隧道施工方案

1、叙岭关隧道工程施工技术方案叙岭关隧道工程施工技术方案 一、工程概况一、工程概况 (一)隧道结构形式 叙岭关隧道为分离特长隧道，本合同段为叙岭邻关隧道黔川界端，隧道设计时速 为 80km/h。 叙岭隧道左线长 1805m，围岩分布为(1519m)+(286m)。 叙岭隧道右线长 1765m，围岩分布为(1469m)+(296m)。 隧道采用初期支护与二次衬砌相结合的复合衬砌形式。洞内防水采取土工布+隧道 专用防水卷材（EVA）+衬砌自防水抗渗混凝土，施工缝采用带注浆管遇水膨胀止水条 并涂刷界面剂，沉降缝处设 E5 桥式橡胶止水带。 洞内路面设计为复合式路面（隧道洞口端 400m）及水泥混凝土路面

2、（隧道洞身段） （二）地质条件 围岩类别以、级为主，洞口及断层附近为级围岩。隧道穿越灰岩、钙质泥 岩、及少量泥岩、碳质泥岩、煤层、煤线。 （三）不良地质现象 本合同段隧道不良地质现象表现为 F1、F2、F3 三大断层，洞内塌方及涌水、突泥、 溶洞及瓦斯。 二、施工方案二、施工方案 （一）施工原则 隧道按“新奥法”原则组织施工。施工前对隧址区域进行地质、水文、气候及地 方民情文化进行调查，制定最合理的施工方案。施工中坚持“管超前、弱爆破、短进 尺、强支护、勤量测、 ”的原则，严格控制循环进尺和爆破震动速度，要始终不一地坚 持“随挖随支护”和“先喷后锚”的原则进行施工。开挖前首先进行大管棚或小导管

3、 超前支护（必要时进行地质超前预报） ；开挖中坚持光面爆破或机械直接开挖（级围 岩、破碎带） ，控制超欠挖，尽量减小对围岩的扰动，充分利用围岩自身的承载力；开 挖后及时施作以钢架、喷锚为核心的初期支护，尽快形成封闭环，以控制围岩变形发 展。施工中重视围岩监控量测工作和地质超前预报，做到信息化施工。 （二）施工方案 根据隧道洞外地形、隧道地质条件、安排的施工工期及施工原则，隧道施工方案 归纳为以下几点： 1组织经验丰富的隧道专业施工队分别施工叙岭隧道左右洞。 2明洞施工采用明挖法，在非雨季时进行。首先进行四周截排水沟的施工，完善 临时排水体系后，分层进行基槽开挖。然后浇筑洞身混凝土，养护达到设计

4、强度后， 拆除支架，两侧对称回填。 3洞口段施工：利用旱季，对隧道进出口先用人工清除表层松土，采用挖掘机或 弱震爆破分层开挖洞外土石方，并及时进行边、仰坡挂网喷砼防护。洞口段暗挖 30m 后由洞内向外浇筑衬砌，施做明洞衬砌，并两侧对称回填，修筑洞门，完善洞口排水 体系。 4暗洞采用上下台阶开挖法，必要时在超前支护的围护下，采取挖掘机和装载机 直接开挖或弱爆破开挖，初期支护及时封闭成环。多功能台架配备凿岩机钻眼，预裂 或光面爆破设计，非电微差毫秒导爆管起爆。 5坚持机械化施工，形成开挖(钻、爆、运)、支护(拌、锚、挂、喷)及衬砌(拌、 运、灌)三条机械化作业线。 6出渣：每个作业面装碴采用 12

5、 台 ZL50C 侧卸式装载机，安排 46 台 10t 自 卸汽车运输弃渣。 7支护：喷砼采用洞外强制式拌合机集中拌合，砼搅拌运输车运输，砼湿喷机湿 喷法施喷；锚杆采用自制锚杆作业台架，7655 风枪钻孔，专用注浆泵注浆；工字钢钢 架冷弯加工成型，洞内拴接成拱。 8通风：采用管路压入式通风，选用大风量、中高风压的风机，风量 2400m3/min；风管直径选用 110cm，风机前 100m 用铁皮管，以防止风机起动时气锤效 应对风管的冲击破坏，其余地段均采用高强、阻燃抗防静电软管，节长 30m50m，接 头为拉链式。 9加强围岩监控量测，设置专职机构及人员，负责围岩监控量测的数据采集、整 理和分

6、析，正确指导初期支护和二次衬砌的时机。配备地质超前预报系统进行超前地 质预报，用地质雷达进行验证。 三、施工安排三、施工安排 (一)施工任务划分及队伍安排 叙岭关隧道按左右洞两个作业面组织施工。 (二)进度计划及工期 叙岭关隧道计划用 25 个月完成洞内开挖、支护、衬砌、洞内水沟、电缆沟槽、洞 内路面、装饰及洞门洞口等所有工作。 (三)主要材料数量及供应计划 由于施工现场狭窄，存量有限，故除个别特殊材料提前 3 个月订货外，并及时催 交。砂石料、水泥、钢材等按 30 天用量储备。在雨季、汛期到来前，备足 3 个月的用 砂、用石量。对业主提供的材料，提前 1 个月上报计划，并由专人负责联系和验收

