22#楼塔吊方案

1、1.编制依据1. 建筑施工安全检查标准 JGJ59-992. 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-20013. 塔吊安装拆卸说明书4. 本工程设计图纸5. 海南地质综合勘察设计院海南工商职业学院22#教师公寓岩土工程勘察报告书2.工程概况海南工商职业学院22#教师公寓，位于海口市文坛路2号海南工商职业学院内。拟建筑物为一栋二十一层的住宅楼，其中地下一层，地上二十一层。建筑占地面积约3080，本工程为框剪结构。 3、塔吊布置及型号选择根据该工程的平面布置形式及工程的特点，选用一台QTZ80A（5613）型附着式塔吊，塔吊位于22#楼与地下车库之间,位于22#楼/轴间（后附塔吊基础平面定位图,该

2、塔吊能满足本工程的起重要求。4.安装准备4.1塔吊基础(塔吊基础计算书附后)。塔基基础参照厂家提供的图纸进行施工，采用独立基础形式。基础设计尺寸为5.8m5.8m1.32m，混凝土强度等级为C40，底筋为22150的钢筋双层双向，面筋为22150双层双向，在地脚螺栓部位加设1625钢筋做为加强筋。塔吊基础垫层浇筑100厚C20混凝土。基础垫层施工完成后即可放线安装基础钢筋，安装钢筋时应严格按照塔吊基础设计图进行施工，安装塔吊的地脚螺栓应在塔吊专业人员配合下进行。在塔吊基础混凝土浇筑前应会同各方对基础钢筋及预埋地脚螺栓进行隐蔽验收，合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时，应留置两组试块，其中一组7d

3、抗压，另一组为28d试压；当吊塔基础混凝土强度达到90%时方可安装。4.2其它准备1. 塔吊安装前，应按施工现场临时用电专项方案的要求，将塔吊专用回路的配电箱安装至指定的地点。2. 塔吊进场验收：塔吊进场时，应组织人员对塔吊进行验收，核对塔吊的型号尺寸、零部件及使用寿命等；合格后方可允许进场。5.塔吊安装塔吊安装程序：塔吊维修保养塔吊基础及相关准备工作地面拼装塔吊吊装通电调试后试运转组织验收报技术监督验收验收合格投入使用附墙顶升验收合格正常运转。5.1地面组装1. 场地平整。2. 把顶升套架、旋转、驾驶室、塔帽运至地基旁，组装好顶升套架平台和液压千斤顶，组装好旋转平台。3. 前臂分前后顺序运指

4、定位置，用8T汽车吊或用1台Z40A转载机配合拼装前臂几拉杆。4. 平衡臂运至指定位置，安装好拉杆。5. 前、后臂地面拼装结束后，要组织专业逐个检查各部分连接的轴、螺栓、定位板、开口销是否齐全，是否牢固、可靠。做好地面拼装记录，待30TM汽车吊进场。5.2塔吊吊装1. 选用30TM的汽车吊作为主安装设备，确定汽车吊停放位置，地面加固处理，汽车吊支承腿用厚12钢板垫底，上面再放枕木，保证地面坚实可靠。2. 安装基础节安装顶升架旋转支承平衡臂起重臂平衡臂配重块油箱电气设备等，30TM汽车吊退场顶升标准节安装附墙套架预埋附墙钢板待附墙处砼达到一定强度后焊接附墙联杆验收合格投入使用。具体操作如下：1)

5、 在地面上将塔吊上下支座、回转机构、回转支撑、回转塔身、平台等装为一体，然后将这一套件吊起来安装在塔身节上，用4个30的销轴和4个M42X3的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连，回转支承与上下支座间分别用24个M22的高强度螺栓连接（预紧力矩为780NM）回转塔身与上支座用4个M42X3高强度螺栓连接。2) 在地面上拼装好平整臂（平整臂的搁置钢管架应加设斜撑稳固，其宽度应比吊臂下弦宽出200MM左右，地面以上高度在130MM左右），并将卷扬机构、配电箱、电阻箱力矩限制器等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来与回转塔身用4个40的销轴固接。3) 吊起一块平衡重臂，放在平衡

