钢箱梁吊装方案.doc

军工路道路改建工程6标钢箱梁吊装方案上海奉贤公路建设发展有限公司军工路道路改建工程6标项目部2008年12月目 录1. 工 程 概 况12. 工 程 特 点23. 执 行 规 范 和 标 准24. 工 程 质 量 和 安 全 目 标25. 施 工 总 进 度 计 划36. 工程质量保证体系流程47. 项目管理网络及施工组织48. 施工现场平面布置和总体部署69. 吊 装 机 械 选 用810. 施 工 程 序911. 吊 装 准 备912. 构 件 运 输1113. 构 件 的 吊 拼 装 和 焊 接1214. 主 要 质 量 控 制 点1415. 主 要 机 具 计 划1516. 劳 动 力 配 置 计 划1717. 安 全 技 术 保 证 措 施171. 工 程 概 况 1.1 军工路6标工程钢结构箱形桥梁由上海科达市政交通设计院设计。 军工路6标工程NE匝道桥钢结构箱梁由NE17N21跨组成（共4跨30m+38m+38m+30m=136m长），钢箱梁位于逸仙路北向东行驶到军工路的交叉路口处，从逸仙高架桥下穿通过。钢箱梁为单箱三室，直腹板。除20#墩处设置单座处，其余都设双支座，钢梁部分中孔位于R=85m圆曲线范围内，其余为缓和曲线。1.2 NE匝道桥钢箱梁结构形式均为连续钢结构箱型梁。其中： 方位和长度：NE匝道桥K576K712（墩柱轴线Z17#Z21#）跨越逸仙路和下穿逸仙高架桥下通过，共四孔，投影长度为30m+38m+38m+30m=136m。 桥宽和梁高：K576K712桥宽为9.3m11.2m（扣除外包护栏伸出0.1米）；匝道中心线处梁高1.6米，底宽6.6米8.1米，两侧钢悬壁长为1.35米1.55米。 桥面标高和重量：Z17墩柱轴线处桥面标高+12.954m， Z18墩柱轴线处桥面标高+12.774m，Z19墩柱轴线处桥面标高+12.546m，Z20墩柱轴线处桥面标高+11.966m，Z21#墩柱轴线处桥面标高+11.036m。四孔钢箱梁总重785t。1.3 其它数据1.3.1 上述施工段道路地面绝对标高为+3.94.1m。1.3.2 所有桥孔钢箱梁均有设计起拱值（主跨跨中矢高38mm，边跨跨中矢高22mm）。1.3.3 结构桥面坡度钢结构桥面设单向2%坡度。1.4 所有钢箱梁板材均采用Q345q（D）钢板，型材采用船用球扁钢Q235型钢。1.5 钢箱梁除锈涂装技术要求1.5.1 箱梁制作前，对钢材进行预处理，喷车间底漆。1.5.2 箱梁制作形成分段构件后，表面除锈等级Sa2.5级。对安装焊缝及破损部位的工地现场除锈等级为St3级。2. 工 程 特 点 2.1 设计新颖，工厂制作及工地安装难度大。2.1.1 本工程的钢箱梁下部外壳为弧形，设计要求在箱梁制作安装时确保线型光顺，分段接口平滑过渡，以满足正桥线条流畅的美观。尤其是匝道下部的小弧度，ZES弯匝道下盖板又为双曲面，详图深化的分割坐标取点和工厂制作难度很大。墩横梁与纵梁的曲面下盖板相接为相贯线接口，现场安装处理要求高。2.1.2 连续钢箱梁长、宽及面积大，需分段出厂和吊拼装。为此，相邻构件的相关尺寸和拱度控制难，对箱梁制作中的划线下料、装配和焊接工艺安排及实施都有相当高的要求。对构件运输和工地吊装的变形控制要采取相应的技术措施。2.1.3钢箱梁座落在交叉路口上，车辆从多，且大部分是重卡车，吊装时须采用多个钢支架在一定的位置加以支撑临时固定，以保证构件在安装过程中的稳定性和施工安全。交通组织较困难。3. 执 行 规 范 和 标 准3.1 公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000。