住宅小区消防规范

住宅小区消防规范篇一：小区景观消防车道设计要求小区景观消防车道设计要求 高层（指十层及十层以上的住宅。 ）建筑消防车道设计要求： 低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于 6m。 高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于 12m(有些地方是 9 米） 。 1 高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两 个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m 或总长度超过 220m 时， 应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。 高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过 80m。 2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过 24m 时，宜设有进入内院或天井的消 防车道。 3 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。 4 5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于 15m15m。大型消防 车的回车场不宜小于 18m18m。 消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。 6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于。 7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 8 一般消防车的唱度均大于或接近 10m，高度近 4m，宽度近。 消防登高面 扑救面 消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体 建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救 能做其他用途。设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及 时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每 套住宅的阳台或主窗。 高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准： 1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的 1/4 周边长度； 2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度； 3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗； 4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于 5m，且进深不应大于 4m； 5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙 6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。 7 登高面范围内宜有建筑的安全出口。 8、高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于 15mx8m。 9、消防登高场地应符合下列规定： 消防登高场地距住宅的外墙不宜小于 5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平 距离不应大于 10m；设有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于 5；利用市 政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网染等设施不得影响消防车的 停靠、操作。 10、高层住宅的消防车道，消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等 影响消防车荷载的地下设施，在地下建筑上布置消防登高场地、消防车道时，地下 建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。 用于生态消防通道基层设计要求： （） 地基土应分层夯实，密实度应达到 85 以上：属于类同淤泥层的，应先 抛填块石或换填连沙石并碾压至密实，密实度应满足一般混凝土消防车道基础的承 重要求（注：参照当地消防车通行设计标准） 。 （） 设 150mm 厚砂石层。具体作法为：中粗砂20 、2035mm 直径碎石 70 ，泥土 10 混合拌匀，摊平碾压至密实（或当地连砂石也可以） 。