7、。 四、施工场地平面布置四、施工场地平面布置 为保证安全，施工队伍驻地远离施工洞口；根据洞外场地条件，设置值班室、钢 筋、钢架加工棚、混凝土拌和站、空压机房、变压器及配电房，山顶的高压水池及污 水处理池。 洞外按地形地势条件及现场实际情况布置，施工驻地及临时设施，以保证隧道施 工所需风、水、电以及材料供应的需求。 五、施工方法及施工工艺五、施工方法及施工工艺 （一）施工测量 隧道测量包括控制测量和施工测量，由于各自的用途、精度要求不同，采用的测 量仪器和施工方法也不同。 1、控制测量 施工中，导线控制测量采用全站仪测设控制导线点，高程控制点采用自动安平水 准仪测设，按如下方法进行。 洞身开挖前

8、做好洞外水准点、中线点、精密三角网或精密导线网的布设和校核 工作，并制定出定期复核的工作制度。 据隧道长度、拟定的贯通里程、贯通误差要求，求算导线测距精度、测角精度 以及水准测量精度。 认真进行内业，平差计算。 3 根据洞身开挖进展，布设洞内控制导线，后视方向长度不小于 300 米，洞内用 4 中线法测量其中线点直线不小于 100 米，曲线不小于 50 米。 将测设结果汇总，报监理审查。 5 贯通后，将洞内导线继续延测，测定贯通误差，并按施工规范要求进行贯 6 通误差调整。 2、洞内施工测量 洞内施工测量采用全站仪进行。 施工中，洞内临时中线及标高测量由洞内控制点引测。 开挖时，采用全站仪测定

9、断面圆心，同时用水平仪测定起拱线高程，控制隧道 坡度。 衬砌前，用全站仪自洞内控制点设立中线点和高程点,用于校正衬砌台车，每 10m 一点，高程点设于起拱线部位。立模前要复核中线高程，保证桩点正确无误未受破 坏。 （二）洞口与明洞施工 洞口段位于陡峭的山体上，洞口上方存在较大的危岩体，处理不当，将对隧道施 工产生较大危害。针对隧道洞口段的地质、地形条件，洞口段施工方案归纳为以下几 点： 1完善洞口段防排水系统 洞口段施工前，沿设计开挖线外布设截、排水沟，完善洞口施工范围的防排水系 统，将洞口附近地表水引排至施工范围以外。 2洞口段处理 在完成防排水系统后进行边仰坡的开挖，在堆积层采用挖掘机和人

10、工风镐开挖， 并预留人工刷坡层；需爆破开挖处，采用预裂弱震爆破技术，减小对边仰坡及附近岩 体的扰动，影响其自然稳定。边仰坡的开挖自上而下逐阶进行，边开挖边进行挂网喷 混凝土防护坡面。 3模筑套拱 洞口边仰坡坡脚开挖后，由于岩层临空面多，应力重分布复杂，易发生岩体滑塌。 暗挖进洞前，首先在洞门位置架立钢支架、绑扎钢筋、安装模板，检查无误后浇注厚 50cm 的套拱砼。在浇注套拱砼时按管棚间距及外插角预埋好导向钢管，而后按设计要 求进行洞口段 108 大管棚超前支护，压注水泥浆，加注“水泥水玻璃”双液浆加 固地层。 4开挖 洞口段暗挖按“分台阶、短进尺、弱爆破”的原则组织施工，在完成套拱及超前 管棚

11、注浆后，采用正台阶、预留核心土进行开挖，每次进尺 0.71.0m，采用挖掘机或 风枪钻密孔，弱震切割爆破。 5强支护 开挖完成后，及时喷 5cm 厚素砼封闭围岩和开挖面，再施工环向系统锚杆，而后 挂网、架立钢架、加设超前导管，复喷砼至设计厚度。 6及时闭合支护、衬砌 洞口段支护体系要及时封闭，并先于二次衬砌施工仰拱，以使支护体系成环形受 力。洞口段开挖进尺 8m 左右后，及时施工衬砌防排水系统及二次衬砌，防止支护长时 间暴露。浇筑自内向外退浇，直至洞门，使洞门与洞内衬砌浇成整体。 7明洞段浇筑完成后铺设洞顶防水层，埋设排水管道，两侧对称回填明洞，完善 排水体系。 （三）洞身开挖 1开挖方案 在

12、隧道开挖施工中严格贯彻新奥法的理念和施工原则，随时进行监控量测，分析 数据，适时修正支护参数，组织动态施工。 、级围岩采用台阶法施工，其中级围岩预留核心土，并缩短初期支护成环 时间。循环进尺 0.7 米1.0 米,以便与初期支护钢架设计间距相对应,每次以架立 1 榀 钢架为宜。 2施工要点及注意事项 严格贯彻先护后挖的原则，先施工管棚，再进行开挖。采用风枪钻孔,再顶入小 导管，进行单液或双液注浆加固围岩。 待浆液凝固后，开始开挖。 拱部采用光面爆破，边墙采用预裂爆破，以减少扰动。个别软弱地段采用挖掘 机直接开挖。 短进尺、强支护，每循环进尺保持 0.7 m1.0 m 以内，台阶上下工作面相距

13、12 m18m，便于机械施工，开挖完成后及时支护。 采用作业台架和风枪钻眼。 实施监控测量，及时掌握围岩和支护稳定状况。 3、级围岩爆破设计及施工 、级围岩地段的开挖，要坚持“短进尺、弱爆破(或非爆破)、强支护、快封 闭”的原则，为了避免塌方，除了加强初期支护外，还要尽量将爆破震动效应降到最 低，以减少对隧道周围围岩的扰动，保持围岩的稳定。我公司在这一领域经过多年的 尝试和总结，得出必须采用弱震光面爆破技术，选用合理的爆破参数和工艺，才能够 有效地控制震动，在软弱破碎地段和隧道浅埋地段施工中得到较为理想的施工效果。 、级围岩台阶法钻爆设计 隧道上半断面拱部爆破中，采用弱振直眼掏槽形式，可明显减

