枣潜高速地系梁施工方案 (首件)(修改)

1、枣潜高速公路第三标段 地系梁首件工程地系梁首件工程 施工方案施工方案 （K68+870 黄坡分离立交桥 1 号墩左幅） 编制：编制： 复核：复核： 审核：审核： 枣潜高速公路第三标段枣潜高速公路第三标段 中铁二十四局集团有限公司中铁二十四局集团有限公司项目经理部项目经理部 二二 O O 一六年一六年十二十二月月 目 录 一、编制依据原则及目的 .1 1.1 编制依据 .1 1.2 编制原则 .1 1.3 首件工程实施目的 .1 二、首件工程概况 .2 2.1 分部工程概况 .2 2.2 首件的选择及概况 .3 三、气象、水文、地质条件 .4 3.1 气象条件.4 3.2 地形、地貌.5 3.3

2、 工程地质.5 四、首件施工方案 .6 五、拌和站及钢筋加工场验收 .6 六、施工进度安排 .6 七、 管理人员配置及岗位职责 .7 7.1. 管理人员.7 7.2 劳动力投入 .7 7.3 岗位职责 .8 八、施工部署 .9 8.1 施工平面布置原则及布置图 .9 8.2 临建设施保障 .9 九、施工准备及安排 .9 9.1 主材准备情况 .9 9.2 施工设备情况 .10 9.3 模板准入报验 .11 十、施工工艺 .11 10.1 地系梁施工工艺 .11 10.2 地系梁施工技术方案 .12 10.3 地系梁混凝土浇筑 .17 10.4 地系梁混凝土浇筑的注意事项 .18 10.5 地系

3、梁混凝土养生 .18 10.6 模板拆除、回填 .19 10.7 验收流程图 .19 十一、质量标准 .22 11.1 钢筋质量标准 .22 11.2 混凝土质量标准 .23 十二、质量安全保证措施 .23 12.1 质量保证措施 .23 12.2 安全保证措施 .24 十三、环境保护及文明施工 .24 十四：附件 .24 一、编制依据原则一、编制依据原则及目的及目的 1.1 编制依据 1.1.1枣潜至潜江高速公路荆门北段第 ZQ-3 合同段两阶段施工图设计、 K68+870(530m)跨 G234(老 S216)黄坡分离立交施工图及设计交底； 1.1.2 交通部颁发的现行规范、规程、规则、质

4、量检验评定标准、公路工 程施工定额、概预算编制办法： 1、公路桥涵施工技术规范（JTG T F50-2011）。 2、公路工程施工安全技术规程（JTG 07695）。 3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。 4、湖北省高速公路建设标准化指南。 5、公路工程水泥混凝土试验规程（JTG E302005） 6、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD622004） 7、公路桥涵设计通用规范（JTGD602004）。 8、公路工程技术标准（JTG B01-2003）。 9、公路工程土工试验规程（JTG E40-2007）。 1.1.3 湖北交投鄂交投荆潜指质20161

5、4 号关于印发的通知及指挥部相关文件。 1.1.4枣潜高速公路第三标段实施性施工组织总设计。 1.1.5 现场调查所获得的有关气象、水文资料。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行国家、交通部颁布的技术规范和有关操作规程，保证质量， 满足合同工期的原则； 1.2.2 “科学管理、统一工艺”的原则； 1.2.3 因地制宜、节约用地、保护环境、安全可靠、规范有序、功能完备、 布设合理、方便生活、满足生产，经济合理。 1.2.4 根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。 1.2.5 高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地的原则。 1.3 首件工程实施目的 1.3.1 通过

6、桥梁地系梁首件工程施工，确定劳动力、机械设备的最佳组合 以及各工序之间的衔接、工艺工法，并依据此指导本标地系梁的施工，确保工 程质量。 1.3.2 便于我标段总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为标准 化施工创造条件。 1.3.3 熟悉地系梁工程的工艺特点、关键工序质量安全控制要点、质量通 病的预防和安全隐患治理等，立足于“预防为主、先行试点”,确保工程质量 全面提高。 1.3.4 通过对首件工程的施工工艺和各项质量指标进行综合评价后，用于 指导后续同类工程产品的批量生产，及时预防和纠正施工过程中可能出现的质 量缺陷或问题。 1.3.5 通过首件工程，明确以下内容： 1、钢筋绑扎是否规范

