110kv相江二回新建工程项目建议书

110KV 相江二回新建工程 项目建议书 重庆三峡水利供电有限公司 二一四年九月 第 一 章 概 述 110KV 相江二回新建工程项目建议书 1 1、概况： 110KV 相江线为 1998 年建成的原 110KV 万忠线的一段，在相思 变电站建成后，将万忠线开断接入相思变电站后形成相江线。该线路 为单回路双避雷线架设，导线为 LGJ-185/25，避雷线为 GJ-35，后段 33-34 号与 110KV 江太线 1-2 号同塔接入江北变电站，全线无光缆。 二、历年改迁情况： 1、2009 年修建三峡监狱，对相江线 25-31 号段 1.96 公里实施了 改迁，新竖 5 基铁塔，导线为 LGJ-185/30，避雷线为 GJ-35。 2、2013 年我司对该线路进行了大修，对除杆塔、横担、导线外 的其它设施进行了更换，但因涉及跨越渝宜高速公路、国网两回 110KV 线路、110KV 江太线和 110KV 高观线，需断道和停电配合施 工，协调难度大，至今还有小部分工程未实施完成。 3、2013 年万州经济开发区修建医药园，对相江线 1 至 5 号、杨 相线 98 至 103 号、相三线 1 至 5 号实施了改迁。新建的 N0 至 N7 号 110KV 同塔四回线路已建成，预留一回。新建的 N7 至 N12 号 110KV 同塔双回线路已建成，预留一回。N12 号塔在相江线 5 号点与原线路 相连。导线为 LGJ-300/40 型钢芯铝绞线，地线为 GJX-50 型稀土钢绞 线和 OPWG-24B1-50 型复合光缆。 4、2014 年万州经济开发区修建纺织园，对相江线 5-17 号段实 施改迁，该工程已完成设计，并进入施工阶段。采用 110KV 双回同 2 塔布置，预留一回。导线为 LGJ-300/40 型钢芯铝绞线，地线为 GJX- 50 型稀土钢绞线和 OPWG-24B1-50 型复合光缆。 3、运行状况： 110KV 相江线 5 至 34 号因建成年限较长，施工工艺落后，造成 导线上有多处无法恢复的金钩，特别是 17-25 号段经多年运行后，一 档内出现连续多处表层断股，线路无法承载 LGJ-185/25 额定输送容 量。 第二章 工程建设的必要性 一、110KV 相江线的重要性 国网长岭变电站与五桥变电站联网线路建成后，根据网络运行 方式，磨刀溪流域双河电站等电厂发电量改由 110KV 双思线进相思 变电站，相思变电站将作为杨东河电站、双河电站等发电厂电量主要 接纳站。而 110KV 相江线是相思变电站与城区中心江北变电站联接 的唯一通道，是承担上述电厂外送发电量的重要线路。 二、增加相江线输送容量的必要性 110KV 相江线建成运行年限较长，因施工工艺的原因，导线上 多处有无法修复的金钩，经多年运行后，出现一档内连续有表层断股 的情况，运行状态较差，可靠性低，线型截面较小，输送容量有限， 无法满足上述电厂外送发电量的运行要求，因此，增加相江线输送容 量的是十分必要的。 110KV 相江二回新建工程项目建议书 3 第三章 工程建设方案 方案一、在国网长岭变电站与五桥变电站联网线路建成后，为充 分发挥 110KV 高观线的作用，利用工业园区改迁我司相江线的有利 时机，打通相思变电站至江北变电站的第二通道，可较好的解决 110KV 相江线无法满足输送容量的要求。 将已建成的 N0-N12 备用通道和正在建设的 5-17 号备用通道的导 线进行展放，采用 LGJ-300/40 型钢芯铝绞线，并在相江线 17 号至 20 号原线路通道内新建双回线路 1.2 公里，接 110KV 高观线 11 号塔， 形成由相思变电站备用线路接 110KV 高观线 11 号塔利用高观线后段 至江北变电站的的第二通道。 工程费用合计 425.8 万元。 1、变电站部分:费用共计 80 万元。 (1)、新增 110KV 线路间隔 1 个（其中含 110KV 隔离开关 4 组， 断路器 1 台，电流互感器 3 只等设备） 。 (2)、新增 110KV 线路监控保护屏 1 面（建议购买许继的，便于 和原来后台配套） 。 (3)、相关控制电缆等。 (4)、土建基础及构架等。 2、线路部分：费用共计 345.8 万元。 （1） 、考虑相思变电站出线间隔布置，站外新建终端塔 1 基。 4 （2） 、已建成 N0-N7 四回同塔线路导线展放 0.96KM。 （3） 、已建成 N7-N12 双回同塔线路导线展放 1.12KM。 （4） 、已建成线路 N12 与相江线 5 号点搭接处新建耐张塔 1 基。 （5） 、相江线 17 号至 20 号新建双回线路 1.2KM。 （6） 、相江线 20 号后段更换导线 3.8KM 光缆 5.5KM。 