消防车道 的碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。 （） 设置0mm 厚稳定层（兼作养植层）做法为：60 的小碎石、10 粗 河砂、30 泥土并加入适量的有机肥，翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的承重层上， 碾压密实、即可作为植草板的基层。 （） 如果在基层上撒上少许有机肥，人工铺装植草板，外形尺寸可根据消防通 道选择适应的产品类。 （） 完成植草板铺装后应在草格的凹槽内铺填略高于草格 6mm 种植土。 （6） 在植草板种植土层上铺草皮或撒草籽，铺草皮时需将草皮压实于植草板面层 土上，浇水养护待草成活后车辆即可通行。 = 60 厚嵌草水泥砖 50 厚粗砂铺平 100 厚碎石层 200 厚 6%水泥石屑稳定层 素土夯实（94%） 消防通道要求 消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的长 度均大于或接近 10m，高度近 4m，宽度近。 建规第条和高规 第条规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于 4m,就是依照国内 使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。考虑到消防车车速一般较快,穿过建筑物时 宽度上应保证一定的安全系数,便于车辆快速通行,到达火场,顺利投入战斗。消防车道设置要周全,路面荷载过小,道路下面管道深埋过浅,沟渠选用了轻型盖板等 情况,都不能承受大型消防车的通行。另外,从上表可以看出,由于大型消防车车身长 度和最小转弯直径过大,因此,消防车道的回车场设置为 1212m 就明显不能通行了， 需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的大型消防车确 定。 2、建成区消防车道的设置要求 建成区特别是旧城区往往由于历史的原因，交通条件较差，消防供水不足，在易燃 建筑密集区还混杂有小型工厂、仓库，与居民住宅犬牙交差。小城镇的旧城区，同 时还常是繁华商业区，被视为“黄金地段” ，居民开店设摊，路面被占，临时建筑、 摊棚毗连，通道狭窄，一旦发生火灾，易形成火烧连营。建成区一般都设有消防车 道，消防车道应经常保持畅通，禁止任何单位和个人占用消防通道搭屋、堆物、设 摊。对现有城镇易燃建筑密集区要结合城镇总体规划，逐步加以改造，有条件的可 连片进行改造。消防车道一般不得停放其他车辆，要劝阻居民不要在搭建违章建筑、 堆放物品。 3、工厂、仓库、堆场、储罐区和大型公共建筑消防车道的设置要求 据各消防中队在扑救火灾实践中反映，较大面积的工厂、仓库、堆场、储罐区发生 火灾时，燃烧极快，火势猛烈，扑救火灾延续时间较长，如果没有消防环行车道和 平坦空地，必然造成消防车辆只进不出，势必造成堵塞，使消防车难以靠近火场， 因此，工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过 3000 平方米或一座乙、丙类库房的占地面积超过 1500 平方米时，可沿其两个长边设置 供消防车通行且宽度不小于 6m 的平坦空地。易燃、可燃材料露天堆场区，液化气 储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小 于 6m 的平坦空地。 超过 3000 个座位的体育馆、超过 XX 个座位的会堂和占地面积超过 3000 平方米 的展览馆等大型公共建筑，因为建筑体积大、占地面积大、人员多而密集，为了发 生火灾时便于扑救和人员疏散，宜设环形消防车道。 4、高层建筑消防车道的设置要求 随着城市化的步伐的不断加快，城市用地日益紧张，促进了高层建筑的建设。不少 高层建筑，由于防火设计考虑不周等原因，存在许多先天隐患，大火时有发生，损 失惨重。 为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在高层建筑周围设置环行 消防车道。但不论建筑物规模大小，一律要求环行消防车道确有困难，可沿建筑物 的两个长边设置车道。为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车 道距外墙宜为 5m。消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树 木、架空管线等。 5、设置消防车道的实际问题5?1 问：建规和高规规定沿街长度超过 150m或建筑总长度超过 220m， 要设穿越建筑的消防车道。建筑没有内院，四周有环行消防车道，还需要设置穿越 建筑的消防车道吗？ 答：要设置消防车道，否则不利于火灾扑救。 5?2 问：一栋 L 型的高层建筑，建筑总长度约 170m，沿大街的长度为 120m，沿内 街（小区道路）的长度是 50m，要设穿越建筑的消防车道吗？ 答：建规和高规相关规定是考虑在满足消防扑救和疏散要求的前提下，对 两翼长度不加限制。该建筑只要在沿街超过 80m 的部分设连通街道和内院的人行通 道即可，不必设消防车道。 