中国石油山西分公司侯马油库工程可行性研究报告

目录1总论111编制依据112编制原则113项目建设背景、意义及油库库址的确定114研究范围515遵循的主要标准规范516研究结论617存在问题102油品市场研究与油库规模的确定1121油品市场分析1122侯马油库销售量分析1223分析结论1924合理库容的确定203建厂地区条件和总图运输2031区域位置2032自然条件2033总图运输214油库工艺2441主要工艺参数2442工艺流程2543主要工艺设备选型2744管材选择2945防腐295辅助生产设施3051给排水3052土建3253供配电3454仪表自动化3655通信3956采暖与通风4258化验分析436职业安全卫生4461职业危害分析4462职业危害防护447环境保护4571环境影响分析4572污染控制方案468消防专篇4681概述4682工艺设计4783工艺流程4884主要设备与设施4885控制4986设计中采用的消防设计参数499节能5010组织机构及人员5011项目实施计划5112投资估算及资金筹措52121建设投资估算范围52122建设投资估算依据52123投资估算结果53124资金筹措5313经济评价54131成本及费用估算54133销售税金及附加计算56134所得税56135损益计算56136现金流量计算57138评价结果57139不确定性分析571310评价结论581311按仓储性油库分析58附表1211工程投资估算表油库附表1212投资计划与资金筹措表油库附表1213流动资金估算表油库附表1311总成本费用估算表油库附表1312年销售收入及税金估算表油库附表1313损益表油库附表1314借款偿还平衡表油库附表1315财务现金流量表油库附表1316不确定因素对内部收益率及净现值的敏感性影响分析表油库附表1317主要经济指标汇总表油库附表1318主要经济指标汇总表油库仓储附表1221工程投资估算表（加油站）附表1222投资计划与资金筹措表（加油站）附表1223流动资金估算表（加油站）附表1321总成本费用估算表（加油站）附表1322年销售收入及税金估算表（加油站）附表1323损益表（加油站）附表1324借款偿还平衡表（加油站）附表1325财务现金流量表（加油站）附表1326不确定因素对内部收益率及净现值的敏感性影响分析表（加油站）附表1327主要经济指标汇总表（加油站）附表1331主要经济指标汇总表油库及加油站附件1中国石油华北销售山西分公司提供的设计委托书附件2山西省建设工程选址意见书附件3山西省经济贸易委员会关于对中国石油华北销售山西分公司新建侯马油库的批复附件4临汾市发展计划委员会关于中国石油天然气股份公司侯马分公司建设石油储备库可行性研究报告的批复附件5北京铁路局太原铁路分局关于对中国石油山西分公司侯马油库专用线接轨申请的复函附件6侯马交通局同意中国石油华北销售山西分公司在108国道修建立交桥的说明附件7山西平阳机械厂同意侯马油库使用该工厂专用铁路线证明附件8中国石油华北销售山西分公司侯马储备库项目建设各部门初步意见附件9关于中国石油山西分公司在侯马市新田乡宋郭村、辛店村选址建设油库的水资源证明附件10关于中国石油山西分公司在侯马市新田乡宋郭村、辛店村选址建设油库供电电源的证明附图1总平面布置图（2张）附图2油库区域布置图1张附图3油库工艺流程图2张附图4加油站工艺流程图（1张）1总论11编制依据1）中国石油天然气股份有限公司华北销售山西分公司（以下简称中国石油山西分公司）提供的设计委托书；2）中国石油华北销售山西分公司提供的库址及周边基础资料。12编制原则1）严格执行国家有关标准、规范、法规和政策，坚持安全可靠、保护环境的原则，合理确定工艺方案；2）坚持以市场为导向，以经济效益为中心的原则，根据油品市场实际营销情况，全面分析供求关系，提出合理的建设规模；3）选用技术成熟、经济实用、安全可靠、便于生产管理的工艺技术，系统工程配套完善，以满足油库安全合理运行；4）选择高效、节能动力设备，降低能耗以减少运行费用，确保生产安全、可靠；5）高度重视消防设计，坚持“以防为主，防消结合”的原则，设置必要的消防安全设施、器具和器材；6）在技术经济合理和满足防火规范要求的前提下，充分利用地形，平面布置紧凑，区域划分分明，并留有发展余地，满足油库将来发展的需要。13项目建设背景、意义及油库库址的确定131项目建设背景及意义山西省年成品油需求总量为340104T/A，所用成品油全部依靠从外省购入。中国石油山西分公司目前拥有控股油库3座，总库容406104M3，年销售能力277104T/A，仅占全省成品油需求量的8。中国石油华北销售公司计划到“十五规划”期末进入山西的成品油要达到180104T/A，届时销售网络的销售能力与资源配置量严重不匹配，成品油销售网络规模过小将限制成品油销售量的提高。根据山西分公司“十五规划”，至2004年末山西分公司在山西省要拥有油库（含独资、控股）11座，新增库容1714104M3，加快销售网络建设已成为当务之急。根据山西省省情，销售网络建设以行政区域为基础，同时兼顾各地经济发展现状和未来经济发展预测，选定晋南地区、晋中地区、晋北地区为销售网络扩展的主要地区。侯马市位于临汾、运城两地区的接合部，隶属临汾市,北距临汾市61KM，南距运城市76KM，位居晋南经济区的中心地带。目前中国石油在临汾、运城地区没有油库。