链条常用材料介绍.doc

40Cr化学成分（质量分数，%）C 0.370.44、Si 0.170.37、Mn 0.500.80、Cr0.801.10、Ni0.30。力学性能【力学性能】 试样毛坯尺寸（mm）：25 热处理： 第一次淬火加热温度（）：850；冷却剂：油 第二次淬火加热温度（）：- 回火加热温度（）：520；冷却剂：水、油 抗拉强度（b/MPa）：980 屈服点（s/MPa）：785 断后伸长率（5/%）：9 断面收缩率（/%）：45 冲击吸收功（Aku2/J）：47 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：20740cr介绍【参考对应钢号】 我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号1.17035/1.7045、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。 【临界点温度】 （近似值） Acm=780 【正火规范】 温度850870，硬度179229HBS。 【冷压毛坯软化处理规范】 温度740760，保温时间46h，再以510/h的冷速，降温到600，出炉空冷。 处理前硬度217HBS，软化后硬度163HBS。 【生铁屑保护摆动回火规范】 （67010）2h，随炉升温，（71010）2h，随炉降温，（67010）2h，随炉升温，（71010）2h，再随炉降温，（67010）2h，随炉升温, （71010）2h，随炉降温,共3个循环，再降温至550，出炉空冷。处理后硬度153HBS。 【调质处理规范】 淬火温度850 10，油冷；回火温度52010，水、油空冷。 40cr特性及用途【特性】 中碳调制钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550570进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。 【用途】 这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。 【 供货状态及硬度】 退火态，硬度207HBS。 40Cr弹性模数:弹性模量E(20) /MPa 200000211700 ，切变模量G(20) 80800 热处理工艺40Cr的淬火工艺 40Cr淬火850,油冷；回火520,水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度为HRC52-60，火焰淬火能达到HRC48-55。 40Cr氮化处理40Cr属于可氮化钢，其所含元素有利于氮化。40Cr经氮化处理后可获得较高的表面硬度，40Cr调质后氮化处理硬度最高能达到HRA7278，即HRC4355。 氮化工件工艺路线：锻造退火粗加工调质精加工除应力粗磨氮化精磨或研磨。由于氮化层薄，并且较脆，因此要求有较高强度的心部组织，所以要先进行调质热处理，获得回火索氏体，提高心部机械性能和氮化层质量。软氮化是活性氮化,现在比较常用的是气体氮化. 40Cr焊接40Cr焊接前注意预热，以防止因基体散热，造成焊缝内部激冷淬裂。焊接后调质前最好加一遍正火。 40Cr的焊接性： 结晶时易偏析，对结晶裂纹（一种热裂纹）比较敏感，焊接时容易在弧坑和焊缝中凹下的部分开裂。含碳量较高，快冷时易得到对冷裂纹很敏感的淬硬组织（马氏体组织）。过热区在冷速较大时，很容易形成硬脆的高碳马氏体而使过热区脆化。 焊接工艺要点： 1、一般在退火（正火）状态下进行焊接。 2、焊接方法不受限制 3、用较大线能量，适当提高预热温度，一般预热温度及层间温度可控制在250300之间。 4、焊接材料应保证熔敷金属的成分与母材基本相同，如J107Cr 5、焊后应及时进行调质热处理。若及时进行调质处理有困难，可进行中间退火或在高于预热的温度下保温一段时间，以排除扩散氢并软化组织。 对结构复杂、焊缝较多的产品，可在焊完一定数量的焊缝后，进行一次中间退火。40cr表示方法 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、50Cr合金管 钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字1，例如钢号12CrMoV和12Cr1MoV，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量1.5%、2.5%、3.5%时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4等。例如18Cr2Ni4WA。 钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。 高级优质钢应在钢号最后加A，以区别于一般优质钢。 专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。 