油品基础知识教学课件PPT.ppt

第二章 油品基础知识,目录,石油的组成与性质 石油炼制生产工艺 石油产品的分类 油品的主要质量指标 石油及其液体产品的特性,第一节、石油的组成与性质,一、石油的外观性质 石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。,一、石油的外观性质,石油的性质因产地而异，密度为0.8 1.0 克/厘米3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（-50 35 ），沸点范围为常温到500以上，可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。 石油的凝固点: 原油冷却到由液体变为固体时的温度称为凝固点。原油的凝固点大约在-5035之间。凝固点的高低与石油中的组分含量有关，轻质组分含量高，凝固点低，重质组分含量高，尤其是石蜡含量高，凝固点就高。,各类原油的主要外观性质,石油蜡,石油蜡是一种固态烃，主要成分为石蜡。它存在于原油、馏分油和渣油中，具有蜡的分子结构，熔点30-35。,二、石油的元素组成,石油,C , H,S,O,N,微量元素,原油中元素组成的质量分数,二、石油的元素组成,我国主要原油的特点是含蜡较多，凝固点高，硫含量低， 镍、氮含量中等，钒含量极少。除个别油田外，原油中汽油馏分较少，渣油占1/3。 组成不同类的石油，加工方法有差别，产品的性能也不同，应当物尽其用。大庆原油的主要特点是含蜡量高，凝点高，硫含量低，属低硫石蜡基原油。,三、石油的烃类组成,不同产地的石油中，各种烃类的结构和所占比例相差很大， 但主要属于烷烃、环烷烃、芳香烃三类。,石油,石蜡基石油,环烃基石油,中间基石油,三、石油的烃类组成,在一般条件下，烷烃的化学性质很不活泼，不易与其它物质发生反应 。 环烷烃的抗爆性较好、凝点低、有较好的润滑性能和粘温性，是汽油、喷气燃料及润滑油的良好组分。 芳香烃抗爆性很高，是汽油的良好组分，常作为提高汽油质量的调合剂,四、石油的非烃类组成,非烃化合物在石油馏分中的分布是不均匀的，大部分集中在重质馏分和残渣油中。,硫、氮、氧 化合物,重质馏分,石油成分复杂 炼油厂根据不同成分有不同沸点设置多个阶段 从低到高依次蒸馏 成分简单 支链短的先镏出 叫轻质油 如汽油 润滑油等 越往后越重 像柴油、机油等等等 最后剩下的就是沥青,四、石油的非烃类组成,1、含硫化合物,S,无机物：元素硫和硫化氢,有机硫化物：硫醇、硫醚、环硫醚、二硫化物、噻吩及其同系物等,硫的主要危害,对设备管线有腐蚀作用。 使油品某些使用性能（汽油的感铅性、燃烧性、储存安定性等）变坏。 污染环境，含硫油品燃烧后生成二氧化硫、三氧化硫等，污染大气，对人有害。 在二次加工过程中，使某些催化剂中毒，丧失催化活性。,2、含氮化合物,当油品中含有氮化物时，储存日期稍久，就会使颜色变深，气味发臭，这是因为不稳定的氮化物长期与空气接触氧化生成了胶质。氮化物也是某些二次加工催化剂的毒物。,N,碱性氮化物：吡啶、喹啉等,非碱性氮化物：吡咯、吲哚、金属卟啉化合物等,3、含氧化合物,酸类也有强烈的气味，具有腐蚀性。但可作为消毒剂，还是合成纤维、医药、染料、炸药等的原料。,O 有机物,酸性氧化物：脂肪酸 环烷酸 酚类,中性氧化物：醛、酮、酯类 （极少）,（石油酸）,90%,主要集中在中间馏分中（沸程约为250350），在低沸馏分或高沸馏分中含量都比较低。,4、胶状沥青状物质,胶质： 一般能溶于石油醚（低沸点烷烃）、苯、一切石油馏分。 有很强的着色力，油品的颜色主要来自胶质。 受热或在常温下氧化可以转化为沥青质。 沥青质： 暗褐色成深黑色脆性的非晶体固体粉末 不溶于石油醚而溶于苯。 胶质和沥青质在高温时易转化为焦炭。,石油产品大约有800余种 如包括石油化工产品则达数千种,第三节、石油产品的分类,第三节、石油产品的分类,1、石油产品参照ISO/DIS 8681-1985石油产品及润滑剂的分类方法和类别的确定进行分类，类别以该产品主要特征英文名称的首个字母表示。如： 燃料（F）fuel 溶剂和化工原料（S）Solvent 润滑剂和有关产品（L）Lubricant 蜡（W）wax 沥青（B）bitumen 焦炭（C）coke,第三节、石油产品的分类,2、根据组分的轻重，石油产品可分为液化石油气、汽油、煤油、柴油、润滑油、沥青等。 