临汾市属山西省的经济发达地区,侯马及其周边县市工业发达，矿产资源丰富,大中型企业众多。其中中条山有色金属矿为国内四大铜矿之一，铜金属储量达363104T。塔尔山铁矿储量达10000104T。周边的翼城、闻喜有年产100104T/A的钢铁厂,距侯马市11KM的曲沃县也将在2002年底建成一座年产200104T/A的钢铁厂。23个商品零售和专业批发市场使这里成为名贯华北的商贸中心。山西最大的综合型公路运输企业山西三皇侯马运业集团股份有限公司拥有各种车辆1600多辆,客货运输辐射全国14个省份。华北地区最大的铁路编组站侯北编组站,日接发列车73对,年组编货列3800多辆。这里成为山西南部乃至我国中部地区的1个中心和窗口城市，具有广阔的开发前景。随着侯马经济的高速发展，综合经济实力不断增强，该地区成品油市场的需求量在不断增长。该市交通条件得天独厚,是侯月铁路东起日照港、西至西安、乌鲁木齐，可直达欧州荷兰鹿特丹,被称为新亚欧大陆桥,为我国四横动脉之一与同蒲铁路大同柳州铁路,为我国四纵动脉之一、侯西铁路，大运高速公路北京大同西安高速公路,为我国三纵高速公路之一,大同运城段与晋韩高速公路的交汇点，霍侯国家一级公路也经过侯马。该市承东启西，连南通北，交通位置非常重要，铁路、公路运输条件十分优越，是山西省交通枢纽城市，也是欧亚大陆经济带上的一个重要城市，区位优势突出。以侯马市为中心的交通网络直接辐射周边地区近4104KM2，800万人口。优越便利的交通位置决定了侯马市成品油市场的发展前景必将广阔。另外，侯马市委、市政府十分欢迎中国石油进入该地市场,并为此出台了优惠政策见侯发（2000）第40号文件，对侯马油库项目非常支持，并多次召开市政府办公会议，就该项目的实施进行协调，希望该项目尽快实施以发挥其效益。因此该油库在侯马建设，其投资环境对企业发展是非常有利的。侯马地区可观的石油产品市场必然要求相应的仓储设施予以保证，明朗的市场前景为企业带来了良好的发展机遇，中国石油山西分公司计划以临汾地区（包括侯马市）及周边经济发达地区为目标市场，建设独资油库1座，该库的建设可增加侯马市石油产品的库容量，对稳定市场供应，抵御国际油品对本地市场的冲击,促进本地区的经济繁荣与公路运输的发展，具有良好的社会效益。同时，该库的建设可填补中国石油在该地区仓储设施的空白，中国石油山西分公司可以以此油库为依托发展零售网络，促进当地经济的发展。因此，该项目的建设是很有必要的。该项目投资意义体现在以下几个方面1）该油库建成后，对抢占该地区成品油市场、建立健全华北销售公司二级分销网络、树立中国石油形象具有十分重要意义；2）油库库址符合最佳消费半径及配送距离。地理位置优越，公路、铁路运输发达。油品市场比较稳定，潜力很大，具有广阔的市场销售前景，经济效益十分显著；3）可进一步完善中国石油华北销售公司在山西地区的成品油经营的布局，扩大辐射地区与经营规模，更好地占领与巩固市场，提高竞争能力；4）该油库建成后，对于应对加入WTO后油品市场的波动，特别是跨国石油公司的冲击，保护成品油消费者的利益，具有十分重大的意义。因此在此地建设油库对提高中国石油集团在山西油品市场的竞争力，对实现华北公司的销售目标具有重大的现实意义。132油库库址的确定侯马油库位于侯马市西南方1KM处的宋郭村内，南靠晋韩高速公路，西距大运高速公路4KM，北面为即将修建的连接大运高速的一级引线，东接进市区的望桥南街。该处地势平坦开阔，交通方便。生活、生产用水可引自附近的平阳机械厂，消防用水由自备水源井提供。用电接自库外10KV高压线路，无不利设施。库址距平阳机械厂的铁路专用线较近，有利于降低油库铁路专用线工程投资，也有利于油品的接卸和发送。符合安全防火、环境保护、方便使用的要求。133公司体制概况及油源中国石油华北销售山西分公司侯马油库属于中国石油山西分公司独资。油库建成后主要经营0柴油、90汽油及少量10柴油、93汽油，成品油来源主要由呼和浩特炼油厂、大港、西北地区炼油厂购入，并利用平阳机械厂的铁路专用线运至库区存储。14研究范围1）根据成品油市场及销售的发展情况，确定油库的合理库容；2）结合建设规模，对油库储运设施和相关辅助设施工程及油库附属加油站进行技术论证和经济评价。15遵循的主要标准规范1）石油库设计规范GBJ7484（95年修订版）2）建筑设计防火规范GBJ1687（2001年版）3）建筑灭火器配置设计规范GBJ14090（1997年版）4）室外给水设计规范GBJ1386（1997年版）5）室外排水设计规范GBJ1487（1997年版）6）建筑地基基础设计规范GBJ5000720027）污水综合排放标准GBJ89781996（1999年版）8）低倍数泡沫灭火系统设计规范GB5015192（2000年版）9低压配电设计规范GB500549510）爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB500589211）建筑抗震设计规范GBJ5011200112）采暖通风与空气调节设计规范GBJ198713环境空气质量标准GBJ30951996（2000年版）14）大气污染物综合排放标准GB16297199615）工厂企业厂界噪声标准GB12348199016）工业企业照明设计规范GB500349217）石油地面工程设计文件编制规定SY00099318）石油化工企业职业安全卫生设计规范SH3047199319）自动化仪表选型规定HG/T20507200020）厂矿道路设计规范GBJ229721）地面水环境质量标准GB38388822）生活饮用水卫生标准GB5749198523）汽车加油加气站设计与施工规范GB50156200216研究结论161工程概况1）油库规模油库主要经营汽、柴油，柴汽比为21，油库总库容30000M3，其中汽油总罐容为10000M3，柴油总罐容为20000M3；设2座3000M3和2座2000M3内浮顶汽油储罐和4座5000M3拱顶柴油储罐。