招商引资(洞野工业区)

洞野工业区洞野工业区：洞野（洞仔蔡）村位于漳浦县沿海东北部，佛昙镇北部，北隔西山、虎形山与马坪文安村、前亭大社村交界，南邻东坂村，东邻花林村， 系全国第一批国家地质地貌火山公园 漳州滨海火山国家地质公园所在地。洞野村公路纵横交错，四通八达，省道漳东线公路从村中通过，县道港佛线贯穿全境，两条路线都可直达厦门港漳州港区码头、厦深铁路，紧邻沈海高速公路，交通便利。距离漳州港 30 公里，厦漳大桥建成通车后，距厦漳大桥 15 公里，距厦门市 45 公里，距漳州市区 45 公里。沈海高速赵家堡互通口 7 公里，距沈海高速公路漳州港入口处 18 公里，距港尾铁路 11公里，距沿海大通道 3 公里，距古雷港 35 公里。县道港佛线、佛马线分别通达龙海的港尾镇、白水镇。 项目区所在位置为佛昙、前亭、马坪三个乡镇的结合部。近来来，佛昙镇 洞野工业区紧紧抓住厦门、泉州等地产业转移、厦漳港口资源整合、厦漳大桥开工建设、厦漳海底隧道建设和沿海大通道开工建设及 PX 重大化工项目落户古雷港等有利时机，加快洞野工业园区规划建设步伐，构建大载体。项目区土地多以沿海冲积平原和低山丘陵为主，集中连片，地形较平缓，落差不大，可承接大中型工业项目及产业链项目落地。区域内地质条件较好，地面上构筑物较少，没有集中的民居村落，有开发方面的优势。佛昙镇是漳浦县沿海商贸集散重镇，辐射周边6 个乡镇场总人口 21 万人，其中 18-55 岁劳力 9 万人。 2漳浦县佛昙洞野工业区系漳州市人民政府批准设立的市级工业区，地处闽南金三角的海岸线上，东临台湾海峡，介于厦门、汕头特区之间，中心区域位于东经 11726，北纬 2411，属亚热带海洋性季风气候，年均气温 21，四季温暖湿润，风光秀丽。已形成四大支柱产业，即电子电机、针织服装、食品加工、石建材加工等。工业区基础设施完善，区内道路、通讯、供水、供电以及文化娱乐、教育、卫生设施等功能配套齐全，已开通信息高速公路。区位优势得天独厚，处于南太武经济协作区，交通便捷，厦门一一广东省高速公路出入口交流道直达工业区，省道漳东线穿境而迂。毗邻厦门国际机场、厦门港、漳州港，周边建有国家重点综合性大学一一厦门大学漳州校区，漳州国家海滨火山地质公园，漳州地区唯一的赤湖污染集中控制区，世界最大的茶文化中心一一天福茶博物院。建设规模和内容:项目区位于厦门湾南岸、漳浦县东北部佛昙镇，属南太武滨海新区规划的产业片区，已正式列入南太武滨海新区规划范围，主要进行工业用地开发，配套市政基础设施及标准厂房建设，将重点引进大型装备制造产业、新型材料产业及其配套项目。开发前景：洞野工业区始终坚持“招商、亲商、富商、安商”的宗旨，致力营造“安全、赚钱、高效”的投资环境。以3全新的理念、全程的服务，欢迎海内外朋友莅参观考察、投资创业携手共创美好的 21 世纪！鸿儒江伴景观：错落有序的船舶栖息在静静的鸿儒江犹如一群孩子依靠在母亲的怀抱；江群居有序，与错落的船舶构成一幅自然风景线。政区沿革洞野村宋代属漳浦县嘉宾乡钦贤里，明代属二十三都，清初顺治年间属福兴保，康熙元年“迁界”，划为弃土，村民内迁，康熙十八年“复界”始迁回，康熙三十九年重新编定保甲，洞野属新编成的新兴保。民国初年属外东区，民国十七年属第五自治区，民国二十四年属第三区，民国二十九年实行保甲制度，洞野为属于林前乡的一个保。民国三十三年乡镇保编并，洞野编并于东坂保，属由马坪、林前二乡合并而成的前坪乡。