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仓库大门开闭机构设计毕业论文.doc

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仓库大门开闭机构设计毕业论文.doc

第1页目录1绪论111概述112链传动113齿轮传动3131齿轮传动发展趋32链传动部份的设计521链的设计522滚子链强度校核73减速机构的设计831电机的选型832传动零件设计9321第一级传动9322第二级传动14323第三级传动1933轴的计算24331高速轴24332中间轴28333中间轴32334输出轴3634滚动轴承的选择和计算4035键连接的计算4336减速器的润滑和密封形式4537减速器箱体、附件设计4738出厂检验与试验4939储运、安装、试动转、维护51310试运转52311使用维护534链轮的具体尺寸设计5441整体尺寸5442轴向齿廓及尺寸555链轮轴的设计与布置5651链条的竖直张紧与轴的设计56第2页52链轮的水平张紧与轴的设计5853大门2的主动轮布置59结论61参考文献62翻译部分英文原文64中文译文69致谢73摘要仓库大门主要是为了方便仓库内的贷物进出,为了达到此目的。此次设计中大门为对开式,每扇门宽4米、高6米,重900千克。大门开闭驱动方式为电机驱动,而且两扇门共用一个电机。电机带动一个圆柱直齿三级减速器,在减速器的输出轴上带链轮,大门的伸缩杆卡在链条的卡口内,当链轮转动时带动链运动从而使大门与链同步运动。为了使两个大门能实现同步开闭,在电机的输出轴上还带有一个齿轮,与另一扇门的链轮轴上同尺寸齿轮相啮合,使另一扇门的链轮与电机直接驱动的链轮转速相等而方向相反。门的开与闭由电机正反转控制。当大门开到极限位置时,会将大门导轨上的行程开关触点压开电机停止转动。整个机构中主要涉及的传动方式为链传动。由于每扇大门宽4米所以链传中系统中两个链轮的设计中心距为45米,为了防止中心距过大链产生下垂,采用增大中心距的办法对链进行张紧。而链轮轴都采用悬臂梁式轴,一端伸在预埋在墙上的钢板内,在轴表面车螺纹轴用螺母将其固定在钢板上。第3页关键词链传动、链张紧、三级减速ABSTRACTWAREHOUSEDOORISTOFACILITATETHESTORAGEOFTHELOANTOACCESS,INORDERTOACHIEVETHISOBJECTIVETHEDESIGNOFTHEOFFDOOR,THEDOOROFEACHFOURMETERSWIDE,SIXMETERSHIGH,WEIGHT900KGCLOSEDTHEDOOROPENFORTHEDRIVE

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