油库年销量预计为192104T/A。油库库容远期可发展为50000M3。油库加油站设50M3埋地卧式油罐4座，其中90汽油、93汽油罐各一座，柴油罐2座，设税控潜泵单油品双枪加油机6台（汽油2台，柴油4台）。加油站零售销量预计为037104T/A。拟建油库库区占地面积34000M2。2）新建工艺及配套设施（1）工艺库区设置2座3000M3、2座2000M3内浮顶汽油储罐和4座5000M3拱顶柴油储罐，并为将来库容发展为50000M3留有余地；设双股道铁路栈桥约282M，铁路卸车鹤管24套；设汽车装车鹤管6套；油库加油站设2座50M3汽油埋地卧罐，2座50M3柴油埋地卧罐，税控潜泵单油品双枪加油机6台（汽油2台，柴油4台）。（2）供排水与消防生活用水、生产用水引自平阳机械厂。消防用水由油库新建水源井供给。设含油污水处理设施对油罐底水及油罐排污等生产含油污水进行处理，达到污水排放标准后排入库区外，污油由车运走处理。库区生活污水经化粪池处理后排入库区外。在库区内设置固定式冷却水系统和固定式低倍数泡沫液灭火系统。油库消防设施的设计考虑油库将来扩容到50000M3的可能。（3）供配电油库电源引自距油库约500M的10KV高压线路，油库设1间变配电室，内设高压配电柜、干式变压器、低压配电柜及无功功率补偿柜。油库电力供应可靠，并考虑油库将来扩容到50000M3后的电力需求。（4）供热、采暖与通风建燃煤锅炉房，为油库冬季采暖提供热源。在油库主要办公室、油库营业室、加油站站房设空调器改善夏季办公环境。在散发可燃、有害气体的化验室采用机械加自然通风方式。（5）仪表自动化油库控制系统设计考虑汽车发油实现定量装车、微机付油，油罐实现高液位报警。162主要技术经济指标1）主要工程量油库主要工程量见表161表161主要工程量表序号工程内容单位数量备注15000M3拱顶油罐座4柴油23000M3内浮顶油罐座2汽油32000M3内浮顶油罐座2汽油4消防水池M32200550M3卧式埋地油罐座4汽、柴油各2座6税控潜泵双枪加油机台67铁路装卸车栈桥M2282224个鹤位8综合办公楼M2172044层9消防泵房M211910变配电室M27411营业室M267512汽车装车台罩棚M214013火车装卸油泵棚M26814污水处理间M22715门卫M2916隔油池M36017生活水池M35018加油站站房M225619加油岛罩棚M23459注综合楼包括消防车库（1107M2），行政车库（1328M2，包括车库维修间和值班休息室），职工食堂（108M2），燃煤锅炉房（432M2）。2主要技术经济指标油库技术经济指标见表162表162油库及加油站技术经济指标序号项目名称单位经济指标备注一油库规模M3300001柴油M3200002汽油M310000续表162油库及加油站技术经济指标序号项目名称单位经济指标备注二油品销量104T/A1921柴油年销量（批发）104T/A1282汽油年销量（批发）104T/A64三消耗指标1水T/D122电104KWH/A213煤T/A100四定员人64含加油站11人1管理人员人12含加油站2人2生产工人人52含加油站9人五建筑面积M222729不含罐基础、隔油池、水池面积六库区占地面积M234000含加油站七库外用地M28400含库外道路八库外道路M23670九项目投资万元4376油库254（加油站）十销售收入万元47622（油库）1025（加油站）生产期平均值十一投资利润率1167（油库）955（加油站）十二投资利税率1551（油库）1972（加油站）十三内部收益率1323（油库）1496（加油站）所得税后十四投资回收期年820（油库）700（加油站）含建设期163研究结论通过对项目初步研究，可得出以下简要结论1）有合理的经济效益从以上指标可以看出，工程建成后，财务内部收益率油库为1323，加油站为1496，大于基准收益率10，税后财务净现值油库为1538万元，加油站为80万元，大于0。投资回收期油库为82年，加油站为700年，小于行业基准值9年。对油库和加油站作为一个项目进行整体分析，其税后财务内部收益率为1328，税后财务净现值为1621万元，大于0。项目投资回收期为817年，小于行业基准值9年。说明此项目具有较好的盈利能力和抗风险能力，可按时回收投资，偿还贷款、盈利能力较强，项目是可行的。2）站址选择合理该处地势平坦，用水供电方便，距铁路线及108国道较近，这对降低工程投资是有利的，也有利于油品的接卸和车辆进出，并充分考虑到为将来油库扩容留有余地。3）技术可行油库容量合理，采用成熟可靠的先进技术，具有技术可行性。3）环境影响小油库排放废弃物很少，对环境影响很小。4）安全性较好总平面布置符合国家有关规范要求，消防设施完善，并为将来油库扩容留有充分余地。