如：液化气主要成分为C2C4（常温、常压为气体），35200度的馏分为汽油，175300度的馏分为煤油，200350度为柴油。,3、石油产品的牌号划分,A、汽油以研究法辛烷值划分牌号，如：90号汽油即研究法辛烷值不低于（等于大于）90。例如GB17930-1999车用无铅汽油中只有90号、93号、95号的标准，但我们由定义可推出97号汽油的辛烷值应不低于97。 B、柴油以凝固点划分，后文有详解 （分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号）为六个牌号。,3、石油产品的牌号划分,C、燃料油按操作条件及燃烧器类型划分（分为1号、2号、4号轻、4号、5号轻、5号重、6号、7号）。 D、汽油机油、柴油机油分为品种代号：如汽油机油SC、SD、SE、SF，柴油机油CC、CD，汽油柴油两用机油SD/CC、SF/CD；粘度等级：单级机油如30、40、50，多级机油如15W/40。 一个完整的机油名称应具备以上内容，例如，汽油机油SF15W/40。,C、燃料油 详解,1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器使用。 4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油与残渣油混合而成的燃料油。 5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热。 我国使用较多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。,D、汽油机油、柴油机油 详解,汽油机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG ，柴油机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL ，其中SI空缺是为避免与国际单位制缩写SI混淆。 SA：无任何添加剂的矿物油，适合不需要添加剂的轻微的发动机，对性能无特别要求。 SB：含有部分添加剂的润滑油，适合轻度运转的发动机。添加剂有：抗胶质化、抗氧化剂和抗腐剂等。 SC：适合1964年到1967年的轿车和汽油机货车。具有高温和低温的抗吸附性、抗磨损性、抗腐性。 SD：适合1968年以后生产的轿车和汽油机货车。比SC性能好。 SE：适合1972年以后生产轿车和汽油机货车。抗氧化性、抗高温吸附性、抗锈抗腐性都要比SD性能好。 SF：适合1980年以后生产的轿车和汽油机货车。抗氧化性和抗耐磨性都比SE好。,SG：由发动机生产厂家推荐使用在1989年以后生产的汽油机轿车、面包车、轻型货车。它能包含CC级的性能，抗吸附性、抗氧化性、抗耐磨性、抗腐抗锈性等都比SF好。 SH：由发动机生产厂家推荐使用在1993年以后生产的汽油机车辆。拥有SG的最低性能下，在抗吸附性、抗氧化性、抗耐磨性、抗腐抗锈性等都比SG好。 SJ：由发动机生产厂家推荐使用在1996年以后生产的汽油机车辆。与SH具有相同的抗吸附性、抗氧化性、抗耐磨性、抗腐抗锈性，增加抗低温性、油分子耐蒸发性、高温耐泡沫性。尾气排放有点改善（轻微节约燃料）。 SL：适合2002年以后生产的车辆。能节约燃料，高温具有抑制吸附能力。 SM：适合2004年以后生产的车辆。性能比SL好，降低添加剂中的磷含量来更环保的要求，抗氧化性、高温耐磨性、高温抑制吸附性和泵送性有提高。 其中SA、SB、CA、CB四个品种于1996年8月1日起废除，不再生产和使用。,帮你看懂机油桶 无论是壳牌喜力还是其它品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。虽有修理工推荐，一般车主仍不得要领。其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。 SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W30、SAE15W40为多级油。其中，“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。 