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文档简介

1、庖丁解车“钢铁战衣”是怎样“缝纫”的?最近大家是否被这一部电影刷屏了在这个小鲜肉霸屏的时代,这应该是难得让人心血澎湃的老腊肉啊设计台词:喂喂,伙计,你在干什么呢!相信无数小伙伴们,都幻想自己有一套盔甲。穿上以后,可以踏着七彩云朵,维护世界和平钢铁侠托尼斯穿上钢铁衣后,能力值蹭蹭往上升。其实,小伙伴有想过伐,一辆车骨骼架构就像是一套“钢铁战衣”,只有够硬够安全,才能助你跋涉千山万水,驶向远方。本期庖丁解车,奏让我们来了解了解观致汽车的“钢铁战衣”是怎样“缝纫”的。“钢铁战衣”制作第一步:量体设计这一步,是最容易被消费者忽略的。一辆车摆在你面前,光靠摸一摸戳一戳钢板厚不厚,就确定这辆车安全不安全?

2、答案显然是 NO。就好比姚明能这么高,那是人家爸妈的基因在,而车身安全的基因跟钢板并不是决定性因素,那它主要是从哪里而来呢?来自于设计。以最高的五星级理念来设计,才能造就五星安全。设计师和工程师们在完成整车设计后,再“马后炮”式增强车身安全性能,那是行不通滴。从车辆第一笔线条勾勒,从考虑第一块钣金开始,安全性能就必须考虑在内。什么形状、何种材料、怎样有机组合,都需要精准设计。观致汽车的车体结构,在设计时核心理念奏是尽量降低乘员受伤风险。车体结构的各个部分,不同强度的钢材有机组合在一起,就如同打仗排兵布阵一样,发挥各个最擅长的优势。若一不留神发生碰撞,车子会如何应对?一方面高强度结构车身能像盔甲

3、一样有效抵抗外部撞击力;另一方面,观致汽车溃缩区能够将冲击力大面积分散、并由变形吸能区吸收。这样乘员舱可以保持其结构的完整性,不会像泥巴一样容易压缩变形,从而保障驾乘人员的安全。所以说,安全性与车身强度和变形之间的平衡有关,并不是车身够硬就行,这种平衡的目的奏是为了最大限度减少传递到驾乘者身上的碰撞力。这就是观致汽车强调的整体性安全设计理念。“钢铁战衣”制作第二步:选材如上所述,一辆车的车身强度绝对不是钢板 1+1=2 的强度叠加,但是再牛 X 的整体结构设计,如果用塑料来代替钢材也是白搭,材质本身的强度构成了整体结构强度的基础和起点。所以,在车辆该硬的部位,就必须让它硬气。观致汽车钢材来源于

4、世界钢铁行业综合竞争力前三名的宝钢企业,就像过年穿最好的衣服一样,观致汽车整合的钢材资源都是冲着五星级安全去的。咱举个栗子:小 3 防撞梁用料是高强钢,厚度 2mm,而普通厂商用的是镀锌板,厚度在 1mm 左右。用料和厚度,决定了观致汽车技高一筹,就如同高手之间的对决,秒杀对手。小 3 在获得欧洲新车安全测试的五星成绩中,侧面碰撞拿到 Good 成绩,说明这些地方也够硬气。它在 B 柱等位置使用了拉伸强度为 1000MPa 的钢材,而 A 柱的拉伸强度为750MPa 以上。这样强度的钢材保护,难怪连天天被撞的“安全人偶”都抢着要坐观致伤害痛苦减到最低啊。可能有观粉们会问,得五星安全的是小 3,

5、那小 5 呢?小 5 可以说是小 3 的进化版,在保护乘员舱的重要部分使用的是热成型工艺锰硼钢,屈服强度高达 1200MPa,抗拉伸强度高达 1400MPa。这样的强度,相当于一个指甲盖大小就能承受 2 头大象的重量。“钢铁战衣”制作第三步:“缝纫”钢材够强,但车身是无数钢材的拼合,它们之间需要用强大的“缝纫技艺”才能变成一个有机的整体,不然跑个几百公里就散架了怎么办?所以,在车辆制造过程中,生产车间发挥的作用至关重要。它就像是一个巨大的金属“缝纫机”,哒哒哒地将钢板“缝纫”成“战衣”。观致汽车在这方面,同样秉着五星水准来制造。战衣“缝纫”,最重要工序之一是焊接。观致汽车使用最先进的尼玛克一体

6、式焊枪,使用灵活,焊接强度更精准,整体技术标准比同级车厂高出 10%-15%,焊点数量比同级高出10%。焊点多了有什么用呢?强度高了,车辆不容易散架变形。就像你用两根手指拎重物,和用5 根手指去拎重物,受力当然是不同的。除了焊接,观致汽车总装车间 100%采用扭矩控制系统阔以实现:工人拧的每一颗螺栓的力度,都能被系统监测到是否达标。假设某个零件需要拧六个螺栓,其中一个点没拧好,系统就会提醒工人哪一个点还没有紧固或者没有紧固到位。甚至几年以后,若想知道这台车在产线上某个区域打了多少点,都可以在扭矩控制系统里把数据调出来查看。这只是两道简单又重要的生产程序,工厂有着上千道生产程序,都不能马虎大意。

7、当然,光以生产安全的一重保障是不够的,一辆车还需要经过反复的严苛检测,确保品质过关才能交付到消费者手中。若小伙伴们想深入了解,可点击工厂生产的那些事儿,看看观致汽车生产车间,是如何“缝纫”出“钢铁战衣”的。一辆车的安全当然不是有了钢筋铁骨就行的,还需要有主被动安全系统统一发挥才行。车辆的安全性是观致汽车最重要的目标之一,它不仅代表了消费者的根本需求,也是车辆工程的基本要求。有兴趣的小伙伴们可点击下面这两个逗趣视频,有了观致汽车,我们的“安全测试员”,即使没有钢筋铁骨,坐在车里也是灰常安全哒视频 1 链接:/iframe/player.html?vid=o0199zzb95n&wid

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