棚洞施工技术方案含计算书

XXXXXXXXXXX大桥段改建工程棚洞施工技术方案XXXXXXXXXXXX项目经理部2015年3月目录1编制范围、原则及依据111编制范围112编制原则113编制依据114技术标准215方案选择因素22工程概况221工程概况222水文、地质概况3221自然地理条件3222地形、地貌4223气象、水文4224地层岩性5225地质构造与地震6226不良地质63施工工期总体安排74工、料、机及其他准备741技术准备742主要机械设备进场计划及资源安排1043人员进场计划及资源安排1044主要工程量115棚洞施工方案1251处理原则1252施工前准备工作1253破碎岩石处理1254基础换填片石砼1355棚洞基础砼浇筑1356棚洞墙身砼浇筑1457棚洞顶板砼浇筑1458棚洞顶土石回填176安全生产预防措施1861危险源的综合预防与控制措施1862主要危险源安全预防措施197应急预案1971目的1972应急反应预案198质量保证措施2181项目质量管理体系组织机构219针对本项目施工地点应急预案2391防汛预案2392避洪汛预案2310针对本项目施工地点保通方案23101保通方案目的23102保通指导思想24103保通组织机构24104省道XXXXXXXXXX施工保通方案24105应急措施启动的条件25106具体应急处置保通措施25棚洞施工方案1编制范围、原则及依据11编制范围本实施性施工组织设计编制范围为XXXXXXXXXXK64570K64720段棚洞工程的施工，共长150KM。12编制原则1、根据业主的“工期、质量、安全、成本”四大目标进行编制。2、严格按照合同文件要求的原则进行编制。认真阅读施工图设计、详细核对工程量、合同文件。3、严格按照真实、合理的原则。通过对本工程的理解，合理安排人员、设备、材料的投入。4、严格按照科学、先进的原则。根据工程实际情况，科学的选用流水作业法施工，充分运用先进的网络计划技术进行施工组织和管理。5、严格按照节能、降耗的原则。尽量采用机械化施工、减轻劳动强度；合理进行设备选型，提高劳动生产率；因地制宜，就地取材；采取革新、改造、挖潜措施，努力节约投入成本。6、严格按照质量第一、安全生产的原则。积极推行全面质量管理，确保工程质量与施工，切实贯彻施工技术规范、操作规程和制度；制定合理的安全保证措施，严抓严管，警钟长鸣。13编制依据1XXXXXXXXXX两阶段施工图纸设计2公路路基施工技术规范JTGF1020063公路工程质量检验评定标准JTGF80/120044公路工程施工安全技术规程JTJ076955交通工程土工合成材料土工格栅JT/T48020026公路土工合成材料应用技术规范JTGTD3220127公路工程技术标准JTGB0120038公路土工试验规程JTGE4020079工程测量规范GB500269310施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息11公司现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验14技术标准1公路等级二级公路2棚洞设计速度40KM/H3棚洞建筑界限净宽9M，净高5M，行车道352M，侧向宽度025M，检修道075M4棚洞路面横坡单向坡2，超高段不大于45棚洞内最大纵坡不大于4，最小纵坡036路面设计荷载公路II级7棚洞防水等级一级15方案选择因素1）地质条件充分考虑合同段内属于山区，挖方量较大，石方所占比例较大，需进行爆破施工，又是旧路改造工程，要保证道路畅通，保证施工安全及施工进度。2）交通条件路线所经区域原道路交通较方便，选择红线内原有道路作为施工通道。3）施工工期根据不同的地质条件采用不同处理方式，加大处理机械投入力度，缩短整个施工工期。4）环保因素在施工期间对清除的非适用性材料进行合理堆放及处理。