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文档简介

1 铸造理论 铸造技术篇 东东芝机械股份有限公司 2 1.压铸(Die Cast)的定义义 将溶汤汤(热热溶液)压压入精密的模具内,以高精度大量生产优产优良铸铸肉之铸铸造物的铸铸造方式,及以此种方式制造的产产品即称 为浇铸为浇铸。(社团团法人 日本浇铸协浇铸协会) 2. 全自动动循环环的运转转(压铸压铸机) 脱模剂喷雾剂喷雾 锁锁模 给汤给汤 射出 产产品冷却 开模 顶顶出 取出 柱塞润润滑 3. 浇铸浇铸是一种铸铸造法 合金溶汤汤(热热溶液)凝固之前,高速将模穴内的空气替换换溶汤汤,以高压压使其凝固的方法。 铸造产品 外观完好、尺寸精度高的产品。 (hardware desk drive ) 铸造条件 低速速度 高速速度高速区间 高速加速 减速速度昇压时间 铸造压力 m/s m/s mm ms m/s ms MPa 铸造时间 秒 模具 柱塞直径 : 产品肉厚 : 产品重量 : 投影面积 : cm2 材 料 : 溶汤温度 : 产品形状 铸造条件 合金特性 铸造方案 溶解 溶汤(热溶液)处理 浇 铸 法 模 具铸 造 机 材 料 3 压铸的射出工程 低速 将从汤勺注入料管内的溶汤运送至浇口。 这时,溶汤表面不会发生波纹, 且可从排气口排放料管内的空气, 以防止空气进入溶汤内。 但是,如果速度太慢,就会发生凝固。 (低速速度) 高速 产品的成形。 从100%溶汤满到料管、浇道的位置开始高速启动。 料管、浇道内的空气抽空状态。 (高速切换换位置) (高速区间间) 浇口一般较窄,可增加通过该处的溶汤的流速, 形成喷雾状,进入产品较细的部份,完成质量较佳 的铸肉。 (高速速度) 产品内的空气不抽空会残留产品内部。 增压压 压制凝固产品。 溶汤凝固前加压。 (升压时间压时间) 缩小铸巢,增加模具的密实性。 (铸铸造压压力) 高 速增压压低 速 気泡 4 铸造条件的计算 機械模具產產品條件 )压铸机 A)合模力 B) 壓力 (/2) C)射出油缸直徑 mm 2 D)增加油缸直徑 mm 2 E)柱塞直徑 mm 2 )模具 F)鑄入重量 (産品 + over flow + runner + biscuit ) G)産品重量 (産品 + over flow ) H)産品壁厚 (薄 部分 平均値) I)浇口截面积 2 J) 投影面積 2 K)空射行程 L) 鋁溶湯比重 /cm3 () ( ) () 注意 MPa10 1010100kgf/cm2 kN0.1 35000.1350tonf 5 低速速度 减少注入溶汤中的空气混入与汤温降低程度,移动到浇口附近。 低速启动是在没有启动冲击的状态下至顺利地启动至低速速度为止。 低速速度 时间 低速启动是在没有启动冲击的状态下 至顺利地启动至低速速度为止。 ( 阀调阀调整) () 料管填充率 料管充填率指的是溶汤注入时料管内的溶汤比率。 料管填充率 铸入重量 柱塞剖面积空打行程溶汤比重 ()低速速度 低速速度是在料管内没有空气进入的范围下进行加速。 低速速度的标准 料管填充率 柱塞直径 0.7 低速速度 料管填充率的标准 柱塞 空打行程 低速速度太快时 柱塞 低速速度适当时 柱塞 低速区间中没有速度变化。 6 例題 柱塞直徑:70 mm 鑄入重量:900 g 空打行程:337 mm 柱塞剖面積 (/4)7 38.52 溶湯比重:2.6 g/cm3 )料管充填率 0.7 ) 低速速度 射出低速前進 高速速度 產品成形,決定溶湯的流動,讓鑄巢擴散。 ) ) ) 確認閘門速度 ) 依機器能力檢視模具界限速度 決定充填時間 依模具條件求取高速速度 7 () 充填時間 必須在鋁溶湯在穴內凝固前鑄入。 填充時間產品肉厚產品肉厚 高速速度 柱塞剖面積 填充時間 溶湯比重 產品 溢流塊重量 ()依據模具條件的高速速度 ()依具機器能力的高速速度 (柱塞剖面積 ) (閘門剖面積) 射出油缸剖面積 (壓力) 模具界限速度 註)不用考慮閥、配管抵抗,只考慮模具的澆口抵抗、充填抵抗時的實打射出速度。 ()確認閘門速度 閘門剖面積 柱塞剖面積 閘門速度 高速速度 大約是的範圍 ()高速區間 柱塞剖面積 溶湯比重 產品 溢流塊重量 (充填重量) 高速區間 8 例題 (充填重量) 產品肉厚:2產品溢流塊重量:700g 柱塞剖面積:38.52 閘門剖面積:1.32 鋁溶湯比重:2.6g/cm3 壓力: (/2 ) ( 係数) )充填時間sec ( 係数) )高速速度 / = m/ 射出油壓缸剖面積(/)2 )模具界限速度 )閘門速度 ) 高速區間 / m/ m/ ( ) () ( 係数) 気泡 9 鑄造壓力 壓力下降 ()模具界限壓力 模具界限壓力 合模力 投影面積 壓力 柱塞剖面積 增加油缸剖面積 鑄造壓力 ()鑄造壓力 ()昇壓時間 必須在鋁溶湯在穴內凝固前加壓。 昇壓時間0.01 產品肉厚 (tm) 產品肉厚 (tm) () 射出力 射出力鑄造壓力投影面積 蓄壓器的壓力在95/2 135/2之間,可經由氮氣 排出來做調整。 TOSCAST的話,鑄造壓力可透過輸入方式來進行。 10 例題 壓鑄機:DC350CL 柱塞直徑:70 壓力:100/2 ) 鑄造壓力 ( /2 ) 產品肉厚:mm )昇壓時間 ms ) 射出力 )模具界限壓力 (/2 ) () () 11 )高速加速的調整 從低速到高速領域啟動的時間調整,是取決於閘門噴出的溶湯之噴散模式來做決定。以N12閥 調整。東芝機械的壓鑄機可以在1040msec的範圍內隨意調整。 )高速區間 高速區間餅厚空打行程起點速度鑄壓變位從低速昇高到高速,行程必須要在10mm左右。 依據產品重量的行程對於溶湯與模穴空格經常要保持一定位置進行高速充填, 乃是對模具內的空氣與溶湯的替換製程之穩定有息息相關之故,非常重要。 高速區間的決定方式可以決定產品的優劣。 基本上是在溶湯逼近閘門速部時切換為高速 (閘門高速) 鑄造條件設定 ) 射出条件設定 低速加速 () 低速速度 () 高速加速 () 高速速度 () 高速區間 昇壓時間 () 鑄造壓力 (圧力) 12 )昇壓時間 俗語說打鐵趁熱,在已經完成充填的溶湯未產生毛邊的範圍下順暢的昇壓以後,保壓是 很重要的。理由不僅是對凝固所造成體積收縮可以做補救外,也可以讓捲進來的空氣進行 最大限度的壓縮,並且可以達到內部組織密實的效果。 昇壓時間指的是柱塞停止後到鑄造壓力加壓的時間。 )湯餅厚度大約為 餅厚()0.25 柱塞直徑() 湯餅是對模穴內溶湯進行有效的壓力傳導(為壓湯效果),其餅厚愈薄者,產品 的比重就愈低。 ) 铸造压力 铸造面积铸造压力不能大于合模力。 合模力铸造面积铸造压力开模力 铸造压力的基准:一般部件、外观部件是60MPa(600kgf/cm2) 耐压部件、强度产品是90MPa(900kgf/cm2) 13 低速高速 增壓 啟動 起點 高速加速 昇壓時間 時間 低速加速 低速 高速 鑄造壓力 射出波形 速度鑄壓變位 高速區間 餅厚 空打行程 14 增壓油缸剖面積 增壓比 射出油缸剖面積 增壓油缸直徑 射出油缸直徑 機器名稱 射出油缸直徑 增加油缸直徑 増圧比 圧 射出力 (射出力) (Mpa) (kN) (Ton f) DC 135EL 90 140 2.42 9.3 143 14.6 DC 135H 125 13.2 163 16.6 DEC150MT 90 125 1.93 15 184 19 DC 200EL 90 140 2.42 13.2 204 20.8 DC 250C 110 160 2.12 13.2 266 27.1 DC 250CL,JT 115 160 1.94 13.2 266 27.1 DC 350C 115 180 2.45 13.2 337 34.4 DC 350CL-T,J-MT 125 180 2.07 13.5 340 34.7 DC 500C 135 215 2.54 13.2 480 49 DC 500CL-S,T,HT 135 215 2.53 13.2 480 49 DC 6

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