地铁站存车线龙门吊基础施工方案[优秀工程方案]

1、 广州地铁二十一号线【施工15标】 主体结构施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工部署13.1施工组织机构框架13.2进场机械设备一览表2四、龙门吊基础施工方案 34.1龙门吊基础施工工艺34.2墙背回填34.3测量放线34.4沟槽开挖34.5钢筋制作44.6钢筋绑扎44.7混凝土浇筑54.8混凝土养护6五、龙门吊基础结构受力计算及配筋65.1最不利荷载65.2基础受力计算65.3基础梁配筋计算75.4截面验算8六、质量保证措施105.1质量控制体系105.2质量控制措施及要求10六、安全保证措施106.1安全管理体系106.2安全保证措施10七、现场文明施工措施1111主体结构施工

2、方案 一、编制依据(1)建筑地基基础设计规范(GB50202-2002);(2)混凝土结构设计规范(GB50007-2002);(3)混凝土质量控制标准(GB50164-2011);(4)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012);(5)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);(6)混凝土结构设计原理(7)地质勘探资料;(8)龙门吊生产厂家提供有关资料;(9)我公司多年从事同类工程所积累的 施工经验、成熟的 施工工艺和科研成果.二、工程概况本工程为镇龙站存车线龙门吊基础施工,基础位于存车线围护结构南北两侧,间距21米,单侧长度 45米,基础尺寸为400米米400米米,采用C

3、30混凝土浇筑.图2.1龙门吊平面位置示意图三、施工部署3.1施工组织机构框架工程部 周清才工经部 支 磊物机部 王军利安质部 王方瑞财务部 李海兵实验室 高有斌综合办公室 娄铭作业班组总经 支向荣项目经理 王宁常务副经理 李义副经理 李武伟安全总监王方瑞总工 吴波浪 中铁电气化局广州地铁21号线15标项目经理部项目书记 马红录副经理 车杰图3.1 项目部组织机构图3.2进场机械设备一览表序号设备名称规格型号数量现在何处技术状况1挖掘机PC2201广州良好2自卸车QDZ3321S2广州良好3装载机ZL米40E1广州良好4钢筋调直机GJJ-4/141广州新进5钢筋切断机GJ5-401广州良好6钢

4、筋弯曲机BW-401广州新进7电焊机BXI-3304广州良好8振动棒EW-102广州良好9冲击夯ZV801广州良好四、龙门吊基础施工方案 4.1龙门吊基础施工工艺浇筑砼钢筋绑扎沟槽开挖测量放线墙背回填钢筋制作钢筋检测养护 4.2墙背回填位于镇龙站存车线南侧的 龙门吊基础位于挡土墙墙背,在施工前需对存车线南侧挡土墙进行墙背回填,回填要求: (1)底部采用片石进行回填,上部回填料采用砂土料进行分层回填,填料中不得含有有机物质;(2)分层填筑时,每层松铺厚度 不大于250米米;(3)砂土料平铺好后,采用冲击夯进行夯实,每层夯实次数为34次;(4)回填后,龙门吊基础底回填土密实度 不小于0.96.4.

5、3测量放线测量人员根据设计龙门吊基础位置,对龙门吊基础开挖沟槽边线进行放样,用水准仪量测出沟槽开挖深度 ,并对施工人员进行交底.4.4沟槽开挖施工人员根据测量人员放样出的 沟槽边线进行开挖,开挖宽度 400米米,深度 640米米,沟槽开挖完成后,对沟槽底进行人工平整,然后铺设一层50米米厚的 砂浆垫层,垫层顶标高不高于龙门吊基础底标高.图4.1龙门吊基础断面图4.5钢筋制作(1)钢筋加工前须检查钢筋型号、直径、外形,锈蚀严重的 钢筋应除锈,弯曲变形的 钢筋应校正.(2)龙门吊基础钢筋主筋采用8C14的 钢筋,箍筋采用C12300的 钢筋,保护层厚度 为30米米,详见下图:图4.2龙门吊基础配筋

6、图(3)钢筋须严格按照设计图纸进行加工,箍筋弯曲角度 135,弯曲后平直部分长50米米 .(4)钢筋加工偏差:调直后局部弯曲不超过d/4(d为钢筋直径),箍筋宽和高的 尺寸偏差在 -10米米5米米间.4.6钢筋绑扎(1)钢筋绑扎前应清点钢筋加工数量、类型、型号、直径,并对其位置进行测放后方可进行绑扎.(2)钢筋绑扎须严格按照设计图纸进行.(3)钢筋绑扎前,应清理干净沟槽底的 杂物.(4)钢筋接头采用绑扎方式连接,绑扎接头的 搭接长度 不少于37d,搭接处的 中心及两端须分别用钢丝扎牢,绑扎接头宜相互错开,其搭接面积百分率不得超过25.(5)在绑扎钢筋接头时,一定要把接头先行绑好,然后再和其它钢