2工程概况21工程概况1、XXXXXXXXXX棚洞平面位于R245的圆曲线，棚洞为单向坡，坡率分别为07、2689；进口洞门桩号为K64570，高程为207257，洞门为端墙式，出口洞门桩号为K64720，高程为207052，洞门为端墙式；棚洞采用矩形框架结构。结构顶板厚度1M，两侧边墙厚度1M。均采用C30钢筋砼。洞顶回填形式A型棚洞结构外包防水层，顶部满布一层C20细石砼厚10CM，其上部回填均厚2M的土石后，在整个回填层顶部做一层C20砼板块层厚25CM。2、棚洞均位于度地震区，施工中要考虑挡拦部分可能落至棚洞左侧的石块，采取措施以钢筋砼以确保整体结构的抗震性能；结构底部采用筏形基础，同时设置伸入基础50CM的脚趾，将基础与上部连成一体，增强建筑物的整体刚度；结构右侧（外侧）修筑高度为2M的耳墙，保证平均填土厚度，增强结构抵抗落石冲击的能力。3、防排水采取“防、排、截、堵相结合”的综合治理的原则以达到防水可靠，排水顺畅，经济合理，不留后患的目的。对洞口周边的地表水进行拦截和疏导，不让地表水进入主洞范围。4、结构防水采用防水混凝土浇筑，即在混凝土中添加密实微膨胀剂，以达到衬砌密实、防裂及防水目的，防水混凝土防水等级应不小于S6。变形缝设置中埋式橡胶止水带并用防水材料嵌缝进行防水；棚洞顶及右侧满铺防水层,防水层采用自粘式EVA防水板无纺布，采用热风双焊缝施工工艺。5、施工期间靠山侧设置梯形排水沟，排水沟纵坡和路线纵坡一致。施工完成后将此沟作为永久的碎石排水沟，沟内并排设置2根直径100MM的HDPE单壁打孔波纹排水管并回填碎石；棚洞顶回填成排水坡比，将沿山坡流至洞顶的水流引出。6、棚洞复合式路面面层沥青混凝土9CM（具体厚度同洞外路面一致）；下面层水泥混凝土24CM（弯拉强度5MPA）；整平层均厚46CM水泥混凝土（C15）；22水文、地质概况221自然地理条件路线穿越段行政区划位于四川省XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX境内，位于戳豁觉乡处洪觉村（X149线与XXXXXXXXXX线交叉路口沿马边方向约200米处），终点至于昭觉县庆恒乡甲谷村（S307线与XXXXXXXXXX线交叉路口沿昭觉方向约200米处）。XXXXXXXXXX棚洞位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX乡，桩号为K64570K64720，全长150M，属框架式棚洞。XXXXXXXXXX属川西高原气候区，具有“冬寒、春干、夏凉、秋润”的山区气候特点。因域内地势高差悬殊，立体气候特性也较明显。上游分水岭处为亚寒带高寒山区，积雪时间长。随着高程降低气温渐升，至下游处为亚热带气候，干热少雨，年降雨量大致呈由西北向东南递减。据收集XXXXXXXXXX气象站历年统计资料区内多年平均气温114，极端最高气温323（1979年6月3日），极端最低气温107（1975年12月14日）。多年平均年降雨量81700毫米。最大一日降雨量为669毫米，发生于1974年7月27日。多年平均年蒸发量17363毫米（20CM蒸发皿观测值）。多年平均相对湿度73。多年平均风速18米/秒，最大风速20米/秒，相对风向ESE（1988年11月）。最大积雪深20CM（1961年2月15日）。222地形、地貌工程区地处青藏高原东南部的横断山脉与四川盆地西南边缘交汇处，境内山恋起伏，河流纵横。大风顶、黄茅埂、连渣果峨、阿米特洛、瓦侯能和等大山分别位于县境的东部、西部和北部，地势由北向南倾斜，东北部最高海拔之大风山椅子垭口4042M，最低处为XXXXXXXXXX大桥处，海拔约1364M，相对高差1000米。