14、少掏槽爆破的地震 强度，有效地控制围岩的变形，保持围岩的稳定。其减震原理是掏槽时分段爆破，逐 步扩大形成槽腔。两个中空眼起临空作用，它比掏槽眼深 20cm，掏槽眼比其它炮眼深 1525cm。这样掏槽爆破的炮眼布置较密，段数多，每段装药量比其他炮眼的每段药 量小，按此设计爆破夹制作用小，能充分保证掏槽效果和减轻震动强度。采用弱震掏 槽形式，爆破所产生的最大质点振动速度不会发生在掏槽爆破方面。 钻孔作业施工程序 2 测量放线： 用全站仪准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置。每次测量放线 时，要对上次爆破效果检查一次，并及时将结果告知技术主管和爆破人员，技术人员 将测量数据输入计算机处理

15、后，修正爆破参数，以达到最佳爆破效果。 钻孔作业： 3 炮眼位置及数量严格按照光面爆破设计图施作。特别是周边眼和掏槽眼的位置、 间距及个数，未经主管技术工程师的许可不得随意改动。 钻孔位置误差不大于 5cm，方向平行，严禁相互交错。 周边眼钻孔外插角度控制在 4以内。 同类炮眼钻进深度要达到设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。 装药爆破 4 成立光爆专业小组，实行定人、定位、定标准、定段别的岗位责任制，不准乱装 药。 装药前，仔细检查炮孔的位置、深度、角度是否符合设计要求，有不正确者采取 补救措施或废弃重钻，同时认真进行清孔，将所有炮孔中的残碴积水排除干净，用高 压风吹净尘沫。 装药时严格按照设

16、计的装药结构和装药量施作。 掏槽眼和辅助眼采用连续装药，周边眼采用不偶合装药，炮眼直径 32mm，药卷直 径采用 25mm 的小直径光爆药卷，用竹条将药卷位置固定。 无论采取何种形式的装药结构，炮孔都必须堵塞密实。堵塞炮孔所用的材料，结 合现场条件使用黄泥堵塞，堵塞长度不小于 40cm。 严格按设计的联接网络实施起爆，注意导爆索的连接方向和连接处的牢固性。 4装碴运输 由于台阶法施工时，作业面较多，使每个作业面空间狭小，不利于大型设备展开， 故每个作业面安排 1 台 ZL50C 侧卸式装载机装碴，运输采用 10t 自卸汽车，两者形成 一条出碴机械化作业线。 清运石碴时先运下部石碴，清运临近完成

17、时，在该处暂留一部分石碴搭设便坡， 方便清运上部台阶上的石碴。 （四）施工支护 由于隧道穿越灰岩、钙质泥岩、泥岩、碳质泥岩、煤层、煤线。围岩破碎，节理 发育，危及施工安全。为保障隧道施工安全顺利的进行，支护工作便显得尤其重要。 在隧道施工中，我们将根据设计采取两种形式的支护方式超前支护和开挖后的锚 网喷+钢架联合支护。 1108 大管棚施工 施工准备（检查测量放样、原材料、机械设备、施工人员等）制作管棚钢架 1 洞口预留核心土环形开挖套拱（检查已开挖断面尺寸及形状施工拱脚基础安设 管棚钢架、管棚钢架及摸板安装浇筑套拱混凝土钻管棚钢管孔眼打设管棚钢管 管棚注浆开挖断面喷射混凝土安设初期支护钢管锚

18、喷 拱套厚度 50cm，宽 100cm，混凝土等级为 C25,拱脚 M10 浆砌片石基础，要求地 2 基承载力大于 150Kpa，否则经监理工程师同意后将基础加宽加后。 套拱钢架用工 18 工字钢，孔口套管采用 127 热扎钢管，壁厚 6mm，长 1m，环 3 距 40cm，拱部 120范围布置，钢架安装垂直度允许误差2。管棚钢架在安装前应 清除底脚处的虚渣，严禁钢架置于虚渣上，每节连接螺栓应拧牢固。 套拱内钢架按 2 榀布置，孔口定向管应焊在钢管上，各榀采用水平连接筋连接。 4 在套拱的钢架拱脚两边打 3m 的锁脚锚杆 管棚材料：108mm（壁厚 6mm）热扎无缝钢（花）管。两段钢管之间用“

19、V”型 5 对焊或丝扣连接，丝扣连接应采用厚壁管箍，上满丝扣，丝扣长度不小于 15cm，接头 应在隧道横截面上错开。 管棚外插角为 12，不得侵入隧道开挖轮廓线，越小越好，钻孔顺序由高孔 6 位向低孔位进行，先单后双或先双后单，每孔完成就马上下管。钻孔过程中准确控制 好钻进角度，时时监测，一定保证台架的稳定性。 管棚注浆：水灰比为 1：1 的水泥浆液（水泥 P042.5R） ，水泥浆应采用牛脚泵灌 7 注，封堵塞应有进料孔和出气孔，在出气孔流浆后，方可停止压注。 做好每个钻孔施工、地质、孔深、管长、注浆起止时间、压力、注浆量等情况， 8 以便掌握围岩分布状态，指导以后施工。 2初期支护 施工中

