高架库安全管理制度

高架库安全管理制度篇一：徐州高架管理制度徐州市三环高架快速路工程 工程技术部管理制度 为强化工程项目管理的要求，更好的贯彻执行国家各项经济建设法律和工程项目管理规范，做好项目技术管理工作，使施工技术管理逐步实现规范化、标准化，深化责任成本管理把控，项目施工技术管理本着以经济效益为中心，保证工期、安全、质量、环境、职业健康的要求为基础，结合本工程实际情况，特制订本项目各项技术管理制度如下。 三级技术交底制度 1. 由项目总工程师组织全体技术人员以及对技术交底工作贯穿于整个施工过程，做到及时、有效能够真正的指导现场施工。 2. 实行三级交底制度： 项目部总工程师根据本工程实际情况向生产副经理、各部门进行总体思路、方法、标准、目标类的交底； 工程部长向主管技术员进行方案、工艺工法的交底以及现场技术指导性的施工，落实技术员所负责工程的内业资料的闭合以及每月根据计划部的需要配合计价人员做好对上、对下的工程量的确认工作；严格执行交底、报验制度，绝不允许未经报验就进行下道工序的施工的现象。 主管技术员向作业班组负责人、作业班组全体人员进行可直接操作执行的工艺工法、具体数据的交底、结合规范、规程、标准落实现场技 术工作以及对下计价工程量的计算、编制。内容包括工程名称、结构尺寸、工艺技术标准及要求、工程质量标准要求、工程计价单的填写、安全操作注意事项、工程环保和水保要求等。3. 工程部所做的技术交底均应向有关人员和部门发放复印件，如生产副经理、安质部、物质部。其中安质部应根据确定的施工方案，工艺工法等鉴别施工过程中可能发生的不安全因素及其发生的概率，并据此编制安全专项交底，明确与技术交底、方案相对应的安全措施。最终依据安全交底要求检查现场落实情况，进行日常安全工作管理。 4. 交底的内容包括：钢筋的规格、品种、数量和施工要求、工程名称、结构尺寸、工艺技术标准及要求、工程质量标准要求、安全操作注意事项、工程环保和水保要求以及单位工程、特殊分部、分项工程的施工方案、质量安全保证措施及应急预案；关键工程与交叉作业工程如何协作配合，设备安装工艺的衔接；施工单位初次采用的新结构、新技术、新工艺、新材料等； 5. 所以技术交底均为书面性质的，包括结构图、表和文字说明。交底资料必须详细、准确、直观，且能满足施工需要，符合设计文件、施工规范，并经主管部门领导复核确认无误后方可实施。 技术交底一式三份，交领工员、施工作业队各一份，交底人自留一份，归档保存。交底人和被交底人均需签字，签字记录作为交底的附页，由交底人归档保存、备查。 6. 在施工中进行技术交底，主要采取“三工教学”形式，即以施工前讲解、施工中指导、施工后讲评的程序，加强过程控制，反复地进 行技术交底，由技术人员或领工员负责实施。7. 技术交底书采用中铁*公司施工技术管理细则的统一格式，编制、复核、签收人员签名俱全。 篇二：仓储安全技术和现场规范 第 3 部分：高架库Q/GY 广东中烟工业有限责任公司企业标准 Q/GY Gxx 仓储安全技术和现场规范 第 3 部分：高架库 （征求意见稿） XX - XX - XX 发布 XX - XX - XX 实施 广东中烟工业有限责任公司发布 Q/GY Jxx 目 次前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 现场消防、电气、定置管理和物品储存通用要求 1 4 高架库设备设施安全要求 1 5 安全运行要求 . 2 I Q/GY Jxx 前 言本标准根据 YC/T384-XX烟草企业安全生产标准化规范 ，结合广东中烟工业有限责任公司广州卷烟厂高架库特点，明确了高架库现场消防，电气要求和设备设施需符合的要求、高架库运行要求。 本标准由广东中烟工业有限责任公司安全生产委员会提出。 本标准由广东中烟工业有限责任公司安全保卫部归口管理。 本标准起草单位/部门：广东中烟工业有限责任公司安全保卫部。 本标准的主要起草人：陈显龙。 本标准的批准人：林孟昌。 本标准是首次发布。 II Q/GY Jxx 仓储安全技术和现场规范 第 3 部分：高架库1 范围 本标准规定了高架库现场消防，电气要求和设备设施需符合的要求、高架库运行要求。 