改建公路沿线为剥蚀侵蚀中山河谷地貌，山体基本呈北向东展布，主要由侏罗系、三叠系碎屑岩、碳酸盐岩及少量二叠系岩浆岩组成，山顶海拔一般25003000M，山势巍峨，山恋迭嶂，多基岩裸露，谷坡陡峻，断崖层出，植被较少，高陡边坡发育，本线路属XXXXXXXXXX河流域，河谷深切，河谷形态及展布方向受地层岩性和地质构造控制，谷宽一般为200500M，河面一般2050M，呈“U”或“V”字形，河谷地带分布有河漫滩及IV级阶梯，其中I、II级多为堆积阶地，III级以上为内迭式基座阶地。根据形态特征，路线内地貌单元分大致为宽谷（河漫河滩谷）、狭谷、梯坡谷（成形河谷）等。宽谷（河漫河滩谷）位于K65400K75000段，属宽谷地貌，其谷底宽缓，地形起伏相对较小，河谷微地貌形态主要表现为超漫滩及I级阶地，沟道较弯曲呈“S”型，河床上切割深度较小，两岸谷坡较平缓其间发育次级流水性冲沟，拟采用管涵、盖板涵跨越。多数地带为田地及村民居住区，属沿线乡镇中心所在地。狭谷分布于K61200K65400段，这狭窄的河谷地貌，其河谷断面起伏大，横断面呈“V”字型，谷床纵坡比降大，山高坡陡，林密沟深，流水喘急，谷坡属切割高中山地形，谷坡处局部发育有IIII级基座阶地，分布范围小，沟道局部弯曲呈“S”型，河床切割深度大，两岸谷坡陡峭，两侧横坡相间发育次级小的流水冲沟，拟采用管涵、盖板涵跨越。斜坡区植被较茂盛，住房稀少。223气象、水文线路区内地表天然水系较发育，主要大的水系为XXXXXXXXXX河古名“卑水”，属金沙江水系，发源于依果觉乡西北部的马加耶依达（大风顶），自北向南流经XXXXXXXXXX境内的洪溪、维其沟、觉洛至巴普后折向西南流，于牛牛坝纳入年渣老河，至XXXXXXXXXX大桥汇入乌坡河后折向东流出境。全长120多公里，流域面积达2000多平方公里，落差达1000多米，沿河河谷地形束放相间，水流平缓。XXXXXXXXXX河平均流量337M3/S，年径流量106亿立方米，年径流深661MM，年平均输沙量190万吨，输沙量年内分配极不均匀，绝大部分集中在汛期（59月），多年汛期平均输沙量占全年输沙量的974。河两岸横坡内次级冲沟较发育，呈雁行状排列，分别由东、西两侧注入XXXXXXXXXX河，冲沟以流水性冲沟为主，个别为季性性流水沟，具陡涨陡落特征。场地内地下水主要有松散堆积层孔隙水、岩浆岩裂隙水两种类型。总体而言，基岩中地下水贫乏。224地层岩性据地面地质调查及钻（坑）探揭露，路线区内地层岩性按成因、时代和岩性特征分为三类十三层结构，即第四系全新统人工填筑层（Q4ME）、第四系全新统残坡积层（Q4ELDL）、坡洪积层（Q4DLPL）、冲洪积层（Q4ALPL）、泥石流堆积层（Q4SEF）；中生界三叠系上统香溪组（T3J1X）、峨眉山玄武岩（P2）岩层。由上至下分别叙述如下1、第四系全新统（Q4）（1）第四系全新统人工堆积层Q4ME主要为公路、房屋及老路路基，主要由块石、碎石、漂石、卵石夹粘土、粉质粘土组成，地质调查厚度一般1025M。分布于公路沿线村寨、路基一带。（2）第四系全新统残坡积层（Q4ELDL）广泛分布于斜坡坡面及坡脚地带。主要由碎石土、角砾土及红粘土组成，为附近基岩全（强）风化产物，呈零星片状分布，松散，稍湿潮湿，韧性中等，干强度中等，含风化泥岩角砾，粒径220MM，含量约520，底部富集。地质调查及工程路基动力触探揭露厚度约0530M。（3）坡洪积层（Q4DLPL）多发育于沟谷两岸或山体斜坡坡脚地带及泥石流分布区，成份复杂多样，分选性差，砾石大小不一，以卵石土、漂石土及碎石土等充填。区内厚度约1050M。2、第四系上更新统冲积层（Q3AL）冲积成因，广泛分布于路线区高阶地浅丘台地、斜坡内。1层粉质粘土。呈棕褐、黄褐色，可塑硬塑状，粘性较强，湿条件下可成13MM圆土条。韧性中等，干强度中等。据地质调查厚度一般为10025米。2层卵石土。垂向上分布于下伏于粉质粘土层之下。呈杂色，湿，密实度呈稍密中密，石质成份以砂岩、灰岩为主，呈次圆状圆状，块径组成20020MM约占5060，202MM约占2025，余为粘粒混少量砂粒充填，透水性中等。超重型动探试验标准击数320击，据地质调查，厚度1050M。