解放初，洞野属第五区（佛昙区）东坂乡。1958 年 9 月公社化，在原农业生产合作社的基础上成立洞野大队，属佛昙公社。1984 年 9 月，改为洞野村，以单一自然村为行政村。全村有 320 户，1216 人。姓氏源流洞野社原有詹、黄、蓝三姓。清雍正十二年（1734 年），在朝廷任内阁学士兼礼部侍郎的漳浦下布人蔡世远病逝于任上，乾隆二年（1737 年）赐祭葬，追赠太傅，墓在洞野下凤山，下布蔡姓族人4来守墓，在洞野社传衍成大族，与詹、黄、蓝三姓同居一社，后三姓逐渐式微，有的向别处分居，独蔡姓逐渐繁盛，以至全社皆蔡姓所居，称洞野蔡。洞野蔡大房第二代蔡建德，于乾隆年间携妻吴氏渡台，传后裔于台北内湖、内埔、八芝兰、圆山、外双溪口等地。他还引导故乡族人入台开垦，传后裔于台北内双溪、大坪、磺山、大坪、磺山、坑仔内、田心仔、南势湖、顶寨、下寨、圆山、山猪湖、包金里、坎脚等地，称“金浦蔡”。大房还传裔于花林村的后山社、新加坡。三房传裔于整美（井尾）、龙海、印尼、美国、加拿大、广东陆丰等处。传裔在洞野本社的，都是二房之裔。经济状况及基本设施全村现有耕地 710 亩，其中水田 298 亩，农地 412 亩。水田从前都种水稻，现大部分改种经济作物。现主要农作物有蔬菜 300 亩，香蕉 100 亩，甘蔗 100 亩，水稻 50 亩，荔枝 30 亩，龙眼 10 亩，芒果 20 亩。还有池塘 150 亩用于养鱼（亩数均是约数）。有手扶拖拉机 6 辆、机板车 6 辆、农用车 7 辆，从事运输业。从事建筑业者 13人，外出打工者 260 人，外出经营水产购销者 3 人。全村年人均纯收入 2000 元。粮食不够自给。有台资企业 2 家，一为果蔬腌制厂，一为石板材厂。有厦门、福州等地人来承包山地开发。农田灌溉靠石过陂水库以渠道供水。1983 年架通输电线路，每家都以电力抽取深层地下水饮用。现5电视机普及率 98%，电话机 250 部，普及率 80%。70%以上家庭有摩托车。1995 年建成一条长 420 米的水泥混凝土村道。村内有医疗所、计生服务站，有日用品食杂小店多家。利用祖祠为老人活动中心。洞野华侨小学，祖籍本村的印尼华侨蔡福庆捐建校舍。校园总面积 5620 平方米，建筑面积 953 平方米，教学设备齐全。设 6 班级，教师 7 人，学生 194 人。风俗有玄天上帝庙及文信国公庙，分别祀玄天上帝及文天祥，皆建于乾隆年间。每年农历三月初三日“玄天上帝寿诞”，农历 10 月“谢祈安”，都演戏酬神。名胜古迹蔡世远墓，俗称蔡相爷墓，现存墓碑和乾隆皇帝祭葬碑。华侨人物蔡福庆，印尼雅加达企业家，献款建洞野小学校舍，对家乡其他公益事业也有较大的贡献。民国时期人物蔡云腾，青年党党员，1948 年由国民党指定选为漳浦县国民代表大会代表。6新中国人物蔡天河，四川化工总厂高级工程师。蔡耀章，沈阳市东陵区教师进修学校中学高级教师。蔡文谦，深圳地区漳浦同乡会副会长。创办达维海产贸易公司。2009 年浦台两地民间交流交往纪事2 月 21 日，世界蔡氏协会副会长蔡忠勇、台北县金山乡蔡苍台、蔡坪富等台湾蔡氏宗亲一行 4 人，前来佛昙镇洞野蔡村寻根认祖。洞野蔡村蔡氏为漳浦县下布（今属大南坂农场下楼作业区）人蔡世远后裔。乾隆二年（1737 年）洞野人蔡氏开始传裔于台北一带，称“金浦蔡”，现有蔡氏族人 1200 多人。