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汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度自动检测装置设计汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度自动检测装置设计

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I 摘 要 连杆是发动机的关键零件之一,它的质量直接影响着发动机的工作性能和使用寿命, 因此对其有很高的尺寸和形位精度的要求。为保证这些要求, 连杆检测成了生产中频繁而 又不可缺少的环节。 汽车连杆两端孔的平行度的要求比较高,如果平行度差,就会使发动机的噪音大,耗 油量大,磨擦大,磨损快,这就要求工件必须有很高的平行度。 本装置是专门为测试汽车发动机连杆两孔中心线的平行度而设计的。本系统的设计原 则是:全部测试过程自动化,包括检测前的工件夹紧,测试过程中的数据处理,检测后试 件的自动退出以及测试结果的显示与打印。本装置的 特点是:测试精度较高。 在本系统中,测试时测试箱和测杆的运动由 X 向数控工作台来拖动,数控工作台由步 进电动机带动,工件的夹紧装置采用液压系统,因为液压系统夹紧比较平稳,振动较小, 对系统的精度影响较小。 本装置是一个完整的测试装置,既可以单独用来测试,也可用于计算机集成制造系统 中去。 关键词: 连杆 ;平行度; 测量 ; X 向数控工作台 Abstract Connecting rod is one of key components of engine, whose quality affects engines work performance and life-span directly. Consequently, hing precision of size and form is necessary.The connecting rod is examined in the production to be frequent and to be essential link to ensure hing precision of size and form. The center line parallelism of the car’s link bar has a high request. If the center line parallelism is not well, the auto engine will have a loud noise, big waste of oil, big friction, fast wear away. So it requests the work-piece have a
编号:201404072013271755    类型:共享资源    大小:1.13MB    格式:DOC    上传时间:2014-04-07
  
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汽车发动机 连杆 小头 中心线 平行 自动检测 装置 设计
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机械设计QQ4013398...上传于2014-04-07

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