3、中生界三叠系上统香溪组岩层（T3J1X）属基底岩层，下伏于第四系松散层之下，分布于K110280K110940段。钻孔揭露其岩性以砂岩为主。砂岩呈紫红、砖红色，成份以长石、石英为主，粘土矿物次之，粉细粒结构，中厚厚层状构造，钙泥质胶结。据钻探取芯按风化程度可划分为中风化一个亚层。4、峨眉山玄武岩（P2）岩层属基底岩层，下伏于第四系松散层之下，主要分布于K107000K109000段。钻孔揭露其岩性以玄武岩为主。玄武岩呈黑色。灰黑色，成份以斜长石、辉石、橄榄石为主，角闪石、黑云母次之，斑状结构，气泡状构造，据钻探取芯按风化程度可划分为强、中风化二个亚层。225地质构造与地震本合同段位于四川盆地弱活动断裂构造区与川滇断块强烈活动区之间的凉山断块构造区东缘。大地构造位置位于扬子准地台西南缘。该区是川滇断块与四川盆地之间的过渡区，在构造形迹的归属上属于马边沐川帚状构造的西侧边缘部位，与川滇南北向构造带紧靠并受之影响，在地质历史上历经多次构造运动，前震旦系末期的晋宁运动是本区最古老的地壳运动，使前震旦系峨边群等地层发生陡倾、倒转、褶皱等强烈变形，并形成安宁河拉张断裂及华蓥山深大断裂等。本区位于中国南北地震带中南段之东侧，与地震活动强烈的北部龙门山地震带、西部安宁河地震带（则木河西昌冕宁强地地震带）、东部马边盐津大关强地震带毗邻，为外围强震带所挟持的影响波及区。路线区地震动峰值加速度为010G，地震动反应谱特征周期为045S，地震烈度为度。226不良地质本合同段内主要不良地质现象有滑坡（土溜）、崩塌（坡面落石）、泥石流等不良工程地质现象，而不良地质作用主要表现为水毁。滑坡（土溜）工程区内地质构造较复杂，河流切割作用强烈，多形成高陡斜坡，岩性多样且差异性较大，褶皱及裂隙发育，岩体完整性较差，加上区内降雨集中，风化剥蚀作用强，具备滑坡形成的地形及地质条件，滑坡的产生主要是由于坡面的松散堆积体（主要含碎石块石粉质粘土，松散碎角砾土及卵砾石土等）在工程建设中开挖临空且形成坡面较陡，在暴雨的诱发下，软化土体，使其物理力学性质降低，抗剪能力减弱，同时增大了滑体的自重，在重力作用下沿受力薄弱面发生滑动。崩塌（坡面落石）路线通过地段由于构造作用及风化卸荷作用，形成不稳定块体，陡斜坡地带碎块石呈架空结构，在外动力作用下产生崩塌或坡面落石，根据原线路调查情况，落石掉块及坡面垮塌现象局部较严重。泥石流工程区内降雨集中，一次降水强度较大，旱雨季节分明，另一方面，降水自河谷向两岸分水岭地带逐渐增强（即向泥石流沟的沟源方向降水逐渐增大）趋势。且每年夏季高山积雪融化，雪融水及降水为泥石流的形成提供了水动力条件。工程区内谷坡大多基岩裸露，植被稀少，岩石风化破碎，沟谷内第四系松散堆积物较为丰富，植被差，丰富的松散堆积物来源为泥石流的发育创造了良好的物质条件，区内地形较为复杂，山高坡陡，谷坡坡度一般为3050度，沟床比降大，为泥石流的流动创造了良好的地形条件，但区内泥石流多发育于近谷岸地段，支沟沟口，以浅切割坳型泥石流、坡面泥石流为主，有规模小、搬运距离短、爆发频繁等特点。水毁路线基本沿XXXXXXXXXX河岸边前行，岸坡地势高陡，坡面土体松散，汛期河水陡涨陡落下侧蚀，底蚀作用加剧，浸润并掏蚀坡脚土体而使临岸斜坡基座凌空，故产生岸坡滑塌，影响路基安全。本线路段为水毁段发育区，均为临岸高陡土质斜坡，土性为崩坡积松散层或早期筑路开挖弃土。特殊性岩土路线内特殊性岩土主要表现为软土，地表无明显分布或出露，主要分布于XXXXXXXXXX河早期古河道内，静缓水作用成因。3施工工期总体安排棚洞施工总工期为4个月（未考虑施工用地是否可以进场），计划开工时间为2015年3月20日，于2015年7月20日完工。具体施工计划详见施工工期计划。4工、料、机及其他准备41技术准备根据施工合同、招标文件、施工调查资料、设计文件和业主公司质量手册、程序文件等，编制了实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书，为指导和组织施工提供质量技术标准和作业程序，并报监理工程师审批。