20、采用的初期支护包括喷砼、锚杆、钢筋网、工字钢架联合结构形式，施工 时根据监测结果进行适当的调整。 喷砼施工:采用湿喷法施工，其工艺流程见图（湿喷法施工工艺流程图） 1 施工要点 选用 PO42.5 普通硅酸盐水泥，细度模数大于 2.5 的硬质洁净中粗砂，粒径不大于 15mm 砾(碎)石，化验合格的拌合用水,实验合格的速凝剂。 喷射混凝土严格按设计配合比拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次, 拌和料随拌随用。 喷射混凝土前，认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、崩解的 破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩石。 喷射混凝土作业采取分段、分块，先墙后拱

21、、自下而上的顺序进行。喷射时，喷 嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约 2030cm，以保证混凝土喷射密实，同时掌 握风压、水压及喷射距离，减少回弹量。 隧道喷射混凝土厚度5cm 时分两层作业。第二次喷射混凝土要在第一层混凝土终 凝 1 小时后进行,最后达到设计厚度。喷射砼的回弹物严禁重复利用。喷射后，保留 20cm 钢筋网接头，便于网片间的搭接。 锚杆 本合同段隧道采用先锚后灌式中空砂浆锚杆作为系统，其施工步骤如下： 适用于不能成孔的软弱围岩。施工时，先确定好锚固位置，然后用风枪直接将其 打入围岩，外露长度以不影响防水板的铺设为度，再安设止浆塞，进行注浆锚固，当 孔口开始冒浆时安装垫板螺母，

22、浆液凝固后采用扭矩板手拧紧螺母，直至达到设计扭 矩为止。 中空砂浆锚杆施工工艺流程见（中空砂浆锚杆施工工艺流程图） 钢筋网 钢筋网施工前，先找平初喷层，以方便钢筋网的铺设，然后将洞外加工好的钢筋 网片焊接在锚杆尾部，形成挂网框架。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙控 制在 3cm 左右，钢筋网保护层厚度不小于 2cm，钢筋网片之间的搭接采用焊接，搭接长 度 20cm。 湿喷法施工工艺流程图 配合比设计 砂 子 石 子 水 泥 水 搅拌机 湿喷机 喷嘴 初喷 压缩空气速凝剂 开挖 清除危石 喷射基面清理 复喷 检查厚度 洒水养护 钢架 本合同段隧道级围岩支护采用 I18 工字钢架，间距 0.

23、700.8m；级围岩支护 采用 1215 格栅钢架，间距 1.0m。钢架根据设计尺寸采用冷弯法加工成节，再现场螺 栓联结成拱。在施工将按如下工艺流程进行。钢架施工工艺流程见图（钢架施工工艺 施工准备 测量定位 连接锚管、钻头、风枪 钻 孔 拆下风枪 注 浆 安装垫板、螺母 浆液凝固后扭矩 板手拧紧螺母 安装止浆塞 中空砂浆中空砂浆锚杆施工工艺流程图锚杆施工工艺流程图 完 成 调整注浆参数 锚管场外加工 达到设计要 求与否 否 是 流程图） 具体施工要点如下: 钢架按设计图纸分段制作，各段之间采用钢板螺栓联结，在洞外平台上制作。安 装前分批检查验收。安装时先用仪器标出安装位置，打入定位锚杆。 将

24、钢架与定位锚杆焊接固定后，先检查净空，再施工拱脚、钢架接头和墙脚部位 的锁脚锚杆，并与系统锚杆焊接。 钢架施工工艺流程图 初喷封闭工作面 测 量 定位锚杆施工 钢架调整就位 测量检查 垫实钢架拱脚 与定位锚杆焊牢 是 否 施作锁脚锚杆 纵向连接筋施工 挂网、喷砼 施工准备 无 处理欠挖 有 检查断面超欠挖 检查断面满足设计 安装时，保证拱架与岩面尽量靠近，留 23cm 作保护层，超挖处用混凝土喷实。 底脚虚碴，应清理干净，不允许有积水，如果悬空使用喷砼喷实。 喷砼前中间段接头钢板用砂子埋住，以防混凝土堵塞接头板螺栓孔。 （五）围岩监控量测 监控量测是掌握围岩和支护动态，实施信息化施工管理，是确

25、保施工 安全和隧道稳定的重要手段，也是确定二次衬砌浇筑时机的必要手段。根据标段 围岩状况，监控量测以支护状态观察、周边位移量、拱顶下沉、锚 杆内力及抗拔力、地表下沉检测为主。 1监控量测管理 成立以林文强为组长，高波、张明意、朱春、刘伟等为组员的专职监控量测小组； 负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养，并及时将量测信息反馈于施工。 2必测项目 洞内外观察 1 开挖面观察：每次开挖后进行一次，当地质情况基本无变化时可每天进行一次， 观察后应绘制开挖面略图，填写工作面状态记录及围岩级别判定卡。 初期支护完成区段观察：每天至少进行一次，观察内容包括喷砼、锚杆、钢架的 状态。洞外观查包括洞口地表

26、情况、地表沉陷、边坡、仰坡、地表水渗漏的观察等。 周边位移量测（使用收敛计） 2 量测坑道断面的收敛情况，包括量测拱顶下沉、净空水平收敛以及底板鼓起（必 要时） 。拱顶下沉和水平收敛量测断面的间距为：IV 级围岩不大于 25m：V 级围岩小于 20m。围岩变化处应适当加密，在各类围岩的起始地段增设拱顶下沉测点 12 个，水 平收敛 12 对。当发生较大涌水时，V、IV 级围岩量测断面的间距应缩小至 510m。 各测点应在避免爆破作业破坏测点的前提下，尽可能靠近工作面埋设，一般为 0.52m,并 在下一次爆破循环前获得初始读数。初读数应在开挖后 12h 内读取，最迟不得超过 24h，而且在下一循