2010 年宰相蔡新闽侯后裔到我县寻根谒祖来源: 编辑部 12 月 29 日，福州闽侯绿野堂蔡新后人一行 40 多人到我县寻根谒祖。漳浦县西湖蔡氏延禧堂宗亲会举行隆重的欢迎仪式。福州闽侯宗亲会献上了同根同祖的匾额，并举行祭祖仪式。之后他们参观了蔡新故居和佛坛洞野“二希堂”祠堂，瞻仰帝师蔡世远，他们为漳浦浓厚的帝师文化所感动。 （陈海英）7漳州九龙江大桥、正新橡胶工业一期工程开工时间：2010-09-16 08:39:00 大干快上，气势如虹。在全市上下“大干 150 天，打好“五大战役”，推动跨越发展的关键时期，昨日良辰，总投资10.06 亿元的漳州沿海大通道（龙海段）、总预算 6.24 亿元的漳州市九龙江大桥和一期投资 20 亿元、总投资 45 亿元的正新（漳州）橡胶工业项目相继开工，以实实在在的项目建设，为跨越发展提供实实在在的动力支撑。市委书记、市人大常委会主任刘可清，市委副书记、市政协主席、市纪委书记江玉平，市委副书记、政法委书记杨建平，市委常委、秘书长黄耀光，市委常委、龙海市委书记许荣勇，市人大常委会副主任何红孙，副市长刘文标，市政协副主席沈元坤及有关企业家、建设单位负责人等出席开工典礼。各典礼现场，彩旗猎猎，礼花绽放，工程机械车整齐列队，广大建设者意气风发，场面壮观，鼓舞人心。项目特别是大项目，顶天立地，对推动漳州跨越发展至关重要。漳州市在“打好五大战役”中，全力推进生产性大项目、基础8设施大项目建设，努力在项目带动中促跨越。当日开工的大项目涵盖基础设施、工业、城建等方面，初步投资总额超 36 亿元。漳州沿海大通道是海峡西岸经济区高速公路网规划配套的滨海一级疏港公路，路线总长 200 多公里，主线起于龙海市招银疏港高速公路港尾连接线入口处，沿途穿越漳浦、云霄、东山，终于诏安与广东交界处，将建设成为展示漳州滨海风光的景观大道和连接厦门湾与东山湾、带动沿线临港工业、城镇群加速发展的快速通道。该项目对于发挥漳州岸线港口资源优势，促进漳州乃至整个海西经济发展具有重要意义。其中，沿海大通道（龙海段）经漳州开发区、港尾镇、隆教乡接漳浦段，全程近 30 公里，设计车速 80 公里/小时。漳州沿海大通道漳浦段举行开工仪式2010 年 9 月 28 日上午，漳州沿海大通道漳浦段开工仪式在漳浦下蔡林场举行。市委书记刘可清宣布工程开工。市直有关部门和漳浦县有关负责同志，市领导黄耀光、何红孙、谢毅泰、陈汉夫、陈少青及漳州沿海大通道漳浦段投资方、济南紫宸实业集团董事长张满韵、副总裁杨娜出席仪式。漳州市副市长、漳浦县委书记陈汉夫在仪式上致辞。陈汉夫在致辞中说，漳州沿海大通道漳浦段的建设，既是解决漳浦县沿海线交通瓶颈的大动脉，又是推动沿海带状开发、带动沿海区域发展的大动脉，建设势在必行、利在当代、功在千秋，今天先行9动工建设的古雷段更是迫在眉睫，是服务古雷港区大开发的重要通道。项目集港口交通集疏运、临港工业集聚、土地综合开发、服务军事交通、防洪防潮防灾、旅游观光利民等六大功能于一体，对整合、拓展沿海各乡镇场的区位优势和港口优势，加快发展临港工业和港口经济，具有十分重大的意义。漳浦县委、县政府将不辜负市委、市政府的支持和信任，不辜负全县人民的厚望和期待，决心举全县之力、聚万众之心，全力以赴支持项目建设，着力为项目建设营造宽松、良好的施工环境。古雷-南太武新区加强规划引导。加快古雷区域发展建设规划修编（2010-2020）和古雷-南太武新区发展规划编制，确保今年内获得省政府批准。