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半闭环数控车床液压传动与控制设计【液压类】【5张图纸】【优秀】半闭环数控车床液压传动与控制设计【液压类】【5张图纸】【优秀】 -- 50 元

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半闭环数控车床液压传动与控制设计开题报告.doc
半闭环数控车床液压传动与控制设计论文.doc
油箱.dwg
液压尾座装配图.dwg
液压站装配图.dwg
液压系统图.dwg
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编号:201404180901192509       格式:RAR    上传时间:2014-04-18
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半闭环 数控车床 液压 传动 控制 节制 设计 图纸 优秀 优良
资源描述:

半闭环数控车床液压传动与控制设计

51页 22000字数+说明书+任务书+开题报告+5张CAD图纸【详情如下】

任务书.doc

半闭环数控车床液压传动与控制设计论文.doc

开题报告.doc

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液压尾座装配图.dwg

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半闭环数控车床液压传动与控制设计开题报告.doc


摘  要

   液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。

  如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。液压传动凭借与其他传动方式相比较具有独特的技术优势,应用领域几乎囊括了国民经济各工业部门。近30年来,由于控制技术、微电子技术、计算机技术、传感检测技术及材料科学的发展,极大的推动了液压传动与控制技术的发展,使其成为集传动、控制、计算机、传感检测、机电液为一体化的全新的自动控制技术。

  本设计根据液压系统的技术指标对数控车床液压传动系统进行整体方案设计,对其功能和工作原理进行动力分析和运动分析,初步确定了系统各回路的基本结构及主要元件,按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算,通过对系统性能的验算和发热校核,以满足该车床所要达到的要求。


  关键词:液压;数控车床;尾座

目  录

摘  要III

AbstractIV

目  录V

1 绪论1

 1.1 研究背景和意义1

 1.2 国内外数控机床的发展现状1

   1.2.1 国外数控机床发展现状1

   1.2.2 国内数控机床发展现状2

 1.3 液压传动的发展趋势4

2 数控车床的介绍6

 2.1 数控车床的总体方案6

 2.2 数控车床总体布局图7

3 数控车床对液压系统的要求8

 3.1 液压控制的动作8

   3.1.1 卡盘的松开,卡紧8

   3.1.2 尾座套筒的伸缩运动8

 3.2 需要设计的内容8

   3.2.1 液压系统图8

   3.2.2 液压站装置图9

   3.2.3 尾座设计9

4 液压控制部分的设计11

 4.1 基本方案的确定11

   4.1.1 油路循环方式的分析与选择11

   4.1.2 调速方案的分析与选择12

   4.1.3 油路形式的分析和选择13

   4.1.4 液压回路的分析,选择与合成13

   4.1.5 液压原理图的拟定于设计13

 4.2 液压装置的设计15

   4.2.1 液压控制方式确定15

   4.2.2 液压站设计16

5 液压油箱的设计17

 5.1 液压油箱有效容积的确定17

 5.2 液压油箱的外形尺寸17

 5.3 液压油箱的结构设计17

   5.3.1 隔板17

   5.3.2 吸油管与回油管17

   5.3.3 防止杂质侵入20

   5.3.4 顶盖及清洗孔22

   5.3.5 液压指示23

   5.3.6 液压油箱得起吊23

   5.3.7 液压油箱得防锈23

   5.3.8 液压油箱的加热与冷却23

6 结  论25

致 谢26

参考文献29

附  录30

1.3 液压传动的发展趋势

   a. 液压传动的优点:

   (1)体积小、重量轻,例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%。因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击;

   (2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无级调速,且调速范围最大可达1:2000(一般为1:100)。

   (3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;

   (4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制;

   (5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长;

(6)操纵控制简便,自动化程度高;

(7)容易实现过载保护。

(8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。

    b. 液压传动的缺点:

(1)使用液压传动对维护的要求高,工作油要始终保持清洁;

(2)对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高;

(3)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平;

   (4)液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作,一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。

   (5)液压传动在能量转化的过程中,特别是在节流调速系统中,其压力大,流量损失大,故系统效率较低。

   (6)由于液压传动中的泄漏和液体的可压缩性使这种传动无法保证严格的传动比。

   通过液压传动优缺点比较并且随着世界技术不断迅速发展,各部门对液压传动提出更高要求,液压传动与电子技术配合在一起广泛应用于智能机器人、海洋开发、宇宙航行、地震预测与各种伺服系统,使液压传动的应用提高到一个崭新高度。液压传动是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。目前,液压传动发展的动向,概括有以下几点:

   (1)节约能源,发展低能耗元件,提高元件效率;

   (2)发展新型液压介质和相应元件,如发展高境保护,降低液压元件噪声;

   (3)进一步发展电气-液压控制,提高控制性能和操作性能;

   (4)重视发展密封技术,防止漏油;

   (5)重视液压油的污染控制;

   其他方面,如元件微型化、复合化和系统集成化的趋势仍在继续发展,对液压系统元件的可靠性设计、逻辑设计,与电子技术高度结合,对故障的早期诊断、预测以及防止失效的早期警报等都越来越受到重视。


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biyesheji上传于2014-04-18

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