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文档简介

哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计(论文)开题报告题目:左诱导轮支架铸造工艺设计系(部)材料工程系专业材料成型及控制工程学生唐北京学号1089522123班号0895221指导教师梁维中开题报告日期2010.10.16哈工大华德学院说明一、开题报告应包括下列主要内容:1通过学生对文献论述和方案论证,判断是否已充分理解毕业设计(论文)的内容和要求2进度计划是否切实可行;3是否具备毕业设计所要求的基础条件。4预计研究过程中可能遇到的困难和问题,以及解决的措施;5主要参考文献。二、如学生首次开题报告未通过,需在一周内再进行一次。三、开题报告由指导教师填写意见、签字后,统一交所在系(部)保存,以备检查。指导教师评语:指导教师签字:检查日期:一、设计的内容、技术要求利用Pro/E设计软件,完成该铸件的三维实体造型设计,在查阅相关设计资料和分析该铸件铸造成型工艺性基础上进行总体的方案设计及可行性分析。在完成铸件参数计算和结构设计的基础上,利用CAD设计软件完成铸件的毛坯图、工艺图、合箱图、模板图及芯核图等;最后完成设计计算说明书的编写。该毕业设计所要铸造的零件,如下图。材料:ZG32MnMo零件二维图零件三维图(1)ZG32MnMo的性能及铸造工艺特点:1.性能:较高的强度、塑性及韧性,重型机械中用于制造承受大负荷的零件,如轧钢机机架、水压机底座等;在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩。但其流动性差,容易形成冷隔。钢水温度高,体收缩和线收缩比较大,易缩孔缩松,热烈冷冽倾向大,氧化吸气较大,易产生夹渣的气孔,粘砂比较严重2.工艺特点:(1)型砂性能要求更高(如强度、耐火度、透气性等)。为防止粘砂,铸型表面应涂上一层耐火材料。(2)为使钢液顺利地流动、充型、补缩,使用更多的冒口和冷铁。(3)要严格控制浇注温度,避免过高(使钢液易氧化)或过低(使流动性降低)。(2)技术要求:1.未注铸造圆角半径为R3-R6.铸造尺寸公差为2,铸造斜度不大于3;2热处理硬度255-302HB(压痕直径3.8-3.5);3.外加工便面上最大尺寸为10,深度达5不聚集疵孔不超过5个时允许不补焊;4.螺纹孔倒角120至螺纹外径;5.倒钝锐边;6.在112,216的圆柱表面上最大尺寸达10,深度达5不聚集疵孔不超过5个时允许不补焊;7外表面T铁红C06-1IIYHG/T2009-1991;8.112孔壁在1/3圆周上允许减薄到18不小于15时允许补焊;9.螺纹孔12M201.5在20长度内允许有2扣断扣,孔数不多于2个;二、目的和意义在实际的铸造生产中,铸造工艺设计十分重要。通过本次毕业设计来设计铸造出合格的左诱导轮支架,且铸件的外观尺寸符合要求,没有内部组织、力学性能和残余应力等缺陷,符合实际生产的需要。并全面的了解和掌握铸造工艺设计的过程和一般方法。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性,成本较低,在重型机械中用于制造承受大负荷的零件,如轧钢机机架等。采用合理的铸造工艺,可生产出性能更好的产品,提高生产率,降低生产成本,提高市场竞争力,扩大铸钢的应用范围。因此采用铸钢材料设计铸件具用十分重要的意义。三、综合论述1、国内铸造工艺发展情况铸造生产是一种金属加工的方法,应用这种方法可以制成机器零件的毛坯、半成品甚至成品。铸造生产是机器制造中的头道工序,它直接影响到整体机器的生产它在汽车、拖拉机、机床、飞机、船舶、工程机械设备等各种机器生产中都占有重要地位据统计,在一般设备中,铸件质量约占机械设备总质量的50%90%,一辆汽车中铸件质量约占40%60%,一台拖拉机中铸件质量约占70%以上,而一台机床中铸件质量约占70%85%等等1。可见铸造生产出的铸件在国民经济的各个部门都占有相当的比重。我国在铸造技术方面,已有5000多年的悠久历史,是世界上应用铸造技术最早的国家。我国古代铸造技术居世界前列,勤劳智慧的中华名族在铸造技术方面做出了伟大的贡献。但是解放前,由于三座大山的残酷统治下,我国工业生产水平大大的落后了,铸造生产也长期处于落后状态。解放后,我国工艺水平也有了很大的发展和提高,尤其是改革开放以来随着我国国民经济的大发展,铸造生产也突飞猛进2。中国是当今世界上最大的铸件生产国家,据资料介绍,我国铸造产品的产值在国民经济中约占1%左右。最近几年,铸件进出口贸易增长较快,铸件的产量已达到9%左右。我国铸造厂点多达2万多个,铸造行业从业人员达120万之多。“长三角”地区的铸件产量占全国的1/3,该地区主要以民营企业为主,汽车和汽车零部件行业的发展有力地拉动了铸造行业的发展3。轿车气缸体铸件能力。尤其山西有丰富的生铁、煤炭、铝镁、电力、劳力资源、使山西的铸造产业有得天独厚的优势,具有500个铸造企业,80%为民营企业。山西国际、河津山联、山西华翔年产量分别达4万t、2万t、12万t。“东三省”有一汽集团、哈飞集团等骨干汽车企业带动了汽车铸件产量的增长。一汽集团铸造公司,已经形成40万t铸件的生产能力。“珠江三角洲”压铸行业发达,有700多个压铸企业,年产量达20万t。东风日产、广州本田、广州丰田和零部件企业有力带动了压铸业的发展,轿车气缸体、气缸盖的压铸件产量逐年增长。但是我国铸造行业中多数以上的铸造车间属于单件、小批量、多品种生产。生产出的铸件尺寸精度低,表面质量差,能源和原材料消耗多,生产效率低,劳动强度大,企业的效益差4。2、国外铸造工艺发展情况近几年来,全球铸造业持续增长。巴西铸件产量增长最快,达到25.8%。而发达国家的铸件增长率普遍较

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