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署 v 1t i/ s 中 华 ik 民 共 和 国 交 通 行 卫标 准 h i t 1 5 6 . 11 5 6 . 8 -2 0 0 2 挖泥船泥泵修理技术要求 r e p u i r i n g t e c h n i c a l r e q u i re m e n t f o r d r e d g e p u m p o f d r e d g e r s 2 0 0 2 - 0 3 - 0 7 发布 2 0 0 2 - 0 5 - 0 1 实施 中华人民共和国交通部*- if j t/ t1 5 6. 4 - 2 0 0 2 前言 刀/ t 1 5 6 挖泥船 泥泵修理技术要求 分为八个部分: 第1 部分: 泵壳 第 2 部分: 泵盖 第3 部分: 叶轮 第4 部分: 叶轮轴 第5 部分: 衬板 第 6 部分: 防磨环 第 7 部分: 泥泵装配 第8 部分: 传动 装置装配 本部分为j t / t 1 5 6 的 第4 部分: 代替j t / t 1 5 9 -1 9 9 5 ( 绞吸式挖泥船泥浆泵叶轮轴等传动轴修理技 术要求 。 本部分与 刀/ t 1 5 9 -1 9 9 5比较, 主要变化: a ) 删除了传动轴的内 容; b ) 增加了装有滚动轴承( 螺纹联接) 的叶轮轴。 j t / t 1 5 6 是挖泥船修理技术要求系列标准中的 第一项标准, 该系列 标准的结构和 名称, 以及代替和 废止的行业标准如下: a ) j t / t 1 5 6 挖泥船泥 泵修 理技术要求 包括八个部分( 代替 t / t 1 5 6 -1 9 9 5 - j t / t 1 6 3 -1 9 9 5 ) ; b ) j t / t 1 6 4 ( 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 包括六个部分( 代替j t / t 1 6 4 , 1 6 5 , 1 6 7 , 1 7 0 , 1 7 2 - 1 9 9 5 ; j t / t 1 6 6 , 1 6 8 , 1 6 9 , 1 7 1 -1 9 9 5 废止; 新增j t / t 1 6 4 . 6 ) ; c ) j t / t 1 7 3 链斗挖泥船专用设备修理技术要求 包括三个部分( 代替 t / t 1 7 3 -1 9 9 5 j t / t 1 7 5 - 1 9 9 5 ; j t / t 1 7 6 -1 9 9 5 废止) ; d ) y t / t 1 7 7 抓斗 挖泥船专用设备修理技术要求 包括八个部分( 代替j t / t 1 7 7 -1 9 9 5 j t / t 1 8 4 - 1 9 9 5 ) ; e ) j t / t 1 8 5 ( 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 包括六个部分( 代替 t / t 1 8 5 一1 8 8 , 1 9 0 , 1 9 3 - 1 9 9 5 ; j t / t 1 8 9 , 1 9 1 , 1 9 2 -1 9 9 5 废止) 。 本部分由 交通部 水运司提出并归口 。 本部分起草单位: 交通部科学研究院、 中国港 湾建设( 集团) 总公司、 上海航道局、 天津航道局、 广州 航道局、 长江航道局。 本部分主 要起草 人: 郭琦贵、 王 玉铭、 郑建宁、 郭茂威、 张武生、 黄灿坚、 章志 新、 郑扬、 王键、 曲启明、 何国忠、 王勇、 刘宝成。 本部分于1 9 7 8 年首次发布, 于1 9 9 5 年第 1 次修订。 中华 人 民 共 和 国 交 通 行 业标 准 挖泥船泥泵修理技术要求 第 4 部分: 叶轮轴 j t/ t 1 5 6 . 4 - 2 0 0 2 代替 t / t 1 5 9 -1 9 9 5 r e p a i r in g t e c h n ic a l r e q u i r e me n t f a r d r e d g e p u m p o f d r e d g e r s p a r t 4 : 加 p e l l e r s h a f t 1 范 围 本标准规定了离心式泥泵叶轮轴的修理与换新技术要求。 