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[毕业设计精品] 汽车离合器设计.doc

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[毕业设计精品] 汽车离合器设计.doc

毕业论文—汽车离合器设计毕业论文汽车离合器设计学生姓名:学号:系别:车辆工程系专业:汽车制造与装配技术毕业论文题目:汽车离合器设计指导教师:专业技术职务:助教毕业论文—汽车离合器设计毕业论文任务书学生姓名:学号:年级:2009级专业:汽车制造与装配技术班级:二班系部:车辆工程系毕业论文题目:汽车离合器设计完成日期:2011年10月28日实践地点:指导教师:系部负责人:发任务书日期:2011年7月5日毕业论文—汽车离合器设计毕业论文任务书内容一、毕业论文撰写思路及要求:撰写思路:第一,在汽车传动系中,离合器是一种分离、接合装置,通过离合器的分离和接合实现对传动系动力的中断和传递。第二,单片拉式膜片弹簧离合器模型简单、可靠。第三,汽车离合器设计要从选材,尺寸约束,传递发动机扭矩,驾驶员操作等各方面综合考虑。要求:第一,计算方面:分别对离合器的主要参数,0p,D,d按照基本公式进行计算。运算结果通过查阅相关资料进行检验校核应均合格。第二,同时也要保证机件具有足够的刚度,在有外部压力的情况下不会轻易变形。第三,设计所得尺寸既要符合工作机理的需求又要满足安装的要求。第四,设计要经济合理,确保设计简单、可靠,综合考虑各方面因素,使设计更有保障,提高设计的创新性与可靠性。二、时间安排与要求:2011年7月5号——2011年9月16号完成初稿2011年9月18号——2011年10月14号完成二稿2011年10月15号——2011年10月28号完成定稿三、其他需要说明的的事项:对于我在设计中出现的错误,希望广大读者和老师批评指正。毕业论文—汽车离合器设计摘要本设计主要分析膜片弹簧离合器,对膜片弹簧离合器进行分类,阐述膜片弹簧离合器的原理和组成及其特性。叙述离合器的发展现状,和它的工作原理,在此过程中,经过对比结合,初步确定了合适的离合器结构形式,选取了拉式膜片弹簧离合器,并且带有扭转减振器。设计包括对从动盘总成的设计校核,对压盘的设计校核,对离合器盖的设计校核及离合器盖的设计校核和优化。具体设计计算了摩擦片、扭转减振器、膜片弹簧、压盘、离合器盖、传动片等多个部件总成。希望通过这次设计达到优化改进原有离合器,提高该型汽车使用性,舒适性,并提高了汽车的工作效率的目的。关键词:离合器、从动盘、膜片弹簧

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