本标准适用于广东中烟工业有限责任公司广州卷烟厂储运科高架库操作人员。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 Q/GY Jxx 仓储安全技术和现场规范 第 1 部分：安全通用要求 Q/GY Jxx xxx 作业现场通用安全要求 3 现场消防、电气、定置管理和物品储存通用要求 应符合 Q/GY Jxx 仓储安全技术和现场规范 第 1 部分：安全通用要求 。 4 高架库设备设施安全要求 钢丝绳断丝数、腐蚀（磨损）量和固定状态等应符合 GB 5972 的要求；断丝数、腐蚀（磨损）量超过限值的应予更换： 钢丝绳超载、超松电子检测器完好有效； 滑轮应完好，转动灵活；钢索轮毂转动灵活，无缺损；用于绕钢丝绳的螺旋槽必须完好，钢丝绳必须夹紧在轮毅的端部；螺旋槽出现裂纹、螺旋槽严重磨损等缺陷时应予更换； 急停开关、安全限位开关和阻止片（SBS） 、缓冲器等停车保护装置完好有效；缓冲器安装牢固，同一方向相撞的两端应等高和同步接触，水平方向的误差应不大50mm；工作正常，可靠；缓冲器的止档立柱安装牢固；除试验等有特殊要求的作业外，不允许将限位或限量开关、联锁装置作为正常操作的停车手段； 制动器松开的间隙、厚度等应符合要求，磨损量不超过标准；制动器及导轨刹车部位表面不许有油污或其他缺陷； 各种防短路、过压、过流、失压与互锁、自锁、联锁等保护装置齐全，完好；应设立巷道外电源控制器，同时在巷道内导轨旁设立电气隔离开关；电气系统的任何改动应事先论证和经过设计单位批准； 控制系统设专人管理，所有程序软件应备份；计算机系统只能用于和高架库系统相关的网络连接，确保系统正常运行； 定期对设备设施进行检查，润滑保养，并保持记录，确保状况良好；检查要求见表 1: 表 1. 高架库检查和检验要求一览表 1篇三：安全管理制度目录 安全管理制度 . 1 1、运输车间每周安全信息分析制度 1 2、运输车间安全目标管理制度 2 安全控制措施 . 3 1、运输车间安全风险管理实施细则 3 2、运输车间电气化区段劳动安全、吊装安全卡控制度 7 3、轨道车防寒过冬卡控措施 8 4、运输车间单岗作业劳动安全卡控措施 . 10 5、劳动安全“八防”卡控措施 . 11 6、运输车间轨道车调车安全管理办法 . 13 7、运输车间止轮器（铁鞋）管理实施细则（试行） . 19 8、运输车间重型轨道吊安全操作卡死制度 . 22 队伍建设管理制度 25 1、运输车间大组学习制度 . 25 2、运输车间职工技能竞赛考核奖励办法 . 26 3、运输车间教育培训管理办法 . 27 考评奖惩制度 30 1、新长工务段运输车间安全质量绩效考核奖励（二次分配）实施细则（试行） . 30 2、运输车间轨道车（辆） “红旗设备” 、 “红旗车组”评比办法 44 生产管理制度 54 1、运输车间检查指导制度 . 54 综合管理制度 56 1、运输车间关于加强新职人员及班组日常管理制度 . 56 2、运管工区电瓶车使用管理办法 . 57 3、运输车间对口交接班制度 . 58 4、关于公布运输车间日评分细化管理办法的通知 . 58 5、运输车间“三线”建设百分制细化管理办法 . 59 6、运输车间休假报告审批制度 . 63 7、关于规范运输车间周平衡会的要求 . 64 8、轨道车司乘人员着装管理制度 . 65 9、运输车间录音笔、录音对讲机、录像电筒、执法记录仪等行车安全装备使用管理办法 .66 10、运输车间 GYK 等监控管理考核补充规定 69 安全管理制度1、运输车间每周安全信息分析制度 1分析的主要内容：一周安全生产情况（包括各类险情、设备故障） 、现场检查的突出问题、每日信息分析跟踪的重点问题、安全管理新机制录入的突出问题、录音视频转储分析发现的问题、段每周安全通报中通报的问题等。2结合车间周平衡会议对一周安全情况进行分析，平衡会议材料中必须涵盖：一是本周内车间设备故障、临时停车、外部环境等情况；二是新机制系统中上级检查的问题、本级检查的突出问题；三是录音视频转储分析发现的突出问题；四是其他车间、站段发生的典型事故、违章等；五是对倾向性问题、突出性问题进行预警；六是通过分析制定下周现场安全控制措施。 