6、重支架的第一档。4) 起重臂节的配置，组合起重臂长度时，次序不得混乱，并用销轴把它们装在一起，左臂根处两节臂连接后，装上小车和吊篮，并将小车和固定在吊臂根部，将吊臂搁置在距地面1M高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，装上小车牵引机构，所有销轴都安装上开口销，并将开口销打开；起重臂拉杆的配置，组合起臂拉杆长度分两部分，一部分在起重臂上装配并用铁丝扎好，另一部分装在撑架上，组合是次序不得混乱，装配时用相应的销轴连接，把所有的销轴上部插入开口销并打开；平衡臂拉杆的配置，注意次序不得混乱，用相应的销轴将它们连接起来，所有的销轴都安装上开口销，并将开口销打开。检查起重臂上的电路是否完善，并穿绕小车钢丝

7、绳。5) 用起重机将起重臂平稳提升，提升中应保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂绞点上，应用相应的销轴连接，插入开口销并打开，然后将起重臂平稳地落在预先搭好支架上，支架应有一定高度，搭在起重的2/3处，搭好后应保持起重臂水平。用起重机将撑架系统垂直平稳吊升与起重臂根铰点用相应的销轴连接，插入开口销并打开。把撑架前端的拉杆与起重臂上相应的销轴连接，并插入开口销打开，用导链始终保持张紧状态。撑架系统在导链的作用下向后倾斜，然后将平衡拉杆用相应的销轴与平衡臂上的绞点连接，插入开口销并打开。松开导链，将起重臂平缓落至水平位置，并在适当时松掉扎拉杆的铁丝；吊装驾驶室，在地面

8、上，先将驾驶室的各电气设备检查好，然后将驾驶室吊起至上支座的上面，并用销轴将驾驶室与上支座连接好，吊装平衡重，根据所使用的臂架长度按照规定安装不同重量的平衡重，平衡重全部安装完毕后，用连接杆联接成串；穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳引经平衡重支架上的排绳滑轮后，经过安装在起重臂根部的起重臂头上；把小车开至最根部，转动小车上的小储绳卷筒，将牵引绳尽力张紧。6) 将顶升横梁上的左右挂耳挂在塔身标准节的踏步上，然后油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂耳挂在踏步上，再次全部伸出油缸。此时塔身上方恰好能有装入一个标准的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，将标准节接触引至塔身的正上方，对准标准节的螺枪一连接孔，缩回

9、油缸至上下标准节接触时，用4个M42X3高强度螺栓将上下塔身标准连接牢固（拧紧螺栓，一般用气扳机或力矩扳手，预紧力矩5.82KNM）卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一切标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。3. 吊装平整重选5块D型混凝土块，每块重1.458T。4. 通电穿绕钢丝绳、调试、试运转各种限位必须灵敏可靠，塔吊自身顶升标准节到附墙高度后，及时安装附墙套架、预留预埋附墙钢板根据施工进度及时进行附墙、顶升工作。5. 附墙要求：1) 塔吊附墙杆自制，采用10号工字钢，材质为Q235（A3）钢机械性能及可焊性应符合要求，塔吊附墙杆

10、件及附墙埋铁的制作见图。附墙处如钢筋单薄在有利的反向必须增添足够的钢筋以加强承载力，附墙时砼强度不低于C20。2) 在调整塔身垂度时，调整较大的一角将是受力最大的一角。所以在调整妥当后必须做好详细记录，并进行编号，以便在割除塔吊附墙时作为依据，以防塔身摆动造成事故。3) 各附墙杆应尽可能在同一水平面内，避免和减少附加弯矩，其角度偏差不应大于8。4) 杆件末端连接板与建筑物上预埋铁焊接，其焊缝高度不小于12，每条焊缝长度不小于200，并严禁有烧伤和咬肉及焊不透现象，严禁用其它金属衬垫而造成虚焊，应对称进行施焊，交清除焊渣。5) 本工程共设附墙三道，附墙点高度为：结构第三层、第六层和第九层。5.3