7、。 2、模板方案是否可行，安装是否方便。 3、混凝土配合比是否满足施工及设计要求。 4、混凝土浇筑方式的选择是否恰当。 5、混凝土养生方式是否合理 6、各资源的配置是否满足生产需要 二、首件工程概况二、首件工程概况 2.1 分部工程概况 枣潜高速公路第三标段位于钟祥市境内，线路起于钟祥市长寿镇汪湾村， 讫于钟祥市洋梓镇大桥村。起止桩号为 K59+990K88+300，全长 28.31km， 互通两处，服务区一处。 本标段共有大中桥 26 座/2717.9 延米（大桥 6 座，中桥 12 座，匝道桥 2 座，天桥 6 座），其中地系共计 38 根，详见下表 1。 表 1：枣潜三标地系梁尺寸及数量

8、统计表 序号桥梁及跨净名称 桩柱系 梁长度 （m) 桩柱系梁高 度 （m) 数 量 （根） 混凝土方量 （m3) 总钢筋量 （Kg) 备注 1 K68+480 (1030m)长 寿河大桥 71.512125.7613490.4 2 K72+858 (820m）丁 冲大桥 71.21280.887696.8 3 K84+777（1830m) 敖河大桥 71.5662.886745.2 4 K68+870（530m） 跨 G234（老 S216） 黄坡分离立交 9.91.58103.612017.8 地系梁均采用 C30 钢筋混凝土，共计 373.12m3;地系梁钢筋各类总计 39.95t，最大钢

9、筋（HRB400）直径 25mm，最长 10.804m（跨 G234（老 S216）黄坡分离立交）。 2.2 首件的选择及概况 K68+870 跨 G234（老 S216）黄坡分离立交位于长寿镇黄坡村，主线里程 K68+870 处，该桥全长 157m,斜交 45，上部结构采用 2-530m 预应力砼 （后张）小箱梁，先简支后连续。下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。为 加强整体稳定性，其中 1、2、3、4 号桥墩共设地系梁 8 处。 根据我标总施工组织及进度要求，选定 K68+870(530m)跨 G234（老 S216）黄坡分离立交 1 号墩左幅地系梁作为首件工程，平面尺寸为长 9.9m，

10、宽 1.3m，厚度 1.5m，C30 钢筋混凝土结构，单个方量为 12.95 方，地系梁设 计顶标高为 62.804m，设计底标高 61.304m；该地系梁施工需进行模板制作与 安装、钢筋安装及绑扎、和混凝土浇筑与养护等所需的全部过程，因些具有一 定代表性(具体工程量见表 2)。 表 2：跨 G234（老 S216）黄坡分离立交桥墩地系梁首件工程数量表（共 8 个） 钢筋 编号 直径 （mm) 单根长 （cm) 根数 总长 （m) 单位重 （Kg/m) 总重 (Kg) 1C251080.426280.903.858651.8 2C121080.418194.470.888172.69 3104

11、78.684402.020.617248.05 单个地系梁 C30 砼（m）12.95 总计地系梁 C30 砼（m）103.6 选址位于钟祥市长寿镇黄坡村省道 216 旁，并紧邻 1#钢筋加工场与 1#混 凝土拌合站，钢筋笼运输方便，混凝土运输时间短，因此对于开工前期，选择 K68+870 跨 G234（老 S216）黄坡分离立交左幅地系梁作为首件工程尤为合适 （具体尺寸见图 1、2）。 图 1：K68+870 黄坡分离立交桥 1 号墩地系梁立面及钢筋图 图 2：K68+870 黄坡分离立交桥 1 号墩地系梁平面及钢筋图 三、气象、水文、地质条件三、气象、水文、地质条件 3.1 气象条件 本项

12、目建设地为中纬度地区，属北亚热带季风气候，其特点是：四季分明， 气候温和湿润，日照时间长，雨热同季。区内年平均气温 16，最冷月为 1 月，月平均气温 3，极端最低气温为-15.3，最热月为 7 月，月平均气温 27.8，极端最高气温 39.7。年平均无霜期 265 天。年降水量 8001100mm，平均 993.6mm，其中夏季最多，春秋次之，冬季最少，具有 明显的雨热同季的特点。年平均相对湿度 77%。 3.2 地形、地貌 本工程处于大洪山余脉向江汉平原过渡地带，兼具低山、丘陵、平原地貌 特征，北段具有区域路网欠发达且沟渠众多、南段地下水位高等特点。 地处湖北中部，属江汉平原北西部边缘区，

