交通疏解工程施工方案

1、目录第一章、 工程概况及部署3第一节、 工程概况3第二节、 施工部署3一、 施工准备计划3二、 施工技术准备：4三、 施工技术管理5第二章、 施工进度计划及工期保证措施7第一节、 项目工期7第二节、 工期保证措施7第三节、 工期发生延误时补救保证措施13第三章、 交通疏解施工方案17第一节、 测量方案17第二节、 道路施工23第三节、 侧石平石施工26第四节、 标志牌施工26第四章、 工程质量保证措施29第一节、 质量保证与控制方案29第二节、 保证质量的管理措施29第三节、 保证质量的控制措施33第四节、 保证质量的技术措施35第五章、 施工安全及文明施工措施41第一节、 施工安全保证措施4

2、1一、 安全目标41二、 安全生产遵循的主要法律规范41三、 安全组织机构41四、 安全保证管理措施:41五、 安全保证技术措施：44第二节、 环境保护管理体系与措施49一、 主要遵守的法律法规49二、 环境保护与文明施工管理措施49三、 对施工噪声的控制50四、 生活区、办公区环保与文明施工措施50五、 生产区环保与文明施工措施52六、 综合治理52七、 宣传教育53八、 便民利民措施53九、 环境保护措施53第六章、 劳动力计划及机械安排54第一节、 设备配备计划54一、 主要施工机械设备及检测设备投入计划54二、 施工机械设备投入保证措施54第二节、 劳动力配备计划55一、 劳动力投入计

3、划55二、 劳动力投入保证措施56第一章、 工程概况及部署第一节、 工程概况项目名称： 项目地点：。项目工期：。质量要求：严格按照图纸要求及相关规范施工，质量要求合格。本工程位于，路中绿化带下设置有一条东西走向的综合管沟。世纪莲站设置有5个出入口，其中4号出入口通道连接车站和南侧书城地下室，横跨综合管沟，采用明挖顺作法施工。为满足现场基坑施工需要，需要在基坑围蔽范围外对裕和路进行临时交通疏解。根据施工顺序对疏解路进行分三期实施：施工4号出入口及综合管沟基坑围护结构时进行一期交通疏解，在综合管沟施工场地围蔽线北侧的裕和路北幅路面新建东西向双向四车道和人行道，其中东往西两车道与原裕和路北幅车道相接

4、，西往东两车道横跨路中绿化带与裕和路南幅车道相接，综合管沟上铺钢板保护；施工综合管沟基坑时进行二期交通疏解，保留一期东往西两车道疏解路，在综合管沟施工场地围蔽线南侧的裕和路南幅路面设置西往东两车道和人行道；施工4号出入口通道基坑时进行三期交通疏解，恢复利用一期的双向四车道和人行道作为交通疏解路。第二节、 施工部署一、 施工准备计划序号准备内容实施部门1施工技术准备建立与业主、设计、监理等单位的联系渠道，保持联系畅通项目经理部2图纸自审和会审，收集各项技术资料，准备好各种施工规范技术负责人工程技术科3编制实施性的施工组织设计和项目质量保证计划及交通安全保障计划，并送有关部门审批技术负责人工程技术

5、科交通安全保障科4制定各项工程技术措施，组织技术、安全、文明施工交底工程技术科5预算员做好施工预算及分部工程工料分析预算财务科6主要构配件及时统计计划，提出加工定货数量规格和需用日期设备材料科工程技术科7施工现场准备落实施工现场平面布置，做好施工前的各项准备工作项目经理部8利用原有道路，按平面布置作好场内外的接口道路，材料堆放场所工程技术科9通过现场详细勘察和计算，确定用电、用水计划，按平面布置作好水、电线路的敷设，建立施工排污系统工程技术部10按照平面布置，搭设好加工、设备及材料仓储临建棚仓等设备材料科工程技术科11施工设备基础，有计划逐步安装机械设备，调试运行设备材料科工程技术科质量安全科

6、12制定测量方案，会同建设单位、监理工程师或规划部门共同检验与确认红线桩和标准水准点后，即可放线建立轴线控制网和基准点技术测试科工程技术科二、 施工技术准备：（1）本工程我公司一旦中标，我公司将迅速成立项目部，主要领导人和项目部管理人员立即到位，全面开展各项工作。（2）按照已批准的施工总平面布置和临时用水用电申请表，做好临时设施的搭设和临时用水用电管网和铺设。（3）与建设单位办好起始控制桩和基准水准点的移交工作，建立好水准控制网，做好测量放线工作。（4）做好工程材料和周转材准备工作，按工作进度要求和项目材料采购计划分批按质按时组织进场。（5）熟悉施工图纸，进行图纸会审，编制施工组织设计和施工作