3.2 铁路钢桥制造规范 TB 10212-98。3.3 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 46-88。3.4 其它关于钢结构焊接及除锈涂装检验等国家标准和规范。3.5 本市有关安全和文明施工的规定。4. 工 程 质 量 和 安 全 目 标 4.1 工程质量：达到“优良”等级。4.2 施工安全：无重大伤亡事故；施工现场无管线事故、无交通事故。5. 施 工 总 进 度 计 划5.1 施工总工期目标及开竣工日期5.1.1 制作开工日期：200 年 月 日。5.1.2 工地开吊日期：200 年 月 日。5.1.3 安装竣工日期：200 年 月 日。5.2 安装工程计划进度一览表部位项 目30日30日上旬中旬下旬上旬中旬下旬NE匝道构件发货工地吊装拼装、焊接涂装油漆报验6. 工程质量保证体系流程军工路6标工程监理部公司ISO-9001贯标文件上海奉贤公路建设有限公司奉贤公路生产技术部钢箱梁工程项目质量手册吊装工程施工组织设计军工路6标工程项目部项目部管理部室施工技术交底 施工过程中定期检查讲评油 漆 涂 装 作 业 层运 输 吊 装 作 业 层拼 装 焊 接 作 业 层7. 项目管理网络及施工组织 7.1 项目管理网络项目经理曾长荣项目副经理马南宁技术负责人申兴华施工技术部监控管理部综合管理部计划财务部起重装配组油漆涂装组设备材料组辅助综合组焊 接 组设备材料部7.2 项目经理部管理组职能分工7.2.1 施工技术部：施工管理、技术管理。下设工程测量组。7.2.2 监控管理部：质量检验、安全管理。下设无损检测组。7.2.3 材料设备部：材料管理、设备管理。7.2.4 计划财务部：财务管理、成本管理。7.2.5 综合管理部：资料档案、文明生产。7.3 专业人员配置合理配置人员7.4 作业层施工组及分工7.4.1 起重装配组：临时支墩架设、引车卸车、构件吊装、箱梁装配、机工具及材料的垂直运输。7.4.2 焊接组：箱梁焊接。7.4.3 辅助综合组：值班电工、打磨、脚手架搭设、空压机管理、交通协管。7.4.4 材料组：氧乙炔和CO2气体保管发放、焊材烘焙发放、辅材管理。 7.4.5 油漆涂装组：安装焊缝区域及其它漆膜损伤部位的打磨除锈和补漆、面漆涂装。8. 施工现场平面布置和总体部署8.1 现场平面布置8.1.1 主线和ZES匝道施工区域： 8.2 本钢箱梁安装主要用电机械和设备8.2.1 NE匝道施工： 序号机 械 名 称 额定功率 数量总功率 备 注01直流焊机15kW15300kW 02埋弧焊机60KW2120KW03焊条烘箱10kW440kW 04空 压 机6.5kW213kW 05电动砂轮0.5kW105kW06碘钨照明灯1kW1010kW合 计488KW8.3 施工安排原则8.3.1 根据工程总计划节点，确定各节段钢箱梁现场安装时间，并以此安排各箱梁工厂制作顺序。8.3.2 根据现场吊装机械能力、运输路途状况和进场路线，确定钢箱梁的分段形式、各分段构件吊装顺序和进场方向。工厂以此作分段构件接口节点的详图深化设计，并确定钢箱梁工厂预拼装和分段构件出厂装车的方向。（示意图附后）8.3.3 根据吊装顺序及考虑构件安装的安全稳定性，确定临时钢支架设置位置。（示意图附后）8.3.4 分段构件夜间进场，原则上当夜吊装定位结束。8.4 本连续箱形钢梁分段后，各主要分段构件规格、重量如下： NE匝道：构 件 编 号外形尺寸（长宽高）重量（t）备 注9. 吊 装 机 械 选 用9.1 主机：选用300t履带吊（CC2000）。