合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。 合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。40mn介绍材料名称：优质碳素结构钢 牌号：40Mn 标准：GB/T 699-1988 特性及适用范围： 40Mn碳素结构钢可在正火状态下使用，也可在淬火和回火状态下使用。切削加工性能好，冷变形时的塑性中等，焊接性能不良。用于制造承受疲劳负荷的零件，如轴辊及高应力下工作的螺钉、螺帽等。 淬透性略高于40钢。热处理后，强度.硬度.韧性比40钢稍高，冷变形塑性中等，可切削性好，焊接性低，具有过热敏感性和回火脆性，水淬易裂。 适用于耐疲劳件.曲轴.辊子.轴.连杆。化学成分化学成份： 碳 C ：0.370.45 硅 Si：0.170.37 锰 Mn：0.701.00 硫 S ：0.035 磷 P ：0.035 铬 Cr：0.25 镍 Ni：0.30 铜 Cu：0.25 力学性能力学性能： 抗拉强度 b (MPa)：590(60) 屈服强度 s (MPa)：355(36) 伸长率 5 ()：17 断面收缩率 ()：45 冲击功 Akv (J)：47 冲击韧性值 kv (J/cm2)：59(6) 硬度：未热处理229HB;退火钢207HB 试样尺寸：试样尺寸为25mm 热处理规范及金相组织： 热处理规范：正火,860;淬火,840;回火,600。 交货状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。40Mn2 40Mn21，合金结构钢。 【化学成分】（质量分数）（%） C：0.370.44 Si：0.170.37 Mn：1.401.80 【力学性能】 试样毛坯尺寸（mm）：25 热处理： 第一次淬火加热温度（）：840；冷却剂：水、油 第二次淬火加热温度（）：- 回火加热温度（）：540；冷却剂：水 抗拉强度（b/MPa）：885 屈服点（s/MPa）：735 断后伸长率（5/%）：12 断面收缩率（/%）：45 冲击吸收功（Aku2/J）：55 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：217 交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。 【主要特性】 这是一种中碳调质锰钢，钢的强度、塑性和耐磨性都较高，可切削性及热处理工艺性能亦好，在油中临界淬透直径达8.523mm，在水中临界淬透直径达2042mm；但存在回火脆性和过热敏感性，而且淬火时易于开裂。此钢有白点敏感性，冷变形塑性不高，焊接性差，需要预热到100425后方可焊接。 【应用举例】 一般在调质状态下使用，可用于制造重负荷条件下工作的零件，如轴、曲轴、车轴、活塞杆、蜗杆、杠杆、连杆、有负荷的螺栓、螺钉、加固环、弹簧以及其它调质件。一般用于直径小于50mm的小截面重要零件时，这种钢的静强度及疲劳性能均与40Cr钢相当，故可作40Cr的代用钢45Mn2 45Mn21，合金结构钢。 【化学成分】（质量分数）（%） 碳 C ：0.420.49 硅 Si：0.170.37 锰 Mn：1.401.80 硫 S ：允许残余含量0.35 磷 P ：允许残余含量0.35 铬 Cr：允许残余含量0.30 镍 Ni：允许残余含量0.30 铜 Cu：允许残余含量0.30 【力学性能】 试样毛坯尺寸（mm）：25 热处理： 第一次淬火加热温度（）：840；冷却剂：油 第二次淬火加热温度（）：- 回火加热温度（）：550；冷却剂：水、油 抗拉强度（b/MPa）：885 屈服点（s/MPa）：735 断后伸长率（5/%）：10 断面收缩率（/%）：45 冲击吸收功（Aku2/J）：47 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：217 【主要特性】 此钢为中碳调质钢，强度、耐磨性和淬透性均较高，在油中临界淬透直径达1025mm，在水中临界淬透直径达2245。调质后具有良好的综合力学性能，可切削性尚好；但热处理时有过热敏感性及回火脆性倾向，水淬易开裂，对白点敏感，焊接性和冷变形塑性较低等缺点。 【应用举例】 这种钢一般在调质状态下使用，亦可在正火状态下使用，适于制造在较高应力与磨损条件下工作的零件。当工件直径小于60mm时其性能与40Cr钢相当。在汽车拖拉机及普通机械制造中，用于制造万向接头轴、车轴、连杆盖、磨擦盘，蜗杆、齿轮、齿轮轴、电车和蒸汽机车轴、车厢轴、重载荷机架以及冷拉状态中的螺栓及螺帽等20Cr 20Cr1，合金结构钢。