通过工程技术论证表明，侯马油库的收发油作业安全可靠，公用工程设施配备满足要求。因此，从技术、经济、环保诸方面来看，本项目是可行的。17存在问题1）由于库址地形测量图不够精确，且无座标，铁路专用线设计图仅为方案设计，库区总体布置包括库区位置、铁路线接轨点以及外围单位和其它设施的关系，仅根据现场查看和部分丈量数据，尚难做到精确，需在下阶段设计中进行合理调整。2）由于缺少当地地质勘探资料和水文资料，有些设计条件只能估算，所列投资估算会存在一定程度误差。2油品市场研究与油库规模的确定21油品市场分析211临汾地区成品油市场现状与预测侯马市位于临汾、运城两地区的接合部，属山西省的经济发达地区。临汾地区（包括侯马市）2001年成品油需求量为70104T/A，运城地区2001年成品油需求量为30104T/A，柴汽比为21。根据预测，临汾和运城地区成品油年需求量将以平均每年47的速度递增。2002年2005年临汾和运城地区汽油、柴油市场预测见表211、表212。表211临汾地区油品市场需求预测单位104T/A年份油品2002年2003年2004年2005年柴油48750753328汽油24325326756合计73768084表212运城地区油品市场需求预测单位104T/A年份油品2002年2003年2004年2005年柴油20721322233汽油10310711117合计3132333522侯马油库销售量分析山西省所用成品油全部依靠从外省调入。目前中石化在临汾建有2座油库,分别是库容40000M3的东芦油库及库容5000M3的侯马油库，中石化在运城建有1座库容40000M3的半坡油库。临汾还建有1座库容10000M3的社会油库。中石化侯马油库地处市中心,使用期已超出年限,是侯马市的一大安全隐患。目前临汾、运城地区还没有中国石油的油库，该地区成品油市场上中石化占有较大份额。面对这种情况，中国石油华北销售山西分公司准备在侯马市郊新建一座油库。由于中石化侯马油库已超过使用年限，中国石油侯马油库建成后，当地政府将协调有关部门拆除已成为安全隐患的中石化旧有油库。221侯马油库辐射区域的周边市场调查侯马油库主要辐射临汾以南地区、晋城以西地区，以侯马为中心周边70公里范围内可辐射侯马、新绛、河津、临汾、襄汾、乡宁、夏县、曲沃、翼城、沁水、浮山、垣曲、闻喜、运城、绛县、万荣及临漪17个市县。所辐射区域成品油年需求量为67104T/A，柴汽比为21。1库辐射区域内现有成品油批发企业调查见表2211。表2211侯马油库辐射区域内成品油批发企业单位104T/A油库名称地址性质库容量年销量运城半坡油库运城市郊中石化418侯马油库侯马市中石化0532临汾东芦油库临汾市郊中石化3623翼城油库翼城县社会13合计91472通过对以上调查数据的分析表明，中石化年成品油销售量442104T/A，占两地区年成品油需求量100104T/A的442，在竞争中处于优势地位。2）对油库辐射区域内加油站进行的调查见表2212。表2212侯马油库辐射区域内加油站数量序号地区加油站数量中石化中油社会1侯马32140182临汾84360483运城48260224曲沃30150155襄汾65200456新绛129037河津3590268乡宁40200209夏县11110010闻喜26901711垣曲391502412翼城962007613沁水28190914绛县10802序号地区加油站数量中石化中油社会15浮山1380516万荣431203117临漪3210022合计64426103833）对油库辐射区域零售市场调查见表2213。表2213侯马油库辐射区域内加油站销量调查单位104T/A序号地区零售量中石化中油社会1侯马45250202临汾120510693运城5845013续表2213侯马油库辐射区域内加油站销量调查单位104T/A序号地区零售量中石化中油社会4曲沃27080195襄汾50060446新绛08060027河津32080248乡宁20100109夏县07070010闻喜240801611垣曲210801312翼城801706313沁水221500714绛县070600115浮山140900516万荣330902417临漪1605011合计5842430341222侯马油库运营后的销量分析及预计市场情况变化1对侯马油库辐射区域内机构用户的调查情况对侯马油库辐射区域内现有的社会机构用户及潜在的机构用户年耗油量进行调查，情况如下市内有华北地区最大的铁路编组站侯北编组站，日接发列车73对，年组编货列3800多辆，发送旅客100多万人，发送货物260104T/A；年耗油量达2104T/A。山西最大的综合型公路运输业山西三皇侯马运业集团股份公司拥有各种车辆1600多辆，客货运输辐射全国14个省份，年耗油量为3104T/A。在侯马市政府的协调下，侯马市内的侯马汇丰水泥厂、中条山有色金属公司侯马冶炼厂、侯马建邦集团、侯马普天通信电缆有限公司、平阳机械厂等大型企业将和本油库签订一部分供油协议，预计销量可达3104T/A左右。周边的翼城有年产100104T/A的钢铁厂，雇用100多辆大型运输车，年耗油量达045104T/A。周边的闻喜县也有年产100104T/A的钢铁厂，雇用100多辆大型运输车，年耗油量达045104T/A。