为保证相江线应有输送容量，考虑 110KV 相江线 17-25 号、31- 34 号导线老旧，杆塔荷载等原因，将换为 LGJ-185/25 导线。 该方案可打通相思变电站至江北变电站第二回路供电通道，双 回安全输送容量可达 15 万 KW，完全能够满足杨东河电站、双河电 站等输送容量，提高了供电可靠性。且具有投资相对较省，施工难度 小的优势。 方案二、费用合计 553.5 万元。 为提高 110KV 相江线输送容量，在相江线 17 号前段已建成 LGJ-300/40 的情况下，考虑相江线后段 17 至 34 号 LGJ-185/25 导线 运行状况不佳，为配合前段导线输送容量，线路需重新架设，根据查 阅设计资料，原杆塔无法利旧，新建线路 6.15 公里，导线采用 LGJ- 300/40 钢芯铝绞线，单位造价：90 万元/公里，安全输送容量 11 万 KW。 存在的问题： 1、在 6.15 公里原线路通道下施工，造成该线路停电时间较长， 无法满足网络运行要求。 110KV 相江二回新建工程项目建议书 5 2、线路施工需要 110KV 江太线、 110KV 高观线和国网的两条 110KV 线路配合停电，且时间较长，网络运行方式难以实现。 3、在上述线路停电期间还需渝宜高速公路断道配合施工，协调 难度大。 方案三、费用合计 220.0 万元。 为提高 110KV 相江线输送容量，在相江线 17 号前段已建成 LGJ-300/40 的情况下，考虑后段 17 至 34 号 LGJ-185/25 导线运行状 况不佳，为配合前段导线输送容量，减少投资，最大程度利用原线路 杆塔，将导线更换为 JLRX/T-185/28 碳纤维复合芯导线，线路长度 6.15 公里，单位造价：35.77 万元/公里，安全输送容量 12 万 KW。 存在的问题： 1、投资费用的不确定性，线路杆塔因建成年限较长，部分杆塔 必需进行荷载校核，如校核不满足条件，须进行原点位换塔，存在增 加投资费用的可能性。 2、同一条 110KV 线路中采用两种不同截面、不同材质的导线， 在我网范围内无先例，无相关施工、运行和维护经验。 3、两种导线在耐张杆引流线连接处可能因阻值不同，造成发热 量不同，引发断线事故，存在不安全因素，降低了运行的可靠性。 方案比较表：（万元） 方案一 方案二 方案三 备注 站内设备 80.0 站外终端塔 30.0 6 新 N0-N7 导线展放 0.96KM 15.0 LGJ-300/40 新 N7-N12 导线展放 1.12KM 16.8 LGJ-300/40 新 N12 至相江线 5 号搭接换塔 30.0 相江线 5-17 号导线展放 6.0KM 90.0 LGJ-300/40 相江线 17 号后段重建 6.15KM 553.5 90 万元/公里 相江线 17 至 20 号新建双回路 1.2KM 132.0 110 万元 /公里 相江线 17 号后段更换碳纤维复合导线光缆 6.15KM 220.0 JLRX/T-185/28 相江线 20 号后段更换导线 3.8KM 光缆 5.5KM 32.0 LGJ-185/30 合计 395.8 553.5 220.0 经综合考虑，推荐方案一。 在国网长岭变电站与五桥变电站联网线路建成后，110KV 高观线 作为与国网联络的备用线路，但因 11 号塔导线已开断，失去了联网 功能，因此，及时需新建龙腾变电站，将 110KV 高观线、相江线开 断接入龙腾变电站，恢复其功能。 第四章 投资估算 一、投资估算依据 根据中国电力企业联合会发布电力建设概算定额和中国发展与改革 委员会发布的电网工程建设预算编制与计算标准及本公司对技改工程预 算取费的相关规定估算本工程投资，设备及材料采用市场咨询价格。 二、工程主材清单 项 目 主材 长度 一、线路设备 铁塔 耐张塔 3 基 110KV 相江二回新建工程项目建议书 7 铁塔 直张塔 2 基 导型 LGJ-300/40 10.48KM 避雷线 GXJ-50 1*1.2KM 光缆 OPWG-24B1-50 1.2+5.5KM 导型 LGJ-185/30 2*3.8KM 二、变电设备 110KV 隔离开关 4 组 110KV 断路器 1 组 110KV 互感器 3 只 110KV 线路保护屏 1 面 章 5 章 工程建设的可行性及实施要求 1、技术角度：公司对同类型工程也有成熟的设计和施工经验；从技术上 不存在问题，因此，该 方案从技术上是可行的。 2、施工角度：施工阻力和协调难度较小，该方案从施工角度考虑是可 行的。 3、工程进度规划：根据工程建设规模，参考以往类似工程建设管理的 经验， 110KV 相江二回新建线路工程在立项后工程进度初步规划如下： 2015 年 1 月