13、地形总体具有北高南低、东高 西低的特点；本标段为丘陵地带，南段为陇岗地带。区内地形平缓，最高点为 本段汪湾村海拔 148m，最低点为军营村滶河平原区海拔 43.44m。 本工程属江汉平原区，区内地表水较发育， 溪流纵横，分布大量鱼塘。 由于其上游地表水补给较充足，因而，其沟槽河谷区地下水比较丰富，且矿化 度低，水质较好。 区域内地下水受气候气象、地形地貌、岩土体类型及地质 构造等因素的共同作用和控制。由于该区降雨量较大，地形发差较小，因此该 区是地下水丰富的地区。线路走廊内主要的水系是汉江支流，是区内的一级排 泄单元。 3.3 工程地质 根据钻探揭露，结合区域地质资料分析，地系梁首件岩性分类主

14、要有种植 土、粉质粘土、全风化泥质页岩等。地系梁基底为种植土，自上而下分述如下： 从原地面往下工程地质见下表： 表 3： 从原地面往下工程地质表 地质层名称 强度 （KPA） 厚度（m）备米 -1 耕植土/0.3 -1b粉质黏土1603m系梁底 -2b粉质黏土1802.3m -1a 全风化泥质页岩2001.6m -1 强风化泥质页岩2806.1m -1 中风化泥质页岩500 四、首件施工方案四、首件施工方案 地系梁首件工程在上一工序（桩基）检测合格后进行测量放样、基坑开挖； 基坑采用人工配合机械放坡无支挡开挖并人工破除桩头；混凝土由验收合格的 1 号拌和站按计划供应，钢筋分项工程由专业作业队集

15、中在 1 号钢筋加工场预 制加工，施工 5cm 厚的 C20 混凝土垫层，在地系梁基坑内安装、绑扎；地系 梁模板均采用定制钢模板。混凝土浇注终凝后及时覆盖洒水保湿养生。钢筋混 凝土达到 2.5MPa 后，方可拆模继续养生，28 天后进行地系梁首件工程的总 结。 五、拌和站及钢筋加工场验收五、拌和站及钢筋加工场验收 1 号拌和站位于 K68+400 左侧 700m 处 S216 省旁的湖北钟祥市长寿镇孔 家岗，离长寿河大桥约 500m,占地面积 18040，站内设拌合作业区、材料堆 放区、工地试验分室、办公区、生活区、车辆停放区、车辆冲洗区、地磅区、 配电区。根据生产能力主要供料范围为 K59+

16、990（标段起点）至 K73+500 段 内结构物约 10 万方各类砼及预制场砼（含 1 号梁场预制箱梁砼）。该站采用 2HLS90 型混凝土拌和站系统，配备 8 个 100t 粉料储存罐及 10 台 8m以上 混凝土汽车运输罐车，内设 8 个 25153m（约 900 m）地材储料仓，理论 最大生产能力为 180m/h，且已于 2016 年 9 月 5 日通过了湖北交投荆潜指挥 部质量部的验收，能满足地系梁首件工程混凝土的需求。 1 号钢筋加工场设在靠近主线桩号 K68+700 左侧 30m 处，场内封闭管理， 设工作区和场外生活区构成，总面积 6335m2，其中生产区 138*26m 占地

17、 3588 m2；场内分为原材料堆放区、钢筋加工区、成品、半成品存放区、废品区、 场内道路，各区分开布置，配置 1 台 23m 跨径的 5t 龙门吊；场区配置 S11 型 500KVA 变压器 1 座及配电房，并配备数控钢筋弯曲中心（RKS32-A）1 套， 数控弯箍机（RKW-12）1 套，冷挤压连接液压机等设备，加工能力 20t/天， 且已于 2016 年 9 月 14 日通过了湖北交投荆潜指挥部质量部的验收，能满足地 系梁首件工程钢筋加工的需求。 六、施工进度安排六、施工进度安排 地系梁首件工程计划（桩基检测合格后）2016 年 12 月 20 日开工，2016 年 12 月 26 日完

18、工，养护 28 天即 2017 年 1 月 23 日完成地系梁首件工程总结。 表 4：地系梁首件施工进度表 2016 年 12 月2017 年 1 月 序 号 工期 工程项目 起止日期 工期 （天） 102030102031 1施工准备 12 月 20 日-12 月 21 日 2 2基坑开挖 12 月 22 日-12 月 22 日 1 3钢筋安装及绑扎 12 月 23 日-12 月 24 日 2 4模板安装及加固 12 月 25 日-12 月 25 日 1 5混凝土浇筑 12 月 26 日-12 月 26 日 1 6混凝土养护 12 月 26 日-2017 年 1 月 23 日 28 七、七、