11、塔吊验收塔吊安装完毕，应组织租赁公司及公司工程管理科、安全科、项目部等相关人员对塔吊进行自检，合格后，再报甲方、监理对塔吊进行验收，最后由相关部门进行检测，检测合格后方可投入使用。5.4.劳动力组织安装总指挥： 殷有军技术负责：胡永恒安全监督： 刘大荣车辆调度： 陈加填地面警戒： 陈加双 安装工作：厂家技工5.5质量保证措施1. 塔吊维修保养人员必须认真仔细地做好各项维修保养工作，并保存详细记录，以确保各零部件的质量符合其规定的功能要求。2. 对本塔吊所用基础必须严格遵守照使用说明上规定的技术要求选用，塔吊基础浇筑前，必须有详细隐蔽验收记录，定位放线记录，浇筑过程中做好混凝土试压块，混凝土必须

12、做好正常养护，待混凝土达到设计强度的90%时方可安装。3. 组装及安装人员必须认真仔细地做好每道工序，上道工序结束验收合格后方可进入下道工序施工，并保存好记录。对各连接轴的止动板，螺栓及开口销必须安全可靠，不得有遗漏。4. 塔吊的附墙预埋件必须符合要求，各部位焊缝宽度、高度、长高必须符合要求，无气孔、咬肉、假焊等缺陷。5. 塔吊安装完毕后，通电调试试运转后，必须组织公司安全处、工程处安全科、机务队、项目部相关人员验收，合格后签字订可通过后，方可投入使用，并保存好记录。6. 计算好每次附墙的高度及时将附墙的名规格配件进场安装；准确预埋附墙预埋铁，并设好加强筋，必须等到附墙处结构砼达到一定强度时方

13、能进行附墙施工（以留置的试块强度为依据），每次附墙联杆焊接前必须用经纬仪校验塔身的重直度偏差，其垂直度控制在1内，重直度满足要求后方可施焊。5.6保障措施1. 吊装作业区内必须平整无杂物，汽车吊四脚支承必须牢固，并用钢板或枕木垫置，确保不下沉。2. 及时收听气象预报，塔吊安装过程中，风力大于四级或雨天必须停止安装。3. 汽车吊起吊各部件的吊点及钢丝绳的绑扎位置若罔闻必须符合设计要求，吊平衡臂及起重臂时必须用大绳临时稳固，有对重要的部件平衡臂及起重臂必须按图纸要求做好起吊点永久性标志。4. 安装用指挥人员需持有效证件上岗，且须熟悉塔吊的性能，安装图纸，操作程序，安装方位及注意事项。安装中听取总指

14、挥的统一指挥，不得肓目蛮干，并按规定做好施工日记，安全技术措施交底记录、安装记录，发现问题及时处理。5. 高空作业人员穿胶鞋上班，必须系好安全带，戴好安全帽，不得酒后上班，不带思想情绪上班。6. 塔吊安装作业区必须挂警示牌，设立禁氏，有专人安全警戒，安全警戒人员不得随意离开，如有特殊情况需离开时，必须经安装总指挥同意并安排他人警戒方可离开，塔机上及地面的联系用对讲机联系。7. 在安装过程中如发现任何异常情况，及时汇报，山总指挥统一归口处理，任何人不得私自作主。8. 对本塔吊须有可靠避雷措施，对从塔基钢筋引出的接地线，必须先经摇表测出其电阻值当其值小于4时，方可用最小截面为28的多股钢芯线和塔身

