交通监控设置规范

交通监控设置规范篇一：流动电子警察抓拍的规范流动电子警察抓拍必须符合以下要求： 1、一定要突出违法事实，拍清车辆、号牌及周边参照物。 2、在违法数据录入时要分清违法车辆的类型，看清违法车辆的号牌，确保准确无误后方可录入。在抓拍录入车辆超速时，测速抓拍镜头里只能出现一辆违法车辆，如显示有其他车辆或运动物体，抓拍无效。 3、每台车辆违法数据以录入三张不同角度的照片为准,以保证所拍摄和录入违法事实的真实性和说服力。否则所拍摄和录入数据一律无效 、近距离拍摄违法车辆的号牌； 、中距离拍摄违法车辆的车型； 、远距离拍摄违法车辆周边参照物。 【测速区间】 在道路上使用移动测速设备记录机动车超速行驶时，应当在有限速标志的路段测速，测速拍摄只能在限速标志至解除限速标志之间进行。除此之外，不得在任何时间任何地方对任何车辆进行测速。 【只测单车】 在抓拍录入车辆超速时，测速抓拍镜头里只能出现一辆违法车辆，如显示有其他车辆或运动物体，也就是说如果抓拍到的违法车辆照片中含有其他机动移动物体的，该违法信息数据为无效数据，不能作为证据使用。王智光律师特别指出，这一点往往被很多机动车驾驶人忽视，其实，在接受处罚时，必须看清抓拍的照片是单车，还是 N多车辆。 【测定标准】流动电子警察在对机动车超速抓拍时，鉴于仪器设备及拍摄中的种种误差，在所有道路原限定时速的基础上，将测定标准上调 10km，即城区道路限速 40km的按照 50km测定，城区快速道路限速 60km的按照 70km测定，如机动车超过上调限定时速后，方可对其违法行为拍摄，否则所拍摄数据视为无效，一律不得处罚。 【证据要求】王智光律师说，出于国家法律对行政处罚证据的特殊要求，流动电子警察抓拍超速车辆，对证据要求十分严格，必须符合以下要求： 1、测速仪器必须符合国家强制标准，并且每年要接受质检部门检验合格之后才能“上岗工作“； 2、一定要突出违法事实，拍清车辆、号牌及周边参照物。 3、在违法数据录入时要分清违法车辆的类型，看清违法车辆的号牌，确保准确无误后方可录入。 4、每台车辆违法数据必须以录入三张不同角度的照片为准： 、近距离拍摄违法车辆的号牌； 、中距离拍摄违法车辆的车型； 、远距离拍摄违法车辆周边参照物。以保证所拍摄和录入违法事实的真实性和说服力。否则所拍摄和录入的数据一律无效。 【测速依据】 目前，各地交警部门实施测速的依据是道路交通安全违法行为处理程序规定 （公安部令 105号） 。该规定第三章第二节第十七条规定：“使用固定式交通技术监控设备测速的路段，应当设置测速警告标志。使用移动测速设备的，应当由交通警察操作。使用车载动测速设备的，还应当使用制式警车。“ 【处理依据】 该规定第十八条规定：作为处理依据的交通技术监控设备收集的违法行为记录资料，应当清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实。如不符合上述要求，录入的违法行为应当予以删除。装设移动测速设备的车辆必须是制式警用车辆，在测速时车辆必须摆放在道路开阔的明显位置，并设警示标志。【事前提示】根据行政行为法律的基本要求和公安部道路交通安全违法行为处理程序规定 、 交通警察道路执勤执法工作规范等相关规定，公安交巡警部门在省道、县道以及事故多发路段的限速地段应统一设置“前方测速“提示牌，提示驾驶人控制车速。 交警部门使用移动测速设备的，一律要使用制式警车，这是硬性要求，不得做任何变通。要科学合理设置和使用交通监控设备，必须在交通信号或通行规定明确的道路上使用监控设备，必须在流动测速点位置前的前方 500米至1公里处竖立告示牌，公开告知提示。 根据行政行为的公开性和合法性原则，禁止交警部门禁止隐蔽在树林茂密、杂草丛生的地段或将车辆伪装起来测速，一经发现或被群众举报查实的，将按违纪违规严格查处。 【执法主体】 测速要由具有行政执法资格的交警完成，交警部门招用的交通协管员，不得单独测速，否则，单独测速的交通违法行为会因为执法主体资格的原因而归于无效。 推荐阅读 篇二：道路监控系统技术要求工程范围 1 xxx高速公路西段机电 JD-5合同监控系统，主要包括各个分项子系统在设备采购、运输、安装、调试、测试、试运行、技术文件、培训及缺陷责任期服务等各项工作。 设备选型及技术指标 TS202 气象检测器 概述 本工程设置二套能见度检测器，用于自动检测沿线的能见度信息，进行处理并传到监控分中心，以便监控分中心根据能见度状况及时作出控制方案。 系统构成 1. 2 套能见度检测器； 2. 能见度检测器立柱、支架、安装夹、外罩、机箱及接地等； 3. 能见度检测器必需的电力电缆及信号电缆等辅助设施和材料； 4. 