9.1.1 外形尺寸1524950010500 9.1.2 额定荷重表工作半径（m）主臂长度（48m）副臂长度（18m）14110 t103 t1691 t95.4 t1877.8 t79 t2067.2t68 t9.2 副机选用50t液压汽车吊（TG500E）。工作半径（m）吊 臂 长 度 （m）10.814.518.1521.87.020.7020.3020.0018.408.017.1018.9016.9015.9010.010.7010.6010.5012.07.407.207.1010. 施 工 程 序工厂验收轴线标高复测装车运输搭设登高脚手临时支墩架设 构件卸车 吊脚手搭设吊 装 过程测量拼 装 焊 接 焊缝探伤检 验 节点除锈补漆、报验涂 装 面 漆11. 吊 装 准 备 11.1 做好图纸会审工作。11.2 测量仪器和丈量器具要经法定计量检验合格。吊装施工用的丈量钢卷尺要与土建、制作用尺对照统一。11.3 组织安装焊工正式上岗操作前的培训及考核。11.4复测：11.4.1 取得土建混凝土柱墩轴线坐标和标高及混凝土强度等交接资料。11.4.2 复测混凝土柱墩轴线坐标轴线和标高与结构安装的有关尺寸，其结果应符合设计要求。如有超规范的偏差，及时与有关技术方商讨解决方案。11.4.3 在复测的基础上进行钢箱梁吊装的定位放线。同时作好以下工作： 对临时钢支架设置的放线。 对混凝土柱顶的预埋板清理干净，并划出定位十字线。11.5 构件预检：11.5.1 构件最终预检在工厂出厂前进行。主要复验内容： 构件的编号及方向标识。 构件的轴线或安装定位线。 不对称构件应标出的重心位置。 有否变形或受污染的部位（如有，要督促处理）。11.6 起重吊索具、安装机工具、临时登高设施等准备齐全，并经检查完好。11.7 架设好临时钢支架。11.8 对吊装作业人员进行施工技术交底。11.9 特殊工种操作人员具有岗位证书。11.10 对上岗进行焊接的作业人员定人编号，并发放钢印。12. 构 件 运 输12.1 本工程钢箱梁委托上海交运大件起重运输有限公司装运。12.2 运输车辆选用尼古拉斯牵引车，配两副活动转盘平台车。活动转盘平台车规格：装运钢箱梁宽度选用平台车规格备 注8m宽6.4m长5m高1.3m下设橡胶轮24只6m宽5.0m长4m高1.3m下设橡胶轮24只4m宽3.6m长4m高1.3m下设橡胶轮24只12.3 构件固定12.3.1 由工厂制作专用钢支座，托住箱梁。支座的上平面弧度与钢梁的下盖板弧度相吻合。12.3.2 前后两平台车各设置与距钢梁端头3.5m（前部，隔仓板位置）和7m（后部，隔仓板位置）处，并各采用一副20mm钢丝绳配3t链条葫芦紧固稳定。12.3.3 前后两平台车中心位置保持一直线，中间有钢丝绳联接。12.4 运输路线12.4.3 经勘察和联系，上述沿途所经过的桥梁能承受本装运箱梁平板车载荷。12.5 安全措施12.5.1 参加运输的车辆做好例行保养工作，保证车辆的技术完好。12.5.2 运输过程中配置指挥车一辆，对讲机二台；并配备90t汽车吊全线护送。12.5.3 8m超宽箱梁运输时，联系安排警车开道。12.5.4 夜间运输的箱梁四周安置示宽灯；车辆转弯时要随车启用遥控自动转向装置。12.5.5 车辆行驶时，直行车速保持在每小时20公里左右，转弯车速保持每小时5公里左右。 12.5.6指定专人在运输过程中进行协调联络。 13. 构 件 的 吊 拼 装 和 焊 接13.1 箱梁卸车后先将钢梁搁置在支架上，由架子工进行悬挂脚手的搭设。13.2两端墩横梁的吊装，采用经纬仪和线锤定位。在标高调整到位后，其下底板与临时钢支架填实，并加以焊接固定。横梁在橡胶支座的周边也要用槽钢撑实，并焊接。