一般单级的机油或许在低温时可以满足要求，但随 着引擎的运转，环境的温度渐渐升高时，它的粘度也会不断降低因而无法达到润滑作 用。反之亦然，若仅顾虑到高温时的粘度，也会无法满足低温环境。但是，多级机油 却不同。虽然在宽广的温度变化范围领域里，它的粘度变化率却不是很大，也因此能 应付在低温时不会太厚，在高温时又不会太薄之粘度要求，使引擎能够得到充分的润 滑和保护。,以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W40。 API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。 从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISJ级，而壳牌红喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。,4、汽油、柴油,1)、汽油 主要成分是 C 4 C 12 烃类，为混合烃类物品之一。是一种无色或淡黄色、易挥发和易燃液体，具有特殊臭味。汽油不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇，极易溶于脂肪。工业上主要用作汽油机的燃料，也用于橡胶、制鞋、印刷、制革、油漆、洗染等行业，也可用作机械零件的清洗剂。,1）、汽油,汽油的成分比较复杂，主要是烷烃，从碳四到碳十二，其中以碳五到碳九为主。各种汽油的组分有不同，所以它们的理化常数也不一样，有一定的幅度，比如：沸点为 40200，闪点为5810，比重为0.670.71，爆炸极限约为1.36%。,1）、汽油,汽油有一个重要的物理特性，即它非常容易气化，挥发性强。有时我们用肉眼也能看到汽油液面有一层蒸腾着的雾气。 1升汽油能挥发成 100400升蒸气，扩散到很大的空间。有时火源离开汽油似乎很远，但与汽油蒸气接触仍会引起燃烧。,1）、汽油,汽油分为车用汽油与溶剂或洗涤汽油，车用汽油以前采用直馏汽油，即石油在常压条件下蒸馏出的汽油馏分，但直馏汽油辛烷值较低、抗爆震效果差，目前主要用来作为溶剂汽油或洗涤汽油，还可以作为石脑油的主要成分用来生产乙烯。催化裂化汽油有较高的辛烷值，目前是车用汽油的主要原料，催化重整汽油也有较高的辛烷值，与催化裂化汽油一起用来调制车用汽油。,催化裂化：以较重原油为原料，用硅酸铝或在硅酸铝上加入分子筛为催化剂来生产汽油、柴油和液化气等轻质产品。一般用减压馏分油、脱沥青油、焦化蜡油为原料。 催化重整：以石脑油为原料，在催化剂和氢气作用下进行的重整过程，用于生产芳烃或高辛烷值的汽油。,1）、汽油,汽油是石油加工的重要产品之一，也是汽油发动机的专用燃料，主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在 0.70 -0.78g /cm3之间，有特殊的汽油芳香味，馏程一般为30至180220。商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分， 标记为辛烷值 90、93、95、97或更高，号愈大，性能愈好。,1）、汽油,表征汽油内在质量的主要检验项目有：汽油的抗爆性 、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程等。辛烷值是衡量汽油抗爆性大小的质量指标，包括马达法辛烷值和研究法辛烷值两种；并人为规定纯异辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）和正庚烷的辛烷值分别为100和0。分子量相近的不同烃类，其辛烷值以正构烷烃最低，高度分支的异构烷烃、异构烯烃和芳香烃的辛烷值最高，环烷烃和分支少的异构烷烃、正构烯烃介于中间。对于同一族烃类，分子量越小，沸点越低，其抗爆性越好。,（1）马达法辛烷值 马达法辛烷值是表示发动机在900r/min的转速下运转时，汽油的抗爆性能。测定是在较高的混合气温度（一般加热至149）下进行的。用马达法测得的辛烷值，代表车辆的重负荷条件下高速行驶或高速长途行驶时汽油的抗爆性能。,辛烷值是车用汽油最重要的质量指标，它是一个国家炼油工业水平和车辆设计水平的综合反映。