6、消防车道的规划应注意的其他问题 消防车道的规划，除了建规和高规的相关规定，还应注意以下问题： 1 消防车道应满足抗灾救灾和疏散要求，其宽度应保证在干道两侧房屋受灾倒塌后 消防车仍能通行。 2 街区内应当合理规划建设和改造消防车道。消防车通道的宽度、间距和转弯半径 等均应符号有关的规定要求，保证消防车辆畅通无阻。3 有河流、铁路通过的城市，应当采取增设桥梁等措施，保证消防车的畅通。 4 消防车通道建成后，任何单位或个人，不准挖掘或占用。由于城建需要，必须临 时挖掘或占用是时，批准单位必须及时通知公安消防监督机构。 深圳市公安局消防局关于明确消防车道及登高操作面设计参数的通知 XX-05-29 09:59 各有关单位： 根据我市现有消防车的型号、参数，经我局技术人员现场实测，现将消防车 道及消防车登高操作面的有关设计参数公布如下： 1、供消防车辆通行的消防车道宽度应=4m，最大坡度应=9% 的车道连续长度不应超过 150m。 2、消防车登高操作面所在的消防车道宽度应=6m，坡度应 3、消防车道转弯半径（内径）应=12m。 4、消防车登高范围与登高操作面所在的消防车道内边距建筑高层主体外墙距 离的对应关系如下： 建筑高度 H(m)距离 h(m) 24-30 8-9 30-35 7-14 35-40 8-13 40-45 9-12 =45 10-11 5、消防车回车场应不小于 18mX18m.6、消防车道荷载应不小于 30 吨。 7、穿过建、构筑物的消防车道的净空高度应=5m。 本条主要针对城市区域内建筑比较密集、消防车展开灭火困难的情况提出的 要求。 由于室外消火栓的保护半径在 150m 左右，且室外消火栓按规定一般设在道路两旁， 故将消防车道的间距定为 160m。 沿街建筑有不少是 U 形、L 形的，从建设情况看，其形状较复杂且总长度和沿街的 长度过长，必然会给消防人员扑救火灾和内部区域人员疏散带来不便，延误灭火时 机。根据实际情况，考虑在满足消防扑救和疏散要求的前提下，对 U 形、L 形建筑 物的两翼长度不加限制，而对总长度作了必要的防火规定。因此，规定当建筑物的 总长度超过 220m 时，应设置穿过建筑物的消防车道。对于近几年出现的许多大体量或超长建筑物，包括工业厂房，一般均有较大的间距 和开阔的地带。因此，这些建筑只要在平面布局上能保证扑救火灾的需要，为便于 建筑设计，可在设置穿过建筑物的消防车道的确困难时，采用设置环行消防车道的 方式来满足灭火需要。但根据从扑救火灾和保护人员需要，建筑物的进深一般应控 制在 50m 以内。对于空间较大或进深、面宽或长度都较大的建筑物，应设置能满足 消防车穿过建筑物的消防车道或进出建筑内部的出入口。 另据调查，目前在住宅小区的建设和管理中，存在小区内道路宽度、承载能力或净 空不能满足消防车通行需要的情况，给消防扑救带来不利影响。为此，小区的道路 设计要考虑消防车的通行需要，住宅小区内的主要道路口不应设置影响消防车通行 的设施。 计算建筑长度时，其内折线或内凹曲线，可按突出点间的直线距离确定； 其外折线或突出曲线，应按实际长度确定。 当建筑内院较大时，应考虑消防车在火灾时进入内院进行扑救操作，同时考 虑消防车的回车需要，但如内院太小，消防车将无法展开，故规定内院或天井短边 长度大于 24m 时宜设置进入内院或天井的消防车道。 实践证明，建筑物长度超过 80m 时，如没有连通街道和内院的人行通道，当 发生火灾时也会妨碍扑救火灾的工作。为方便街区内疏散和消防 施救，在建筑沿街长度每 80m 的范围内设置一个从街道经过建筑物的人行通道或公 共楼梯间是必要的。 本条所指街道为城市中建设的各种供人员和车辆通行的道路。 、 本条规定在于保证消防车快速通行和疏散人员的安全。在消防车道两 侧不应设置人员或车辆进出的开口、开向车道的窗扇等。大型 公共建筑的建筑体积大、占地面积大、人员多而密集，为便于扑救火灾和人员疏散， 要求尽可能设置环形消防车道。 篇二：一小区消防车道设计规范一、小区消防车道设计规范 【消防通道设计规范】低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于 6m。 高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求： 1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于 12m(有些地方是 9 米） 。 当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过 150m 或总长度超过 220m 时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。 2.消防车道的宽度不应小于 4m。 消防车道距高层建筑外墙宜大于 5m, 消防车道上空 4m 以下范围内不应有障碍物。 3.长度超过 35m 的尽端式车行路应设回车场， 多层可做到 12m12m。 高层回车场不宜小于 15m15m。 大型消防车的回车场不宜小于 18m18m。 4.穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于 4m。5.一般消防车的长度均大于或接近 10m，高度近4m，宽度近。 6.