完成本系统所需要的材料及工作。 能见度检测器选型和功能介绍 在道路交通安全中，能见度检测是一个非常重要的指标。自动监测系统周期检测能见度，道路管理者需要提前了解道路能见度情况，避免危险情况发生。能见度检测器选用德国 SICK的 VISIC 610能见度检测器。通过安装 SICK能见度仪，道路能见度可以实时监测，意外事故可以减少到零。新型能见度监测仪 VISIC 610，采用特殊设计，专门用于交通控制系统。 雾是由许多非常小的水珠组成，从光源发出的光被水珠散射，然后被高灵敏的探测器探测到。由于在特定范围内，水珠越多，雾度和光强度就越大。通过预设软件计算，将光散射强度转化成标准能见度范围。为了获得代表性的结果，更大的测量范围被检测，比较普通折返式散射光探测器，VISIC 610通过使用特殊的光学系统和镜片，可以增大测量范围。由于高精度光学期间的发展，比较其他普通散射光探测器 SICK能够有效地增加 VISIC 610的测量深度（穿透深度） 。 1. 结构组成 VISIC 610系统安装在一个坚固和防腐的机箱内，由两个部件组成：一个光发射和接收的探测头单元和一个具有模拟/数字接口和液晶显示的控制器单元。 2. 特点? 安装和操作简便； ? 具有自检和污染自动校准； ? 维护自动提示（如光学镜面需要搽试） ； ? 液晶显示测量结果； ? 现场参数单人设置； ? 使用可选件“降雨探测器” ，VISIC 610具有区别降雨量和雾度的功能。 3. 自检 VISIC 610具有自动循环自检功能，它可以对其所有光学元件的污染度、相关功能和测量漂移进行检查，在这个自检过程中，接收和发射器被转换到参数状态，在这个状态中，线形测试很容易被完成，测量设备消除由于光学镜面污染所产生的影响。如果光学镜面上的尘量超过了预设值，VISIC 610发出维修报警，当 VISIC 610发出维修报警时，仍提供实际的测量值，这样可以让用户提前维护，无需 24小时内解决。 微处理器特点功能 ? 微处理器能对探头检测的数据进行采集，并进行预处理和存储，然后经调制解调器上传； ? 微处理器在通信线路出现故障时，能存储 48小时以上的气象信息； ? 处处理器能对设备状态进行监视，并在检测器故障时进行报警； ? 微处理器具有两个通信接口，一个用于向监控分中心传输，另一个用于便携计算机使用； ? 设备箱体内配有防雷装置，在雷击时设备不受影响。? 设备电源中断恢复后可自动恢复运行。 主要技术指标 ? 测量值：光散射强度； ? 输出值：标准能见度范围； ? 测量范围：10XX 米； ? 仪表间能见度误差：4% ? 信号稳定性（散射测量重复性）：2%； ? 继电器输出：4 个编程继电器输出； ? 串行接口：RS232/485、 ； ? 模拟信号输出：420mA； ? 电源电压：220V15%； ? 工作环境：温度：-40+60；湿度：0100%； ? 防护等级：IP65。? 故障检测：自检，维护报警，报警值 14故障； 安装 VISIC 610一般安装在路边米高处，其安装位置应远离大树、建筑物，并不应离路边太近，避免影响。 TS203 监控外场设备配电 电源 监控外场设备用电电源均由就近各匝道收费站变配电室低压配电屏提供。 电力电缆 1 外场设备低压配电箱由承包人提供，箱体采取防腐、防潮措施，箱门上加装密封条。 2 本承包人将负责设备安装及提供监控设备用电缆，并将电缆连接到配电室低压开关出线端。 3 全部电缆用坚固的电缆盘运输，电缆端头须密封。当从电缆盘上剥下一段电缆时，它的端头以及电缆盘上剩余电缆的端头应立即密封以防止潮气侵入。 4 地下直埋的铠装电缆的埋设深度不小于 700mm，且应采用电缆敷盖板的方法加以保护，埋设电缆的沟底应铺设 100mm的沙层或细土，铺好电缆后，必须再铺盖 100mm的沙层或细土，用小于 13mm的格网，筛选沙层或细土，颗粒中保证没有小石块，电缆敷盖板覆盖整根电缆。 5 当电缆穿过配电盘的金属板，箱体或其它金属制品时，应采用橡胶垫圈或绝缘衬垫保护。电缆在过路和过构造物时，采用镀锌钢管保护。 6 为保护监控系统的可靠性，严格施工质量，在电缆敷设及设备电气安装等施工过程中应执行和参照低压配电装置及线路规范（GBJ54） ， 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168） ， 安装工程分项施工工艺手册第二分册电气工程 、部颁通信工程施工及验收技术规范（YDJ39） 、 电气安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169） 等国家标准和行业规范。 