第四章液压缸 液压技术电子教案 汽车液压传动.ppt

1、28-1,第四章 液压缸,第一节 液压缸的类型及特点 第二节 液压缸的结构 第三节 液压缸的设计计算 重点： 液压缸的工作原理、结构特点以及参数计算,28-2,液压缸是将液体的压力能转换成机械能的能量转换装置，是液压系统中重要的执行元件。 1）按供油方向分为单作用式和双作用式。 2）按结构型式的不同分为活塞式、柱塞式、摆动式和伸缩式，其中活塞式应用最广。 3）按不同的使用压力分为 中低压缸（额定压力为2.56.3MPa）； 中高压缸（额定压力为1016MPa）； 高压缸（额定压力为2531.5MPa）。 一、活塞式液压缸 二、柱塞式液压缸 三、其他类型液压缸,第一节 液压缸的类型及特点,28-

2、3,1.双活塞杆液压缸,活塞两端都带有活塞杆，分为缸体固定和活塞杆固定两种安装形式。,28-4,2.单活塞杆液压缸,活塞仅有一端带有活塞杆，活塞双向运动可获得不同的速度和输出力。,28-5,3.连接形式,(1)无杆腔进油 1）连接形式： 2）推力： 3）速度：,28-6,(2)有杆腔进油 1）连接形式： 2）拉力： 3）速度：,28-7,（3）差动连接 1）连接形式： 2）推力： 3）速度：,28-8,柱塞式液压缸,1）连接形式： 2）推力： 3）输出速度：,28-9,柱塞缸的使用,柱塞式液压缸是单作用的，其回程需要借助自重或弹簧等其他外力来完成。为实现其双向运动，常成对使用。,28-10,1

3、.伸缩式液压缸,单作用式伸缩缸如图，双作用式伸缩缸如图。,28-11,2.增压缸,28-12,3.齿条活塞式液压缸,28-13,第二节 液压缸的结构,一、液压缸的典型结构举例：单活塞杆，双活塞杆 二、缸筒与缸盖的连接 三、活塞和活塞杆的连接 四、活塞杆头部结构 五、液压缸的缓冲装置 六、液压缸的排气装置 七、液压缸的密封,28-14,单活塞杆液压缸,28-15,双活塞杆液压缸,28-16,二、缸筒与缸盖的连接,a)法兰连接 b)卡环连接 c) 、 f) 螺纹连接 d)拉杆连接 e)焊接连接,28-17,三、活塞和活塞杆的连接,a)螺纹式连接 b)卡环式连接 1螺母 2、8活塞 3、9活塞杆 4

4、弹簧卡圈 5轴套 6半环 7压板,28-18,四、活塞杆头部结构,28-19,五、液压缸的缓冲装置,当活塞杆带动质量大的部件运动时，由于惯性大，因此当活塞杆运动到液压缸终端时，会与缸盖相碰而产生冲击和噪声，且损害部件。为防止危害，应采用缓冲装置。,a)节流口可调式 b)节流口可变式 c)环状间隙式 1针形节流阀 2 单向阀 3 三角沟槽,28-20,六、液压缸的排气装置,液压缸中不可避免地会混入空气，由此引起活塞运动时的爬行和振动，并产生噪声，甚至使整个液压系统不能正常工作。排气装置安装在液压缸的最上部。,28-21,七、液压缸的密封,a)间隙密封 b)摩擦环密封 c)、d)密封圈密封,28-

5、22,第三节 液压缸的设计和计算,在分析液压系统的设计内容：分析工况、编制负载图和确定最大负载力（详见第九章第六节）后，综合使用要求以确定结构类型、安装形式和安装空间，根据负载值、速度和最大行程决定液压缸的主要尺寸。 一般来说，液压缸是标准件，可根据标准的产品目录进行选型，但有时也需要参考有关设计手册自行设计。,28-23,液压缸设计步骤,一、液压缸工作压力的确定 根据负载计算工作压力，也可根据用途查表。 二、液压缸内径和活塞杆直径的确定 内径根据工作负载和工作压力确定。必要时校核强度。 三、液压缸主要尺寸的确定 工作载荷情况，按前面的计算公式设计。 四、液压缸其他部位尺寸的确定 五、液压缸的强度和刚度校核,28-24,一、液压缸工作压力的确定,不同负载条件下的工作压力,28-25,二、液压缸内径和活塞杆直径的确定,各类机械常用的工作压力,28-26,三、液压缸主要尺寸的确定,1）缸筒内径 D 按前面的公式计算后圆整。 2）活塞杆直径 d 可按受力情况初选，然后根据校核最后确定。,活塞杆直径的选取,28-27,导向长度：活塞宽度：导向套滑动面长度：活塞杆长度根据液压