7、业方案及项目质量计划书，报业主和监理审批后实施。（6）做好进场工人的技术培训和安全教育工作，一旦开工即可上岗操作。三、 施工技术管理1、技术管理内容与管理制度为切实加强施工现场技术管理工作，建立正常的生产秩序，开展技术革新、技术改造、技术挖潜，以保证施工工程的质量及生产安全，减少工人作业强度，提高劳动效率，降低工程成本，缩短工期，发挥经济效益，特订立本制度。（1）、图纸会审管理制度工程合同签订后，向建设单位索取一定数量的工程施工图及相应的标准图、通用图、地质勘察资料等，交公司技术科一份留档。公司技术科与项目有关人员一道参加图纸会审工作。技术部门收到技术文件后即组织有关人员进行自审，自审的内容主

8、要有图纸是否齐全，结构、建筑、安装三图是否相符，内部结构与工艺设备有无矛盾，尺寸标注有无漏、错，工艺材料的实施可能性等等。熟悉图纸后方可参加图纸会审，图纸会审应有建设单位、设计单位、机械化施工单位、水电安装单位、土建施工单位共同参加，由组织会审的单位对会审时提出的问题和解决方法作详细记录整理成文，经参加单位核实，形成纪要，作为正式技术文件列入图纸档案。（2）、施工组织设计的编制和审核制度一般工程施工组织设计由项目部技术负责人编制，公司技术科审核，交总工程师批准。认真全面编制施工组织设计，对于安全、质量方面的技术措施应认真研究编制。采用新工艺、新材料、新技术、新结构的工程，由单位技术部门会同公司

9、技术科共同编制工艺方法及施工措施报总工程师批准。（3）、技术交底制度为了使参加施工的技术人员、工人和管理人员了解工程特点，技术要求，施工工艺，质量要求，做到心中有数，科学施工，必须进行技术交底。按规定逐级进行技术交底，公司技术交底由总工负责向技术科交底，一般单位工程技术交底由技术科向工地技术负责人交底，工地技术负责人向生产班组进行技术交底。技术交底应文字形式，作为工程技术资料的一种。技术交底的主要内容包括图纸交底，施工组织设计交底，关键部位交底，设计变更交底，质量要求交底等。先做样板的工程，应进行样板交底。（4）、质量、安全技术处理制度各级技术部门都要参加质量、安全、机械事故的调处工作，分析事

10、故发生的技术因素，作出技术鉴定，提出处理意见和方法，做好记录。 总结各类事故中涉及到的技术问题，搞好原始资料的登记，做好善后教育，总结经验，分析原因，落实措施，责任到人。（5）、技术管理网络制全公司的技术管理由公司总工程师全面负责，公司技术科具体实施。建立公司、项目部二级技术管理网络，公司和项目部二级实施组织，明确施工负责人或质量员兼管技术工作。（6）、质量验收工作制度为搞好项目工程质量管理工作，使各项验收工作有序进行，拟订以下工作制度：工程项目竣工验收：工程项目的竣工验收一般分为竣工自检和正式验收两个步骤进行。其过程为：施工单位在工程项目完成，具备使用条件后，进行竣工自检，然后向建设单位发出

11、交工通知。建设单位接到施工单位的交工通知后，在做好验收准备的基础上，组织施工、设计等单位共同进行交工验收。第二章、 施工进度计划及工期保证措施第一节、 项目工期本项目分三期进行交通疏解，具体时间与世纪莲站4号出入口建设进度同步。计划总工期45日历天，每期交通疏解工期为15日历天。第二节、 工期保证措施（一）、组织措施1、建立施工进度控制的组织体系建立有效的组织体系是施工计划能否正确实施的前提保证。项目部由项目副经理统一指挥土建及专业工种之间的施工、协调、调度工作。并以各专业工种的负责人为骨干组建进度控制的组织系统，对每层结构的流水段确定进度目标，建立目标体系，并确定进度控制工作制度，并及时对影

12、响进度的因素分析、预测、反馈，以便提出改进措施和方案，建立一套贯彻、检查、调整的程序。成立以项目经理为首，以各作业队负责人为组员的工程领导小组，做到各工种及作业队统一指挥，协调一致，建立严格的工期目标责任制度。项目部成立工期预控小组，全面负责工程施工进度安排与协调，同时根据施工组织安排，抓住关键控制工序，在劳动力、机具设备、周转材料上实行统一周密的内部调配，使各阶段分部工期目标始终处于受控状态。2、组成精干高效的两级项目班子，确保指令畅通。做好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤保障工作的高质、高效。在管理制度上合理安排施工进度计划，紧紧抓住关键工序不放，而用非