还要编制东山-常山区域发展规划。梳理石化、汽车、船舶、食品、光电、玻璃产业链，制定石化、金属及深加工、光伏玻璃及新材料、农产品加工等重点产业集群（基地）实施方案。口播：“再干 150 天，实现五大战役新突破”的号角已经吹响。项目建设进展如何？项目推进是否遇到问题？市领导始终牵挂在心。昨日下午，市委书记陈冬带领市直有关部门负责人深入龙海正新轮胎项目建设工地，会见厦门正新橡胶工业有限公司董事长陈秀雄，详细了解项目建设的进展情况，并现场协调解决项目建设中遇到的问题。10正文：正新（漳州）橡胶工业有限公司于去年 2 月份进驻漳州，计划总投资 10 亿美元，年可创产值 70 亿元，预计今年 9 月份试投产，五年内达产。公司一期工程计划建筑面积 22 万平方米，目前共有 19 个单体在建，其中 6 个单体基本完成； 5 个车间进入设备、管道安装阶段。在施工工地，陈冬就项目业主提出的问题，逐项落实责任领导，逐条明确措施办法，逐个限定解决时限，确保项目顺利推进。陈冬指出，各级各有关部门要以更加有力的举措，以更加过硬的作风，全力以赴推进五大战役。要对项目建设中遇到的问题，早发现、早解决，真正为项目建设提供全过程、全方位的服务。要继续深化“平安企业”活动，强化项目建设工地及周边治安环境的综合治理，积极营造良好的社会环境。要抓好项目建设中主要建筑原材料的生产调度和价格监管，严厉打击扰乱市场秩序的违法行为，确保原辅材料供应市场健康稳定。陈冬强调，各级领导干部特别是项目挂钩领导，要打起“背包”深入一线，坚持问题在一线协调，矛盾在一线化解，业绩在一线创造，为项目建设营造最优质的环境。陈冬 吴洪芹 江玉平等市领导调研古雷南太武新区发展规划时间：2011-8-5 9:56:55 口播：昨天下午，市委书记陈冬、市长吴洪芹、市委副书记、市11政协主席、市纪委书记江玉平到常山开发区调研并召开座谈会，专题研究探讨如何提升古雷南太武新区发展规划问题。正文：陈冬在会上指出，古雷南太武新区是省委、省政府确定的全省十大重点发展区域之一，拥有得天独厚的区位优势和港口岸线资源，是漳州未来发展的潜力和后劲所在。各有关县区和部门要立足高起点、高标准，谋划提升古雷南太武新区的发展规划。在制定规划过程中，要通过公开招标等形式寻找高水平的规划设计单位参与，同时积极与上级有关职能部门沟通联系，寻求政策支持和业务指导，注意使产业分工布局更加合理。在区域定位上，要体现产业群、港口群、城市群“三群” 互动，打造海洋经济走廊和临港工业走廊“两个走12廊”，形成高速公路、滨海快速通道、高速铁路“ 三带”，同时规划建设好区域内各城市组团，完善区域内的重大基础设施配套。将这一区域建成一流的沿海产业带和临港工业带，与山区的生态经济带形成良好呼应和补充，助力漳州科学发展、跨越发展。市领导黄耀光、谭培根、许荣勇、黄双庆、陈汉夫、兰万安参加调研。在厦企业家：投资漳浦信心足 2011 年 8 月 14 日(陈永镇 曾雅碧)近日，一批来自厦门的企业家在考察我县投资环境时，对在漳浦投资发展表现出浓厚的兴趣。厦门蓝恒达国际投资公司董事长 蓝家勇：古雷港有化工，石化企业，为什么我想落户这个地方，通过石化产品、化工产品，还有延伸经济、高科技这一块，都能够对接上去。前亭迈世通项目是厦门迈士通控股集团投资建设的企业，项目即将竣工投产的好消息让随团考察的董事长赵剑青有了更长远的计划。