通常使用一种可变压缩比的实验单缸试验机来评定汽油的辛烷值，这种试验机称为辛烷值机。 在辛烷值机测定汽油辛烷值，必须先掺配标准燃料，标准燃料用两种抗爆性能相差悬殊的烷烃掺合而成。一种是抗爆性优良的异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷），其辛烷值定为100；另一种是抗爆性低劣的正庚烷，其辛烷值定为0；将两者以不同的体积比例掺合就可以得到辛烷值由0100的各种标准燃料。,研究法辛烷值 研究法辛烷值是表示发动机在600r/min的转速下运转时汽油的抗爆性能。测定研究法辛烷值所用的试验机基本上和马达法相同，试验是在较低的混合气温度（一般不加热）下进行的。用研究法测得的辛烷值代表车辆在常有加速的情况下低速行驶时汽油的抗爆性能，美国和西欧国家多采用研究法，优质汽油研究法辛烷值一般为96100，普通汽油为9095。当汽车使用了标号偏低的车用汽油，车用汽油的抗爆性不够，导致汽油燃烧不充分，易使发动机产生爆震（俗称敲缸），功率下降，油耗增大。用户在高压缩比发动机上使用低标号汽油还会造成发动机气缸和油嘴积炭增加，使汽车的故障率和维修次数提高。由于发动机内油品燃烧不充分，使尾气排放劣化，加剧了对大气环境的污染。,能够提高汽油抗爆性能的添加剂，叫做抗爆剂，常用烷基铅作抗爆剂，如四乙基铅、四甲基铅等。由于四乙基铅等有毒，汽车排气给环境造成的危害越来越严重，现已限制向汽油内加入铅，实现无铅化。 甲基叔丁基醚MTBE作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值，而且还能改善汽车性能，降低排气中CO含量，同时降低汽油生产成本。MTBE 应用至今，需求量、消费量一直处于高增长状态，其生产技术也日趋成熟 。,1）、汽油,汽油的爆震性与汽油的成分有密切的关系，以芳烃的抗震性最好（即爆震性最小），环烷烃和异构烷烃次之，烯烃再次之，烷烃中正构（直链）烷烃的抗震性小。汽油的抗震性能用辛烷值来表示。 提高汽油辛烷值的方法之一，是增加汽油中的芳烃的含量，减少正构烷烃的含量；另一种方法是加入少量的 MTBE,无铅汽油,无铅汽油的含义是指含铅量在0.013g /L 以下的汽油，用其他方法提高车用汽油的辛烷值，如加入MTBE 等。使用无铅车用汽油能够减少汽车尾气排放中的铅化合物，减少污染，对保护环境起到一定的积极作用。美国早在1988年就实现了车用汽油的无铅化。在我国，1997年6月1日，北京城八区实现了车用汽油的无铅化。2000年1月1日，全国停止生产含铅汽油，7月1日停止使用含铅汽油，全国实现了车用汽油的无铅化,2）、柴油,柴油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫(260g/kg)、氮(1g/kg)及添加剂组成的混合物。 链烷烃：67.69 、环烷烃：15.22 、一环：8.6 、二环：5.36 、三环：1.26 、总的芳香烃：17.09 、单环芳烃：9.9 、烷基苯：8.56 、茚，萘衍生物：1.34 、多环芳香烃：7.19 、茚类：0.37、 萘类：3.58、 苊类，苊烯：2.41 、三环芳烃：0.43、 胶质：0.40,2）、柴油,以燃料油为例: 白色或淡黄色液体 相对密度0.85 熔点-29.56 沸点180370 闪点40 蒸气密度4 蒸气压4.0kPa 避免接触氧化剂,蒸气与空气混合物可燃限0.75.0% 不溶于水 遇热、火花、明火易燃。 可蓄积静电，引起电火花 分解和燃烧产物为一氧化碳、二氧化碳和硫氧化物,2）、柴油,轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料 划分柴油的依据是凝固点 目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、 -35#柴油、-50#柴油。,2）、柴油,选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油： 温度在4以上时选用0#柴油 温度在4 -5 时选用-10#柴油 温度在-5 -14 时选用-20#柴油 温度在-14 -29 时选用-35#柴油 温度在-29 -44 时选用-50#柴油 选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡、堵塞油路，影响发动机的正常工作。