27、环开挖前，必须完成初期变形值的读数。 净空水平收敛测线的布置应根据施工方法、地质条件、量测断面所在的位置、隧 道埋置深度等条件确定。在地质条件良好，采用全断面开挖方式时，可设一条水平测 线；当采用台阶开挖方式时，可在拱腰和边墙部位各设一条水平测线。 拱顶下沉量测应与净空水平收敛量测在同一量测断面内进行。当地质条件复杂， 下沉量大或偏压明显时，除量测拱顶下沉外，尚应量测拱腰下沉及基底隆起量。 拱顶下沉量测与净空水平收敛量测宜用相同的量测频率（使用水准仪） 。 3 量测频率 变形速度（mm/d）量测断面距开挖工作面 的距离 量测频率 10(01)B12 次/d 105（12）B1 次/d 51（2

28、5）B1 次/2d 15B1 次/1 周 注：B 表示隧道开挖宽度 地表下沉量测（使用水准仪） 4 浅埋段地表下沉量测断面布置宜与拱顶下沉量测及水平净空变化量测断面内，地 表下沉量测应在开挖面前方隧道埋置深度与隧道开挖高度之和开始，直到衬砌结构封 闭、下沉基本停止为止。 地表下沉量测频率和拱顶下沉及净空水平收敛量测频率相同。 锚杆抗拔力量测（使用锚杆抗拔仪） 5 为了检验锚杆锚固效果，对锚杆拔力进行量测。每十米为一断面，每断面至少做 3 根锚杆。 3选测项目 围岩内部变形量量测 1 围岩压力量测 2 初期支护喷射混凝土应变量测 3 钢架内力及所受的荷载量测 4 二次衬砌混凝土应变量测 5 上述

29、选测项目应结合本隧道围岩性质、开挖方式有选择的进行：围岩压力、支护 及衬砌应变等项目的量测频率开始时应与同一断面的变形量测频率相同，当量测值变 化不大时可适当降低量测频率。 4监控量测数据处理 根据现场测量数据绘制时态曲线和空间关系曲线，掌握其变化趋势，及时支护 或加强支护。 当位移时间曲线趋于平缓时，进行数据处理，以推算最终位移和掌握位移变化 规律，当曲线出现反弯点时，加强对围岩的监控，并暂停开挖，加强支护。 周边位移实测值或分析的总相对位移要小于设计要求，否则应补强调整原支护 设计。 （六）防排水系统 公路隧道对防排水要求较高，而本项目各隧道从相关资料来看，本隧道内有地下 水存在，雨季可能

30、出现少量涌水。为安全优质的完成隧道施工，我们上场后将采取疏、 排、截、堵多管齐下，层层设防的方法，以达到防水的目的。 1施工防排水 洞口段防排水 沿边坡线外 5m 设置截水沟，对地表水进行截留，并疏导或填平积水洼地，减少渗 水量。将截水沟与路基排水沟相连，形成排水系统。 洞内排水 顺坡采取开挖排水沟渠，自然排水。反坡根据距离、水量、坡度及设备情况开挖 积水坑，利用水泵将水排出洞外，并做好停电应急排水准备工作。 2洞身防排水 设置洞内盲沟系统 初期支护完成后， 在施工土工布前，先布置纵向和环向盲沟系统，采用 50HDE 单壁打孔环向盲沟，按设计间距布置，当水量较多时，进行加密，纵向盲管沿拱脚布

31、置，当水量较大时，在拱肩增设纵向盲管，环向与纵向管采用三通管连接。盲沟采用 土工布包裹，用射钉固定于支护砼上，保持直顺，并符合线路坡度，盲沟中的水最后 采用横向泄水管排至洞内水沟。 铺设防水层排水 防水层施工采用无钉孔铺设施工工艺流程如图（防水板施工工艺流程图） 防水层施做地段在爆破安全距离以外进行，施工前，清理喷砼面，确保不侵限、 无尖锐突起，凹坑、无露筋、钢筋头及盲管网络安装质量，检查通过后方开始铺设。 先铺设土工布，用暗钉圈固定，然后自拱顶向两侧铺设防水板，防水板连接处采用单 面自粘工艺。 衬砌自防水 衬砌采用 S6 防渗混凝土，即拌制混凝土时加入外加剂如防渗剂 NF-A 或 AEA 等

32、。 对衬砌的施工缝和沉降缝进行防水处理，沉降缝设桥式橡胶止水带，施工缝铺 设膨胀橡胶止水条。另外对施工缝接触面浇筑前要进行凿毛处理。 将进口洞内水沟和电缆槽在出口段封闭，并将洞外水沟做成反坡沟底，以利排 水。另外洞口路面设一截水沟，采用钢板覆盖以防雨水流入洞内。 防水板施工工艺流程图 施工准备 固定纵向、环向排水盲管 土工布铺设固定 横向排水管安装 净空及表面 检查 合格 不合格采取相应处理 措施 防水板铺设粘贴 防水板铺设检查 手工补焊搭接点 防水板检查 合格 不合格 准备衬砌 （七）洞身衬砌 隧道衬砌采用自行式液压衬砌台车进行施工，由砼搅拌站、砼运输车、砼输送泵、 液压衬砌台车、插入式振捣

