2016年农村公路养护管理工作总结

1 / 72016 年农村公路养护管理工作总结2016 年度，我县农村公路养护管理工作在上级主管部门的关心、帮助和具体指导下，有县委政府的高度重视，通过全县干部群众的共同努力，使我县农村公路养护事业得到了快速、有序的发展。在农村公路的日常养护、路政管理、大中修工程实施、雨季前的水毁防治、水毁抢险保通、安全生产以及深化农村公路养护管理体制改革等工作方面，取得了一定的成效，现就我县 2016 年农村公路养护管理工作总结如下：一、一年来工作回顾县地方公路管理段有养护管理人员 23 人，其中在职职工 9 人；招聘的编外合同工 10 人、段聘请的合同工4 人。有明确的分工，完善了相应的规章制度。五个乡（镇）农村公路管理所各有 2 名在职职工，有固定的办公地点，有明确的职能职责；31 个行政村各有 1 名农村公路协管员；聘请公路沿线较有养护经验的农民养护工 121 名。列管县道 10 条 179 公里；乡道 4 条 66 公里；村道 40 条 252 公里。有大中小公路桥梁 107 座 3230 延米，涵洞 758 道。列养的农村公路总里程为 497 公里，农村公路列养率 100%。农村公路通畅率达到%。县道好路率达%，村道好路率达%，乡道好路率达%。全县 32 个行政村，有 31 个行政村通公路，通达率达%。2 / 7全年在地方公路的日常养护和大中修工程建设工程中，共采备养护材料万立方；清理疏通公路侧沟 434公里；铲除路肩边坡杂草万平方米；清除水毁塌方万立方米；恢复水毁挡墙 1178 立方米；恢复水毁路面 51 万平方米；桥面修复 1 座 140 延米；疏通涵洞 308 道；新增各类标志牌 210 块；新增警示桩 121 根；防护墩 106 个；及时抢险保通 55 余次。投入养护资金 880 余万元。其具体的做法：1、以“农村公路管理养护质量年”为契机，加强农村公路全面养护管理，全力搞好示范乡（镇） 、示范路、规范乡（镇）管理所创建工作。大力开展“农村公路管理养护质量年”和“农村公路示范路” 、 “规范养护管理所”管理创建活动，全面推进农村公路路况质量、路容路貌、景观绿化、安全保障、附属设施、精神文明工作的全面协调发展。乡（镇）根据自身特点选择重点的农村公路进行示范路建设。以点带面，引领全县农村公路养护事业发展，使农村公路养护质量全面提升。按照切实做到“五个到位” 、实现“四个提高”的总体要求，进一步加强农村公路养护管理制度建设和内业资料管理。今年完成了两个示范乡（镇）建设，规范了两个乡（镇）管理所的创建工作，提升了规范化管理工作水平，确保了农村公路安全畅通。3 / 72、完善体制，健全机制，确保养护管理工作顺利开展。进一步完善健全管养机构、考核机制和应急体系建设，确保农村公路管理养护工作落到实处。认真履行*县农村公路养护与管理办法赋予的各项职责，交通部门加强对农村公路养护管理人员的专业技术培训，今年以不同形式召开的培训会 10 余次，参会人员重点是一线管理人员和一线养护工，受训 100 余人次。使全县农村公路管理、养护人员专业技术水平得到提高，使农村公路日常养护工作逐步走上规范化养护道路。3、提高思想认识，切实解决农村公路管养主体缺位问题。彻底改变公路的养护管理是交通部门的事的错误认识，各乡(镇)切实履行好自身的管理职能，明晰职责，加强对农村公路检查监督管理，加大宣传各项农村公路政策法规宣传力度，充分调动沿线群众积极性和爱路护路意识。通过层层签订责任书的形式把管理工作落实到村两委，把养护工作落实到受益的群众、企业。切实改变了当前农村公路养护管理主体缺位问题。4、狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，做到安全生产；对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护4 / 7管理制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通，并及时筹集资金、组织技术排除安全隐患，确保畅通。5、加强农村公路大、中修工程的管理为进一步改善农村公路通行环境，交通局成立了以分管副局长为组长的*县农村公路大中修工程建设领导组 ，根据市交通运输局 2016 年 11 月 15 日以昭市交2016473 号、474 号文件批复意见，严格按照云南省农村公路养护大中修工程管理规定（试行） 认真组织实施。在施工中，严格合同管理。在工程监管中，每一个单项工程都有一名工程技术人员，在工程计量和工程转序时要有三名以上技术人员同时在场并签字认可，杜绝了不按设计进行施工，减少工程量和不合格工程的出现以及安全事故的发生。6、加强公路产权管理。为维护公路路产路权不受侵犯，路政执法人员定期和不定期对农村公路进行巡查，对占用、利用、破坏公路等行为依法处理，累计公路巡查 56288 万公里，896 人次，立案查处路政案件 5 件，结案 5 件，索回公路赔、补偿费 18386 元，依法收取公路占用费 43761 元，有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。二、存在问题：5 / 71、技术标准低，路况差。纳入统计的 497 公里道路，四级路 179 公里，等外级路 318 公里。等外公路的比例高达 64%。给养护工作带来了极大的困难。2、老百姓爱路护路意识差。在公路上堆放建筑材料及垃圾等现象普遍存在，路容路貌脏、乱、差的问题得不到有效解决。许多损害路产路权的问题由于得不到举报而不能得到及时解决。3、对农村公路管理养护工作重要性认识不足,重建设轻管养的思想依然十分严重。没有树立起“建设是发展、管理养护也是发展”的科学发展观。只想着要求多修路，没有考虑如何管理和维护修好的道路，导致对农村公路管理养护工作不到位，主动性不强。三、下步工作打算1、要结合成本抓养护。全面推行预防性养护是节省有限的公路养护投资的最有效途径。要树立科学精细管理的理念，算好养护成本帐，把有限的养护资金用好，提高投入产出比例。将养护重点从片面追求劳动工效转移到对工作质量的提高上来，用精细养护的思想指导公路日常养护工作，以最少的投入,赢得公路路况的提高，要合理调配公路养护资源，用好每一笔公路养护投资。2、要结合建设抓养护。在设计和施工的各个环节,要认真思索长期养护的便利问题。建养生产单位要提前6 / 7介入，主动参与，避免建养工作脱节。工程建设要严把标准关、质量关，不能抢一时之进度，图一时的小利，而让公路质量留下隐患。3、要结合季节抓养护。公路养护工作的季节性很强，抓住了养护最佳季节，就抓住了养护的主动权和养护成本的控制。应做出科学的养护生产计划，因路制宜，因时制宜，把握最佳季节，制定好应急预案，做好公路突发性毁坏的预防工作，降低减灾成本。4、 要结合管理抓养护。养护与管理密不可分，管理相对于养护的重要性日益突出。养护和管理要互动，要形成公路行业管理的长效机制。及时发现和上报侵害公路路产路权的行为，同时加强日常巡查和路面清除排障工作。要确保良好的路容路貌和道路安全。5、要结合新科技、新材料、新工艺、新设备的推广应用抓养护。公路养护需要一种锲而不舍的探索精神