19、 管理人员配置及岗位职责管理人员配置及岗位职责 7.1. 管理人员 表 5：管理人员配置一览表 序号岗位名称人数姓名职务 备 注 1技术负责人1周礼武总工程师 2施工负责人1黄国民现场副经理 3技术员1郭昌兵管点工程师 4施工员1杨清爱施工员 5试验员1徐昆建试验员 6质检员1冯浩焱质检员 7安全员1詹明亮安全员 8资料员1刘 芳资料员 7.2 劳动力投入 表 6：劳动办投入表 序号工 种人数备 注 1电焊工2 2钢筋工6 3模板工4 4汽车吊操作工1取得特种作业操作证 5砼工4 6普工4 7汽车司机2 8挖机司机1取得特种作业操作证 合计24 7.3 岗位职责 7.3.1 技术负责人：负责组

20、织编制地系梁首件施工方案，现场技术交底， 安全技术交底，指导现场施工技术。 7.3.2 施工负责人：负责组织现场整体施工组织、协调、调配等。 7.3.3 技术员：负责对现场施工人员进行安全，技术交底，对本首件进行 综合性总结，撰写总结报告。 7.3.4 施工员：负责现场机械，工人的组织调配，对工序进行全过程管理， 并对机械搭配，并对机械搭配，施工工艺进行总结，提交首件工程施工工艺报 告。 7.3.5 质检员：负责地系梁首件质量检验和现场施工过程中的质量控制， 并整理总结相关经验，提交首件工程质量报告。 7.3.6 安全员：负责现场施工过程中的安全控制，对安全文明施工进行检 查。 7.3.7 试

21、验员：负责进场材料的自检和送检，协助质检员进行施工过程中 的相关工序质量检验，并对原材料，混凝土加工及施工质量进行总结，提交试 验总结报告。 7.3.8 资料员：负责地系梁首件施工资料的收集，整理，归档，报送工作。 7.3.9 钢筋工：负责现场钢筋制作和安装。严格按照钢筋施工技术规范和 桥涵施工技术交底进行施工。 7.3.10 模板工：负责地系梁施工过程中的模板、预埋件（钢筋）、安装或 预留孔的预留，确保安装精确。 7.3.11 砼工：负责混凝土到场后的浇筑、振捣密实、抹面；负责控制混凝 土浇筑质量及养生。 7.3.12 机械操作工：负责现场机械的操作且取得特殊工种操作证。 7.3.13 普工

22、：负责现场的文明施工，施工环境的卫生，配合专业工人进行 作业。 八、施工部署八、施工部署 8.1 施工平面布置原则及布置图 8.1.1、结合现有周边生产、生活设施及地形、地物，尽量减少对当地居民 生产、生活的干扰，节约用地，尽可能利用原有建筑物，尽量减少鱼塘、稻田 的占用。 8.1.2、施工满足安全及管理要求，并符合招标文件及现行施工规范要求。 8.1.3、施工场地在施工期内不受水淹没和沟谷山洪威胁之处。 8.1.4、按照施工组织需求，严格按照标准化管理要求进行规划（施工现场 布置见附图 1：地系梁首件工程 K68+870 跨 G234（老 S216）黄坡分离立交 施工现场平面布置图。 8.2

23、 临建设施保障 8.2.1、施工道路：进场道路为由 S216 省道经施工主便道及钢筋加工厂处 向左大约 50m 进入施工现场。 8.2.2、施工用水：施工用水主要为混凝土养护用水，沿线水系发达，可就 近使用旁边处井水，采用水泵抽取。 8.2.3、施工用电：根据前期规划，本桥工程施工用电与 1 号小型预制构件 场及 1 号钢筋加工场共用电源（S11 型 500KV.A）。 8.2.4、钢筋、混凝土供应：根据前期规划，本桥钢筋、混凝土分别由 1 号 钢筋加工场及 1 号拌和站供应。 九、施工准备及安排九、施工准备及安排 9.1 主材准备情况 9.1.1 水泥：供应商为华新水泥（襄阳）有限公司，所用

24、水泥已通过检验。 9.1.2 粉煤灰：供应商为荆州市利华商贸有限公司，所用粉煤灰已通过检 验。 9.1.3 减水剂：供应商为北京市建筑工程研究院有限责任公司，所用减水 剂已通过检验。 9.1.4 碎石（粗骨料）：供应商为钟祥市冷水众信石料有限公司，六安市 天业建筑劳务有限公司，所用碎石已通过检验。 9.1.5 河沙(细骨料)：供应商为钟祥鑫淼建材有限公司，六安市天业建筑劳 务有限公司，所用河沙(细骨料)已通过检验。 根据湖北省交通投资有限公司高速公路建设项目混凝土用原材料及混凝 土拌合物质量管理办法文件规定，进场原材料需经施工单位和监理单位见证 取样，抽检合格后方可入场，检测内容，频率参考该文