15、相连，否则需利用5010角钢重打一根接地线直至满足要求为止。9. 为确保安全，对本塔吊的起吊物限0.89t。且在安装用使用过程中，注意加强对本塔吊基础的沉降观测，发现异常情况，立即停上作业，采取果断措施，恢复正常后方可使用。10. 严格遵守各项安全操作规程，特别是建筑机构技术试验规程及建筑施工高空作业安全技术规范，严禁违章作业。11. 严禁塔吊带病运转作业。6.塔吊拆卸6.1拆卸程序降标准节割除附件墙杆（一道）及拆卸套架降到塔吊基本高度（14.8m）卸去相应的配重数量（卸去3块、余2块）卸去主钢筋绳并准备将其作为前臂拉杆用的钢丝绳降前臂及拉杆卸其余配重块切断电源卸去后臂及拉杆卸塔帽卸回转节及驾

16、驶室卸套架卸基础节将各构件分类归档并及时运离现场。6.2现场准备1. 清除大吊车进场和塔吊拆卸后的结构排放位置的障碍物；2. 搭好解体前臂搁置钢管架，并架设斜掌稳固，其宽度比应比吊臂下弦宽出200mm左右，地面以上高度在1300mm左右。3. 为确保安全和顺利的完成拆卸工作，应事先与项目部、工程处安全科取得联系。4. 拆卸中所能影响到的范围必须设围栏禁区，并有专人监护。保护周围建筑物，禁止无关人员进入施工现场，吊臂下严禁站人。并在禁区入口处标牌明示。为了防止拆卸过程中有销子意外穿出伤人和破坏建筑成品，必须将操作平台栏杆周围封上密目式安全网，高度在1.5m以上。5. 必须开好班会前，进行方案交底

17、，并有上级领导和有关方面列出方案中未有的注意点，并做好记录。6. 拆卸前应对本塔吊各部分进行认真检查，联接销、轴是否锈烛，应隔日加油润滑，特别是液压系统，主卷场机和回转体两部分的制动必须灵敏可靠。液压系统应检查油量是否充足、油质是否新鲜、有无杂质；油管无老化、无漏油现象。7. 参加拆卸人员必须熟悉拆卸现场。8. 由塔吊组长进行分工，明确工作要点和责任。9. 检查榔头、扳手等工具的系索是否牢固可靠。10. 酒后和身体不适者不准参加拆卸操作。严禁穿皮鞋、拖鞋或无防滑的胶鞋上高空。登高作业前应清除鞋底泥沙、油污等。11. 拆卸期间若处于高温或干燥天气，应有项目备足降温饮料，以防在操作中发生中暑。6.

18、3塔吊拆卸1. 不准由上而下或由下而上乱掷乱抛物体，物件需传递时，应用小尼龙绳系牢后下放或上拉。接拿物件要平稳、谨慎。将销或螺丝打进或打出时应有专人扶拿。打销时要找准着力点。2. 严禁在同一垂直面的上下同时作业。风力超过四级、大雨雾恶劣天气严禁进行安装操作。3. 注意正确使用劳动保护用品，遵守现场安全检查管理规定。服从统一指挥，明确分工，各负其责，集中思想，不准嬉笑打闹。中间休息时不得坐在栏杆上玩耍，以免失控坠落。4. 吊装时要找准吊点，捆缚牢固，就位或下放时慢而平稳。吊前臂时用大绳守稳，动作协调一致，拉绳距离尽可能放远，以加强水平方向的分拉力。5. 塔吊第一批配重采用自卸的方法将配重降落到地