13.3 支撑横梁的临时钢支架的上部，要加以缆绳与周边混凝土立柱拉结，拉结时要加设衬垫物，不损坏混凝土。13.4 横梁固定后，开始按顺序吊装纵梁。分段纵梁的吊装为嵌入式，从高处放下就位，两端按错边结构搁于横梁上，对准基准定位线。在一端定位后，吊机稍微松钩，根据实际情况割去另一端的总装余量，并焊接总装接头。13.5 个别如无余量，可用码板及千斤顶等工具进行临时固定。 13.6 工地焊接 13.6.1工地焊接工艺流程：焊接安全设施准备和检查焊接设备和材料准备定位焊接和引弧板修 整坡 口 检 查再检查坡 口 检 查 记 录气候条件不好停止焊接作业气象条件检测和记录焊接电流调整和焊道清理坡 口 表 面 清 理焊 接自 检焊接施工记录修补焊接焊缝外观检查和超声波探伤焊接场所清理检 查 验 收向下一个焊接场所转移13.6.2 依据工厂对本工程材质所作的焊接工艺评定参数（保证根部焊透咬合）： 焊材牌号焊接位置焊条直径（mm）焊 接 条 件焊接电流（A）焊接电压（V）焊接速度（cm/min）J506或J506横 焊3.21502102623624.0170230282402J506或J506平 焊3.21602202823724.018024030242213.6.3 焊接顺序： 先焊纵梁与墩横梁上下盖板的对接焊缝；次焊其腹板的对接焊缝。 再焊纵梁与纵梁上下盖板的对接焊缝；最后焊隔仓板与相邻腹板的连接焊缝。 对接焊缝应两个焊工对称同方向同速进行焊接。13.6.4 焊条的烘焙和保温： 烘焙温度 （） 烘焙时间 （min） 保温温度 （） 允许存放 时间（h） 回烘温度 （） 回烘时间 （min） 允许回烘 次 数 300350 60 100150 4 300350 60 213.6.5 焊工领取焊条一次不超过50根。领取后立即放入焊条保温筒，用一根取一根，并随手盖好盖子。13.6.6 每个焊接接头应连续施焊一次完成，每层焊道焊完后，应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须处理后再转入下层焊接。13.6.7 焊缝的最终检查 焊接结束的焊缝及其两侧，必须彻底清除焊渣、飞溅和焊瘤等。经自检合格后，打上本人的焊工钢印，作好自己的施工记录。 在自检的基础由质量检验人员进行专检。检查合格后报探伤检测。14. 主 要 质 量 控 制 点14.1 运输14.1.1 分段箱梁的装车方向。14.1.2 箱梁装车的搁置位置和垫实度。14.1.3 装车后钢箱梁的固定。14.2 现场钢箱梁安装14.2.1 对土建施工的相关轴线和标高的复测；吊装前的测量放线。14.2.2 悬挂脚手操作平台的搭设（高度适合焊工作业）。14.2.3 混凝土柱顶橡胶支座的安装尺寸。14.2.4 墩横梁安装定位的设计尺寸： 纵横轴线的定位； 四角部位的标高。14.2.5 相邻钢梁对接的腹板和隔仓板定位尺寸。14.2.6 相邻钢梁对接焊缝间隙和焊缝打磨擦白。14.2.7 焊材的烘焙、发放领用和使用中保管。14.2.8 安装焊缝的焊接顺序。14.2.9 焊接过程中的防潮、去湿和避雨。14.2.10 焊道的碳弧气刨。14.2.11 焊缝无损检测前有关部位的打磨。14.2.12 对接焊缝的外观和内部的无损检测（包括装配角焊缝的外观和内部的无损检测）；焊工的持证上岗和主要焊缝的焊工操作者钢印标记。14.2.13 钢箱梁底部的精整打磨。14.2.14 箱体内外有关部位的打磨除锈和补漆；箱梁外露面的面漆涂装及施工环境的温湿度。14.3其它14.3.1 箱梁安装施工过程中资料。14.3.2 工程竣工资料。15. 