3. 车间主任亲自上手，指定专人负责对每周平衡会议材料进行收集、整理，车间主任不能亲自起草会议材料的必须加强对材料的审核，确保涵盖安全信息分析制度中明确的六个方面内容。 4. 每周末利用车间安全管理微信群公布下周安全预警信息。 2、运输车间安全目标管理制度 依照段下达的年度安全工作总体目标和要求，结合车间实际，认真组织制定本车间安全工作目标计划，确保年度目标的完成，具体要求如下： 一、制订目标应突出重点分清主次，明确车间年度、季度、月度、阶段性及季节性安全工作目标。 二、应将目标落实分解到各工区，制订对策措施，明确实施责任人和实施时间要求。 三、签订目标责任书，落实责任，形成自下而上，一级向一级负责的安全保证体系。 四、制订目标应具有可操作性，尽可能量化，利于检查和评价。 五、车间年度安全工作目标的制订，在每年初进行，经车间全体管理人员、各工区工班长讨论制订并通过，由车间主任负责组织实施。 六、车间主任对安全目标管理负全面责任，严格检查督促落实和考核，保证安全目标的全面实现。 安全控制措施 1、运输车间安全风险管理实施细则 为进一步强化全员安全意识、提升安全管理理念、优化安全工作思路和方法，建立以风险识别和控制为核心的安全风险控制管理体系，加强安全生产超前防范和过程控制，实现安全风险的预先控制和超前防范，有效规避和控制安全风险，确保安全生产稳定。根据段安全风险管理的要求，结合车间安全生产实际，制定本实施办法。 一、组织机构 成立安全风险管理小组，车间党政负责人任组长，车间党政副职、安全员、技术员任组员。其工作职责是： 1.组织开展本车间及所属班组安全风险管理工作； 2.组织开展安全风险教育培训； 3.围绕设备设施、岗位作业、人员素质、管理制度、外部环境，组织开展安全风险识别、评价，制定安全风险控制措施； 4.定期组织检查车间管内安全风险控制措施落实情况，负责本车间及所属班组安全风险管理信息的统计、上报； 5.定期组织分析评价本车间管内的安全风险控制情况，持续改进本车间安全风险管理工作。 二、总体要求 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“三点共识” ，落实“三个重中之重”要求，以落实安全生产责任制为保证，以推进安全生产标准化为载体，把风险管理与既有安全管理有机融合，构建全车间安全风险控制体系，切实强化安全生产超前防范和过程控制，最大程度地消除和降低安全风险，从而达到预防、减少事故的发生或降低事故后果的目的。 三、工作目标 运用安全风险管理的理念和方法, 全面识别、评价安全风险，制定控制措施，将安全风险管理和控制要求落实到安全生产岗位，实现风险管理与既有安全管理的有效融合，逐步建立程序清晰、职责明确、 适用有效的安全风险管理运行机制，形成机制健全、管理规范、覆盖全面的安全风险控制体系，实现安全风险全面受控、管理水平全面提升，确保安全生产持续稳定。四、基本原则 1.推行安全风险管理，必须坚持长期以来行之有效的做法，用安全风险的理念和方法对既有安全管理加以规范、提升，促使现有安全管理更加理性和规范。 2.坚持逐级负责，发动干部职工自下而上全面识别安全风险，自上而下明确安全风险控制措施，把安全风险的管控责任落实到各级管理岗位、生产岗位，实现全面、全员、全过程管理。 3.围绕安全关键环节、关键岗位，实施系统管理、过程控制。按照循序渐进的要求，在实践中持续改进、不断完善，逐步实现全面覆盖，不断提高风险防控能力。 4.推行安全风险管理要紧密结合实际，注重预防和控制措施的针对性、实效性和可操作性。要把安全风险管理作为安全生产管理体系的重要组成部分，纳入常态管理，坚持长抓不懈。 五、风险识别、研判的方法及流程 1.基于确保不发生列车冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞、人员伤亡事故等顶上事件，从设备设施、岗位作业、人员素质、管理制度、外部环境等方面，采取分析原因或分析作业流程的方法，分专业排查识别可能导致顶上事件的各类安全风险