13迈士通控股集团董事长 赵剑青：我们想把这个地方搞成一个迈士通的电子器件、电力电器，电气技术一个战略型的生产基地，而不是一个小小的工厂。相关链接漳州开发区招银港区迈向综合性国际中转港编辑: 黄树金 罗书婷 姚辛夷 2011.08.26 00:00:00本组文/图 漳州招商局经济技术开发区宣传部 本报驻漳记者黄树金 实习生 罗书婷 姚辛夷 【核心提示】漳州开发区招银港区属国家一类对外开放口岸，首批对台试点直航港口，被国家发改委确定为“厦门湾国际物流园区散粮中转基地”，为福建省最大的散杂货公共码头，闽西南、赣南、粤东等地区最佳出海口。近年来，随着厦门湾港口一体化的深入推进，招银港区向着集装箱兼散杂货的综合性大港目标迈进，逐渐发展成为集运输、临港工业、工贸服务为一体的现代物流业基地，将成为海西港口群中的一颗亮丽明珠。 【链接】 漳州开发区第四区码头 建成后年吞吐量上亿吨 由招商局国际有限公司和厦门港务控股有限公司联合开发，属深水泊位。总投资将达百亿元，将打造成年吞吐量达亿吨以上的大14型散杂货中转基地和大型石油液化气中转码头基地。首期投资 28 亿元，目前正启动建设年吞吐能力分别达 1100 万吨和 1000 万吨的 30万吨级重力式的专用码头和通用码头各一座。 漳州开发区四区规划面积 6.2 平方公里，具有良好的码头岸线资源和优越的港口地理优势，深水岸线长达 4.2 公里，最深点达29 米，可建 1030 万吨级以上泊位 810 个。截至目前，漳州开发区四区已累计完成土石方量约 2000 万方，形成可用地面积约3200 亩，同时水、电、路等配套项目正积极推进，已有精糖、菜籽油、木材加工等多个大项目签约落户。 条件得天独厚 有条件发展成为国际中转港 厦门港招银港区位于厦门湾南岸、九龙江出海口、漳州招商局经济技术开发区内，北承长三角、南接珠三角、东临台湾岛，拥有自然岸线 28 公里，其中 8 米以下的深水岸线长达 13 公里，可规划建设万吨级以上泊位 33 个；投资百亿元的漳州开发区四区，将打造成年吞吐量达亿吨以上的大型散杂货中转基地和大型石油液化气中转码头基地，招银港区有条件发展成为国际中转港。 建区以来，漳州开发区始终把港口作为发展龙头。目前，招银港区投用的码头泊位有 13 个，其中，投入使用的万吨级以上泊位 8个，其中 2 个 15 万吨级集装箱泊位成为福建省最大的集装箱泊位，同时，港区还建有仓储中心，一次性仓储能力目前已达到 20 万吨以上。 15今年上半年，招银港区货物吞吐量达 925.61 万吨，同比增长15.54%。省重点建设项目招银港区 8、9泊位，去年 6 月开工，项目建设进展顺利，有望明年下半年竣工并投产。招银港区10泊位为 5 万吨级杂货泊位，兼顾特种船舶靠泊需要，设计长度为 380 米，后方陆域纵深 530 米，码头结构为重力式沉箱结构，总投资 7.3 亿元。目前，基槽挖泥已全部完成，沉箱安装接近尾声；西护岸工程、堆场道路的施工都同步进行。同时，航道疏浚完成了45泊位回旋区、7泊位停泊区、14泊位停泊区。仓库建设方面，散粮中转库项目将建 12 个 8 万吨容量的筒仓及配套设施，预计 10 月完工并投用。同时 110 万立方米的中粮储备库也在规划中。 除了加强港口建设外，招银港区还全力打造集疏运网络。招银疏港高速公路于 2009 年 12 月底开工建设，建设工期 3 年，项目建成后，从招银港区对外的快速通道将打通，招银、后