2020版高考地理复习交通运输布局及其影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课件.pptx_第1页
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文档简介

1、第二讲交通运输方式和 布局变化的影响,大基础 50%的知识自主学会,精课堂 30%的知识老师教会,活思维 20%的知识贯通融会,Contents,大基础50%的知识自主学会,以学生为主体,精课堂30%的知识老师教会,以教师为主导,详细内容,具体表现,交通线的发展会带动聚落空间形态的变化，同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变,交通线变化引起聚落空间形态变化,聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主轴线,聚落空间形态往往沿交通干线扩展,举例,区位优势,城市区位,伦敦、金边,水陆交通便利，人流、物流集中,过河点位置,上海、广州,上可与河流相通，下可

2、转向海外，河海联运便利,河口处,宜宾、重庆、武汉,具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转,河流汇合处,江西赣州,河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运,河运的起点或终点,影响,交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展,对旅游业的影响,商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线,对商业 的影响,沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处往往会形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰,对城市 的影响,交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通

3、线附近,对工业 的影响,交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围,对农业 的影响,不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害,对自然环境的影响,对商业网点分布位置的影响,交通方式和布局的变化,大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所,城市中心交通拥挤，郊区交通发达,多功能的大型购物休闲中心应运而生,城市交通的改善、私人小汽车的普及,出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等,集装箱运输和现代物流业的发展,许

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