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文档简介

交警事故处理中队 XX 年度绩效考评述职报 告 XX 年交通事故处理中队根据县委办关于关键岗位重 点监督、绩效考评的意见,积极开展关键岗位重点监督, 全面实施绩效考评,紧紧围绕“快速、公正、高效、人民 满意”为工作总目标,坚持内强素质、外树形象的工作原 则,积极探索事故处理机制的新模式,在接处警满意度、 阳光执法、结对办案新机制、逃逸事故侦破、便民措施等 方面取得了一定的成绩,受到台州市委常务副市长 xx 的批 字肯定。现将今年关键岗位重点监督、绩效考评述职报告 如下。 一、主要业绩 事故处理中队现有民警 12 人,职工 2 人,担负着城区 范围及官路、步路、上张等乡镇的道路交通事故接处警工 作及全县死亡交通事故与逃逸事故的处理任务。今年全队 共接处警交通事故 9120 起,出动警力 18200 多人次,当场 调解 3201 起,立案受理 5919 起,占事故数的 66.6%。其中 伤人事故 1050 起流转到调解中心调解,现已调解 793 起, 处在调解状态 257 起。全年上报统计伤亡事故 157 起,死 亡 28 人,受伤经抢救无效七日后死亡 12 人,受伤 153 人。 全年侦破逃逸事故 11 起,侦破率 100%,事故民警日均接警 量达到 27 起。事故中队按照各级党风廉政建设的要求,努 力建设一支服务态度好,行政执法效能高,源头防腐基础 牢,不断深化关键岗位绩效考评工作。在考核组的精心指 导和局党委及大队的坚强领导下,事故中队面对事故量大、 任务重的形势,自加压力,创新创业,做到思想重视、机 制健全、措施得力,扎实推进各项考评内容,连续 5 年交 通事故处理实现“零信访”,省厅接处警回访人民群众满 意度达到 98%,在台州交警系统名列第一。2 位民警分获局 3 月、8 月接处警工作第一名,荣登“接处警之星”受到局 通报表彰。 二、主要做法 领导重视,全警参与,高度重视对考评工作的思想认 识。今年又被确定重点岗位考评对象后,公安局领导多次 召开关键岗位负责人会议,对如何做好考评工作提出要求, 大队领导严格按要求开展督查,中队每周召开会议,研究 和部署关键岗位重点监督考评工作,着力构建交通事故处 理效能建设长效机制,树立全队工作人员勤政、廉政、高 效的办事作风和全心全意为人民服务的思想观念。中队还 围绕绩效考评目标,认真梳理总结去年考评工作存在的问 题和不足,走出去学习先进单位的好的方法,始终坚持以 执法为民为落脚点,以深化重点岗位绩效考评为抓手,不 断推进创人民满意和防腐体系建设,真正做到全警参与, 人人有责,在全队掀起争先创优的良好氛围。 事先把关、事中监督,“阳光执法”推进事故处理公 平性。 一是创新长效监督管理机制。事故中队根据考评内容, 规范完善了各项工作制度,制定 27 项制度、职责和规定, 做到绩效考评工作有章可循。推行交通事故“阳光执法” 管理体系,用科技手段把交通事故案件在阳光下实行网上 监督,接受全社会监督。二是强化考评。事故中队结合自 身特点,制定考核内容,对队伍建设、服务态度、办案质 量、纪律作风、工作业绩等逐一细化、量化,每月进行打 分考评,考评结果与奖惩、评优争先捆绑,提升重点岗位 考评执行力。三是强化监督。事故处理工作的特殊性决定 监督的必要性和重要性。对此,事故中队把交通事故处理 过程和结果的监督权推向社会,设立交通事故自助查询台, 并且每日将交通事故认定结果在大队网页上公开,并将事 故处理情况在调解中心和快速处理中心电视屏幕上公开公 布。重大案件中队主动邀请执法监督员和人大代表、政协 委员等参与事故的公开认定,借助外力监督推进内力绩效 考评。四是强化服务。今年事故中队从接处警到办理案件 的全过程实行阳光执法,公开接受内外监督,推进交通事 故处理更透明、更公正。今年 8 月 16 日,全市交警系统 “阳光执法”管理体系建设现场会在我大队召开,以强化 队伍的纪律和作风,工作业绩等以服务群众为落着点,实 现服务制度化。五是严格内外执法把关。严防单方肇事、 事后报案等案件当事人骗保,确保案件依法监督。 加强队伍教育管理,确保绩效考评取得较好成绩。一 是坚持每周一次对全体学习教育。坚持每周一次政治学习 教育不动摇,用人民警察的核心价值观和关键岗位的总要 求引领民警牢固树立执法为民意识,提高履职能力,克服 办事拖拉,纪律松散的现象,不断提高服务意识和办事效 能。二是坚持每季度进行一次党风廉政教育学习。按照上 级的要求,民警在局网上每季度开展一次党风廉政学习教 育,自觉增强防腐意识。三是坚持每月一次执法讲评和集 体讨论决策。针对接处警、办案等重点工作,中队专门组 织相关人员到外地学习取经,邀请局法制室及交通法庭的 同志对事故处理工作进行点评监督,事故责任认定坚持每 周集体讨论决策防止不公。 、始终坚持“五情”工作法不变,实现五个追求。