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文档简介
1、项目9高速铁路环境保护,项目9 高速铁路环境保护,学习目标,目 录,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,9.3 高速铁路的电磁干扰及其防护措施,项目9 高速铁路环境保护,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.1 噪声源,声音是由物体振动产生的,通过声波传到人们的耳朵里。声波具有能量,能量越大,声音越强。正常人刚能听到最小的声音叫作听阈,听阈的声强为0 dB;人耳开始感到疼痛的声音叫作痛阈,痛阈的声强为120 dB。 高速铁路具有高速、高架、电气化等特点,其辐射噪声与普通铁路有所不同,主要体现在噪声源及辐射强度等方面。高速铁路噪声是由各种不同类型的噪声组
2、合而成的。按发生部位的不同,高速铁路噪声可分为轮轨噪声、集电系统噪声、空气动力噪声和建筑物二次噪声等。,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,1.轮轨噪声,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,1.轮轨噪声,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,2.集电系统噪声,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,3.空气动力噪声,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,4.建筑物二次噪声,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,4.建筑物二次噪声,9.1.1 噪声源,
3、9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,1.引发噪声性耳聋,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,2.影响人体健康,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,3.影响睡眠,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,3.影响睡眠,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,4.降低工作效率,9.1.3 高速铁路噪声环境
4、评价标准,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.3 高速铁路噪声环境评价标准,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.3 高速铁路噪声环境评价标准,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.4 高速铁路噪声控制技术,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.4 高速铁路噪声控制技术,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,(1)控制轮轨噪声。,(2)控制列车整体噪声。,(3)控制桥梁低频噪声和隧道噪声。,噪声源方面的措施,1.噪声源方面的措施,9.1.4 高速铁路噪声控制技术,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,(1)在线路两侧设绿化带。,(2)设置防声屏障以限制噪声的传播。,(3)
5、合理布置路线。,传播途径及受声点方面的措施,2.传播途径及受声点方面的措施,9.2.1 高速铁路振动及控制概况,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,9.2.1 高速铁路振动及控制概况,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,9.2.1 高速铁路振动及控制概况,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,9.2.1 高速铁路振动及控制概况,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,9.2.2 高速铁路振动环境评价标准,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,9.2.2 高速铁路振动环境评价标准,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,9.2.2 高速铁路振动环境评价标准,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,9.2.3 高
6、速铁路振动控制技术,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,9.2.3 高速铁路振动控制技术,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,1.动车组方面,9.2.3 高速铁路振动控制技术,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,2.线路、桥梁方面,9.3.1 电磁干扰特性,9.3 高速铁路的电磁干扰及其防护措施,9.3.1 电磁干扰特性,9.3 高速铁路的电磁干扰及其防护措施,9.3.1 电磁干扰特性,9.3 高速铁路的电磁干扰及其防护措施,9.3.1 电磁干扰特性,9.3 高速铁路的电磁干扰及其防护措施,9.3.2 电磁干扰环境评价标准,9.3 高速铁路的电磁干扰及其防护措施,9.3.2 电磁干扰环境评价标准,9.3
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