统一数字代号：A20202 【化学成分】（质量分数）（%） C：0.180.24 Si：0.170.37 Mn：0.500.80 Cr：0.701.00 【力学性能】 试样毛坯尺寸（mm）：15 热处理： 第一次淬火加热温度（）：880；冷却剂：水、油 第二次淬火加热温度（）：780820；冷却剂：水、油 回火加热温度（）：200；冷却剂：水、空 抗拉强度（b/MPa）：835 屈服点（s/MPa）：540 断后伸长率（5/%）：10 断面收缩率（/%）：40 冲击吸收功（Aku2/J）：47 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：179 交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。 【主要特性】 与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 22mm，在水中临界淬透直径达1140mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100150。 【应用举例】 这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.51.7倍)20CrMo 牌号：20CrMo 标准：GB/T 3077-1988 特性及适用范围： 淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用，用于制造在非腐蚀性介质及工作温度低于 250、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管及各种紧固件、较高级的渗碳零件，如齿轮、轴等。 化学成份： 碳 C ：0.170.24 硅 Si：0.170.37 锰 Mn：0.400.70 硫 S ：答应残余含量0.035 磷 P ：答应残余含量0.035 铬 Cr：0.801.10 镍 Ni：答应残余含量0.030 铜 Cu：答应残余含量0.030 钼 Mo：0.150.25 力学性能： 抗拉强度 b (MPa)：885(90) 屈服强度 s (MPa)：685(70) 伸长率 5 ()：12 断面收缩率 ()：50 冲击功 Akv (J)：78 冲击韧性值 kv (J/cm2)：98(10) 硬度 ：197HB 试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm 热处理规范及金相组织： 热处理规范：淬火880,水冷、油冷;回火500,水冷、油冷。 交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。 20CrMo热处理： 20CrMo材料属于低碳合金结构钢,适合渗碳淬火处理;热处理规范:淬火880,水冷、油冷;回火500,水冷、油冷. 热处理和力学性能： 钢号: 20CrMo 试样毛坯尺寸/mm: 15 热处理|淬火|加热温度/|第一次淬火: 880 热处理|淬火|加热温度/|第二次淬火: 热处理|淬火|冷却剂: 水、油 热处理|回火|加热温度/: 500 热处理|回火|冷却剂: 水、油 力学性能|抗拉强度b/MPa|: 885 力学性能|屈服点s/MPa|: 685 力学性能|伸长率5()|: 12 力学性能|面缩率()|: 50 力学性能|冲击吸收功AKV/J|: 78 交货状态硬度HBS|: 19735crmo 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500；冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件 化学成份： 碳 C ：0.320.40 硅 Si：0.170.37 锰 Mn：0.400.70 硫 S ：允许残余含量0.035 磷 P ：允许残余含量0.035 铬 Cr：0.801.10 镍 Ni：允许残余含量0.030 铜 Cu：允许残余含量0.030 钼 Mo：0.150.25 力学性能： 抗拉强度 b (MPa)：985(100) 屈服强度 s (MPa)：835(85) 伸长率 5 ()：12 断面收缩率 ()：45 冲击功 Akv (J)：63 冲击韧性值 kv (J/cm2)：78(8) 硬度 ：229HB 试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm 热处理规范及金相组织： 热处理规范：淬火850,油冷;回火550,水冷、油冷。 热处理与力学性能: 钢号: 35CrMo 试样毛坯尺寸/mm: 25 热处理|淬火|加热温度/|第一次淬火: 850 热处理|淬火|加热温度/|第二次淬火: 热处理|淬火|冷却剂: 油 热处理|回火|加热温度/: 550 热处理|回火|冷却剂: 水、油 力学性能|抗拉强度b/MPa|: 980 力学性能|屈服点s/MPa|: 835 力学性能|伸长率5()|: 12 力学性能|面缩率()|: 45 力学性能|冲击吸收功AKV/J|: 63 交货状态硬度HBS|: 229GL2国内链条行业专用钢，由辽宁本溪钢铁厂生产，用来替代40Cr。