靠措施。9.9 夜间施工，现场设置足够的照明设施。夜间施工项目在白天交接班时，要检查安全情况，并进行记录。

21、9.10 作业人员进入施工场地必须佩戴安全帽，防止坠物伤人，严禁穿拖鞋进入施工场地。9.11 上桥通道必须有安全防护装置，有安全防护栏及休息平台。9.12 桥面上施工场面狭窄，各种机具、材料要有序堆放，严禁靠桥边堆放，切要预留专门的过人通道。9.13 桥面施工用电安全是安全控制的重点之一，必须严格执行“三级配电”与“三相五线”制，必须确保线路无破损，横越桥面的电线必须穿硬质保护套管，严禁使用花线、明插座，严禁线路在钢筋上缠绕。施工用电设专人检查防护，电线外皮不能破损，并安装漏电保护器，电工必须持作业许可证上岗。9.14 装卸轨枕时地面应平整、坚实、防止轨枕倾倒。9.15 定期对吊装设备及起道器

22、进行检查，倒运、吊装模板、排架时，必须提前检查吊装设备是否完好，安放时需平稳缓慢放置，防止使用过程中发生意外。9.16 吊装作业时设专人进行指挥吊装设备。9.17 施工时不能翻越防护墙，在桥外缘作业时，施工人员必须系好安全带。9.18 严禁桥上作业人员向桥下抛掷器具，材料。9.19 夜间施工时保证足够的夜间照明设施，且要齐全可靠，满足施工及安全的需要。9.20 随时关注气候变化，遇到雷雨天气提前采取措施或调整施工作业时间。 9.21 焊接综合接地时，防止焊渣掉入中间隔离层上，损坏土工布或引起火灾。9.22 施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应制定相应的安全技术措施。9.23 施工人员必须按照国家规定配备个人安全设备。