13、关键工序去调整劳动力生产的平衡。3、定期召开生产例会和质量例会定期召开生产碰头会、生产例会、质量分析会，及时预控或解决工程施工中出现的进度、质量等问题，为下步生产工作提前作好准备。使各专业队伍有条不紊地按总体计划进行。4、积极开展劳动竞赛项目经理部制定工程施工全过程的生产劳动竞赛制度，采取施工前动员、施工中鼓励、结束后总结的方法,大力开展施工班组、各业务系统及各工种之间的各种形式的竞赛评比活动，按旬、月下达施工生产计划，采取质量、工期双验收，实行工期提前者重奖、工期延误者重罚，充分调动职工的生产积极性。按总体及分阶段进度要求确立明确的奖罚标准。严格考核，奖罚分明，并做到按月兑现以充分调动管理人

14、员和施工队的积极性，提高效率，加快进度。5、制定科学施工进度计划以项目总体施工进度计划中的关键线路为控制主线，制订详细的是施工作业进度计划，包括各工序作业进度计划、材料使用计划、劳动力使用计划、设备使用计划。通盘考虑各种生产要素的合理配置和优化组合，平衡各项资源、材料、机具、劳动力配置，使生产有节奏地均衡推进，实现生产要素的动态管理。按照全面进度管理的原则，不断反馈和修正实施进度计划，指导施工。加强资源配置、加快施工进度。（二）、技术保证措施1、编制施工进度控制目标实施细则分阶段编制施工进度计划，分解工程进度控制目标，编制施工作业计划；认真落实施工资源供应计划，严格控制工程进度目标；协调各施工

15、部门或班组之间关系，做好组织协调工作；收集工程进度控制信息，做好工程进度跟踪监控工作；以及采取有效控制措施，保证工程进度控制目标。2、编制施工质量控制实施细则分解施工质量控制目标，建立健全施工质量体系；认真确定分项工程质量控制点，落实其质量控制措施；跟踪监控施工质量，分析施工质量变化状况；采取有效质量控制措施，保证工程质量控制目标。3、编制施工成本控制实施细则分解施工成本控制目标，确定分项工程施工成本控制标准；采取有效成本控制措施，跟踪监控施工成本；全面履行承包合同，减少业主索赔机会；按时结算工程价款，加快工程资金周转；收集工程施工成本控制信息，保证施工成本控制目标。4、熟悉和审查图纸工程开工

16、前，应组织由各参与单位的总工程师、生产技术科、项目经理组织的施工技术人员进行图纸会审有关资料和图纸的学习，详细了解工程的结构特点，对施工班组进行详细的书面分部分项工程施工图的技术交底工作。同时根据施工需要编制更为详尽的施工作业指导书，使工程从开始就受控于技术管理，从而确保工程质量。5、编制、审核施工组织设计，并做好技术交底编制实施性施工组织设计，经监理审核后并交业主审核通过，成为施工的指导文件。自上而下逐级进行交底原则下，项目经理必须直接监督做好对各专业队的技术、安全等交底。编制分部(项)工程详尽的施工方案和进度计划，加强现场技术管理，做好施工技术交底和跟班检查验收工作，避免因返工造成工期延误

17、。6、优化方案，提高作业水平不断优化施工方案，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、提高作业水平降低工程造价,以科技含量确保工期。7、做好岗前培训，定期维护机械设备各种机械操作人员，均须进行岗前培训，熟悉、掌握各种操作及安全规程。安排专职机械维修工，做好机械设备的维护、保养工作，确保工程机械、电气设备正常进行。8、采用均衡流水施工流水施工是一种科学的施工组织方法，它的基本思路是运用各种先进的施工技术和施工工艺，压缩或调整各施工工序在一个流水段上的持续时间，实现均衡流水施工。本单位在以往的许多工程中均实施流水施工达到了工期短、质量高、投入少的综合效益。9、采用长计划与短计划相结合的多级网络

18、计划进行施工进度计划的控制和管理，并利用计算机技术对网络计划实施动态管理，通过施工网络节点控制目标的实施来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度计划的实现。10、采用成熟的道路排水施工新技术，向科学技术要速度、要质量，通过新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期，从而缩短工程的施工工期。11、针对工程材料用量大，部分土工材料需要提前备料的情况，所有材料及半成品按计划分批分量提前加工进场。12、合理安排工序，合理安排工序，适时插入紧后工序程。13、施工期间加强与气象部门联系，入场前做好冬雨季和其他特殊气候的施工准备和作业指导方案。（三）、施工准备保证措