,第四节、油品的主要质量指标,1、馏程 纯化合物都有一定的沸点，但石油及其产品则是一个主要由多种烃类及少量烃类衍生物组成的复杂混合物，其沸点表现为一很宽的范围，是沸点连续的多组分的混合物，因而石油产品没有一个确定的沸点，通常以该产品的沸点范围或馏程表示。,1、馏程,当加热石油产品时，首先蒸发出来的主要是分子量小的，沸点低的组分，随着加热温度的升高，分子量大的，沸点高的也逐渐蒸发出来，直到最后高沸点的物质全部蒸发出来为止。 馏程测定的实质是将一定体积或重量的油品加热蒸馏，测出各流出量的相应温度，或相当于一定馏出温度的流出量。,1、馏程,馏程是重要的理化性质之一，它与其理化性质相关联，可获得一些重要的参数和信息。在炼油及石化工艺生产过程中，用馏程作为控制产品质量和工艺参数的手段。有些石油产品（如汽油、灯用煤油、喷气燃料等）的规格对馏程都有要求。,1、馏程,例如，GB17930-1999车用无铅汽油标准中，汽油各点馏出温度是汽车使用性能好坏主要指标: (1)、10%馏出温度与起动的性能。相对说明燃料油中轻馏分含量。10%流出温度愈低，发动机越易启动，并且启动时间短，消耗燃料量少，但是轻组分太多，易产生气阻。 (2)、50%馏出温度与加速性能。表示燃料的平均挥发性和加速性能的大小，此温度愈低，发动机预热到正常工作所需的时间就愈短，变速愈容易。如果50%温度太低，则燃料热值低，发动机功率小。,(3)、90%馏出温度与燃烧安全性。表示燃料重质组分的含量，它关系到燃料是否充分蒸发燃烧的情况。90%馏出温度越高，重质组分越多，燃料燃烧不易完全，一般说，燃料90%馏出温度低些好。 (4)、终馏点。表示燃料中含最重馏分的沸点，此点温度越高，则易稀释润滑油和增加机械磨损。同时会由于燃烧不完全，形成气缸上油渣沉积或堵塞油管。,1、馏程,2、密度,密度是石油及其产品的最简单常用的物理性质指标。它是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量，符号为，单位为kg/m3。它又分为： （1）标准密度 由于不同温度下，密度会变化。即油品在加热升温时，体积膨胀，密度减小，所以在高温下测得的密度要比低温下测得的密度要小。为了便于比较，一般油品的密度常用某规定温度来表示，我国GB规定以石油及石油产品在标准温度（20）下的密度为标准密度，单位为g/cm3。 2）密度 用密度计测定密度时，在某一温度下所观察到的密度计读数，单位为g/cm3，用符号t表示。,2、密度,测定密度意义油品密度的测定在生产及储运中有着重要意义。如在产品的计量、炼油厂工艺设计、计算等处常用到。在某种程度上还可以判断油品的质量。 A已知燃料体积，测出密度值即可求得质量。 B密度可初步确定油品品种。 汽油=（0.70.76）g/cm3 航空煤油=（0.770.84）g/cm3； 柴油=（0.810.84）g/cm3； 润滑油=（0.870.89）g/cm3； 重油=（0.910.97）g/cm3等。,2、密度,C密度可以近似地评定油品的质量和化学组成的变化情况。 特别是在生产贮运过程中，如发现油品密度明显增大或减小，可以判断是否混入重质油或轻质油。,3、粘度,粘度是石油产品的主要的使用指标之一，特别是对各种润滑油分类分级、质量鉴别和确定用途等有决定性的意义。 在油品流动及输送过程中，粘度对压力降等起重要作用，因此又是计算、设计过程中不可缺少的物理常数。,3、粘度,粘度分为绝对粘度、运动粘度和条件粘度三种。在石油产品的质量标准中最常用的粘度是运动粘度，它是绝对粘度与相同温度和压力下该液体密度的比值。 条件粘度是在一定温度下，在一定仪器中，使一定体积的油品流出，其流出时间（秒）或其流出时间与同体积水的流出时间的比值即为相应的条件粘度值。条件粘度包括恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度三种。,3、粘度,最常用的运动粘度的测定方法是毛细管粘度计法，该方法只能用来测定属于牛顿型体系的油品的粘度；对于非牛顿型体系的流体，一般需要用旋转粘度计来测定其粘度。 