25、件附件。 9.1.6 钢筋：钢筋进场时，按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时 须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况以 及拟使用部位以及材料产地、规格、数量。 本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进 行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时， 方可使用，否则应清除出场，严禁使用。用于生产的钢筋必须符合国家标准， 并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。本钢筋加工工场供应商为湖北交投商 贸物流有限公司，生产厂家为安钢集团信阳钢铁公司及武汉钢铁集团鄂钢公司， 所用钢材已通过检验。 钢筋制作前应根据设计图纸拟作下料计划，

26、在钢筋加工场内下料制作，半 成品运至地系梁基坑进行绑扎，钢筋的弯制应严格其几何尺寸，接头型式、位 置、焊接、弯制半径、长度等要求均匀。钢筋工应将同种钢筋成批弯制，对焊 钢筋应根据规范进行试拉和绑扎，严禁对焊接头在同一截面上超限。 以上所有材料备料数量，均可以满足地系梁首件施工需要。 9.2 施工设备情况 表 7：主要施工机械、设备表 序号名称规格型号产地 数量（台/套） 现状备注 1砼搅拌站HLS-90南昌2良好1 号拌和站内已验收 2 数控钢筋 弯曲中心 RKS32-A武汉1良好1 号钢筋场内已验收 3数控弯箍机RKW-12武汉1良好1 号钢筋场内已验收 4砼罐车 东风大力 10m3 3良好

27、1 号拌和站内已验收 5发电机75KW1良好备用 6电焊机BX3-500-22良好 7抽水泵2良好 8砼振捣棒 ZX-504 良好 9砼振捣棒 ZX-252 良好 10潜水泵 2 良好配水管 120m 11垫块 C30 砼垫块 （25-35mm） 40000 合格 12 地系梁钢模 X18-A 武汉 2 合格已验收 13 地系梁钢模 X18-B 武汉 8 合格已验收 14 地系梁钢模 X18-C 武汉 4 合格已验收 15 地系梁钢模 X18-D 1.8M*1.3m* 1.5m 武汉 4 合格已验收 16挖掘机 CAT320 台 1 良好 17汽车吊 25t 台 1 良好 18自卸车 12t

28、辆 2 良好 19防护栏杆 48*3.5 延米 85 20防护网密目网平米 127 21空压机 W2.8/5 台 1 良好配备 G20 风镐 1 套 9.3 模板准入报验 地系梁模板均采用钢模，面板厚度 5mm。拟投入钢模板 1 套共计 4.72T ，模板周转一定次数需进行校正。模板在使用前经施工单位自检合格，报监理 单位检验合格，再报现场管理办（湖北交投分指挥部）检验合格后方可正式用 于砼生产。 十、施工十、施工工艺工艺 10.1 地系梁施工工艺 图 3：地系梁施工工艺图 10.2 地系梁施工技术方案 10.2.1、施工准备 组织技术人员学习和理解设计图纸，对地系梁的结构尺寸，钢筋规格尺寸，

29、 工程数量、施工坐标等进行复核。对进场的各种原材料和钢筋焊接接头进行试 验，并进行砼试配，预制或购买与地系梁砼同标号的保护层混凝土垫块。 钻孔桩施工完毕后，清除残余泥浆，外运至弃土坑，平整场地，保证地 系梁基坑开挖边坡稳定，并确保施工机械设备运行安全。 根据现场实际情况，修筑地系梁施工时临时道路，保证吊车、混凝土运 输灌车、装载机、施工指挥车辆能够安全、顺利通行。 10.2.2、测量放样 根据桥梁施工图纸，首先由测量技术员放样出边线和基坑开挖线，再由挖 掘机配合人工进行基坑开挖。根据公路桥涵施工技术规范（JTJ041- 2000）中的相关要求，结合本工程范围内的地质勘查资料，地系梁开挖地质结