19、施加强与业主、政府职能部门及监理单位的联系与协调，及时安排进场事宜。合同签订后，队伍立即进场，并在业主的协调下做好现场清理工作，进行临时设施的建设，同时周转材料、施工机械及部分施工材料等也陆续组织进场，以确保工程按期开工。及时进行施工技术准备工作，对深基槽方案、砼配合比设计等工作均应超前进行，同时根据施工组织总设计的要求及时编制详细的施工作业方案。选择素质较高且有良好的合作基础的劳务队伍，不会因节假日或季节性农忙而导致劳动力缺乏的施工队伍。（四）、资源调配措施1、资金保证措施本工程执行专款专用，以防止施工中因为资金问题而影响工程的进展，充分保证劳动力、机械的充足配备，材料的及时进场。随着工程各

20、阶段控制日期的完成及时兑现各专业队伍的劳务费用，为施工作业人员的充足准备提供保证。2、材料保证措施对工程进展影响关键的部分材料，如钢材、砌体、管材等供应的施工材料等周转材周密安排，超前计划，供应及时，满足施工所需。根据招标文件及施工承包合同的要求进行材料物资采购，项目经理部将与业主密切配合，并严格按照物资采购程序来操作，以保证进场材料的质量。开标后5天内向业主提供总量材料入场计划，在每道工序前7天向业主提出分批量入场计划，以便业主及监理有充足的时间进行材料的入场检验工作。项目经理部根据合同中提供的质量标准来进行物资的进场检验和验收。无论甲供材料还是自购材料，必须严格按照物资验收程序，不合格物资

21、严禁进场使用。材料加工和订货根据施工预算的材料分析，各种管材及构(配)件和制品加工要求及施工进度计划的要求，编制需要量和构(配)件和制品加工计划，考察生产厂家，签定管材采购、构(配)件加工合同。施工材料供应保障措施根据本工程所处的地理位置和工期较紧的特点，应采取措施保证材料供应的及时、足量。做到周密安排、超前计划；除业主提供的料源以外，自行组织足够的料源储备；组织运输工具，保证及时将材料运到现场；加强材料、物资的管理，及时检验、维修。3、机械、设备保证措施根据工程工期、工作量、平面尺寸和施工需要，现场将投入足够的施工机械，以满足道路工程的顺利进行。施工机械将根据工程需要由我单位组织调配，同时保

22、证这些进入现场的设备在使用过程中的完好性。进场后，我单位将立即对大型设备进行相关的设备基础施工，设备安装调试。对一些小型机具将按进场计划分批进场，并使所有进场设备均处于最佳的运转状态。对于缺少且需用的施工机具，应根据需要量计划，同有关单位签订租赁合同或订购合同，根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需要量计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。根据工程量清单和项目进度计划，确定每月的劳动力计划和调配设备计划。计划下达至各个环节的负责人，及时检查和督促，反馈现场实际情况并作出相应调整，以确保每一个步骤到位。加大资源投入，加强技术力量、优化设备配置，提高施工生产效率，加快工程施工进度；同时

23、针对实际情况作好施工机械设备储备，防止因为部分机械设备故障而影响施工生产。为缩短工期，降低劳动强度，最大限度地提高机械化施工水平，大型要提前安装，尽早投入正常使用，各专业配备专用中、小型施工机具。4、人员保证措施信誉良好、素质高的施工队伍是保证工程按期完成的基本条件之一，项目部将选择具有丰富施工经验和技术优良的劳务人员进行本工程的施工，通过项目经理部直接负责管理和全面协调，确保工程按计划进行。及时组织劳动力进场，计划总上场劳动力人数最高峰为295人。（五）、工序管理保证措施为最大限度地挖掘关键线路的潜力，各工序的穿插要紧凑，工序施工时间尽量压缩。道路工程尽快同时开展，形成作业面，照明工程紧接插

24、入，以确保施工空间、时间充分利用、同时保证各专业良好配合，避免互相干扰和破坏，影响施工正常进行，造成工序时间的延长。全体施工人员都要树立“安全就是进度”的生产观念。从项目经理开始就将施工安全做为施工进度控制过程中的重中之重，加大安全管理力度和投入。加强各级安全生产监督管理，从第一线工人抓起，使全体施工人员明白安全与进度的关系，懂得安全施工对保证进度的重大意义。（六）、施工进度现场保证措施1、做好“三通一平”中标后，尽快组织施工人员做好施工现场水通、电通、道路通畅和场地垫层施工，以保证工程的顺利开展。2、施工现场控制网测量根据给定永久性坐标和高程，已经按照建筑总平面图要求，进行了施工场地控制网测