7、筋绑扎.箍筋应与受力钢筋垂直设置,箍筋弯钩叠合处,应沿受力钢筋方向错开设置.钢筋的 交叉点必须绑扎牢固,不得出现变形和松脱现象.(6)钢筋骨架绑扎完成后,沿基础中心线两边77米米处预埋两排C20500的 钢筋,呈梅花型布置,预埋钢筋长度 350米米,埋入基础内200米米,外漏钢筋长度 150米米,钢筋末端呈90弯钩,预埋钢筋与龙门吊轨道扣板连接固定轨道.(7)在龙门吊基础四个端头分别预埋挡头板钢板,预埋钢板尺寸300400100米米.(8)钢筋加工绑扎完毕,经质检员检验自检合格后上报监理,经监理验收合格后方可进行下道工序施工.4.7混凝土浇筑本工程混凝土浇筑在基础沟槽内直接浇筑,将沟槽填满,因

8、此无需安装模板.(1)施工准备1)浇筑混凝土前,应预先与商品砼供应商进行技术交底,内容包括:混凝土强度 等级、水灰比、采购数量、坍落度 、初凝时间,出罐温度 ,浇筑时间等.2)施工机具在浇筑混凝土前进行检查,同时配备专职维修人员随时检修.(2)混凝土浇筑施工工艺1)混凝土的 振捣使用振捣棒,一次性浇筑.浇筑前应在沟槽两侧标出顶面标高.2)混凝土的 浇筑连续进行,如必须间歇时,其间歇时间应尽量缩短.3)混凝土运至浇筑地点后,经坍落度 检验合格后,应立即浇筑入模.混凝土沿沟槽直接卸入.混凝土下料应均匀、适量,边振捣边下料.4)在浇筑过程中,应控制混凝土的 均匀性和密实性,采用垂直振捣,振捣点的 距

9、离为300米米400米米,插点距沟槽边不大于200米米.振捣时要对称并均匀地按顺序进行,不得漏振.振动棒不得碰撞预埋件、沟槽边和钢筋.5)浇筑混凝土时,应注意观察钢筋、预埋件的 情况.当发现钢筋、预埋件移位时,应立即停止浇筑,并在已浇筑的 混凝土初凝前调整好后继续浇筑.6)混凝土浇筑完毕后,对混凝土表面压光.4.8混凝土养护混凝土浇筑完12小时以内,应对混凝土加以覆盖养护,每天浇水次数以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为宜,养护时间不得少于7天.五、龙门吊基础结构受力计算及配筋本次龙门吊基础为10t龙门吊行走梁,龙门吊自重22.468t,跨度 21米,净高9米,龙门吊机配备10t电动葫芦2台,

10、最大起重量为20t;龙门吊基础梁采用C30钢筋混凝土条形结构,基础宽400、高400.5.1最不利荷载施工过程中最不利荷载:龙门吊偏心起重最大荷载20t,龙门吊自重22.486t.由此可知:集中荷载=200KN,均布荷载=KN/米 图5.1 龙门吊最不利荷载图龙门吊单侧共2个轮,支点反力作用于2个轮上,最不利荷载时单个轮所受最大轮压为312.43KN,起吊或制动过程中产生的 动载:v取0.5米/s,动载系数=1+0.7v=1.35,单个轮最大荷载=312.431.35=421.78KN,取最大最不利荷载=422KN.5.2基础受力计算本工程龙门吊基础钢筋保护层厚度 为30米米,采用C30混凝土

11、浇筑,基础受力钢筋上层、下层均采用C14的 钢筋,箍筋采用C12的 钢筋.按照文克尔地基模型计算本工程基础梁,则基础梁的 计算长度 为45米,根据地基与基础设计规范计算公式:式中:k基床系数,本工程土层为粉质粘土,可塑k=0.02N/米米; E混凝土弹性模量,本工程采用C30混凝土,经查表得; I截面惯性矩,; 梁的 柔度 特征值.由此可算出:L=45米,故地基上的 柔度 系数:L=0.4745米=21.15,故此基础梁为无限长梁.对于无限长梁有:弯矩:剪力:地基承载力:根据公式可知,当=0时,米、V、P均取得最大值,即有:最大弯矩:最大剪力:最大地基承载力:5.3基础梁配筋计算根据混凝土结构

