航运项目冬季施工方案修改

1、一 编制依据：建筑工程冬期施工规程 （JGJ104-97 ）规定：当室外日平均连续5 天低于 5或气温低于 0 即进入冬季施工期。本方案按照建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97 ）相关规定，并结合多年施工经验以及现场具体情况编制。根据上述规定，结合地区天气预报，本工程进入冬期施工的时间为2009 年11 月 10 日。二 冬季施工的内容及部位：1. 地下室底板。三工程概况：1、建设单位：2、设计单位：3、监理单位：4、施工单位：5、工程名称：5、工程地址：1 ）本工程位于港湾广场以南。占地面积12,794.9 ，总建筑面积 136,079。2 ）本工程0.000=5.600m（绝对标高）；

2、3 ）本工程A 座塔楼主体为钢筋混凝土框架- 核心筒结构，地上36 层，高145.6m 。中间裙楼部分主体为钢筋混凝土框架结构，地上2 层，高 10.8m 。地下室共 3 层。4 ）建筑结构的设计使用年限为50 年。5 ）建筑结构的安全等级为二级。6 ）建筑抗震设防类别为丙类。7 ）建筑物所在地地震基本烈度为 7 度，地震加速度 0.1g ，抗震设防烈度为7 度，场地特征周期0.35s ，设计地震分组第一组。8 ）主体结构抗震设计等级：A 座塔楼框架为一级，混凝土核心筒剪力墙为一级，与 B、C 座相连裙楼框架抗震等级按二级，地下一层抗震等级随主体，地下二、三层抗震等级为三级。9 ）地基基础设计

3、等级为甲级。10 ）地下工程防水等级为二级。11 ）地下室部分划分的界限： 以 A 座区域部分连接轴线 A-BA-C 之间的后浇带为界（含后浇带）。12 ）结构形式：基础为筏板基础，主体为框架剪力墙结构；四冬季施工前施工准备工作：1. 组织专人编制施工方案，项目部将与建设单位、监理单位就冬季施工的技术措施、材料的供应及保护、安全防火措施、测温控制、砼强度检测等事项达成一致后，到大连市建设工程质量监督站备案；2. 在进入冬季施工前成立冬期施工领导小组。冬期施工领导小组主要成员：组长由项目经理担任， 组员由项目部管理人员担任， 要求人员分工，责任明确。3. 对项目部的施工人员进行培训，如测温、外加

4、剂掺加、砼冬季保温措施等施工人员进行专门培训，学习工作范围内的有关知识，明确职责，经考核合格后方可上岗；4. 与当地气象台保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然到来；并安排专人测量施工期间的室外气温，砂浆、砼的温度做好记录。5.物资准备（将根据工程形象进度陆续进场）：物资名称数量单位草被10000个塑料薄膜500卷温度计50支五各分部分项工程的技术措施：（一）钢筋工程1. 在冬季施工期间，气温低于 -20 时不得对钢筋进行焊接；2. 在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕；3. 当温度低于 -20 时不得对低合金二、三级钢筋进行冷弯操作，避免在钢筋弯

5、点处发生强化，造成钢筋脆断；4. 钢筋焊接：雪天施焊时，焊接前要将焊点处的冰雪清理干净，避免接头碰到冰雪。（1 ）电弧焊：钢筋电弧焊必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷；进行帮条电弧焊或搭接平焊时第一层焊缝先从中间引弧再向两端运弧；焊后未冷却的接头严禁碰到冰雪。（ 2 ）电渣压力焊：焊接步骤与常温相同，但焊接参数需做适当调整；应适当增加焊接电流，焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整；接头药盒拆除时间宜延长 2min 左右，接头的渣壳宜延长 5min 方可打渣。（二） .砼工程：1.落实搅拌站冬期季工管理情况，砂子和水在搅拌站应加热至 60-70 C，在进行搅拌时严禁有冰块、雪块等杂物

6、进入搅拌机一起搅拌。2. 本工程砼拟采用综合蓄热法。 为提高砼的可塑性， 即成型后的密实度，从而改善砼的抗冻性，本工程在砼中掺加外加剂，外加剂选用 MZ-8 防冻剂和 MZ-1 早强剂。同时派专人到砼搅拌站进行外加剂添加的监督，其施工人员必须经过技术交底后上岗作业， 确保外加剂正确添加。另外，为减少冬期施工砼强度损失，将每种砼提高一个强度等级（ 5N/mm2 ）；3. 冬期浇筑掺有防冻剂的砼， 其受冻临界强度应符合下述规定： 当室外最低气温不低于 -15 时不得小于 4.0N/mm2 ，当室外最低气温不低于 -30 时，不得小于 5.0N/mm2 。4. 砼浇筑前，清除模板、钢筋及浇筑部位上的

7、冰雪及杂物，确保砼浇筑质量。5. 冬期施工期间宜出现大风和寒流， 视具体情况在建筑物迎风面作加强防寒防风措施。（采用草帘子或五彩布在外脚手架上搭设） 。砼养护期间要在模板下生焦炭炉进行养护，防止楼板受冻。6. 为确保砼不受冻，应注意收集天气预报，当风力在6 级以上（含6级）时不得浇筑砼。浇筑期间环境温度不得低于-15 。应根据天气安排砼浇筑，尽量选择在白天施工，当预报有大雪天气时，要及时对所有未浇筑砼部位梁、板模板进行覆盖，防止大雪进入模板内。7. 砼试块做完后立即送标准养护室。 冬期施工期间多留 4 组同条件养护试块，一组用来测定砼受冻临界强度，第二组用来确定砼拆模强度；另一组用作常温后 2