25、量，设置场区永久性控制测量标桩。3、组织施工机具进场组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并应进行相应的保养和试运转等项工作。4、组织建筑材料进场根据建筑材料、构(配)件和制品需要量计划，组织其进场，进场前，必须检查材料合格证是否齐全，抽样检查后方可接收，并按规定地点和方式储存或堆放。5、制订试验、新技术项目计划建筑材料进场后，应进行各项材料的试验、检验。对于新技术项目，应拟定相应推广和试验计划，并均应在开工前实施。6、做好季节性施工准备按照施工组织设计要求，认真落实雨季和高温季节施工项目的临时设施和技术组织措施。7、施工队伍的准备根据采用的施工组织方式，对本工程实行专业施工队伍

26、施工，突出专业化施工。在开工之前，所有施工管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要，分批进场并在内部备足各类专业的施工操作人员。8、组织劳动力进场按照开工日期和劳动力需要量计划，组织工人进场，安排好职工生活，并进行安全、防火和文明施工等教育。9、做好职工入场教育和生活后勤保障工作为落实施工计划和技术责任制，应按管理系统逐级进行交底。交底内容通常包括：工程施工进度计划和月、旬作业计划；各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施；质量标准和验收规范要求；以及设计变更和技术核定事项等，都应详细交底，必要时进行现场示范；同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。对工人进行必要的技术、安全、思想和法

27、制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规；遵守地方治安法规。在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应传达落实，以便充分调动职工的生产的积极性。10、作业条件准备向班组进行计划交底和质量、技术和安全交底，下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。做好工作面准备：检查道路是否畅通，施工机械是否安全，操作场所是否清理干净等。对材料、构配件的质量、规格、数量等进行订购，并有相当一部分运到指定的作业地点。施工机械就位并进行试运，做好维护保养等工作，以保证施工机械能正常运行。工序的质量。

28、在前道工序的质量合格的才能进行下道工序的施工。11、建立项目管理制度按照我单位项目管理文件的统一规定，制订一套适合于本工程特点的项目管理制度，使项目的各项管理工作步入标准化、制度化、规范化的良性轨道。第三节、 工期发生延误时补救保证措施1、可能影响施工进度的主要因素有设备、材料未能按预定计划到货；设备、材料出现制造质量问题等，加强设备厂家的催货和质量监制工作，合理调整施工计划安排，及时处理设备质量问题。2、在劳动力调配上，准备预备队伍。一旦出现意外，影响工期时即组织补充力量二天内赶赴工地，实行二至三班制作业。3、如专业延误工期，采取上道工序完成一项，中交一项，提前上场，确保按时完成。4、在上道

29、工序工期延误时，将增加作业人员，施工机械，抢时间，弥补上道工序延误的工期。5、经济技术措施（1）合理组织施工，正确选择施工方案，提高施工管理水平。（2）在施工之前首先作好施工准备阶段的管理工作，编制分项及特殊工序作业方案，作出施工全面规划和部署，采取先进的施工方法，施工工艺，技术组织措施，选择最优方案。（3）落实技术组织措施：为了保证技术组织措施计划的落实，并取得预期的效果，在项目经理的领导下，充分发动管理人员进行讨论，提出切实可行的措施，最后由项目经理召开有关负责人参加的会议进行讨论，作出决定，成为行之有效的措施。（4）提高劳动生产率提高职工的技术水平和劳动熟练程度：提高设备利用率：节约材料

30、消耗：改善技术操作方法；推广节约能源的先进经验；制定消耗定额和加强材料管理力度；实行节约奖励制度等。（5）对外适当降低管理费用，减少利润收入，回报业主。（6）编制、下达项目成本计划，对项目成本实行考核，并与项目部管理人员效益挂钩，使项目工程成本在范围内控制。（7）项目部根据成本计划，结合施工网络和人员组成结构、劳动定额用工等，分类编制项目降低成本计划。（8）按项目部职责范围对降低成本计划实行动态管理，每月进行完成产值成本项目分解分析，并根据分析情况对降低成本计划进行调整。（9）严格执行材料领用和工程施工定额任务单制度，对工程用料和用工实行审批手续。（10）对其它直接费和间接费用的开支，由项目经

31、理直接控制，根据需要确定，防止资金流失和浪费。（11）工程完工后，对工程成本管理状况进行评审分析，总结提高项目成本管理水平。第三章、 交通疏解施工方案第一节、 测量方案（一）、测量准备1、测量人员组织机构项目部组建以总工（技术负责人）为总负责人，专业测量工程师为负责人，各施工队成立现场测量小组的管理模式，用来保证控制测量和施工测量的测量放样。2、测量仪器的配备本工程测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许偏差范围内，全站仪和水准仪作为主要测量控制仪器。（二）、测量工作基本要求1、施测原则严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放