与40Cr不同在含Mn和含Cr量上，含Mn1.01.4%，含Cr0.50.8%。淬透性与40Cr相近。还有一种GL1，用来替代40Mn。42CrMo 其对应国际标准组织牌号:42CrMo4；对应日本牌号：SCM440； 对应德国牌号：42CrMo4； 近似对应美国牌号：4140 特性及适用范围： 强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具，并且可以用于折弯机的模具等。 编辑本段主要内容化学成份： 碳 C ：0.380.45 硅 Si：0.170.37 锰 Mn：0.500.80 硫 S ：允许残余含量0.035 磷 P ：允许残余含量0.035 铬 Cr：0.901.20 镍 Ni：允许残余含量0.030 铜 Cu：允许残余含量0.030 钼 Mo：0.150.25 力学性能： 抗拉强度 b (MPa)：1080(110) 屈服强度 s (MPa)：930(95) 伸长率 5 ()：12 断面收缩率 ()：45 冲击功 Akv (J)：63 冲击韧性值 kv (J/cm2)：78(8) 硬度 ：217HB 42CrMo热处理： 退火annealing No.1 76010退火，炉冷至400空冷。 HB220-230 正火normalize No.4 86010正火，出炉空冷。 调质quenching+tempering No.5 84010淬水或油（视产品型状复杂程度），680-700度回火。 HB217 调质quenching+tempering No.6 84010淬油，再470度回火处理。 HRC41-45 调质quenching+tempering No.7 84010淬油，再480度回火处理。 HRC35-45 调质quenching+tempering No.8 850淬油，再510度回火处理。 HRC38-42 调质quenching+tempering No.9 850淬油，再500度回火处理。 HRC40-43 调质quenching+tempering No.10 850淬油，再510回火处理。 HRC36-42 调质quenching+tempering No.11 850淬油，再560回火处理。 HRC32-36 调质quenching+tempering No.12 860淬油，再390度回火处理。 HRC48-5237Mn537Mn5属于低碳合金钢其化学成份C Si Mn P S Cu Ni Cr Mo V B 不大于 37Mn5 0.330.39 0.150.35 1.201.45 0.025 0.020 0.20 0.20 0.15 0.1045mn介绍材料名称：优质碳素结构钢 牌号：45Mn 特性及适用范围： 45Mn中碳调质钢，强度、韧性及淬透性均比45号钢高，调质处理后可获得较好的综合力学性能，切削加工性能尚好，但焊接性能差，冷变形塑性低，有回火脆性倾向，一般在调质状态下使用，也可在淬火和回火或正火状态下使用。用于制造受磨损的零件，如转轴、心轴、曲轴、花键轴、连杆、万向节轴、啮合杆、齿轮、离合器盘、螺栓、螺母等。 化学成分化学成份： 碳 C ：0.420.50 硅 Si：0.170.37 锰 Mn：0.701.00 硫 S ：0.035 磷 P ：0.035 铬 Cr：0.25 镍 Ni：0.25 铜 Cu：0.25 力学性能力学性能： 抗拉强度 b (MPa)：620(63) 屈服强度 s (MPa)：375(38) 伸长率 5 ()：15 断面收缩率 ()：40 冲击功 Akv (J)：39 冲击韧性值 kv (J/cm2)：49(5) 硬度：未热处理241HB;退火钢217HB 热处理工艺：850正火、840淬火、600回火。 123 主要特性这是一种取代40Cr钢比较成功的新钢种，它具有较高的强度、硬度、 耐磨性及良好的韧性，其淬透性较40Cr稍高，在油中临界淬透直径达1833mm；正火后可切削性良好，冷拔、滚丝、攻丝和锻造、热处理工艺性能也都较好，高温下晶粒长大、氧化、脱碳倾向及淬火变形倾向均较小；但有回火脆性，回火稳定性比40Cr钢稍差。 【应用举例】 此钢一般在调质状态下使用，使用温度范围在-20425，主要代替40Cr钢制作中、 小截面的调质零件，如汽车半轴、转向轴、蜗杆、花键轴和机床主轴、齿轮等。此外亦可代替40Cr钢制作250320mm卷扬机中间轴等较大截面的零件。当制作尺寸较小的零件时此钢亦可代替40CrNi钢使用65mn弹簧钢介绍标准：GB/T 1222-1984 特性及适用范围： 65Mn弹簧钢，锰提高淬透性，12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。 65mn 强度.硬度.弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴.弹簧卡头.精密机床丝杆.切刀.螺旋辊子轴承上的套环.