JH70摩托车主轴坯冷镦成形模具设计
37页 12000字数+说明书+开题报告+SolidWorks三维模型+27张CAD图纸
JH70摩托车主轴坯冷镦成形模具设计开题报告.doc
JH70摩托车主轴坯冷镦成形模具设计论文.doc
SolidWorks三维模型.rar
上凹模A4.dwg
上凹模预应力圈A4.dwg
上模垫板A4.dwg
上模座A4.dwg
上模板A3.dwg
上模紧固螺母A4.dwg
上组合凹模A3.dwg
下凹模A4.dwg
下凹模预应力圈A3.dwg
下模固定套.dwg
下模垫板A4.dwg
下模座A4.dwg
下模座垫圈A4.dwg
下模板A3.dwg
下组合凹模A3.dwg
主轴坯毛坯件图.dwg
主轴坯零件图.dwg
压力板.dwg
垫块A4.dwg
垫板.dwg
文献综述.doc
杆芯A4.dwg
模圈导向套A3.dwg
模座.dwg
组合凹模.dwg
装配图.dwg
论文封面.doc
顶料杆A4.dwg
顶杆A4.dwg
目 录
摘要………………………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract…………………………………………………………………………………Ⅱ
1.绪论…………………………………………………………………………………… 1
1.1概述………………………………………………………………………………1
1.2冷挤压技术的分类及简介………………………………………………………1
1.3冷挤压技术的特点………………………………………………………………2
1.3.1冷挤压的优点………………………………………………………………2
1.3.1冷挤压的缺点………………………………………………………………3
1.4冷挤压技术现状及发展方向……………………………………………………4
1.5本课题要求………………………………………………………………………5
1.6预期目标及效果…………………………………………………………………5
2.冷挤压零件……………………………………………………………………………6
2.1零件基本尺寸及三维模型………………………………………………………6
2.2毛坯零件的选择及其性能指标…………………………………………………7
2.3零件加工前准备…………………………………………………………………8
2.4毛坯变形程度……………………………………………………………………9
3.冷挤压模具设计………………………………………………………………………11
3.1冷挤压模架整体结构设计………………………………………………………11
3.2 模具主要零部件的设计…………………………………………………………13
3.2.1上模板的设计………………………………………………………………13
3.2.2上模座的设计………………………………………………………………14
3.2.3垫板的设计…………………………………………………………………15
3.2.4下模座的设计………………………………………………………………15
3.2.5下模预应力圈的设计………………………………………………………16
3.2.6下模板的设计…………………………………………………………17
3.2.7模圈导向套的设计……………………………………………………18
4.组合凹模设计……………………………………………………………………19
4.1组合凹模结构形式的确定…………………………………………………20
4.2组合凹模各圈直径的确定…………………………………………………20
4.3组合凹模径向过盈量及轴向压合量的确定………………………………21
5.模具及其零部件的三维建模……………………………………………………23
5.1冷镦模具装配体三维模型…………………………………………………23
5.2非标准零部件三维模型……………………………………………………24
6.总结………………………………………………………………………………30
7.致谢………………………………………………………………………………31
参考文献……………………………………………………………………………32
摘要
本文主要针对JH70摩托车主轴坯冷镦成形模具的设计。本课题研究的核心问题是冷挤压组合凹模的设计。通过被加工零件的尺寸以及变形程度确定冷挤压的单位挤压力,从而确定冷挤压组合凹模的结构形式以及各圈直径,最后确定组合凹模的径向过盈量以及轴向压合量。再通过组合凹模的尺寸、形状确定冷镦模架其它零部件的形状及尺寸,从而最终确定整个模架结构、尺寸以及组合形式等要素。通过查阅设计手册确定各个模架零部件的材料。本模具采用模口导向的形式保证在上、下模合模过程中的同轴度。本文还对整个冷挤压模具进行了三维建模,以便直观的表达冷挤压模具零部件的外形以及零件之间装配关系,方便读者对整个模具的工作原理及过程有一个清晰的了解。
关键词:冷挤压、主轴坯、组合凹模、三维建模
专业化、规模化的组织生产仍是冷挤压生产的发展方向和趋势。在法国,以挤压成形工艺生产锻件的专业厂家1991-1994年全员劳动生产率,即每人生产挤压件的产量及产值,均高于一般生产模锻件或者自由锻件的厂家。以1994年为例,专业厂家挤压件人均产量为 51024KG,创产值775688法郎。而同期一般性生产模锻件的厂家,其人均产量仅为39344KG,产值592384法郎,仅相当于挤压件专业生产厂家的77.1%和76.37%。自由锻件生产厂与之相比则更低。
挤压专机将成为一种发展趋势。随着中小型锻件的精化生产发展及冷挤压、温挤压工艺的推广应用,多工位冷挤压压力机、精压机及针对某种锻件而设计制造的专机会得到大力发展。新昌轴承套圈的冷挤大面积应用是在邵银标工程主导下发展起来,目前国内轴承套圈的冷挤压成型占了较大份额。
1.5本课题要求
1、完成JH70摩托车主轴坯冷镦工艺方案制定 。
2、完成冷镦专用模架设计。
3、完成组合凹模设计。
4、完成冷镦专用模架的三维建模。
1.6预期目标及效果
1、掌握冷镦专用模架的设计方法。
2、掌握组合凹模的设计方法。
3、熟练应用三维软件对冷挤压模具进行三维建模。