距侯马市11公里的曲沃县也将在年底新建一座年产200104T/A的炼钢厂，耗油量也相当可观。估计耗油量达08104T/A。以上调查的机构用户，如果能取得55的供油权，侯马油库将获得534104T/A的销量。2）对侯马油库辐射区域内加油站用户的调查情况通过对侯马油库辐射区域内成品油批发企业、社会机构用户及加油站销售量的调查，油库投产后预计从该油库进油的加油站及进油量分析如下（1）侯马市2002年山西分公司在侯马新建及收购的加油站数量将达到8座，预计年销量176104T/A，全部从油库进油，即176104T/A；社会加油站的年销量20104T/A，如果有35的油量从油库进，即07104T/A；由此可知侯马油库在侯马市可销油量约为246104T/A。（2）临汾市2002年山西分公司在临汾新建及收购的加油站数量将达到3座，预计年销量05104T/A，全部从油库进油，即05104T/A；社会加油站的年销量69104T/A，如果有35的油量从油库进，即24104T/A；由此可知侯马油库在临汾市可销油量约为29104T/A。（3）运城市2002年山西分公司在运城新建及收购的加油站数量将达到2座，预计年销量04104T/A，全部从油库进油，即04104T/A；社会加油站的年销量13104T/A，如果有35的油量从油库进，即05104T/A；由此可知侯马油库在运城市可销油量约为09104T/A。（4）曲沃县2002年山西分公司在曲沃新建及收购的加油站数量为1座，预计年销量004104T/A，全部从油库进油，即004104T/A；社会加油站的年销量19104T/A，如果有35的油量从油库进，即07104T/A；由此可知侯马油库在曲沃县可销油量约为074104T/A。（5）襄汾县2002年山西分公司在襄汾新建及收购的加油站数量为2座，预计年销量008104T/A，全部从油库进油，即008104T/A；社会加油站的年销量44104T/A，如果有35的油量从油库进，即15104T/A；由此可知侯马油库在襄汾县可销油量约为158104T/A。（6）新绛县社会加油站的年销量02104T/A，如果有35的油量从油库进，则侯马油库在新绛县可销油量约为007104T/A。（7）河津县社会加油站的年销量24104T/A，如果有35的油量从油库进，则侯马油库在河津县可销油量约为08104T/A。（8）乡宁县社会加油站的年销量1104T/A，如果有35的油量从油库进，则侯马油库在乡宁县可销油量约为035104T/A。（9）闻喜县社会加油站的年销量16104T/A，如果有35的油量从油库进，则侯马油库在闻喜县可销油量约为06104T/A。（10）垣曲县社会加油站的年销量13104T/A，如果有35的油量从油库进，则侯马油库在垣曲县可销油量约为05104T/A。（11）翼城县社会加油站的年销量63104T/A，如果有35的油量从油库进，则侯马油库在翼城县可销油量约为22104T/A。（12）沁水县社会加油站的年销量07104T/A，如果有35的油量从油库进，则侯马油库在沁水县可销油量约为025104。（13）绛县社会加油站的年销量01104T/A，如果有35的油量从油库进，则侯马油库在绛县可销油量约为004104T/A。（14）浮山县社会加油站的年销量05104T/A，如果有35的油量从油库进，则侯马油库在浮山县可销油量约为017104T/A。（15万荣县社会加油站的年销量24104T/A，如果有35的油量从油库进，则侯马油库在万荣县可销油量约为084104T/A。（16临漪县社会加油站的年销量11104T/A，如果有35的油量从油库进，则侯马油库在临猗县可销油量约为039104T/A。综上所述，无论是零售市场，还是机构用户市场，侯马油库辐射区域内的油品销售前景是很有潜力的，销量也会稳步提高。从以上数据可知，油库投入运营后，对辐射区域内加油站可获得1479104T/A的销售量，对机构用户可获得534104T/A的销售量。油库对辐射区域内加油站的年销售量预计见表2221。表2221侯马油库运营后对辐射区域内加油站销量预计单位104T/A社会加油站销量序号地区中国石油加油站销量（全部从本油库进油）总销量从本油库进油量本油库预计销量1侯汾056924293运城041305094曲沃00419070745襄汾00844151586新绛0020070077河津02408088乡宁0100350359闻喜016060610垣曲013050511翼城063222212沁水00702502513绛县00100400414浮山00501701715万荣02408408416临漪01103903917总计1479223侯马油库油源及优势分析侯马油库成品油主要由呼炼、大港及西北炼油厂购入。目前，中国石油在晋南地区每年仅能销售成品油07104T/A左右，今后在该区域油库投入运营后，通过油库销售，可从无到有地扩大销售量和占有一定的成品油市场。侯马油库建成后主要辐射北起霍州、洪洞、临汾、襄汾、曲沃,南至运城、闻喜,西至河津、稷山、新绛,东至翼城、沁水等县、市,以侯马市为中心点所辐射的广大地区都在70公里配送半径之内。该项目投入后，为中国石油进入该地市场，建立二级分销库，获得较好的经济效益和社会效益具有重要意义，同时为下一步中国石油在该地区建设加油站奠定坚实的基础。中国石油在油源上、价格上、数量上和时间上都具有一定优势。