铁道钢轨等 化学成分化学成份： 碳 C ：0.620.70 硅 Si：0.170.37 锰 Mn：0.901.20 硫 S ：0.035 磷 P ：0.035 铬 Cr：0.25 镍 Ni：0.25 铜 Cu：0.252 力学性能力学性能： 抗拉强度 b (MPa)：980(100) 屈服强度 s (MPa)：784(80) 伸长率 10 ()：8 断面收缩率 ()：30 硬度 ：热轧,302HB;冷拉+热处理,321HB 热处理规范热处理规范及金相组织： 热处理规范：淬火83020,油冷; 回火54050(特殊需要时,30)。 金相组织：屈氏体。 交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。 供货规格： 盘圆：5.516mm 轧材：120150mm 锻材：160450mm60Si2Mn弹簧钢 材料名称： 60Si2Mn 标准：GB/T 1222-1984 60Si2Mn弹簧钢特性及适用范围： 60Si2Mn弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。 60Si2Mn弹簧钢化学成份： 碳 C ：0.560.6 硅 Si：1.502.00 锰 Mn：0.600.90 硫 S ：0.035 磷 P ：0.035 铬 Cr：0.35 镍 Ni：0.35 铜 Cu：0.25 60Si2Mn弹簧钢力学性能： 抗拉强度 b (MPa)：1274(130) 屈服强度 s (MPa)：1176(120) 伸长率 10 ()：5 断面收缩率 ()：25 硬度 ：热轧,321HB;冷拉+热处理,321HB 60Si2Mn弹簧钢热处理规范及金相组织： 热处理规范：淬火87020,油冷; 回火48050(特殊需要时,30)。 金相组织：回火屈氏体。 60Si2Mn弹簧钢交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货1Cr13 标准：GB/T 1220-1992 特性及适用范围： 1Cr13不锈钢具有良好的耐蚀性、机械加工性，1Cr13用作一般用途刃具。 化学成份： 碳 C ：0.15 硅 Si：1.00 锰 Mn：1.00 硫 S ：0.030 磷 P ：0.035 铬 Cr：11.5013.50 镍 Ni：允许含有0.60 力学性能： 抗拉强度 b (MPa)：淬火回火,540 条件屈服强度 0.2 (MPa)：淬火回火,345 伸长率 5 ()：淬火回火,25 断面收缩率 ()：淬火回火,55 冲击功 Akv (J)：淬火回火,78 硬度 ：退火,200HB;淬火回火,159HB 1Cr13淬火加热温度：1000-1050度，保温1到3小时，空冷，按回火温度高低不同，硬度随之不同。 580-650度回火，水冷，硬度HBS为254-302 560-620度回火，水冷，硬度HBS为285-341 550-580度回火，水冷，硬度HBS为254-362 520-560度回火，水冷，硬度HBS为341-388 小于300度回火，空冷，硬度HBS大于388 热处理规范及金相组织： 热处理规范：1)退火,800900缓冷或约750快冷; 2)淬火,9501000油冷;3)回火,700750快冷。 金相组织：组织特征为马氏体型2cr13 2Cr13 标准：GB/T 1220-1992 特性及适用范围： 淬火状态下硬度高，耐蚀性良好。用作汽轮机叶片。 2Cr13密度为7.75g/m3 2Cr13淬火硬度：一般2Cr13的淬火温度在9801050，取980加热油淬时硬度要明显低于1050加热油淬，980油淬后硬度为4550HRC，1050油淬后硬度要高2HRC。但1050淬火后得到的组织晶粒较粗，脆性大。建议使用1000加热淬火可以得到较好的组织和硬度。 2Cr13马氏体不锈钢，焊接要预热的。和Q235焊接用奥氏体不锈钢焊条不用预热，比如A302.A307都行。 焊接时控制焊缝稀释率，不摆动焊接，采用较小的电流。 2Cr13焊接焊材可以选用： 1.抗大气腐蚀选G202,G207，需预热150-300度，焊后回火700-730度； 2.耐有机酸并耐热选：G211，需预热150-300度； 3.良好塑性：A102,A107,A202,A207,A302,A307，补焊预热，厚大件预热。 化学成份： 碳 C ：0.160.25 硅 Si：1.00 锰 Mn：1.00 硫 S ：0.030 磷 P ：0.035 铬 Cr：12.0014.00 镍 Ni：允许含有0.60 力学性能： 抗拉强度 b (MPa)：淬火回火,635 条件屈服强度 0.2 (MPa)：淬火回火,440 伸长率 5 ()：淬火回火,20 断面收缩率 ()：淬火回火,50 冲击功 Akv (J)：淬火回火,63 硬度 ：退火,223HB;淬火回火,192HB 热处理规范及金相组织： 热处理规范：1)退火,800900缓冷或约750快冷;2)淬火,920980油 冷;3)回火,600750快冷。 