石油馏分的粘度随其沸程的升高而增大，这是由于沸程升高，环状烃类增多，且分子量增大所致。当馏分的沸程相同时，石蜡基原油的粘度最小，环烷基的最大，中间基的居中。,牛顿流体及非牛顿流体 ：,科学家牛顿发现,某些液体流动时切应力与切变率D之比为常数,即:=/D 水和油都是遵循上述规律的液体.这一公式就是牛顿粘度定律.其中,为液体的粘度.粘度是液体流动时内摩擦或阻力的量度.的单位为Pa.s或mPa.s(帕斯卡.秒). 遵循牛顿粘性定律的液体称为牛顿流体,凡是流体运动时其切变率D与切应力不成线性关系的流体称为非牛顿流体. 牛顿流体为没有颗粒的混合单一的流体.就全血而言,它是血细胞和血浆的混合物,因此,全血不符合牛顿流体公式,它不是牛顿流体,而血浆可视为牛顿流体范畴.,3、粘度,粘度是柴油的重要性质之一。油品的粘度通常随着它的馏分的加重而增加，它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。粘度过大，喷油嘴喷出的油滴颗粒大且不均匀，雾化状态不好，与空气混合不充分，燃烧不完全。柴油同时能对柱塞泵起润滑作用，粘度过小，会影响油泵润滑。增加柱塞磨损。故在GB 252-2000中，0号和10号柴油为(38)mm2/s运动粘度。,运动粘度,在温度t时，运动粘度用符号表示，在国际单位制中，运动粘度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即 1cst=1mm2/s)。运动粘度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的粘度，,4、油品含水量,汽油在生产与储运过程中容易有水分。特别是大型油罐底部的汽油的水分含量大。当车主加完油后，汽车在行走过程中如果突然死火或抖动厉害，那么车主使用的很可能是含水汽油。汽油含水的最大害处是会导致金属汽油箱内壁生锈，当锈块吸附在油泵的滤网上，使汽油泵吸油的阻力变大，致使发动机吸油不足，动力下降，时间一久，油泵失效。,5、机械杂质,机械杂质是指存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质，即指存在于油品不溶于汽油、苯或乙醇-乙醚（4:1混合）、乙醇-苯（1:4混合）等溶剂的沉淀物或悬浮状物质。这些杂质主要有砂子、尘土、纤维、铁锈、铁屑等。,5、机械杂质,测定机械杂质的实用意义：对于燃料油品来说，含有机械杂质会降低装置的效率，使零件磨损，甚至使装置无法正常运行。 例如，如果汽油中混有机械杂质，就会堵塞过滤器，减少供油量，甚至使供油中断。如果柴油中存在机械杂质，除了引起油路堵塞外，还可能加剧油泵和喷油器精密零件的磨损，使柴油的雾化质量降低，而且会使供油量减少。同时，机械杂质还可能造成喷油泵柱塞和喷油器的喷针卡死，使出油阀门关闭不严和堵死喷孔。,6、含硫量,燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。 根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。,7、闪点,是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。 闪点是指油品在规定的条件下，加热到它的蒸气与火焰接触时会发生闪火现象的最低温度。 这个闪火现象的实质是爆炸，其必要条件是混合气中燃料蒸气的浓度要在一定的范围内，这个范围称为该燃料的爆炸极限或燃烧极限。 通常把混合气能够点燃时其中燃料的最低浓度称为爆炸下限，其最高浓度称为爆炸上限。,7、闪点,测定油品闪点的方法包括闭杯闪点测定法和开杯闪点测定法两种。 油品的沸程越高，其闪点值也较高，且同一油品的开杯闪点值比闭杯闪点值高。减压渣油和减压馏分油的闪点值（闭杯）分别在300以上和200300之间；柴油、煤油和汽油的闪点值（开杯）分别在5070、2650和-30-40之间。,开杯、闭杯,开杯就是蒸汽与空气自由接触时测量遇火燃烧的最低温度；闭杯就是封闭环境里测量“饱和蒸汽”与空气的混合物遇火燃烧的最低温度。闭杯比开杯测定的要低几度，但开杯更接近实际情况。,8、燃点,燃点是石油产品在规定的条件下，加热到接触火焰能够点燃，并燃烧不少于5秒钟时的最低温度。油品越轻，其燃点越低。,9、自燃点,自燃点是