32、线。必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。2、准备工作学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程。根据桥梁的结构形式，跨径，以及设计要求的施工精度，在了解总

33、图后认真学习桥梁施工图,及时校对构筑的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高，对比承台、墩台身及上部结构之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。测量放样之前，测量人员首先熟悉图纸结构物的总体布置图，细部结构设计图。根据整体到局部的原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件和控制点的分布，采取适宜的放样方法。施工测量贯穿整个施工过程，是保证施工质量的一个方面。（三）、道路测量1、平面控制系统的建立开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始坐标点（应

34、不少于三个点）采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核（此项测量工作进行时，最好与专业监理工程师联合测量以避免增加不必要的外业工作量）。若发现标志不足、不稳妥、被移位或精度不符合要求时，将进行补测、加固、移设或重新测校，并通知监理单位和建设单位。联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告，报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签认，否则不得进行后序测量工作。起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即可进行平面控制坐标点加密测量。加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其

35、加密平面控制网的布设在道路中线。平面控制点加密导线测量采用全站仪，按工程测量规范GB50026-2007规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足技术要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签证，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。在工程施工中，应定期对所布设的加密控制网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，

36、报送工程监理部。2、高程控制系统的建立对业主或设计部门提供水准基点（不应少于2个点）进行水准联测复核，测量水准基点时采用S1型精密水准仪配水准尺，按三等水准测量的技术要求进行，复核测量结果报送监理部签认（此项工作在外业作业时，亦应请专业监理工程师到场监督）。水准点加密测量：水准路线的确定按点埋石：在标段施工区间范围内，沿线路两侧的稳定位置埋水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在80120m，以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。施工图审核：工程开工施工放线之前，项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真

37、的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在的施工图的位置记录一起报送工程监理部，以便及时与设计部门联系处理，这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。操作方法：1、 测量桩位交接测量桩位交接工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位平面布置图。桩位交接后办理交接手续。交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外施工段连接，应在连接处向界外多交至少一个坐标点和水准点。接桩时应察看点位是否松动或被移动，若已松动或被移动，应及时向勘测单位提出补桩的申请。施工单位应逐一记

38、录现场点位，并做好桩位标记录，桩标不突出的应用钢尺拴桩，做好标记，便于寻找复测。接桩后应及时进行标桩保护，采取混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施，容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。2、桩位复测接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否正确。桩位的坐标复测宜采用附合导线法进行，高程复测宜采用附合水准测法。复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决。复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交复测报告，以使复测成果得到确认后使用。3、布设施工控制网在桩位交接工作结束后，按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点，平面控制网的布设宜采用沿线路方向的除合导线；高

39、程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行，以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。水准测量可采用一组往返或两组单程进行，往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。水准点电磁波三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用电磁波三角高程测量时应满足相应测量等级的技术要求，观测时采取相应的技术措施。内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理，成果合格后必须报监理工程师确认。控制桩必须采取拴桩等有效保护措施。4、现况调查及原地貌测量在施工前，应先放出路基征地线（红线），并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木

40、、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。应放出设计图纸中过种箱涵、管涵等结构物的中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符，应及时向监理及建设单位提出，经其确认后再由设计单位进行变更设计。在现况调查结束后，应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线与边线。为保证填方段路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师确认。路基清表前，均应按纵向50m测设一断面，横断方向610点测量原地面高程。若地形复杂

41、，可以按纵向1020m测设一断面，所有点位及高程数据应记录在册。在清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。5、路基施工测量1）线路中边桩测量放样直线上中桩测设的间距不应大于50m，平曲线上宜为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距可为40m。当公路曲线半径为3060m、缓和曲线长度为3050m时，其中桩间距不应大于10m。当公路曲线半径和缓各曲线长度小于30m或采用回头曲线时，中桩间距不应大于5m。（1）路基施工前，应根据恢复的路线中桩、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离

42、处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明极号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。（2）在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，挖掘机每换一个座基（25米）都要放出该挖方的坡脚处，检查是否符合设计坡度并放样线桩开挖点，测定其标高解决下一道开挖坡度要求。（3）路基施工期间每月复测一次水准点。（4）机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，宜在不大于50m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。（5）边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔1020m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。（6）施工过程中