33、器形成一条衬砌机械化作业线。洞身衬砌施工工艺流程见 图（衬砌施工工艺流程图）施工要点及注意事项: 衬砌施工前，做好仰拱和小导墙，以便钢模台车移动和准确快速定位；备妥材 料，对机械设备进行检修，准备好衬砌预埋件。对防水板进行检查，若是钢筋砼，则 安装好钢筋；对模板涮上脱模剂。 测量时，首先进行衬砌起始和终止断面及起拱线高程测设，以便铺设台车行走 钢轨，移动衬砌台车至将要衬砌位置，然后根据中线测量结果确定衬砌断面圆心位置， 对衬砌台车的衬砌半径，腰线高程，两侧至断面距离进行调节。当检查通过后对台车 进行固定，并安装堵头板和止水带，清理砼接触面，对小导墙及上次模筑砼侧面进行 表面处理。 拌制混凝土时

34、，加入防渗剂、减水剂等外加剂，保证搅拌时间，严格执行配合 比。 采用砼搅拌车运送混凝土，防止离析。 用 2 台砼输送泵分两侧泵送入模，浇筑时两侧要基本保持对称，防止形成过大 偏压，每边浇筑 50cm 高左右即转向浇筑另一边。封顶时用输送泵直接压入，封顶处要 接近堵头处，方便振捣。 采用插入式振捣器捣固，捣固时振捣棒要插入下层砼 5 cm10cm，每一振捣点 的延续时间应以保证砼表面不冒泡，不下沉并泛浆为准，不要太短或太长，振捣棒的 移动距离不超过其作用半径的 1.5 倍，振捣时距模板及预埋件等距离保持至少 0.5 倍 作用半径。 浇筑完成后，直至其强度达到设计强度 70%方可拆模，拆模后采用洒

35、水养护，养 护时间不少于 15 天，前 7 天要经常洒水使衬砌表面保持湿润以后每天洒水 34 次。 对拆模后的衬砌进行检查，分析毛病出现的原因，提高以后衬砌的质量，同时 对封顶口进行清理修整。 人行横道采用拼装式衬砌台架和小模板进行施工，其施工流程与主体隧道衬砌 基本一样。只需一边浇筑一边安装模板，安装模板时要保持与周围模板平整，环缝纵 缝对齐，配合严密。 衬砌施工工艺流程图 施工准备 铺设防水板及排水盲管 钢筋安装、检查 预埋件安装 测量、放样 安装止水带,堵头板 泵送浇筑 台车就位并调整 洒水养护 砼运输 测量检查 合格 不合格 拌料 机械捣固 封 顶 养 护 拆 模 测量放样 铺设钢轨、

36、浇筑面清理湿润 （八）风水电作业及通风防尘 1高压风供应 、级围岩隧道开挖断面小，采用多功能台架配风枪打眼移动方便、效率高。 由于隧道有多个工作面，同时考虑到初期支护用风量及风管损失，按每个队同时 有两个工作面同时用风，每工作面有 8 台凿岩机、2 台注浆机工作，供风管长最长 1900m 计算，保证机械用风压不小于 0.5Mpa 要求，则隧道洞外需安装 4 台 20m3/min 空 压机。 2高压水供应 为保证机械用水压在 0.3Mpa 以上，考虑到水管转弯、密闭等因素影响，高位水池 需建在高于隧道 40m 左右的山上。 施工时，在山下设坝蓄水，经离心泵将水通过 50 水管抽至山顶水池，再经

37、100 水管将水引至洞内及洞外各用水点。 3供电及照明 在隧道口各安装一台 500KVA 变压器，接引地方电力； 洞内供电采用 400/230V 三相四线系统，动力设备为三相 380V； 照明电压在小断面时用小于 36V 的安全电压，成洞和非作业地段用 220V。 在主要通道、洞内抽水机站处，增设安全照明； 漏水地段用防水灯头和灯罩。 4通风防尘 隧道施工通风采用管路压入式通风，作业面辅以喷水雾降尘等。 通风机通风除尘 施工通风方案：采用管路压入式通风方式，在距洞口 30m 外侧方设置轴流式通风 机，与风机连接段 50m 采用铁皮风管，其余地段采用高强、阻燃、抗静电软管，风管 直径为 1.2m

38、,节长 3050m，拉链式接头。 通风机配置 选用轴流通风机，风量：1500m3/min，风压 3500pa，功率 74kw，每个洞口配置 2 台。 洞内粉尘综合治理 3 采用湿式凿岩和湿喷法施工，减少凿岩喷砼时产生的粉尘。 对爆破时产生的炮烟和粉尘根据国家一级隧道施工降毒除尘综合治理工法进 行水幕降毒除尘。 洞内定期洒水除尘，防止因车辆行驶扬起灰尘。 选用排气达标的机械进行施工，加强机械的保养，尽可能减少车辆排出的有害气 体。 （九）地质超前预报 1地质预报的目的 本合同段隧道地质复杂，围岩破碎，存在地下水，雨季可能会出现涌水现象。为 了更准确探明地质情况，杜绝不良地质灾害发生，在本标段隧道

39、采用地质预报系统和 超前钻孔相结合方法进行预测预报，以便及时调整施工方法和制定支护措施，有效地 防止塌方、涌水、涌泥等意外事故发生。 2地质预报 隧道在开挖之前，先进行地质预报，以便有针对性地采取施工措施，确保安全施 工。 3涌水预报 涌水预测、预报 涌水预测采用钻探水孔法，掌子面上的超前炮眼钻孔或探水孔的涌水量，可预测 前方几米甚至几十米的水情。 方法 2 暂时封闭水量较小的炮眼，只留一个喷距最远的测量其喷距(如完全封闭有困难， 可尽量堵塞，减少其流量)。 把实测喷距换算成标准条件下的喷距。即高出水平面 1m 的喷距。 根据换算后的喷距，对涌水量进行预报。一般喷距小于 5m，为裂隙渗水和中、