30、构单一，基坑开挖前放出平面位置及标高，确定开挖范围和坡度，基坑开挖边 坡视地质情况及坑顶周围有无动静载而定。 10.2.3、 基坑开挖 根据桥梁施工图纸，首先由测量技术员放样出地系梁边线和基坑开挖线， 根据测量放样出的基坑开挖边线，采用挖掘机结合人工的方式进行基坑开挖， 辅以人工清槽。基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽控制在 80cm 左右， 1#墩施工地系梁时的基坑开挖可能对既有公路稳定性造成影响，所以开挖时 要严格注意机械挖掘速度。机械开挖至地系梁底标高以上约 20cm 处，接着再 人工修整至地系梁底标高以下 20cm 处。 基坑开挖完成后，可在基坑边坡上设置两个上下木梯，方便人员进出基

31、坑。 基坑四周设置宽 0.2*深 0.2m 排水槽，于小里程处左侧设置长 1.0m*宽 1.0m* 深 1.0m 的集水井弃土堆坡角距坑顶缘的距离不小于 2m，以免塌方和影响施 工。施工时注意观察坑缘顶面土有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，基坑 四周设置防护围栏及警戒标志，确保施工安全。 10.2.4、破桩头 （1）基坑开挖完成后及时浇筑垫层，防止基坑泡水，达到一定强度后即 可开始破桩头。破桩头的方法是待地系梁开挖到设计标高后，将覆盖在桩顶的 泥土清理干净，然后利用钢钎配合锤子人工对桩头进行凿毛，直到桩头有新鲜 砼出露且凿到设计标高。 （2）主要步骤 先由测量组技术员准确测放出桩顶标高，并做

32、上标记。 由人工用风镐凿除桩头浮浆及多余的混凝土，露出密实混凝土，大致凿平。 及时将碎渣清除出基坑。修整桩头钢筋并绑扎好，伸入地系梁内钢筋除受构造 限制外，要做成与竖直线的喇叭形。 （3）注意事项 在凿钢筋特别是凿桩头的过程中，应注意安全，防止凿毛过程中混凝 土飞溅对人身造成伤害。 在凿毛桩顶预埋钢筋周围的砼时应特别注意，不得伤害到预埋钢筋并 保护好声侧管。 若发现凿到设计桩顶标高后未见新鲜砼，必须继续进行凿毛直至新鲜 砼出露为止，对超凿部分视实际情况进行接桩处理。 10.2.5、浇筑砼基坑找平与基桩检测 基坑开挖完成后，对有水基坑及时抽除，并进行基底处理，及时开始地系 梁施工 5cm 厚的

33、C20 混凝土垫层施工，避免基坑长期暴露、扰动、浸泡、坡 壁坍塌。 破桩头后及时进行基桩声测、桩位检测，待声测报告合格后进行下道工序。 10.2.6、地系梁钢筋绑扎 （1）钢筋制作 所用进场钢筋，工地试验室应按规定进行抽样检查，其技术要求应符合 现行国家标准的有关规定。 钢筋在钢筋加工场下料、弯制成型，再倒运至现场进行绑扎安装。 钢筋加工弯制前，其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净，钢 筋应顺直，无局部折曲，加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕。 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工 必须持考试合格证上岗。 钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两

34、接 合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于 5d，单面焊接的长度不小于 10d（d 为钢筋直径）。 （2）钢筋焊接 钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截 面”内受力钢筋的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要 求。当设计未提要求时，应符合下列规定： a 绑扎接头在受拉区不得大于 25%，在受压区不得大于 50%。 b 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的 10 倍。 c 接头焊缝的长度单面搭接不应小于 10d（250mm），双面搭接不应小于 5d（d 为钢筋直径）即 125mm。 d 在同一根钢筋上应少设接头。 （3）钢筋安装 钢筋

35、应按设计图纸要求进行绑扎安装。钢筋品种、规格、数量、形状、 位置、间距、接头等均应符合设计图纸的要求，并严格做好原材料抽检和接头 试验工作。 钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度，且在混凝土浇注过程中，不发生 任何松动或变形。 钢筋保护层采用同标号混凝土垫块，保护层垫块呈梅花状错开布置且每 平方米不小于 3 块。 在钢筋的交叉点处，应用铁丝按逐点改变扎丝方向（8 字形）交错扎结， 或按双对角线（十字形）方式扎结。 钢筋绑扎时，地系梁底层钢筋网在越过桩顶处不得切断。 （4）预留、预埋 墩身预埋钢筋如与地系梁钢筋相干扰，则必须保证墩身钢筋的位置正确。 安装地系梁顶层钢筋时，适量预埋一些便于墩柱模板安装