本标准适用于绞吸、 耙吸、 吹吸等挖泥船泥泵的叶轮轴的 修理与 换新。 2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时, 所示版本均 为有效。所有标准都会被修订, 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 g b / t 6 9 9 -1 9 8 8 优质碳素结构钢技术条件 g b / t 3 0 7 7 -1 9 9 9 合金结构钢 g b / t 5 7 9 6 . 1 一5 7 9 6 . 4 -1 9 8 6 梯形螺纹 3 叶轮轴的修理技术要求 3 . 1 叶轮轴的修理方案按表 l a 表1 一 叶 轮 轴 材 料修 理 部 位 及 缺 陷 形 式修 理方 案 叶轮轴锥形联接面的腐蚀、 麻 腐蚀层车削后, 可采用以下几种方法修复: 。 . 二氧化碳气体保护焊堆焊; b . 快速电镀; c . 低温镀铁; d . 等离子焰、 氧乙炔焰热喷涂; 堆焊或涂、 镀后加工 叶轮轴锥形联接面的微动磨 圆锥联接面的微动磨损修复: a . 锥形面有加工余量的可采用车削方法修复; b . 锥形面无切削余量或余量较少者, 可采用以上几种方法之一 处 理 优质碳素结构钢或低合金钢 中华人民共和国交通部2 0 0 2 - 0 3 - 0 7 批准2 0 0 2 - 0 5 - 0 1实施 1 9 .i t / t 1 5 6. 4 - 2 0 0 2 表1 ( 完) 叶轮轴材料修理部位及缺陷形式 修理方案 滑动轴承轴颈磨损、 锈蚀 磨损和锈蚀层车削后, 可采用以下几种办法之一修复: a .二氧化碳气体保护焊堆焊; b . 快速电镀; c . 低温镀铁; d . 等离子焰、 氧乙炔焰热喷涂。 堆焊或涂、 镀后加工 滚动轴承内圈松动 滚动轴承轴颈锈蚀 叶轮轴颈光车, 堆焊、 精车后与滚动轴承内圈选配, 轴颈加工精 度按 k 6 优质碳素结构钢或低合金钢 3 . 2 叶轮轴等修 理质量要求如下: a ) 采用表中 方法进行修复后, 涂镀层与基体结合强度应不少于3 0 m p a o b ) 涂、 镀层表面硬度应不超过h r c 4 5 o c ) 采用表中 方法进行修复时, 应严格按照操作工艺, 做好质量预 处理、 预热、 选料、 配料、 调节工艺参 数和必要的 覆盖 技术等 工作。 d ) 采用热喷涂, 如涂层在0 . 5 m m以内, 建议采用铝包镍自熔合金粉末做喷涂工作层。 e ) 光车或磨削后的表面, 不应有任何外观缺陷。 修理层边沿不得有尖角, 应有斜坡过渡。 4 新换叶轮轴等技术要求 4 . 1 叶轮轴材料采用 3 5 , 4 5 , 4 0 c r 等, 其材质应符合g b / t 6 9 9 或 g b / t 3 0 7 7中有关规定。 4 . 2 锻件应进行正火后, 调质处理, 硬度不低于 ; b / t 6 9 9 或g b / t 3 0 7 7 有关规定。 4 . 3 锻件表面应清洁, 不 应有氧化皮、 折叠、 裂纹、 分层和过烧等缺陷。 4 . 4 焊接的联轴器, 焊接 后进行退火处理。 4 . 5 带有轴套的叶轮轴、 轴套与叶 轮轴的 配合应符合h 7 / s 7 要求, 红套或冷 装后进行精加 工。 4 . 6 叶轮轴的径向圆跳动应小于或等于0 . 0 3 = ; 联轴器的 端面圆跳动应小于或等于0 . 0 6 m m / m ; 锥面 的径向 圆跳动应小于、 等于0 . 0 3 m m o 4 . 7 叶轮轴的工作轴颈圆度和圆柱度应符合表2 规定。 轰2 m m 轴颈圆度圆柱度 1 8 0 0 . 0 20 . 0 2 4 . 8 4. 9 联轴器的螺孔必须与相联接的联轴器共同铰孔, 紧配螺钉不得少于四个。 叶轮轴与叶轮采用梯形螺纹

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