首先，对施工人员进行思想动员，组织有关技术人员学习规范、标准以及各种质量要求。组织先遣骨干力量，对现场进行勘察和布置，进一步核对和规划临时设施位置和实施性工程布置，开展施工前的各项准备工作，主要包括水、电、临时便道、各种临时设施的修建以及各工点的施工场地平整、工程机械设备安排进场，进行物资采购并对原材料检验，组织技术人员对图纸进行审核，对全线控制桩进行测量复核，组建工地试验室，协调好地方关系，到目前为止，本工程所需的各种施工机械设备和施工人员均已基到位。1、由总工、工程部长组织，质检员、安全员、材料员、施工员、测量员、检测员、路基队长认真熟悉图纸，会审纪要，设计变更，规范，标准以及总监办、业主有关要求，认真学习招标文件，熟悉设计文件内容，审核施工图并进行现场核对。根据现场调查，对设计中存在的问题及时报监理工程师并提请设计单位解决。2、测量负责人按照设计单位提供的测量资料，会同监理工程师、设计代表进行交接桩复测，对控制桩和水准点进行了加密。并对线路、桩号、水准点、位移观测点向相应人员书面交底；3、资料员负责将质量、安全检查的各种用表搜集齐全，并对相关人员进行交底；4、严把工序检查、检测、验收关，检测频率按项目部材料试验（检测）总计划进行；5、项目部组织每半个月进行一次工程检查，特殊情况组织不定期检查；6、现场准备1）、工作面施工准备，与沿线地上、地下管线单位联系，摸清管线的准确位置，落实管线加固或拆迁等事宜，并请管线单位派人现场监护，方可施工。2）、沿线根据业主提供的控制点，进行满足工程需要的二次导线的布置和施测，并于相邻标段进行点位和标高的对接，所设二次导线点、水准点经监理、业主复核后方可使用，二次导线点、水准点每月进行一次复核检查；7、主要材料（1）单面自粘式EVA防水层厚度15MM断裂拉伸强度300N/5CM断裂伸长率（常温）400撕裂强度20KN/M低温柔性20，20MM，3S，180无裂纹不透水性03MPA,30分钟无渗漏胶料耐热度70剪切性能40N/MM或粘合面外断裂剥离性能20N/MM或粘合面外断裂（2）无纺布（执行规范GB/T176381998或GB/T176391998）尺寸规格每平方米质量应大于300G，厚度30MM检测指标拉断力（50MM）450N伸长率80纵横强度比15梯形断裂250N渗透系数5102裂隙率90（3）中埋式橡胶止水带（执行规范GB1817322000B型）规格尺寸宽厚30CM10MM检测指标硬度（邵氏A度）605拉伸强度15MPA拉断伸长率380压缩永久变形（7024H）35脆性温度45（4）HDPE（高密度聚乙烯）波纹管墙背纵向排水管100HDPE（外径116）单壁打孔波纹管；隧底横向排水支管100HDPE（外径116）单壁无孔波纹管；拱部环向盲沟50HDPE单壁打孔波纹管打孔波纹管孔眼101MM303MM，360范围。基本要求无毒、耐酸碱。环刚度6KN/M2。透水面积40CM2/M。纵向伸长率3。扁平试验垂直方向加压至外径变形量为原外径的40时立即卸荷，试样不破裂、分层。落锤冲击试验温度0，高度1米，用1KG垂锤冲击10次，应9次以上无开裂现象。42主要机械设备进场计划及资源安排根据施工进度计划，机械设备分期分批进场，现有设备已经满足软基处理施工开工需要，并根据实际情况随时增加。进场机械设备都进行性能测试保证其性能满足施工要求，并定好相关使用和保养制度，避免机械故障而影响施工进度。现场施工使用设备如下路基土方施工主要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1挖掘机PC200台12汽车吊25T台13平地机辆14装载机ZL50辆15自卸车20M3辆56推土机台17压路机徐工（22T）台143人员进场计划及资源安排项目部已经成立了个相关职能管理部门，各部门配有足够管理人员，部门工作已走上正轨，并依据实际情况随时随地调整加强部门管理协调。