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文档简介

1、1,制动系统,一、制动分类 二、脚制动系统组成、工作原理 三、脚制动系统故障 四、驻车制动系统组成、工作原理 五、驻车制动系统故障,2,一、制动分类,脚制动系统 驻车制动系统,3,二、脚制动系统,前,后,4,三、脚制动系统故障,气压不足,管路松动,气泵损坏,卸荷阀漏气或压力太低,储气灌漏气,制动阀漏气,加力泵漏气,5,脚制动系统故障,制动不灵,气压不足,制动阀漏气或推杆不到位,加力泵密封件漏气,刹车油不足,刹车油变质,制动钳内有空气,制动钳活塞移动不灵活,刹车片有油污,刹车片磨损过度,6,制动有拖刹现象,脚制动系统故障,脚步制动阀回位不灵活,加力泵回位不灵活,刹车钳回位不灵活,7,四、驻车制动

2、系统组成、工作原理,8,驻车制动系统组成、工作原理,夹钳式驻车制动 组成：主要由手制动阀、切断汽缸、驻车制动器总成，驻 车制动气室等。 原理：通过驻车制动气室弹簧力来实现制动的，当按下手 制动阀的按钮时，从储气罐来的压缩空气通过手制动阀分二 路。 一路进入驻车制动室，克服气室内的弹簧力，从而通过 驻车制动器的总成解除制动。 另一路压缩空气进入切断汽缸，从而解除制动的同时接 通了变速阀的油路。,9,五、驻车制动系统故障,装载机刚起动时，车无法起步？ 制动气压太低，进入驻车制动室气体无法克服气室内的弹簧力，驻车 制动器无法解除制动。 制动气压太低，气体进入切断汽缸，但无法接通变速阀的油路。 制动气压达到标准，但未按下手制动阀的按钮，制动气体无法进入驻 车制动室和切断汽缸。 驻车制动室发卡或漏气，导致驻车制动室无法正常工作。 切断汽缸发卡或漏气，无法接通变速阀的油

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