36、的定位钢筋。 在地系梁模板复测合格后，放样定出墩身位置，按设计图纸拉线定出墩身 钢筋和钢模的位置，要求定位准确、牢固。 10.2.7、拼装地系梁模板 模板在地系梁钢筋绑扎之前加工制作并准入验收完成，钢筋安装合格后， 模板经监理验收后拼装钢模板。 （1）钢模加工 根据施工设计图纸地系梁高度为 1.5m，尺寸为 2（4.951.3）m。地系 梁模板加工成通用模板，单套模板的定作尺寸为 1.8M*1.3m*1.5m，分别为 X18-A 2 件、X18-B 8 件、X18-C 4 件、X18-D 4 件。需要投入钢模板 1 套共计 4.72t。模板组合平面见图 4。 图 4：组合钢模拼接与加固图（见下

37、图） （2）组拼模板 测量技术员在找平层上准确放样出地系梁边线。 按照设计图纸上所示的地系梁平面尺寸，沿着在垫层上的地系梁边线组 拼模板，模板之间用拉杆连接。为防止砼浇筑过程中漏浆，在钢模拼缝处采用 泡沫双面胶进行填塞，底边用砂浆堵实。 根据模板竖向龙骨的间距为 0.75m，在与竖向龙骨想对应的基地部位插 打 10cm 的方木桩，以起到模板定位的作用； 模板定位以后，在模板内部横方向设置拉杆，拉杆采用 20 的圆钢， 拉杆两端采用双螺帽，螺帽与钢模板龙骨之间设置高强垫片，拉杆设置数量以 设计图纸结合现场实际情况来定，拉杆的设置位置应尽量与主筋位置错开，如 因特殊情况不能错开时可适当的调整主筋位

38、置。为了增加模板的整体稳定性可 在竖向龙骨和基坑壁之间设木支撑，木支撑的一端顶在竖向龙骨的顶端，一端 顶在基坑壁上，在基坑壁与木支撑间垫一块木板。然后在竖向龙骨底部和对应 的基坑内的木桩之间垫塞短型钢或钢板之类的刚性物体，在竖向龙骨顶部与基 坑外对应的木桩之间用 2t 葫芦拉紧。 （3）模板安装要求 在安装钢筋之前，依据地系梁纵横十字线用墨线弹出地系梁的尺寸线及 模板边线，支模后在用仪器进行复合校正； 模板安装前，应除锈，并涂刷脱模剂； 模板安装应在钢筋安装完成后进行。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密， 不得漏浆。如模板根部缝细较大（1cm 以上）则在模板根部用水泥砂浆堵严， 防止跑浆。 模板安

39、装工艺标准 表 8 模板安装允许偏差表和检查方法 序 号 项目允许偏差（mm）检查方法 1轴线偏位15尺量两边不少于两处 2表面平整52m 靠尺和塞尺不少于三处 3高程 20 测量 4相邻两板表面高低差2尺量 10.3 地系梁混凝土浇筑 1、混凝土运输：根据混凝土用量及施工计划向 1 号混凝土拌和站站长兼 调度员李华明提前不小于 4 小时预报，由混凝土运输车运至现场施工。现场运 送混凝土距离较近，采用不漏浆、不吸水、有顶盖且能直接将混凝土倾入浇筑 位置的专用料斗采用汽车吊运输入模。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。 2、入模：地系梁混凝土浇筑前，报请监理工程师对地系梁钢筋及模板尺 寸进行验收

40、，认真检查地系梁内各种预埋件的位置及固定情况，并采取相应的 保护措施。专人对钢筋安装、模板（底模）、保护层垫块进行检查，并做好记 录， 符合设计要求后方可浇筑。按设计标号浇筑，模板内的杂物、积水和污 垢应清理干净。浇筑混凝土前，每车由试验员检查混凝土的均匀性和坍落度。 采用吊车配吊斗进行垂直运输用专用料斗入模，并按要求留置同养砼试块。 3、振捣：混凝土采用 50 插入式振动器分层振捣振实，分层厚度约为 30cm；振捣棒应垂直的插入混凝土内，震动时梅花插入间距 50cm，距离模板 不小于 10cm，并要插至前一层混凝土内，插入前一层混凝土深度约为 510cm。振捣间距不应超过振动器作用半径的 1