43、应保护所以标志，特别是一些原控制点。（7）根据工作需要，可测设线路起终点桩、百米桩、平曲线控制桩的断链桩，并应根据竖曲线的变化情况加桩。2）填方路段填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在距路床顶1.5m内，应按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进行下道工序施工清表后，根据坐标法和填挖宽度计算法，放样出路基填方的坡脚线，直线段每20米一个桩，曲线段视曲线半径分别为10米和5米一个桩，并注明填方高度。施工过程中，每填筑一层，

44、根据坐标法和填方宽度计算法，放样出路基填方的实际需要宽度，并在桩上标明填方深度。每填筑到一定的高度，根据坐标法和填挖宽度计算法，放样出路基填方的实际需要宽度，根据此宽度再修整坡面。3）挖方路段路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；每挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设；高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位。挖至路床顶1m左右时，高程点应与附后的高级水准点联测。清表后，根据坐标法和挖方宽度计算法，放出路基挖方的开口线。施工过程中，当挖方段落开挖至第一级平台位置时，根据坐标放样法，放样出第一级平台内侧宽度，根据平台宽度再刷坡。其他平台依次采用同样的方法放样，直至到达路面

45、结构层的设计标高。高边坡的测量放样，根据施工段落桩号，直线段每隔10米（曲线段5米），放样出坡顶和坡脚。6、路面基层施工测量路面基层施工前，应实测所有桥面铺装层高程，并与设计高程对比。若相差较大，应向监理及建设、设计单位提出，以确定高程调整量。路面基层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。平面测设时，应定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时应比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。高程测设时，应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制桩应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于10m，在匝道处可加密至5m。高程控制桩上平置铝合金导梁或3钢丝绳

46、；当采用钢丝绳时，每100m将20以上钢钎砸入牢固的地面，其上固定1t倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上。在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时，应立即重测该处高程。当分段施工时，平面及高程放样应进入相邻施工段50100m，以保证分段衔接处线型的平顺美观。在出入口或其他不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。7、路面面层施工测量路面下面层施工测量：在使用摊铺机进行路面下面层施工测量时，其施工测量方法同路面基层。只是应在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。必要时，应适当调整压实系数。路面中、上面层施工测量：当摊铺机采用下面层同样的方法作

47、业时，其施工测量方法路面基层。若采用浮动基准梁作业时，在摊铺机起步阶段应测量熨平板的平整度及高度；进入正常摊铺后，应在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。在匝道出入口或其他不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。8、路缘石、边坡与边沟施工测量1）路缘石放样时，直线上桩位测设的间距不应大于10m，平曲线上宜为5m；当公路曲线半径和缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时，桩位间距不应大于3m。高程控制桩的间距与上述一致。2）坡与边沟的施工测量应满足以下要求：边坡放样时，应每隔20m在上口线定一点位，计算并放出相应桩号下口线位置，两者之间用细线绷紧。边沟放样应每隔2040m放出边沟中线及

48、上口线；至沟底时每隔10m测设一高程桩。锥坡的施工测量应按照曲线设计形式计算坡脚轮廓线的放样数据，并按设计的坡度要求计算长、短半径。锥坡放样一般采用支距法。9、竣工测量竣工测量由建设单位委托有相应资质的专业单位进行。其内容包括：中心线、高程、横断面图示、附属结构和地下管线的实际位置与高程。第二节、 道路施工（一）、路面底基层1、施工准备（1）准备下承层在下基层施工前，对路基槽的压实度、弯沉值、宽度、标高、横坡度、平整度等项目进行严格验收，并对路基进行碾压检验，凡不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑下基层。（2）测量放线在下承层验收合格的基础上进行测量放样，用全站仪定出中桩，直线

49、上每1015m，曲线上510m一个桩，并较底基层宽度每边宽0.5m打出边桩，用水平仪测出标高，用红油漆在边桩上作出松铺厚度及压实后的标高标志。（3）备料备料根据各段下基层的宽度、厚度及预定的压实度，计算各路段需要的石粉渣的数量进行备料。2、施工工艺（1）运料及摊铺运料运料前，对预定堆料的下层面在堆料前应洒水，使其湿润，不应过分潮湿而造成泥泞；装车时，应控制每车料的数量基本相等。由远到近将料按计算的距离卸置于下承层中间或一侧。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多；料堆每隔一定距离应留有缺口。摊铺先采用推土机粗平，后采用平地机均匀摊铺，表面力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程中，应注意将超尺寸颗粒及

50、其它杂物拣除。（2）整形与碾压整形平地机整形，混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时，再返回刮一遍。轮胎式压路机快速碾压12遍，在用平地机整平前，应先用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况，用平地机进行整形后再碾压一遍，每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行，特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。碾压整形后，立即采用自行式振动压路机在路基全宽内进行碾压，使全宽、全厚范围内均匀碾压到规定的压实度（密度）为至。碾压方向与路中心线平行，直线段由边到中，超高段由低边向高边，依次

