柴油发电机组工作中必须保持正常的温度_第1页
柴油发电机组工作中必须保持正常的温度_第2页
柴油发电机组工作中必须保持正常的温度_第3页
柴油发电机组工作中必须保持正常的温度_第4页
柴油发电机组工作中必须保持正常的温度_第5页
已阅读5页，还剩2页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、柴油发电机组工作中必须保持正常的温度,发电机运转时，气缸内的温度达到1800-2000，瞬时温度高达3000，如果不对发电机进行及时而合 理的冷却，就会导致发电机故障。 发电机过热，易造成发电机早燃，充气量减少，摩擦损失增加，同时还会导致润滑油的粘度降低，氧化变质，加速零件磨损，使发电机 的动力性、经济性、工作 的可靠性和耐久性全面恶 化，严重时，可使运动机件 因受热膨胀而失去正常间隙，,柴油发电机组工作中必须保持正常的温度,造成活塞移动“拉缸”或卡死等恶性故障。资料表明：当冷却液温度从90.C_ 升到120.C时，功率降低5%左右。 如果发电机过冷，大量的热被冷却液和空气带走，热损失和机械损

2、失增大，零件的磨损同样也增加，而且还会使发火的预燃期过长，发电机工作粗暴，并且使怠速不良，难于起动。资料表明： 当冷却液温度从90.C降到 40.C_时，耗油量约增加30%， 功率约降低10%；当温度从 80.C降到30.C时，磨损铁质,柴油发电机组工作中必须保持正常的温度,将增加5倍左右。 在混合气温度为20时，汽油的蒸发率（可以理解为汽油的雾化率，汽油只有雾化以后才可以和空气混合，形成我们所说的混合气）为50%，而在30时，蒸发率可达75%。燃料蒸发性差，混合气雾化不好，液体油滴相对增多，形成气缸之间进气 不匀，造成混合气偏稀，不 易燃烧或使火焰传播速度减 慢，燃料不能完全参与燃烧， 汽缸

3、内的平均有效压力降低，,柴油发电机组工作中必须保持正常的温度,因而造成费油。 我们在这里就理解了，在寒冷的冬天，汽油由于蒸发率非常低，在正常情况下，混合气就非常稀，因此不易启动，于是便有了开风门启动的情况。风门就是阻挡部分空气，使进入的空气量变小，从而增加混合气的浓度，容易启动发动机。 在发动机工作过程中，冷却 介质（机油、散热片、水等） 带走的热量是相当多的，所 以掌握好发动机温度，减少,柴油发电机组工作中必须保持正常的温度,不必要的热量损失，对车子节油有着很重要的影响。发动机温度在40时与80时相比，前者比后者费油10%以上。 发动机的温度跟节油有什么关系呢？我们来分析一下。如果发动机工作

4、温度过高，空气热膨胀过大，这就等于降低了发动机的充气系数， 破坏了空燃比，使混合气偏 浓，燃料燃烧不完全，也就 导致了燃料消耗增大，油耗 增加。,柴油发电机组工作中必须保持正常的温度,发动机工作温度过高和过低不但使燃料消耗量增加，也会导致发动机磨损增加，使用寿命受到影响。发动机的温度在40时的磨损量是90时的5倍，如果温度太高，比如超过200，发动机零部件的机械强度下降（可以理解为，金属在高温时，开始变软，直至融化，当然发动机的温度肯定达不 到融化金属的温度了，但是 温度高了，机械强度就下降 了嘛），也会造成发动机的 早期损坏。因此，发电机在,柴油发电机组工作中必须保持正常的温度,工作中必须保持正常的工作温度。 发电机的过热或过冷是依冷却介质的温度来反映的，正常情况下，发电机的

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论