40、小 股涌水，流量小于 100m3/h；喷距 59m，为小型突水，流量 100400m3/h，可加大炮 眼长度，试探前进；喷距 912m 为中型突水，流量 400m3/h 以上，应停止施工，查明 情况，从速处理。 4地质预报的几点说明 此方法要求在炮眼揭露溶槽、管道前，岩体能承受管道水的压力而保持稳定。 因此在临近突水地段，最好多打一些超前炮眼，并改放小炮，避免工作面出现冲馈现 象。 喷距应比较稳定。若炮眼水喷距逐渐缩短，说明遇到储量不大的静储水量，危 害不大。喷距大于 5m 时，可加补几个炮眼加速放水，查清水情。若炮眼水喷距突然缩 小，或时大时小，说明管道中有较多的泥砂堵塞，应以初喷距为准。对

41、于大量涌砂和 时喷时停的情况应特别慎重，必要时须进行洞内超前钻探，进一步探明情况。 炮眼水喷距和隧道涌水量之间的关系还受到其它一些因素的影响，特别是炮眼 直径、炮眼流水段长度和含水层静水压力。对于隧道的每一出水段，应建立单独的预 报标准。 (十)特殊地质地段的施工 1松散、破碎地层施工 本合同段隧道通过 F1、F2、F3 断层，围岩呈碎石状压碎结构，岩石节理裂隙发育。 开挖后易塌方，侧壁经常失稳。在开挖、支护和衬砌过程中都可能发生坍塌，坑道受 压变形，破坏衬砌结构，严重影响施工进度、安全和质量，因此要予以高度重视。针 对本标段隧道的特点，具体施工时，选择合理的施工方法，做好地质调查与预报工作，

42、 并贯彻“先排水、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、紧衬砌”的防治措施。 为防止意外事故发生，保证施工顺利进行，现根据我公司以往隧道施工中遇到不 良地质地段的施工经验，确定总体施工方案如下： 充分利用超前预报系统进行地质预报，在接近破碎带时，采用超前地质预报系 统，探明前方地质情况，发现地下水较大时，则进一步钻孔放水，防止坍方、突水、 突泥发生； 进行超前探孔，预测涌水、涌泥及断层地段，为下一步施工提供依据； 采用小导管超前注浆加固； 缩短循环进尺，采用非爆破开挖或光面控制爆破开挖，尽量减少对围岩的扰动； 及时支护，做到随挖随支护； 加强施工组织，严格施工工序； 加强施工监测，及时反馈信

43、息。 易塌角砾岩松散、破碎地层施工具体措施如下： 按超前地质探测和预报方法，提前预测松散地层情况，利用地质素描法对破碎带 的长度、高度、倾角做出准确的预测。 合理选择施工方法进行溶塌角砾岩松散、破碎地层施工。当破碎带内出现泥夹层 或特别松散的颗粒时，加强超前支护；如出现大量涌水，则采取排堵结合的处理措施。 通过该地层时，及早施作喷锚支护，及时封闭成环，各施工工序的衔接应尽量缩 短。 采用钻爆法掘进时，严格控制炮眼数量、深度及装药量，以减少爆破对围岩的扰 动。 采用分部开挖时，其下部开挖左右两侧交替作业。 仰拱先做，墙拱二次衬砌紧跟。 隧道特殊地质施工工艺流程见图（松散、破碎断层地带施工工艺流程

44、） 松散、破碎断层地带施工工艺流程松散、破碎断层地带施工工艺流程 施工准备：确定总体施工方 案，配备劳力、机械、材料 地质超前预报 量测设计确定辅助方法 排水 注浆 开挖超前支护 施工支护 稳定、安全性检查 边墙基础及仰拱 模注衬砌 结束 修正施工方法 加强 增设临时仰拱 否 否 是 加强 确定施工方法：开挖断 面形式，支护类型，开 挖方法，施工顺序，断 面闭合方式 2富水涌泥地段施工 本合同段隧道所在地区雨量充沛，且穿越地下水发育地带，施工可能遇到富水涌 泥，拟采取以下施工措施。 做好地质预测预报，通过钻孔物探和对工作面岩性及水流量调查、进行地质状 况分析； 当工作面及周边岩水量较大，成流水

45、状时，在工作面布置 45 个探水孔，当探 孔中 23 以上眼出水，且水量大于 10m3h 时进行注浆堵水，浆液采用水泥水玻璃 双液浆。 当有承压水时，先钻孔放水减压，后注浆堵水。 当内储水量很大时，采取在上游修建截水沟引流处理。 为防止突然涌水造成损失，洞内做好排水措施，保证排水沟畅通及设备完好。 4.瓦斯隧道施工 设计明确隧道存在瓦斯或通过施工检测表明隧道内存在瓦斯，该隧道为瓦斯隧道。 瓦斯隧道的施工承包人应贯彻中华人民共和国安全生产法 “安全第一，预防为主” 的方针，严格遵守公路隧道施工技术规范 （JTJ 04294） 、 公路工程施工安全技 术规程 （JTJ 07695） 、 铁路瓦斯隧