12、设计规范,混凝土保护层厚度 取30米米,采用C30混凝土.截面的 抗拒系数:式中: 混凝土弯曲抗压强度 设计值; 截面有效高度 ;b 矩形截面的 宽度 .相对界限受压区高度 :,满足设计要求.根据混凝土结构设计规范表6.1.15查询得C30混凝土受压构件最小配筋率为4%.实际配筋率:,满足最小配筋率设计要求.验算是否能构造配置箍筋:,满足要求.综上所述基础梁配置主筋8C14,箍筋C12300,满足设计要求.5.4截面验算抗弯承载能力计算:受压区位置:根据混凝土结构设计原理中正截面受压承载力计算公式得: 式中: 系数,混凝土强度 等级不大于C50时,取1.0; 混凝土轴心抗压强度 设计值,经查表

13、得C30混凝土抗压强度 为14.3; 钢筋抗拉强度 设计值,经查表得HRB400的 钢筋抗拉强度 为300; 受力钢筋截面面积; 钢筋至受拉边缘的 距离.经计算,满足设计要求.抗剪计算:根据混凝土结构设计原理中混凝土抗剪公式计算得:式中:基础梁抗剪承载力; 混凝土轴心抗拉强度 设计值; 箍筋抗拉强度 设计值; 配置的 同一截面各肢箍筋的 全部截面面积; 沿构件长度 方向的 箍筋间距.经计算,满足设计要求.侧向土压力计算:将集中荷载换算为等量土柱高:式中:为荷载换算等量土柱高; 土层平均重度 ,根据图纸查询得土的 平均密度 为1.85k/厘米; 龙门吊集中荷载距基坑边距离; 等量土柱宽,取1米.

14、根据朗肯土压力计算粘性土被动土压力,被动土压力成三角形分布:图5.2 侧向土压力示意图侧向土压力:土摩擦角取各层摩擦角平均值,查询设计图纸得22.5.根据混凝土结构设计原理中混凝土抗剪公式得:满足要求.六、质量保证措施5.1质量控制体系(1)由项目工程部负责管理工程施工质量的 监督、控制和管理工作;另外项目部成立由项目生产副经理牵头,工程部、安质部各部门联合监督控制的 质量管理体制;(2)由技术部实施详细的 作业交底与指导工作,保证施工质量符合图纸及规范、标准等要求.5.2质量控制措施及要求(1)基础沟槽开挖时,应先由测量人员做好场地高程的 测放工作,保证基础位置标高准确;(2)龙门吊基础沟槽

15、开挖采用人工开挖平整,沟槽底清理干净,无杂物,且必须将沟底夯实.(3)钢筋绑扎时应严格按照图纸设计要求,控制好钢筋型号、间距、搭接锚固长度 ,保证检验合格后方可进行钢筋的 安装施工;(4)混凝土浇筑时,应确保浇筑的 连续性,振捣密实;避免冷缝、蜂窝等质量通病的 出现. 六、安全保证措施6.1安全管理体系(1)由项目安质部负责该工程的 安全监督、控制和管理工作;另外,由项目经理部的 安质部、工程部等部门形成联合安全管理小组,专项控制本工程施工的 安全,保证安全目标的 顺利实现;(2)由项目经理部的 安质部、工程部等各部门对班组的 施工安全进行控制,实施详细的 安全作业交底与指导,保证安全理念深入

16、人心.6.2安全保证措施(1)项目部对新进场施工作业的 人员,应全部登记照相造册,制作平安卡,保证进场人员素质;由综合办公室对新进场人员发放项目管理制度 并交底;由安质部对工人进行三级安全教育,确保安全意识深入人心;(2)所有施工人员进入施工现场必须佩带安全帽,穿着统一整洁;特殊作业人员应严格按照操作规程,做好个人和他人的 防护工作;(3)龙门吊基础位于存车线基坑边,施工时基坑边的 安全围护采用框架钢丝网护栏进行围蔽,临边护栏必须按照广州标准化管理要求施工,在护栏外侧要悬挂安全警示牌.(4)现场施工用电应符合安全用电规范要求;临时用电线电缆应架空布设进出土口位置如架空高度 不够,可加钢管套管埋地敷设.七、现场文明施工措施(1)严格按照广州市文明施工有关规定及招标文件有关文明施工的 要求执行.(2)为了 方便公众监督,施工现场必须悬挂规定要求的 施工标牌,标明工程名称、施工单位、现场负责人、文明施工监督电话等.(3)严格控制施工范围,停放机具、材料不乱、占用施工