事 故中队在交通事故处理实践中,不断探索提升绩效考评, 总结出“五情”工作法,即:亲情调解事故赔偿纠纷,追 求和谐;热情服务办事窗口温馨,追求满意;事故现场真 情劝导减少路面矛盾,追求畅通;温情处警消除各方揪心, 追求稳定;实情处罚让事故违法人心知,追求透明。事故 中队民警凭着这种执着精神,书写重点岗位满意答卷。 三、主要成效 一、改革接处警模式,提升服务质量 在接处警模式上,实行城区“1+1”巡逻处警勤务机制, 依托 3 个接处警中心,形成交警、巡特警、城关派出所联 动处警处置合力。同时,联合全县 7 家保险公司,推行轻 微物损事故快速处理、快速理赔模式,减少因事故引发道 路拥堵和二次事故隐患。并做到接处警时间持续保持在 5 分钟以内,基本做到无迟缓、无失误, 交通事故现场处理 速度平均缩短 25 分钟,有效减少车辆路面停留时间。同时 执勤民警做到着装更规范、举止更文明,人民群众满意度 连续 3 年保持全市同警种第一。 二、规范执法阳光体系,感受公平正义 一是深化事故“两中心一法庭”建设。XX 年,在我市 首创“两中心一法庭”合署办公机制,实现事故“分段式” 处理和“一条龙”服务。今年以来我中队从抓源头、强管 理、重服务着手,进一步深化各个环节的落实,通过制定 网上预约制度,真正让当事人少跑腿,群众反映较好。二 是开发交通事故阳光执法系统。将所有交通接警案件录入 系统,并在 24 小时内跟进事故处理信息。系统通过不同色 彩显示,对责任认定、时限、流转处理等进行提醒和警示, 交通事故当事人凭身份证扫描或手动输入即可查询到相关 案件的各方面情况。今年已接受事故当事人查询 2049 人次, 群众满意率达 98.3%。 三、出台民警“结对办案”新举措,现实警力优化组 合 为了更好地开展事故处理工作,达到工作相互配合、 共同协作、克难攻坚的目的,中队对现有的 8 组警力结对 重组成 4 大组,规定了结对组的工作要求和运作模式,特 别是应对重大突发案件的处置、办理多人醉酒案件、破案 追逃等复杂工作更有效,值得借鉴。 四、突破瓶颈,提高案件侦破效率 一是建立复杂疑难案件专案经营机制。坚持“一案一 专办”,建立疑难复杂交通事故案件大队长会议专题研究 制度,抽调事故中队领导和办案经验丰富的民警组成专案 组,实行专案经营。今年来,共开展专题研究 15 次,破解 疑难案件 12 起;二是建立交通肇事致人死亡逃逸事故联动 侦破机制。一旦发生交通肇事致人死亡逃逸事故,迅速启 动全队联动侦破机制,由值班大队领导、事故分管领导组 织辖区中队、事故中队开展侦破工作,力争快速破案。XX 年以来,全县已连续 3 年实现新发交通死亡逃逸事故 100% 破案,其中今年破获交通事故逃逸案件 9 起,为群众挽回 经济损失 80 多万元。XX 年 9 月 7 日晚上 11 时许,在 xx 环 城北路与 322 省道交叉口处发生 1 起交通肇,1 名驾驶电动 三轮车的 58 岁男子伤势严重,肇事司机驾车逃逸。事故现 场处于城乡结合部,肇事现场无监控、无目击见人、无有 力的痕迹物证资料,给案件侦破带来许多难度。该大队事 故处理中队鉴于现场没有监控,没有目击者,没有可供侦 破有力物证,为了及时破案,启动侦破逃逸案件工作机制, 采取多种侦查手段,组织精干力量开展侦破工作。通过走 访寻找目击者、控制汽车修理厂等传统侦查方式,同时与 网警大队警种协作,利用网上现场痕迹进行比对排查。经 过连续 5 天奋战,并于 XX 年 9 月 13 日,将肇事车辆鄂 AQA010 轿车在 xx 境内 1 修理厂查获,案件顺利侦破,为受 害者挽回损失 5 万多元。10 月 9 日受害者家属送锦旗深表 感谢! 五、从软环节着手,让群众办事更方便 为方便群众办事,中队积极推行 “三公开”:中队民 警形象窗及联系方式公开、事故处理流程公开、事故处理 投诉渠道公开。为做好廉政建设,在接处警回访的同时, 通过“廉政办案调查表”形式在案件办结后进行回访,及 时发现问题,让办案民警时刻牢记公正办案、清正做人。 六、交警事故中队积极开展“事故清理月”专项活动 为不断强化交通事故处理能力,真正实现事故处理快速、 高效、群众满意的目的,事故中队决定利用一个月时间, 对 125 起符合处理的案件进行集中清理。中队着重抓好三 落实:一是定人包干案件,中队专门抽调人员集中调解事 故积案,对案件进行包干负责;二是定责定目标,对案件 进行分类,属刑事案件采取取保候审等强制措施及时起诉, 对属普通事故的着重在本月内及时办结。三是加强督查考 核,中队每周通报进展情况加强考核确保取得实效。通过 集中结案共调解 98 起,还有 27 起建议当事人通过诉讼途 经解决。今后我队将建立长效机制,让案件及时得到解决, 让当事人满意。 四、存在问题 一是事故案件多,警力少,任务重。交通事故报警量 排在全县警情首位,加上警力有限,民警压力大,心身疲劳, 导致部分民警情绪急躁,极易出现办案不走

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