46、道技术规范(TB 10120-2002） 、 煤矿安全规 程的有关规定，同时应按以下要求进行施工： （1）施工通风 a.瓦斯隧道施工期间，应建立通风监控、检测的组织系统，测定气象参数、瓦斯 浓度、风速、风量等参数。 b.施工通风风速、风量应保证隧道内任一处瓦斯浓度不大于 0.5%。 c.施工通风必须有一套同等性能的备用风机，并经常保持良好使用状态；并应有 两路电源独立供电，当一路电源停止供电时，另一路应在 15min 内接通，保持风机正 常运转。 d.应采用抗静电、阻燃的风管；风管口到开挖工作面的距离应小于 5m，风管百米 漏风率不应大于 2%。 e.对于瓦斯易积聚的地方（如坍腔、防水板背后、

47、模板台车处、断面变化处等） 应及时消除，可采用提高风速法（防止瓦斯积聚的风速不宜1m/s） 、斜挂风帐法、安 装局扇增风法等措施进行消除。 （2）开挖爆破 a.必须采用电力起爆，并使用煤矿许用电雷管，严禁使用秒和半秒延期电雷管， 使用煤矿许用毫秒延期雷管时，最后一段延期时间不得超过 130ms。 b.必须采用煤矿许用炸药。 c.必须采用湿式钻孔，炮眼深度不应小于 0.6m，所有炮眼的剩余部分应用炮泥封 堵。 d.爆破作业必须严格执行“一炮三检制”及“三人联锁放炮制”规定。由持有培 训合格证的专职人员进行爆破。 （3）瓦斯检测 a.瓦斯浓度检测手段应采用人工监测（使用便携式瓦斯检测报警仪）与自动

48、遥测 （瓦斯自动探头与瓦斯测报中心）相结合的方式，相应地设置瓦斯自动检测报警断电 装置；瓦斯监测应相互印证，但仪器使用前必须按规定进行检验标定和校核，以保持 其性能良好。 b.重点检测开挖面及其附近 20m，同时应对断面变化交界处上部、导坑上部、横通 道处以及衬砌台车内部、防水板背后、塌方处等容易积聚瓦斯的地方进行重点检测。 c.瓦斯浓度管理应进行三级管理：瓦斯含量低于 0.4%，可正常施工；瓦斯含量大 于 0.4%，小于 0.5%，应报警处理并加强施工通风；瓦斯含量大于 0.5%，应局部停工检 查处理。 d.对隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施应严格按照下表执行： 序 号 地 点限值超限处理措

49、施 1 隧道内任意处 0.5% 超限处 20m 范围内立即停工，查明 原因，加强通风监测 2 局部瓦斯积聚（体 积大于 0.5m3） 2.0% 超限处附近 20m 停工，断电、撤人， 进行处理，加强通风 1.0% 停止电钻钻孔 3 开挖工作面风流中 1.5% 超限处停工，撤人，切断电源，查 明原因，加强通风等 4 回风巷或工作面回 风流中 1.0% 停工、撤人、处理 5 放炮地点附近 20m 风流中 1.0% 严禁装药放炮 6 煤层放炮后工作面 风流中 1.0% 继续通风、不得进入 7 局扇及电气开关 10m 范围内 0.5% 停机、通风、处理 8 电动机及开关附近 20m 范围内 1.5%

50、停止运转、撤出人员，切断电源， 进行处理 9 竣工后洞内任何处 0.5% 查明渗漏点，进行整治 e.在焊接、切割等工作点前后各 20m 范围内，风流中瓦斯浓度不得大于 0.5%，并 在检查证明作业地点附近 20m 范围内隧道顶部、支护背板后无瓦斯积存时方可进行作 业，作业完成后由专人检查确认无残火后方可结束作业。 f.瓦斯隧道内施工，每班还应有专职的瓦斯检测员值班。瓦斯检测人员必须执行 瓦斯巡回检测制度，在洞内巡回检测瓦斯，并做好记录。瓦斯检测频率要求如下： (a)瓦斯隧道应进行的检测： 含瓦斯工区：每班应检查 23 次； 不含瓦斯工区：每班应检查 1 次； 强制性规定必须检测的时机：钻眼中、

51、装药前、放炮后检查。 (b) 瓦斯隧道洞口每 60min 检测一次。 (c) 高瓦斯和瓦斯突出隧道：应进行连续不间断的检测。 （4）电气设备及作业机械要求 a.洞内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备和作业机械，可使用非防爆型，其行 走机械严禁驶入高瓦斯和瓦斯突出工区；瓦斯（瓦斯突出）工区隧道机械设备应采用 防爆型，建议采用有轨运输；泄水洞建议采用有轨运输。 b.瓦斯隧道的照明器材应采用防爆型，开关应设置在送风道或洞口，移动照明必 须使用矿灯。 c.瓦斯隧道内各级配电电压和各种机电设备的额定电压应满足：高压不应大于 10000V；低压不应大于 1140V；照明、手持式电气设备的额定电压和电话、信号装置的 额定供电电压，不应大于 127V，当瓦斯涌出量小于 0.5m3/min 时可不大于 220V。 d.瓦斯隧道内的电缆应采用铠装电缆或不延燃橡套电缆，电缆应采用铜芯；电缆 与电气设备的连接、电缆间的连接必须使用防爆型接线盒。 （5）其它安全措施 a.凡进洞作业的有关人员和管理人员，必须预先进行瓦斯安全作业知识进行培训， 爆破、电工、瓦检等作业人员必须持证上岗,瓦斯检查人员工作时应配备安全防护装备。 b.应作好瓦斯稀释措施、