41、.5 倍(0.75m)，且不能用振捣 模板来间接振捣砼。使用振捣棒时，应尽可能避免与钢筋和预埋件相接触。不 能利用振捣棒长距离流动和运送混凝土，以免引起离析。 振捣棒的拔出速度要慢，以免产生空洞。在混凝土浇筑过程中为提高混凝 土构件的强度，根据混凝土的塌落度和初凝时间，采用二次振动进行振捣，即 在混凝土充满模板后先振动 60-80s，将混凝土内的气泡排除干净使混凝土内骨 料混合均匀，约 60-80s（根据混凝土的初凝时间）后，再振动 30-40s，用来消 除水泥水化反应产生的气泡及缝隙使之完成密实过程。混凝土振捣密实的一般 标志为混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。地系梁砼浇筑完成后，

42、对砼裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。混凝土 表面严禁出现漏筋、孔洞、夹有杂物、局部疏松以及麻面的现象。 10.4 地系梁混凝土浇筑的注意事项 （1）所有作业人员应佩戴好安全装备，严格遵守施工安全操作规程。 （2）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。 （3）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于 前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。 （4）严格控制地系梁混凝土的坍落度，严格控制混凝土配合量及拌和时 间。混凝土严格按照布料顺序摊铺，浇筑至地系梁顶面时，若产生浮浆较多， 必须将产生的浮浆清除干净。 （5）混凝土初凝至达到拆模强度之前，模板不得

43、振动，伸出的钢筋不得 承受外力。 （6）为防止地系梁混凝土的温度裂缝，可采取控制混凝土的入模温度， 降低混凝土的内外温差的方法。夏季入模温度不得超过 30 度，冬期入模温度 不小于 5 度且出机温度不小于 10 度。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不 应超过混凝土的初凝时间。当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施 工缝进行处理。 （7）在混凝土浇筑的过程中，为确保地系梁底部钢筋密集范围的混凝土 致密，在该范围内的混凝土坍落度可控制到较高值，将底层钢筋覆盖后，再将 混凝土的坍落度减小。混凝土必须一次不间断浇筑完成，防止出现施工冷缝。 （8）为确保混凝土的浇筑质量，将浇筑区域进行分区，指定某

44、个混凝土 工专职负责振捣某个区域，成形后若出现因振捣不当引起的质量问题，便于定 人整改。 10.5 地系梁混凝土养生 （1）混凝土浇注完毕后即开始抹面收浆，控制表面收缩裂纹，减少水分 蒸发，混凝土终凝后即开始覆盖养护（土工布或麻袋覆盖），砼浇筑完毕找平 抹面后，冬期混凝土养生时，应立即覆盖“两膜一布” (里层塑料薄膜，中间 层棉布或土工布及外层塑料薄膜)进行保温。应加强裸露砼表面的保温覆盖， 对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的 2-3 倍。在初凝至终凝间要搓抹 1-2 遍。当日平均气温低于 5时，不得浇水养护。 （2）混凝土强度达到 2.5Mpa 前，不得使其承受行人、运输工具、模板、

45、支架及脚手架等荷载。 10.6 模板拆除、回填 混凝土强度上升至 2.5MPa 即可进行拆模。为了便于拆模，建议在当日气 温最高时脱模。拆模过程中应小心，可用橡胶锤适量敲打，确保不出现啃边、 掉角及磕碰现象。模板应分快拆除。拆模后及时清除预埋筋上的水泥砂浆，且 应注意覆盖混凝土，洒水养护。 拆模后待监理验收合格后及时进行基坑回填。 地系梁施工完成后及时整理内业资料并签认归档和总结。 10.7 验收流程图 图 5：钢筋工程验收流程图（见下页） 图 6：地系梁混凝土工程验收流程图 报验前，由作业队或工班自检，自检合格后报管段工程师及质检员检验， 检验合格后向现场监理工程检验，检验合格后方可进行下一

46、道工序；其中浇筑 混凝土时，管段工程师及质检员检验合格后，同时报现场监理工程师和试验监 理工程师检验检验合格后方可进行混凝土浇筑工序。 十一、质量标准十一、质量标准 11.1 钢筋质量标准 11.1.1 加工工基本要求 （1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现 行标准规定和设计要求。 （2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂 皮和油污。 （3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应 符合施工技术规范要求。 （4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数和直径。 （5）受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。 11.1.2 钢筋安装实测项目 表 9：钢筋安装实测项目 项 次 检 查 项 目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 权 值 两排以上排距 5 梁、板、拱肋 10 同 排 基础、锚碇、墩台、 柱 20 1 受力 钢筋 间距 (mm) 灌注桩 20 尺量：每构件检查 2 个断面3 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋 间距(mm) 10 尺量：每构件检查 510 个间距2 长 10 3钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 5 尺量：按骨架总 数 30%