篇三：关于全市固定式交通技术监控设备设置地点的通告全市交通技术监控设备设置地点 一、梅列 1、固定监控探头设置点（共 59个）：新市北路电视台路口、新市北路高岩新村路口、新市北路与东新一路交叉口、新市北路与东新二路交叉口、新市北路与东新三路交叉口、新市北路与东新四路交叉口、新市北路与东新五路交叉口、梅岭路与东新一路交叉口、列东街与东新一路交叉口、列东街与东新二路交叉口、列东街与和仁路交叉口、列东街与东新三路交叉口、列东街与东新四路交叉口、列东街新华都路段、列东街与东新五路交叉口、新禾路与东新三路交叉口、江滨路麒麟山环岛、江滨路汽车东站路口、江滨路三明饭店路口、江滨路三明广场路口、江滨路与和仁路交叉口、江滨路与东新三路交叉口、江滨路与东新四路交叉口、江滨路与东新五路交叉口、江滨路与列东街交叉口、西江滨路正顺庙路口、西江滨路北山永利路口、工业路与五四路交叉口、高速连接线陈大路口、高速连接线物流园路口；市公安局路口、和仁警务室路口、市实验幼儿园、附小路口、列东饭店路口、列东中学坡底、梅列影剧院门口、市委门口、市中心血站路口、列东大桥西侧、富华社区广告牌路口、富华社区居委会路口、卷西阁路口、梅列大桥西侧路口、梅列大桥西侧引桥进出口、五四路十字路口、徐碧大桥西侧路口、永利大厦路口、东安居委会路口、市人寿保险公司路口、人行招待所路口、新华都超市门口、东新六路顶、东新六路高速路出入口、东新六路口、梅列区政府门口、石棉瓦厂路口、市消防支队路口、市体育馆路口。 2、固定闯红灯抓拍设置点（共 8个）：江滨路与东新一路交叉口、新市北路与东新五路交叉口、列东街与东新三路交叉口、列东街与东新四路交叉口、列东街与东新五路交叉口、工业路与五四路交叉口、高速连接线陈大路口、高速连接线物流园路口 二、三元 1、固定监控探头设置点（共 61个）：新市南路检察院路口、新市南路芙蓉新村 路口、新市南路三明海关路口、新市南路一中导流岛路口、新市南路与沙洲路交叉口、崇宁路三元区政府路口、崇荣路三元邮局路口、崇荣路三元公安分局路口、崇荣路与复康路交叉口、江滨南路中山公园路口、工业南路吊桥西路口、工业南路汽车西站路口、工业南路火车站路口、富兴路一中大门口、北山路与长安路交叉口江滨南路新市南路路口、新市南路-城东大饭店路段、江滨南路-沙洲路路口、新市中路-芙蓉路路口、江滨南路-阳巷路口、新市中路-二新华印刷厂路段、江滨南路-芙蓉路路口、新市中路-育才路路口 崇荣路-沙洲路路口、新市中路-建设小学路段、崇荣路-建行三元支行路段、新市中路三化小区门口路段、崇荣路红旗巷路口、 新市中路下洋二路路口、崇荣路-兴业银行路段、新市中路-盛建花园路口路段、崇荣路-蓝天宾馆路段、新市中路-江滨豪园路口路段 崇荣路-三元街路口、新市中路-下洋三路路口、崇荣路-二元路路口 新泉路-市高级技工学校路段、崇荣路-一元路路口、工业南路火车站出口处路段、崇荣路-胜利路路口、工业南路-白沙小学路段、 青年路-崇宁路路口、江滨西路服装城路口路段、崇宁路-厦商百货路段、工业中路白沙警务室路段、复康路-疾控中心对面路段、 工业中路索桥西路口、复康路-第三医院后门路段、工业中路好多多购物广场路段、红印山路-三元环保局路段、富兴路三明一中路段、新市南路-河堤路路口、富兴路富文二路路口、新市南路永兴路路口、富兴路闽西地质大队路段、新市南路沙洲路路口 霞路路口、新市南路-三元街路口、富兴路十二中路段 新市南路一元路路口、富文二路-安探路路口 2、固定闯红灯抓拍设置点（共 2个）：新市南路三明海关路口、新市中路啤酒厂路口 富兴路富 1、固定监控探头设置点（共 27个）：火车站广场、汽车站路口、新府路口、大榕树路口、大同路口、牺和路口、三中路口、三十下岭路口、广电局路口、龟山公园路口、市标路口、环保局路口、水坝路口、法院路口、消防队路口、新华路口、北大桥、高速北互通口、高速南互通口、含笑大道解放路口、含笑大道燕江南路路口、含笑大道南坑路口、燕景酒店路口、协峰路口、佳洁路口、国民路口、茅坪路口2、固定闯红灯抓拍设置点（共 11个）：汽车站路口、大榕树路口、三中路口、水坝路口、高速北互通口、高速南互通口、含笑大道解放路口、含笑大道燕江南路路口、含笑大道南坑路口、燕景酒店路口、协峰路口 四、沙县 1、固定监控探头设置点（共 4个）：汽车站路口、政府广场、德克士路口、法院路口 2、固定闯红灯抓拍设置点（共 4个）：交通局路口、金三角路口、莲花园路口、翠绿小学路口 五、尤溪 1、固定监控探头设置点（共 28个）：农业局路口、西门路口、林委路口、汽车站路口、前进路上段、前进路下段、中心广场、中心路口、实验小学路口、城关三角场路口、城