主 要 机 具 计 划 15.1 机工具序号名 称规 格 型 号单位数 量备 注01300t履带吊CC2000台102150t液压汽车吊TM1500台20350t液压汽车吊TG500E台104标准电箱200A只405标准电箱20A只2006电焊机BX-500台2607埋弧焊机MZ-1250台208气割设备G100、G30套809角向砂轮机150、100台各1010碳弧气刨枪W-500套411空气压缩机0.8m2台212烘箱ZYJ-150台413焊条保温筒PR-2只4014氧乙炔烘枪把815竹梯3m把616道木2200200250根2017起重滑轮2t件618螺旋千斤顶50t只619螺旋千斤顶30t只10序号名 称规 格 型 号单位数 量备 注20手拉葫芦5t只621手拉葫芦3t只822滑车30t4门套423钢吊索d65mm套224钢吊索d19mm8m、12m对各325吊索d15.5mm4m、6m对各326钢丝绳d9.5mmm30027白棕绳d15.5mmm60028大撬棒根629对讲机副4 15.2 工艺检测及质量检验计量器具配备表序号检测及计量器具名称规格/型号数 量备 注1全站仪POPCON2台2经纬仪J24台3光电测距仪DM1032台4水准仪S32台5钢卷尺50m、30m各2把6弹簧拉力器100N2把7线锤10kg4只8X射线探伤仪X20051台9UT超声波探伤仪CTS-222台10电磁漆膜测厚仪HCC-24A只16. 劳 动 力 配 置 计 划序号工 种人 数序号工 种人 数1起重工126机操工62冷作工147电 工43电焊工308打磨工124测量工49油漆工155架子工810材料工2 17. 安 全 技 术 保 证 措 施17.1 建立项目安全生产和安全施工管理体系17.1.1成立现场项目部为首的安保体系。现场施工区域分别确定专职安全员，各施工班组设兼职安全员。17.1.2 以安全生产和安全施工作为标准化管理重点，严格执行建筑施工安全检查标准和现场标准化管理规定，贯彻谁主管谁负责的原则。17.2 现场吊装施工安全技术措施17.2.1参与吊装的各类作业人员必须经过安全操作规程教育和接受安全技术交底，并实施签字确认手续后方能上岗。17.2.2进入施工现场的作业人员必须戴好安全帽，扣好帽带。高空作业人员必须佩戴安全带，同时扣好保险扣，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。17.2.3 吊装区域必须设置警戒线，对吊装区域内的混凝土立柱和临时钢支架等部位周边设置醒目标志及围护拦，并设专人监护。吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。17.2.4进场吊机须具有经过检测的合格证，并检查各项安全装置限位保险是否齐全正常，制动系统是否灵敏可靠。构件进场及结构吊装前，地面人员必须检查索具、夹具、吊环等是否符合要求，并须与起重量相匹配。吊机驾驶员和地面指挥人员必须持证上岗。17.2.5 构件的吊装要经试吊，确认平稳性良好可靠后，才能继续起吊。起吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作，严禁吊机负荷运行。 17.2.6 构件安装就位后，立即设置（临时）护栏，做好高处坠落防范措施。 17.2.7 夜间构件进场或吊装时，应做好局部封闭或车辆改道的醒目标志，悬挂安全信号灯，并落实专人负责现场指挥，确保交通安全。17.2.8 吊装时应设风速仪，风力超过6级或雷雨、暴雨时禁止吊装。夜间吊装必须保证足够的照明。构件不得悬空过夜。特殊情况时应报主管领导，并采取可靠