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文档简介
1、两湾桥空心板吊装施工方案一、编制依据1、施工图设计及地质勘察报告;2、城市桥梁设计准则CJTJ11-93;3、建筑安装工程安全技术规程 。二、工程概况K82+280两湾中桥为整体式桥梁, 桥梁全长 64.84 米,上部构造为 3*20m预应力砼连续空心板,下部构造采用肋板台配桩基础、柱式墩配桩基础,桥址区上覆土层为全新统及更新统地层。下伏基岩主要为灰岩,岩质坚硬,岩溶稍发育,且该路段需跨越河道。 该桥为双幅桥, 共 78 片空心板。其中:单幅为 3 跨,共有边板 12 块,每块自重约 28 吨,中板 66 块,每块自重约22 吨。三、施工组织与部署(一)(一)施工顺序1、右幅 0#台 3#墩;
2、2、左幅 0#台 3#墩;(二)施工工艺流程空心板运输吊装边板吊装中板吊装边板。(三)机械选择1、运输:采用 40 吨拖车 2 辆;2、吊装:采用 50 吨汽车吊 2 辆。(四)操作人员安排起重工 2 人,安装工 2 人,装卸工 4 人,安全员 1 人,指挥 2 人。(五)吊装前施工准备工作1、运输道路以及吊装场地推平并压实,以保证运输与吊装施工的顺利进行。2、吊装前,应仔细检查吊装设备的状况是否正常;各种吊装工具是否备齐。3、安装前应充分了解气象资料,将吊装期尽可能安排在无风、无雨期进行。4、空心板安装前检查预制板的上缘、端部及其他部位是否有裂纹;预制板的上拱度;钢绞线有无滑动,防止预应力失
3、效措施是否可靠。5、预制板吊装前要检查构件质量,并在台帽盖梁和预制板上用墨斗弹上安装轴线, 并标明预制板重心点位置,并提前将橡胶支座固定在盖梁上,检查支座垫板是否焊牢,检查电焊设备是否准备就位。6、吊装前对班组做好作业技术交底和安全技术交底。四、施工方案(一)空心板的运输空心板的运输采用40 吨的拖车 2 辆,每辆拖车一次运输一块空心板梁,空心板装车以后,运输过程中为防止倾倒、扭翻,使用托架固定在拖车上,用手动葫芦捆扎固定。预制板放在托架上的垫点应和吊环的位置一致,运输车起动、刹车、转弯应缓慢、平顺。空心板在运输过程中,特别是在转弯处安排专人指挥过路车辆。(二)吊装方法采用两辆 50 吨的汽车
4、吊进行双机台吊的吊装方法。1、吊车吊装示意图附后。2、吊车选用的验算(1) 起重高度的计算H H1+H2+H3+H4=10.4+0.3+0.85+0.45=12m H起重机的起重高度,停机面至钓钩的距离;H1安装支座表面高度,停机面至安装支座表面的距离10.04m;H2安装间隙,一般取0.20.3m;H3绑扎点至空心板起吊后底面的距离;取板厚0.85m;H4索具高度,绑扎点至吊钩的距离,取板宽/2=0.45m;(2)双机台吊起重量计算K(Q主 +Q副 ) Q1+Q2=28+0.1=28.2吨K起重量降低系数,一般取0.8 ;Q主主机起重量Q副副机起重量Q1构件重量(取边板28 吨 )Q2索具重
5、量( 0.2 吨)(3)选取吊车的工作性能:A 、吊装边板选取参数工作幅度: 6 米;起重臂长: 17.6 米;起重量: 22.9 吨。K(Q 主+Q副 )=0.8 ( 22.9+22.9 )=36.64 Q1+Q2=28.2吨因此起重量满足要求。取停机点距起吊点水平距离为6m,可计算出起重机的起重高度H=16.55mH1+H2+H3+H4=12m。因此起重高度满足要求。B、吊装中板选取参数工作幅度: 8 米;起重臂长: 17.6 米;起重量: 16.3 吨。K(Q 主+Q副 )=0.8 ( 16.3+16.3 )=26.08 Q1+Q2=22.2吨因此起重量满足要求。取停机点距起吊点水平距离
6、为8m,可计算出起重机的起重高度H=15.7mH1+H2+H3+H4=12m。因此起重高度满足要求。3、吊装注意事项A、吊板时应仔细检查板梁的编号,按照吊装的顺序运输板梁。B、空心板吊装就位后,应准确与支座密贴,就位不准时,必须吊起重放,不得用撬棍移动构件。C、吊装过程中严禁碰撞桥梁的任何部位。梁、板安装允许偏差表序号项目允许偏检验频率检 验 方 法差()范围点数平顺桥纵轴方向101面1每个构件用经纬仪测量位垂直桥纵轴方向51置2焊接横隔梁相对位置101每处用尺量3湿接横隔梁相对位置2014伸缩缝宽度+101用尺量-5支每块位置5每个构件2用尺量,纵、横向各计1 点5座用水准仪测量, 纵、横板
7、每块边缘高差12向各计 1 点6焊缝长度+10107梁间焊接板高差每个构件(每1用尺量孔抽查 25%)8梁间焊接板离缝202五、吊装的安全注意事项(详见梁板吊装专项安全方案)1、在整个抬吊过程中,要统一指挥,互相密切配合,两台吊车的吊钩滑车组均应保持垂直状态。2、禁止斜吊。3、绑扎构件的吊索绑扎方法应正确牢靠,所有起重工具应定期检查。4、禁止在六级和六级以上大风的情况下进行吊装作业。5、起重吊装的驾驶员与指挥人员应持证上岗,作业时应与吊车司机密切配合,执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥,当信号不清或错误时,驾驶员可拒绝执行。6、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物
8、降落在安全的地方。7、起重机的吊钩、吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。8、操作工人必须戴好安全帽。9、高处操作人员使用的工具和零配件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意向下丢掷。10、地面操作人员,应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过,也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。11、构件安装后,必须检查连接质量,只有连接确实安全可靠,才能松钩或拆除临时固定工具。12、设置吊装禁区,严禁与吊装无关的人员入内。13 、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,使起重机恢复稳定,以免造成起重机倾翻事故,不能使用紧急制动,下降时严禁制动。14、重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开驾驶室。1
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