凭借优越的地理位置和四通八达的交通条件、较大的规模、完善的管理体制、灵活的经营方针、优质的服务、良好的信誉，中国石油侯马油库定会有良好的经济效益。如果2002年底建成，2003年可控制的市场需求量大约为2013104T/A，年销售量预计可达192104T/A，23分析结论1）侯马油库销售量预计实现192104T/A。临汾地区2001年油品实际消耗量70104T/A，2005年预测需求量84104T/A。市场需求量可以保证销售目标的实现。2）侯马油库油品由呼和浩特炼油厂、大港及西北地区炼油厂购入，成品油的销售目标是有油源保障的。3）侯马油库所在地区油品市场需求量较大，随着市场需求的不断增加和侯马油库在该地区销售业务的开展与完善，公司在该地区的市场份额将会逐渐增加。综上所述，侯马油库市场条件好，油源丰富，市场销量达到192104T/A的销售目标是可以实现的。24合理库容的确定油库库容要满足192104T/A销售目标的实现，按柴汽比21，年周转系数10次测算，合理库容约为30000M3。3建厂地区条件和总图运输31区域位置侯马油库位于侯马市西南方向1KM处的宋郭村内，南靠晋韩公路，西侧为白店村，距大运高速公路4KM，北为连接大运高速公路的一级引线，东接进市区的望桥南街。油库与周围村庄、道路的距离符合石油库设计规范GBJ748495年修订版的规定（油库区域布置图见附图2）。油库所在位置交通发达，地理位置优越。32自然条件321气象侯马市隶属临汾地区，该地区地处暖温带，季风特征明显，冬季多偏北风，气温低而干燥；夏季多偏南风，气温高而湿润。本油库所在地侯马市气象参数如下气温年平均气温126极端最高气温42极端最低气温21降水年平均总降水量565MM风年最大风速18M/S主导风向NW最大冻土深度560MM322地震烈度7度33总图运输331总平面布置以遵循设计规范、生产流程合理、功能区划分明确、并为未来发展留有余地为原则，结合库区及周围现状，合理布置，节约建设投资。油库由储油罐区、铁路装卸区、汽车装油区和辅助生产区及行政管理区、加油站区组成（见附图1/1,2）。本设计库区总平面布置考虑了两个方案。方案一储油罐区与汽车装油区、辅助生产区、行政生活区、加油站区呈南北向布置，辅助生产区位于汽车装油区和行政生活区之间，汽车装油区、辅助生产区、行政生活区、加油站区皆面向108国道。油库发展用地位于储油罐区东侧。方案二储油罐区与汽车装油区、辅助生产区、行政生活区、加油站区呈东西向布置，辅助生产区位于铁路卸油区和汽车装油区之间，行政生活区位于铁路卸油区和加油站区之间，汽车装油区、加油站区皆面向108国道，油库发展用地位于储油罐区北侧。方案比较方案一库区占地较方案二少,平面布置较方案二集中。方案二库区占地较方案一多,由于加油站区位于行政生活区与108国道之间,使油库综合办公楼不够明显。油库发展用地的位置方案二不如方案一。故推荐方案一,本可研按方案一设计。1储油罐区储油罐区共建8座油罐，其中汽油储罐4座，为内浮顶金属储罐，单罐容积分别为2座3000M3和2座2000M3；柴油储罐4座，为拱顶金属储罐，单罐容积均为5000M3。2）铁路装卸区铁路线进入库区后沿北侧围墙退至西端终点。汽、柴油卸车栈桥布置于2股道卸车线中间，栈桥总长282M，双侧共计48个车位。卸油泵棚在满足石油库设计规范GBJ7484（95年修订版）的前提下，设置在罐区附近。2汽车装油区汽车装油区布置在库区单侧，与储油罐区划分鲜明，有利于安全和运输作业。设有6鹤位装车台及罩棚和营业室。4辅助生产设施辅助生产设施建有消防水泵房和配电间、消防水池。从罐区布局的紧凑性和未来发展的角度考虑，将消防水泵房和配电间、消防水池布置在汽车装油区和行政管理区之间，安全距离符合石油库设计规范GBJ7484（95年修订版）要求。5行政管理区行政管理设施设有办公楼（一层为车库和食堂）、锅炉房等，布置在库区东南角处，与生产区、辅助生产区分开。6）加油站区加油站区面积为5070M，设有地下直埋卧罐4座，单罐容积均为50M3，站房一栋，面积为256M2，6车道加油泵棚1座，设税控潜泵双枪加油机6台，每座加油机设一座加油岛。332竖向布置库区场地平坦，采用平坡式竖向布置。不需场地平土工程，余缺土就地平衡。场地雨水采用明沟排水系统，排入库区外。333库区道路库区道路为公路型，呈环形布置，满足消防要求。汽车槽车装车场地、加油站场地采用贯通式布置，场地宽阔，车行方便。汽车槽车装车场地及加油站场地均采用水泥混凝土路面，道路采用混凝土路面。334罐区地面罐区地面用矿渣铺设。335绿化为了美化库容，减少空气污染，提高环境质量、按库区功能分区的不同进行相应绿化。绿化系数不低于15。336运输1铁路运输油库储备的汽柴油全部由铁路运入。铁路装卸区的铁路线由库区东面平阳机械厂铁路线进入库区，按整列油槽车48车位2股道设计，在铁道中间设24鹤位装卸油栈桥。油库储备油品也可以通过铁路外运。2汽车运输油库的汽、柴油由汽车槽车装车外运。设有相应规模的汽车装车台及加油站场地。336油库主要工程量见表336。