8、8 天的强度测试，试块应在浇筑现场取样制作 （一组备用）。8. 根据同条件试块强度值，确定拆除梁、板支撑时间，如达不到拆除条件应适当延长支撑时间， 不得强行野蛮施工， 当砼达到要求强度并冷却到 5时，方可拆模，拆模时砼温度与外界环境温度不大于 20，拆模后砼表面及时覆盖， 使其缓慢冷却； 对于悬挑结构应重点保温养护，待强度达到 100% 时方可拆除模板。9. 砼拆模后及时检查砼表面是否受冻。10. 砼的拌制（详见搅拌站出具的冬季施工方案） 。1 ）拌制砼的砂、石骨料进行覆盖或堆成大堆，搅拌的砂、石骨料不得有冰雪。水应进行加热，水加热温度 60 80 ，必要时对砂、石进行加热，确保砼出机温度经运

9、输、泵送至浇筑地点的入模温度不低于 5；2 ）延长砼的搅拌时间，比常温施工增加50% 搅拌时间；3 ）搅拌砼出机温度不低于10 ；11. 砼的运输和浇筑：1）输送泵管用草垫进行保温，减少热损失；2）砼浇筑程序应安排合理，浇筑面适当缩小。分层浇筑时，第二层浇筑时间要缩短，已浇筑完的表面温度降低不得超过2 ；12. 砼的养护与质量检查：1）每次砼施工完毕后， 如砼本身温度低于负温外加剂的额定温度，或砼的抗压强度也达不到规定要求时砼温度低于外加剂的额定温度，应立即采取保温措施，对砼表面进行覆盖养护，先铺一层塑料薄膜，再覆盖草垫子，不得进行浇水养护。2）当拆模后砼的表面温度与环境温度差大于15 时，应

10、对砼采用保温材料覆盖养护。13. 为准确掌握砼浇筑完后的养护温度，要事先布置好测温孔，测温孔布置要选择挡风面有代表性的构件，梁、板、墙、柱每种构件测温孔应在砼厚度 1/2 至 1/3 处设置，若发现砼养护温度过高或过低，均需进行调整，改进有关措施。在砼强度未达到4N/MM2或规定强度前，每个2h 在各测点测一次养护温度，以后每隔6h 测一次，并制定专人认真做好测温记录。大气测温：在离建筑物 10m 以外，距地面高度 1.5m ，通风条件较好的地方安装温度计，同时也收听气象台预报来验证大气温度测量的准确性。根据天气预报填写当天的天气情况、风向、风力及一天的温度情况，再进行环境温度的测量。平均温度

11、测量共6 次，分别为 5 ：00 、9：00 、13 ：00 、17 ： 00、21 ：00 、1：00 进行大气温度测量，找出一天中最高温度及最低温度填写数据，求出环境温度的平均气温值，随时应对温度急剧下降等不及因素等情况。测温孔测温：测温时应将温度计与外界气温作妥善隔离，可在孔口四周用保温材料塞住，温度计在测温孔内应留置3min 以上，方可读数。测量读数时，应使视线和温度计的水银顶点保持在同一水平高度上，避免视差。读数时，要迅速准确，勿使用头、手或灯头接近温度计下端。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并应了解结构的浇筑日期、 要求温度、养护期限等， 若发现砼温度有过高或过低现象，应立即通知了

12、解有关人员，及时采取相应措施。六质量保证体系及措施1. 建立冬季施工领导小组。将责任落实到人头，各负其责，确保冬季施工措施落到实处，详见附表。2. 冬季施工作业人员要经过培训合格后方可上岗作业，冬季施工前必须将冬期施工的各种措施、制度贯彻、实施，提前准备好材料，由专人负责，统一调度，保温材料备料以建筑物一层面积为准，由于冬季施工缓慢，模板按照三层备料。3. 冬季施工中，收集天气预报，做好测温工作，包括：日天气最高、最低气温，砼出罐温度、入模温度、砼构件的间隔测温记录，并事先布置好测温孔。七、安全保证体系及措施1. 根据冬季施工领导小组的具体划分，将责任落实到人头，切实保证冬季施工过程中的安全生

13、产；2. 冬季施工气温较低，各种钢制构件韧性差，应加强巡检，查看脚手架的连接扣件、安全网。悬挑钢管连接是否有裂缝和变形现象， 做到及时处理，每逢雨雪天气，要求必须对外脚手架体及盘道进行检查。3. 高空作业要系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜道要有可靠的防滑措施。4. 大雪后必须将脚手架上的积雪清扫，并检查盘道平台，如有松动下沉须及时处理；5. 现场火源要加强管理，使用煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。6. 现场明火作业时，必须有项目经理签字的动火证，加强现场消防工作，备足消防器材， 施工现场消防用水、 灭火砂及消火栓设明显标记，

14、注意保管，不得随意挪用；7. 电源开关、配电箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，使用电炉、碘钨灯、热水器、大功率等大型电器及烧水、做饭、取暖而发生的触电事故，设专人负责安全用电管理， 每日对宿舍、 电褥子等进行例行检查，防止火灾发生，确保施工用电安全，并记录在案。8. 加强夜间巡逻，做好防火防盗工作，给工程的冬期施工创造有利条件，保证工程质量和工程进度。防水工程动火配备水桶。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业

15、精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬! 特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真

16、心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。 这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后， 我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