19、下室顶板上，等到大吊车将前臂拆除并将后臂上的最后两块配重降落后，然后再用后臂将第一批配重吊起并位移到大吊车能起吊的位置，拆卸下来的配重应用车辆立即运走。6. 不准违反操作程序、擅做主张，改变方案操作规程而造成失误。7. 附墙割除时必须注意的问题：1) 由于塔吊附墙处脚手架均已全部拆除，割除附墙采用施工吊蓝作国操作平台；在割除附墙拉撑体系前，必须将吊蓝固定好，并经有关安全、技术人员和项目部主要负责人检查无误后，方可进行有关操作。2) 在割除附墙拉撑体系前，前臂在正方向应吊两节标准节作为配重，以防割除附墙拉撑体系时塔身忽然向后臂方向有较大幅度偏让。3) 由于当时调整垂直度时，塔身与墙面的调整距离有

20、大有小。及时翻看历史记录，搞清各杆件的具体情况，并在班前会上向参加人员做好交代。为防止塔身“蹦”偏让步，造成较大摆动甚至造成危险，在同一套附墙中采取如下割除顺序：调整距离大的先割，调整距离小的后割。8. 部分拆卸程序的技术交底和注意点：1) 标准节的降落过程（分三个阶段） 做好塔吊降落工作，将液压机构接通电源，检查正反转（应处于正转状态，并试机观察5-10分钟，安装好辅助装置，并使液压机构处于工作状态。） 塔机的平衡：通过移动小车到相应的位置（或吊相应配重），以保持塔机的前后平衡而顺利打销。 打出回转体与标准节的连接或临时销，以及下面两节之间的连接销，用引进小车吊起（注意！必须用专用螺栓夹具夹

21、固）已打上临时销后，再将拆下的标准节用专用吊钩降到地面。 在塔机降落过程中，必须注意千斤顶横梁两搁置点是否入扣。在降落过程中注意收电缆。 液压系统工作时，严禁开动回转机构。 机械一有故障必须立即停机检查，排除故障后方能继续进行操作。2) 拆卸前臂 卸收主卷扬机钢丝绳后，利用主卷扬机、塔尖顶部滑轮组和前拉杆滑轮组协同拆卸前臂拉杆。钢丝绳只需绕“两走”，但钢丝绳端头应固定可靠，最后一个绳卡处绳头雾出不短于140。拆除拉杆前，大吊车必须已吊起前臂并吊起一定角度。 前臂吊点中心，应根据使用说明书要求，吊点位置距根部18.7m处，两缚点向前向后移动相等距离。但不得短于2.5倍的节距。提吊时用21.5、长

22、不短于8m的有效钢丝绳捆缚，注意捆缚不得从腹杆内穿入，应缚上弦。 提吊前，必须用大绳系于吊臂前（后）并守稳，使其平稳降落，以免在空中打转伤人或破坏建筑物成品。3) 拆卸后臂 拆卸后臂拉杆时，可在适宜的位置用优质硬木脚手板搁置在后臂栏杆上，并用8铁丝系牢。系好安全带后打销。 吊车起吊前，必须认真检查吊耳焊缝，若有剥蚀和裂缝必须补救，合格后方可起吊。 在吊后臂前，必须将所有的配重块卸去，切断电源，排除与塔帽的任何联系，方可起吊。 在后臂的前（后）端用大绳守稳下放（无论拉前臂或后臂，拉绳子的人员应尽可能离远。这样即保证安全、又对吊臂的水平移动效果较好）。 回转体、驾驶室、配重等利用固定吊耳吊装。但必须检查吊耳的焊接情况。其他构件应找准相对平衡的吊点位置。 正常情况下，必须按方案执行每一项操作。但若遇到未预见的问题，必须召集有关人员进行商讨后，拿出切实可行的措施，并做好记录，方能继续进行拆卸工作。6.4环境保护在塔吊的拆卸过程中影响到环境的因素是废油，即废齿轮油、液压油和废滑脂，以及噪音。在降落拆卸前首先全面检查塔吊的运转机构，看是否有漏油现象，如有漏油现象，在拆卸前必须理好，如果在降落拆卸过程中意外的产生了漏油现象，可以用纱头把漏油处绑好，同时