企业装配车间实习心得.docx

企业装配车间实习心得 导语：我们实习是为了验证自己的实力的一个过程， 以下小编为大家介绍企业装配车间实习心得文章，仅供参 考! 企业装配车间实习心得 从来到到余姚到现在实习 也以接近尾声。时光如梭，我已经实习完了一月半多的时 间，这期间，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了 我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知 识，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员， 从公司的整体面貌上，从其他员工的言谈中，有好的信息， 也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在 不断前进发展。 说实话在来之前我对我的专业是一概不知。我非常迷 茫，我也十分不愿意大学才开始就要去实习。但是在正真 来到余姚之后我也想通了，学校这也是为我们着想。想通 了之后我就有些期待我的实习生活了。 在余姚，学校为我们联系了两家企业。但因为企业岗 位有限，所以我们同来的三个班只能轮着去实习。当我们 班去实习的时老师把我们分成了两个大组。一个去锦隆， 另一个去富佳。而我是分在了富佳三组，是先去装配车间。 在装配车间的实习让我们明白了团队合作的重要性。在装 配车间只有团队的合作才能提高工作速度。你不能只顾着 你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，还要对 自己的工作负责，要做好自己的工作，尽量不能出错。你 一但在你的环节出错了，但是你没发现，而下一道工序的 人也没发现的话，那么你们的这个产品就报废了。又浪费 时间又浪费精力，还得重做。所以说在装配车间我学到了 团队合作的重要性，也让我明白了要对自己的工作负责， 认真。 第三个星期我和我的小组来到了模具车间，但也是我 们最没事干的车间。由于我们对模具都不知道不懂操作， 再加上这本来也有一定的危险性，所以我们在模具车间也 帮不上什么忙。每天只是看这师傅们做。老师也只是叫我 们不懂的多上去问一下师傅们。毕竟那些师傅也很忙的不 会主动来教你。所以我们明天都是看师傅们做有什么不懂 的也趁师傅们空的时候问一下。在模具车间我们的兼职老 师邓师傅也有空让我们拆了一副模具，让我们也大致了解 了模具的构造，装配。虽然说在模具车间我们学的不多， 但我们也满足了。 最后两个星期我们的小组到了注塑车间。说实话我是 第一次来到这种车间，我对注塑根本没什么概念，不知道 产品是怎样做出来的。当我跨入注塑车间的时候，我突然 感觉原来想象的工业化就是如此的接近。在那里我学到了 很多知识，也让我长了见识。大型的注塑机台不断吐出产 品，机械手臂伸展自如，一个个或透明或带色的样板从传 输带上缓缓流进产品的车间，这些后来才知道被称为素材 的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是 通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最 后脱出产品。在这个过程中，好的模具起着非常重要的作 用，我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固 定不良，还得需要人去手工去剪，既浪费原材料，又浪费 人力，所以，要求工程在转生产时有一个好的模具是必须 的。在前期工作做好了，后续上会省好多资源，有形的和 无形的。进料的质量控制也是出好素材的前提，尤其是透 明料和浅色料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强 对进料的检验是对整个生产前段的负责。在注塑车间由于 我们都是大一新生对这方面都不了解也不会，再加上那些 机床都是自动生产的，所以我们也没什么机会去操作。我 们只能帮他们修下那些产品的毛脚遍，但我们也没什么怨 言，虽然有些遗憾但我们还是学到了一些课本上学不到的 东西。我们在那也能经常看那些师傅修机床，换注塑用的 模具头。 时间很快我们实习就要结束了，虽然说一开始我们老 是盼望快点结束，但到真的结束时也有点舍不得。总的来 说在这段时间里我学到了很多东西， 也让我明白了很多。 可以说是我人生中一次重要的经历。 对富佳的建意;希望富佳公司能在车间了的东西摆放上 能规范一点我发现在注塑和装配车间你们的东西摆放的有 些乱。找东西也不容易找。这样工作效率太低。 企业装配车间实习心得 随着装配车间实习的结束， 三周的轮岗实习也结束了，即将进入新的实习岗位。在装 配车间最重要的三点是安全、质量、生产。 安全不管在那个地房方都是第一位的。油漆是易燃易 爆物品所以涂装防火应该高度重视;装配车间的上下件都是 大件注意不要碰伤压伤;时刻注意挂壁的检检查。工作服必 须穿戴，装配车间出入要登记。涂装车间注意职业病的防 护，要走观光通道，不要从挂件下通过防止挂件掉落伤人。 叉车室内最多开 5 码，室外最多 10 码。塔基下不要停留， 时刻注意危险源，想好应急逃生路线。 质量是一个企业发展的保证， “盯住不落实的事，追究 不落实的人” 。涂装的质量主要体现在外观，例如飞溅、焊 珠、焊流、漏焊等。外观质量是给人的第一映像，所以要 重视。质量要人人把关要做到“过手有责” “道道把关” 。 装配车间最容易错发漏发，因为塔基主要是以散件形式发 货。如果漏发错发将导致塔基不能组装。所以发货一定要 细心仔细。装配车间是质量的最后把关者，所以更加要有 责任心。发现问题及时找补。 生产是一个复杂而繁重的过程。发货员工要相互配合， 找到时间节点，有默契这样就能高效而轻松的发货。发货 时间要保证人员不能闲置。车间生产流程要成套性，涂装 也要成套喷涂。配焊要及时，且下支座爬升架配好后就不 能互换。生产过程中时刻注意产品的质量，不可马虎。制 约备货的关键就是缺件。还有就是员工责任心不强， 意识不强，不能做到 5S 及“整理、整顿、清扫、清除、 素养” 。要做到对事不对人，要有强制性。 在装配车间的几天里我发现 1.在发货时人员混乱没有 条理，发货速度慢。2.不合格产品没有及时清理 3.配焊工 具随处乱丢 4.器件直接落地 5.产品摆放杂乱。6 涂装车间 喷涂不仔细有漏喷。可以通过现场管理教育引导改善现场 质量;通过强制性和奖励政策改善。比如一个月检查发现有 不合格的给与考核，连续几个月没有考核的给与一些奖励。 通过现场的一些知识培训增强员工意识。还有就是进一步 完善公司管理制度，加强员工管理。完善外协配送系统做 的没有缺件少件。 装配经常缺件主要是因为外协没有及时配送;自制没有 及时完成计划;产品不合格。多发展本地供货商做到多家供 应商，有竞争才有动力，才能高质量的完成外协任务。自 制件要及时跟踪，及时催促，保证货源。产品检测从源头 抓起，过手有责，强化每个人的责任心