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过 24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。 7. 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 8. 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。 【消防登高面设计规范】 消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。 设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。 1.高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于 15mx8m。 2.消防登高场地距住宅的外墙不宜小于 5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于 10m. 3.有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于15。 4.登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。篇三：物业小区消防安全管理规定物业小区消防安全管理规定 第一章 总则 第一条 为了加强城市社区消防安全管理，预防和减少火灾 危害，保护公民人身和财产的安全，创建良好的社区消防安全环境，根据中华人民共和国消防法 、 XX 省实施中华人民共和国消防法办法和公安部机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定等法律、法规，结合实际，制定本规定。 第二条 社区消防建设要按照“基础工作社区化、消防建设 社会化”的总要求，大力加强社区消防组织、消防设施、消防教育、防火管理等方面的功能，逐步实现社区消防的“自我管理、自我教育、自我服务、自我提高” 。 第三条 第四条 社区消防安全工作应当立足现有社区组织机构，发 城市街道办事处、公安派出所、社区居委会和居民 挥管理和服务功能，发动和依靠群众，实行群防群治。 住宅区物业管理单位在当地人民政府统一领导和公安消防机构的监督指导下，按照本规定负责社区消防安全工作。 第五条 各区政府财政部门应将社区消防安全工作经费列入 第二章 消防安全职责 第六条 社区消防安全工作实行主要领导负责制。街道办事 处、居民住宅区物业管理单位、社区居委会的主要领导对管理范围内的消防安全工作负总责，并确定专人具体负责社区消防安全财政预算，并实行专款专用。 工作。公安派出所具体履行所辖社区的消防安全监督行政职能。第七条 街道办事处应当建立由街道办事处、公安派出所、 社区居委会、物业管理单位、驻社区单位负责人和居民代表共同组成的社区消防安全委员会，负责本辖区社区消防安全工作的组织、指导、督促和协调。 第八条 第九条 责： （一） 将社区消防安全工作作为辖区社会治安综合治理 的内容，制定消防工作计划，定期召开社区消防工作会议，组织、督促、协调社区消防工作的开展。 （二） 督促指导物业管理单位、社区居委会定期开展社区 消防安全检查，消除火灾隐患，受理群众举报，开展消防咨询服务。 （三） 负责社区单位的消防安全监督，定期开展消防安全 检查。 （四） 组织开展社区消防宣传教育，提高社区居民的消防 安全意识和自防自救能力。 （五） 负责社区消防宣传阵地建设和公用消防器材维护、 管理的监督指导，督促社区内物业管理单位按要求设置消防宣传板报，配备、维护和保养楼栋内的消防器材。（六） 组织、督促和指导建立社区义务消防队。 （七） 建立消防安全责任制，与辖区非消防安全重点单位 每个生活小区都应当建立由社区志愿者和社区安全 街道办事处在社区消防安全工作中应当履行下列职 保卫人员等组成的义务消防队，并开展定期演练。 和物业管理单位、社区居委会签订年度消防安全责任书 ，并组织年度考评，落实奖惩措施。（八） 建立健全社区各项消防管理制度，完善社区消防档 案。 （九） 参与组织辖区火灾扑救，维持火场秩序，保护火灾 现场，配合公安消防机构调查火灾原因，核查火灾损失。 第十条 职责： （一） 按照街道办事处的统一部署和安排，做好辖区的消 防安全工作，维护辖区消防安全。 （二） 对居民住宅楼院的消防安全进行检查、巡逻，发现 和纠正消防违章行为。 （三） 负责住宅楼院消防设施、器材的配备、维护和保养， 确保完整好用。 （四） 组织建立义务消防队。 （五） 健全消防安全制度，完善消防安全档案。 （六） 制订居民防火公约，开展消防安全教育，定期向居 民家庭发放消防宣传材料，为辖区老、弱、病、残和孤寡老人提供消防安全服务。 （七） 辖区发生火灾，及时疏散周围群众，组织人员扑救 初期火灾。火灾扑灭后，应协助公安消防机构保护火灾现场，调查火灾原因，核查火灾损失。 第十一条 公安派出所在社区消防安全工作中应当履行 下列职责： 物业管理单位、社区居委会应当履行下列消防安全 （一） 确定专（兼）职消防民警，负责社区消防安全工作 的监督和指导。（二） 加强对社区消防安全工作的监督检查和消防业务 指导。