51、连续均匀，先慢后快，先静压后振压，由弱振到强振，碾压时横向重叠0.40.5m，碾压时严禁调头、刹车及碾压机械在摊铺好的混合料上长时间停机。压实机械不能作业的部位及雨、污水检查井附近，采用冲击夯或平板振动器夯实，使其实度达到设计要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。（二）、砼路基层1、施工前准备复查平整度，不符合铺筑条件处，应处理找平，使达到要求。混凝土通过设计和试拌确定的配合比，应填写试拌配合比报告单，抱有关方面备查。混凝土拌制前，对各类衡器进行检查，并应对骨料经常进行含水率的测定，以调整骨料和用水量。检查先产水源和电箱、照明器具、线路应安全可靠。2、

52、立模板（1）模板应在浇筑混凝土前一天支立完毕（2）模板内侧和顶、底面均需光洁，平整顺直，局部变形不小于3mm，振捣时模板的横向最大绕曲线=4mm，高度应与混凝土板厚度一致，允许偏差为2mm，纵缝模板穿拉杆的孔眼位置准确。（3）立模的平面位置和高程，应符合设计要求，支立必须稳固，接头紧密平顺，不得漏浆，外侧或顶面应做好各类接缝位置的记号，使锯缝位置准确，内侧在浇筑前应涂抹有效的隔离剂（又称脱模剂）并内附塑料薄膜。3、浇筑混凝土（1）搅拌好的混凝土运至施工现场应即使检查其匀质性和坍落度，当混凝土超过初凝时间后，应作废料处理。（2）混凝土应按一定厚度，顺序推进浇筑，保持连续进行，混凝土浇筑间歇时间按

53、有关规定，超过时间应按施工缝要求进行处理（3）入模后混凝土应及时进行，振捣过程中应有专人检查模板，抵挡发现有振动变形或移位时，应及时处理，震动棒移动时间不应超过震动器作用半径的1.5倍，与模板保持510cm的距离，不得碰撞，钢筋或预埋件和模板。4、接缝（1）缩缝通常为无传力杆的假缝，并采用距缝法成缝。（2）胀缝下部应设预制填缝板，中穿传力杆，其上部填封缝料，胀缝设置长度按实际要求定。5、抹面（1）第一次抹面应在整平后立即进行，其主要的是驱除泌水和压下石子，第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。6、表面做毛一般可采用铣缝机进行铣缝。7、湿治养生（1）湿治养生在水泥混凝

54、土板做毛后应及时进行湿治养生，可采用覆盖物。（2）养生期一般为1424d，养生期间禁止车辆和行人通过。8、模板拆除（1）拆模时间应根据气温和混凝土强度增长速度而定，严格掌握拆模时间，时间自混凝土成型后开始计算。（2）拆模时应仔细操作，不得损坏混凝土的边角，模板应保持完好，清除干净后才能复用。第三节、 侧石平石施工侧平石施工顺序为：水泥稳定层施工侧平石下砼垫层（后座砼的一部分）安装侧平石现浇侧平石后座砼。测量放线定出侧平石的位置，每5m设桩位，在测放桩位时同时在桩顶上测放高程。安装侧平石前先挂线，然后在砼垫层上铺一层厚约2cm的水泥砂浆，铺上侧平石，经校核边线及高程无误后施工后座砼。质量要求：侧

55、平石必须稳固、顺直、无折角，顶面应平整无错牙，侧平石勾缝应严密。侧平石背后回填必须密实。破损、变形、尺寸不合格的侧平石不得使用。施工时侧平石必须湿润，基层座浆必须饱满，抹缝严密。第四节、 标志牌施工（1）标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，针对这些影响总体质量的关键之处，我们采取了如下的预防措施：按照施工要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂标志沿垂直轴向后倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。（2）基础施工a.根据施工要求用全站仪定位放样，定出基坑位置。b.按设计要求放

56、出基坑大样，开挖后应达到施工要求的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到规定要求。c.基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。d.模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。e.派专人养护砼基础。f.回填土分层夯实，并与四周地面齐平。（3）标志牌立柱施工a.在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。b.立柱及横梁根据图纸设计要求，制作柱帽。c.在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合公路交通标志和标线设置规范JTG D82-2009的要求。d.基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，方可继续施工。e.钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，镀锌量为：螺栓、螺母等连接件为350g/m2，其余均为550g/m2，镀锌符合GB/T13912-92标准，构件防腐性能满足GB/T18226标准规定要