表336主要工程量表注库外用地指油库围墙外15M范围内及油库金属栅栏围墙至108国道中心序号项目名称单位数量备注1库区围墙内用地（一）34000（二）35600（一）51亩（二）534亩2库内道路路面2900碎石基层20CM，C30混凝土面层厚18CM3车场路面（一）5860（二）6200碎石基层20CM，C30混凝土面层厚20CM4实体围墙M（一）950（二）6005金属栅栏围墙M（一）300（二）7006电动伸缩门座17绿化面积15（一）5100（二）5340M28铁大门座39防火堤M452H1510库外库外用地（一）8400（二）12600含库外道路库外道路一3670（二）4360碎石基层20CM，C30混凝土面层厚20CM之间的土地面积，不含库外铁路及其周边占地面积。表中一指方案一数据，（二）指方案二数据。本可研推荐方案一，以下各专业均按方案一设计。油库总平面布置图见附图1/1、2。4油库工艺41主要工艺参数411油库规模油库主要经营柴油和汽油两种油品，油库容量为30000M3，其中柴油20000M3（5000M3拱顶油罐4座），汽油10000M3（3000M3内浮顶油罐2座，2000M3内浮顶汽油罐2座）。油库库容将来可发展为50000M3。油库加油站设有50M3埋地卧式油罐4座（汽、柴油各2座），税控潜泵双枪加油机6台（汽油2台，柴油4台）。412火车装卸火车装卸油品按每次接卸1列48节50M3油槽车进行设计，火车装卸油品采用双侧油槽车顶部装卸油品。本油库设汽油和柴油卸火车及倒罐泵3台和泵棚1座；10M3汽油、柴油扫舱罐2具、扫舱泵2台。按照一列火车48节槽车的净卸油时间6小时计算，卸油泵的能力为400M3/H，因此汽、柴油卸油泵选用2台200M3/H的自吸离心泵并联操作；为了节省投资，汽、柴油卸油泵共选用3台，其中一台为共用泵。413汽车装油库区内设2车位汽车装油台3座，汽车装车鹤管6套（汽油2套、柴油4套）；为避免油品互串，保证产品质量，按单泵单鹤管设置，即设6台装车泵；按每辆10T槽车装车时间不超过20分钟考虑，确定单台泵的装车能力为50M3/H。444加油站在汽车装油泵B2/1、B2/2、B2/3出口流量计之后设三条DN80输油管线去加油站，分别为90汽油线、93汽油线及010柴油线，为其4座50M3埋地卧式油罐供油。加油站设有90汽油50M3埋地卧式油罐一座，93汽油50M3埋地卧式油罐一座,0（10）柴油50M3埋地卧式油罐二座，设有税控潜泵双枪加油机6台（汽油2台，柴油4台）。42工艺流程421工艺流程设计原则1）根据油库的功能，满足油库作业的需求，保证油库生产安全可靠。2）根据油库作业内容，尽量简化工艺流程，做到流程顺畅，避免管线往返交叉，确保工艺流程先进、合理，减少工程量、降低工程造价。3）积极采用高效设备，降低能源消耗。4）根据油品的性质，管线和设备采用单线单用，使工艺流程操作方便，避免油品互串。422工艺流程1）卸车火车卸车系统由输油系统、扫舱系统组成。油品进库由火车槽车运进站内，油品进库计量采用油槽车检尺计量方式。火车卸车流程有两种方案。方案一为汽油（或柴油）由火车槽车运至站内，油品直接由引油泵及自吸卸油泵经火车卸车鹤管吸入集油管，再由自吸卸油泵升压，通过输油管线将油品送至储油罐储存。方案二为汽油（或柴油）由火车槽车运至站内，油品由液动卸槽潜液泵经火车卸车鹤管打入集油管，再由卸油泵升压，通过输油管线将油品送至储油罐储存。方案二的优点是在夏季高温状态油品蒸气压较高时也能保证卸车泵不抽空，可有效提高卸车速度，但需要增加24台液动卸槽潜液泵，增大了投资及操作运行费用。根据已建成油库的相关经验，选用高效自吸离心泵作为装卸油泵也可达到很好的效果。故我们选择方案一，不用液动卸槽潜液泵，也可以保证油品卸车的连续性及速度，还可以节省部分投资。卸油区设置2套扫舱系统，作用是收净油槽车的底油，其流程为扫舱系统流程火车槽车底油滑片泵缓冲罐（储油罐），再由缓冲罐滑片泵（装卸油泵）储油罐。2）倒罐采用倒罐流程时，同一油品各罐之间的倒罐作业由卸油泵完成。3）外运油库油品批发销售靠汽车和火车外运。汽车外销油品采用定量装车控制。储罐内的油品，通过装车泵升压，经流量计计量后，装汽车外运。火车外销油品采用火车装车泵（同时作为火车卸油泵）升压装车，油品出站经油槽车检尺计量后，装火车外运。油库油品零售由加油站完成，加油站设有6台税控潜泵双枪加油机。油库工艺流程见附图3/1、2工艺流程图（方案一）、（方案二）。加油站工艺流程图见附图4。423工艺流程特点本设计采用的流程可实现成品油装卸火车，油品的储存及汽车装油作业，并且具有倒罐功能。汽车装油设置单泵单鹤管，避免了油品相互污染，保证产品质量，汽车装油设施还具有给加油站埋地卧式油罐供油并计量的功能。该油库工艺流程功能齐全，满足安全、可靠的装卸车作业要求。43主要工艺设备选型431油罐选型1）油罐选型原则（1）保证储存油品的质量，降低油品蒸发及渗漏损耗以及方便维护和检修；（2）根据当地销量、柴汽比状况及业主要求，合理选定储罐容积。2）油罐选型该油库储油罐选型见表431。表431油罐一览表序号油罐名称油罐类型公称容积（M3）数量（座）1柴油罐拱顶50004290汽油罐内浮顶30002390汽油罐内浮顶20001493汽油罐内浮顶20001590汽油罐卧式油罐501693汽油罐卧式油罐5017柴油罐卧式油罐502432装、卸车泵选型1）装、卸车泵选型原则A站内油泵均为间歇操作，不设备用泵。B选择效率高，气蚀余量低，自吸能力强的油泵。2）装、卸车泵选型该油库铁路装卸泵最大能力按200M3/H，每个汽车装油鹤管装油能力按50M3/H,汽车装油泵选用便拆式管道离心泵，火车装卸油泵选用自吸离心泵，扫舱泵选用滑片式管道泵。