金相组织：组织特征为马氏体型20CrMnTi 20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性 渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位. 牌号：20CrMnTi 标准：GB/T 3077-1999 特性及适用范围： 是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 化学成份(分)： 碳C：0.170.23 硅Si：0.170.37 锰Mn：0.801.10 硫S：允许残余含量0.035 磷P：允许残余含量0.035 铬Cr：1.001.30 镍Ni：允许残余含量0.030 铜Cu：允许残余含量0.030 钛Ti：0.040.10 力学性能： 抗拉强度b (MPa)：1080(110) 屈服强度s (MPa)：835(85) 伸长率5 ()：10 断面收缩率 ()：45 冲击功Akv (J)：55 冲击韧性值kv (J/cm2)：69(7) 硬度：217HB 试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm 热处理规范及金相组织： 热处理规范：淬火:第一次880,第二次870,油冷;回火200,水冷、空冷。 详细的热处理规范与力学性能: 试样毛坯尺寸/mm: 15 热处理|淬火|加热温度/|第一次淬火: 880 热处理|淬火|加热温度/|第二次淬火: 870 热处理|淬火|冷却剂: 油 热处理|回火|加热温度/: 200 热处理|回火|冷却剂: 水、空 力学性能|抗拉强度b/MPa|: 1080 力学性能|屈服点s/MPa|: 850 力学性能|伸长率5()|: 10 力学性能|面缩率()|: 45 力学性能|冲击吸收功AKV/J|: 55 交货状态硬度HBS|: 217 20CrMnTi的密度及弹性模量： 密度:7.8103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.2610-51/ 20CrMnTi正火 20CrMnTi正火，20CrMnTi钢材在加热860保温速冷到680保温后空冷的等温正火工艺与加热 960保温后雾冷的高温正火工艺，两种工艺相对比不同之处及作用1.黑色金属材料牌号对照分类中国美 国英 国日 本法国德国原苏联GB（YB）AISISAEB.S.JISNFDIM(OCT)碳 素 结构 钢0808F1010F1515F2020F304510081006EN2A/1EN2A/1EN2AEN2AEN2EEN2BEN3AEN2CEN4EN8S9CKSPCH1S10CSPH2S15CS20CSPH3S30CS45CXC10XC12XC18XC32XC45C10，CK10C15，CK15C20，C22C45，CK4508081010151520203045C1012C1010C1015C1020C1020C1030C10451010101010151020102010301045合 金 结构 钢15Mn20Mn30Mn50Mn20Mn230Mn240Mn250Mn220MnV42MnV15Cr20Cr40Cr50CrC1115C1022C1033C10521115102210331052En14AEn3C,4S21En5D,En5KEn43A,En43B,En43CEn41A,S92,S5143T35,3T45S92,S514,3T35,3T45En15AEn206En207En18,S117En48SB46SCr21SCr22SCr4XC12XC18XC32XC4832M540M555M512C318C338C414Mn420Mn530Mn520MnV642MnV715Cr320Cr441Cr41420305020230240250215X20X40X50X1320,1321133013405115512051405150,5152分类中 国美 国英 国日 本法 国德 国原苏联GB（YB）AISISAEB.S.JISNFDIM(OCT)合 金 结 构 钢15CrMn20CrMn40CrMn25CrMnSi30CrMnSi35CrMnSiA20CrV40CrV45CrV18CrMnTi30CrMnTi40CrMnTi12CrMo20CrMo30CrMo35CrMo22CrMnMo40CrMnMo24CrMoV35CrMoV30Cr2MoV25Cr2Mo1VA30Cr2Ni2WVA38CrMoAlA38CrWVAlA38CrAlA612061406145En501501620CrBCDS12,CDS110En19BEn19CEn40C,S106En41BEn40CSCM22SCM2SCM3SACMI16MC520MC512CD418CD435CD430CD1245CAD61216MCr520MCr522CrV442CrV413CrMo4420CrMo534CrMo424CrMoV5