泵的选型见表432。表432装、卸车泵一览表序号设备名称设备型号流量（M3/H）扬程（M）数量1装卸火车泵ZH125100200A2003232装汽车泵80GY25502563扫舱泵HGBW50650602433装、卸车鹤管选型油库火车卸车采用规格为DN100鹤管24套，汽车装车采用规格为DN80鹤管6套，其中柴油鹤管4套，汽油鹤管2套。鹤管选型见下表433。表433装卸车鹤管一览表序号设备名称管径数量（台）备注1卸油鹤管DN10024汽、柴油共用2装油鹤管DN80汽油2套，柴油4套434加油机选型根据加油站销售量（10T/D）,加油机选用税控潜泵双枪加油机6台，其中汽油加油机2台，柴油加油机4台。44管材选择站内管线直径DN200的管道，采用螺旋焊缝钢管。管线直径DN200的管道采用20普通碳钢热轧无缝钢管，其技术性能应符合输送流体用无缝钢管GB81631999规定。45防腐451油罐防腐油罐外壁防腐采用氯化橡胶涂料防腐。油罐内壁防腐只做距罐底15M以下的内壁及罐底的防腐，采用导静电防腐涂料。452管线防腐地面管线的防腐采用BSS型氯化橡胶涂料防腐。埋地管线外壁防腐采用环氧煤沥青涂料加强级防腐。5辅助生产设施51给排水511概述侯马油库位于侯马市西南方向1KM处的宋郭村内，该库库容为30000M3（将来可发展到50000M3）。库内用水设施有综合办公楼（包括食堂、宿舍）、锅炉房等；库内职工编制为64人（其中国石油库53人，加油站11人）。512设计范围包括库区内的生产、生活给排水及消防。内容包括1）库区生产、生活给水系统。2）污水排放系统。3）库区消防系统。513设计基础资料1）气象资料见32。2）水源及水质。新建库区距离市区较近，距平阳机械厂1KM左右，该厂内有市政供水管网；该地区周围村民均采用打水井的方式解决用水问题。库区内生产、生活用水引自平阳机械厂内市政供水管网，再打1口水源井作为油库消防用水水源。514工程用水量油库给水水量分为四部分，一是生活用水量，二是绿地及浇洒道路用水，三是生产用水量，主要为清洁用水，四是消防补充水量。表5141给水统计表给水类别水量水质标准备注生活用水48M3/DGB574985间歇用水绿地及浇洒道路用水6M3/D间歇用水生产用水375M3/H间歇用水消防补充水46M3/H间歇用水515库区给排水系统1）给水系统由于该地区地下水无法满足饮用水水质标准，无法直接作为库区生产、生活用水水源。从平阳机械厂内的供水管网上接1条DN80的管线到库区内，以解决库区内的生产生活用水。由于市政管网的水压低，无法直接输送到库区各用水点，因此本设计采用市政管网来水先进入50M3蓄水池，再由水泵提升输送到各个用水点的方法。由于油库消防补充水量（46M3/H）过大，平阳机械厂内的供水管网无法满足其用水量要求。故在库内新建1口水源井（供水能力60M3/H）以满足库区消防用水。深井泵通过DN150的给水管向消防水池供水，再由消防水泵加压后以环状管网向库区供水，供库区消防使用。水源井采用人工手动形式控制，保证水源补水能力不低于60M3/H。2）生活污水排放系统库区生活污水经化粪池处理后，沉淀物定期清掏，污水排至库外。3）雨水排放系统由于该地区降雨量少，罐区内雨水主要靠地面渗透，少量进入生活污水排放系统，其余区域内绝大部分雨水通过散水形式排到库外。4）含油污水排放系统油罐底水及排污等含油污水自流到隔油池进行沉淀，沉降后的含油污水经提升泵提升，输送到油水分离器进行分离，达到污水排放标准（含油小于10MG/L）后排到库外；污油由车运走。516管道铺设生活给水管采用镀锌钢管，消防管线采用焊接钢管，污水管采用排水铸铁管。52土建521建筑设计原则1）严格遵守国家及地方规范、规程。库区内建、构筑物设计，在满足生产、工艺和相应的配套系统工程要求的前提下，结合库区平面布置做到适用、经济、美观，体现现代油库的风格。装饰标准取当地中上水平。2）充分利用当地的砂、石料资源和地方建材，尽量节约投资。522结构设计原则1）对于有防火、防爆、防震、防腐等要求的建、构筑物均应按国家及行业的规范及标准采取相应的技术措施，以达到安全要求。2）综合楼、消防泵房、变配电室采用钢筋砼框架结构，独立柱基础。3）加油站站房、营业室、污水处理间、门卫采用砖混结构，钢筋砼条形基础。4）汽车装车棚、火车装卸油品泵棚、汽车加油岛罩棚采用钢筋砼柱、网架结构。5）消防水池、隔油池、生活用水池采用钢筋砼结构。6）油罐基础采用钢筋砼环梁基础，卧罐基础采用素砼基础。7）卸油火车栈桥采用钢结构，独立基础；8）护坡、排水沟考虑地下水对砼有侵蚀性的影响；9）所有基础考虑地下水对混凝土有侵蚀性的影响。523设计范围本工程设计主要内容包括8座油罐基础，其中内浮顶汽油罐4座（2X3000M3，2X2000M3）；拱顶柴油罐4座（4X5000M3）、24鹤位（双侧卸油）铁路栈桥1座、综合楼1栋含职工食堂、消防车库、行政车库等、加油站站房1栋，6鹤位汽车装油棚、汽车加油岛罩棚，燃煤锅炉房，消防水池等土建工程。具体内容详见表5231。表5231建（构）筑物一览表序号项目名称单位工程量结构形式抗震设防烈度备注1综合楼M217204钢筋砼框架72层2消防泵房M2119钢筋砼框架73变配电室M274钢筋砼框架74营业室