施工专业队伍已经进场，进场人员都要接受项目部工人夜校的安全、技术方面的培训。表421劳动力安排表类别人数类别人数施工员2挖掘机手6质检员1汽车司机5机械调度2推土机手3测量工程师2装载机手3试验员2平地机手1技术工人20压路机手244主要工程量项目单位数量洞口、明洞开挖土方M375洞口、明洞开挖石方M356防水及排水M75浆砌片石洞顶排水沟M328洞口坡面防护C20喷射混凝土M360洞口坡面防护22普通砂浆锚杆M934洞口坡面防护钢筋网（HPB300）KG1680洞口坡面防护清除危岩M3300洞口坡面防护清理岩堆M3350洞门建筑C20混凝土洞门墙M3404洞门建筑带肋钢筋（HPB400）KG360洞门建筑M75浆砌片石M3251明洞衬砌C30混凝土M35175明洞衬砌光圆钢筋（HPB300）KG105888明洞衬砌带肋钢筋（HPB400）KG317021明洞衬砌C20混凝土（侧墙、缓冲层）M3708明洞衬砌C20细石砼M3153明洞衬砌土石回填M310620基础换填（C20片石砼）M3500洞内路面水泥砼下面层（厚24CM）M21125洞内路面C15砼整平层（厚46CM）M21125洞内路面光圆钢筋（HPB300）KG2218洞内路面带肋钢筋（HPB400）KG940无纺布（300G/M2）M23156中埋式止水带M486C25现浇混凝土沟槽M3208C25预制混凝土沟槽盖板M312沟槽钢筋光圆钢筋（HPB300）KG3354沟槽钢筋带肋钢筋（HPB400）KG3679100MMHDPE单壁波纹管M450300PVC管M75EVA单面自粘防水层M22916回填碎石M345M20砂浆M3125棚洞施工方案51处理原则1、体现“均衡有序，突出重点，保证工期”的原则；2、遵循“统筹规划、合理布局、节约用地、保护环境和减少交通干扰”的原则，确保文明施工；3、坚持以人为本，优化资源配置，体现机械化和专业化施工的原则。52施工前准备工作1、棚洞施工前，恢复路线中线桩、按设计图、施工工艺和有关规定定出用换填砼片石、框架基础，墙身的具体位置桩。道路中线桩每5M一个，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据横断面图及实测标高进行边桩放线。一般在距边桩一定距离的外方，设护桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。2、对于老路，采用风炮机拆除沥青混凝土路面，推土机配合挖机自卸车将杂物弃物运到线外，并用推土机整平和压路机压实至规范要求。3、老路面清理工作完成后，全标段纵向便道也基本贯通，按照规范要求，在路堤填筑前，选长度120M的路段进行试验段施工。53破碎岩石处理1、棚洞施工前，由测量工程师与监理工程师一起对棚洞范围内原地面进行复测，确定原始地面线。然后对松散破碎岩石进行清理，清理完危岩及松散岩堆后，对部分不稳定的岩面进行喷砼锚杆防护，达到监理及设计单位认可的程度。2、重新放线，确定棚洞基础换填C20片石砼的范围及工程量。54基础换填片石砼1、换填的C20片石砼施工前，按设计要求将原地面线挖成台阶，基底要有比较牢固的基岩出露。2、按正常砼浇筑工艺，先安装好模板，再层层浇筑砼，片石不要过大，强度要达到设计及规范要求，先清洗干净，掺片石比例也要严格按设计及规范要求进行控制。55棚洞基础砼浇筑1、考虑到施工中要通车，先安装钢筋模板浇筑一半基础砼，按10M一段设置沉降缝，缝宽2CM，用橡胶止水带进行防水处理，橡胶止水带详细施工工序为（1）立模，挡头板穿入固定钢筋；（2）安置橡胶止水带（一侧弯折）及沥青浸制软木板和聚苯乙烯板；（3）浇筑一侧砼；（4）拆模；（5）拉直止水带另一侧并固定（回填聚苯乙烯板）；（6）立模浇筑另一侧砼。（7）凿除内侧聚苯乙烯板；（8）填塞石棉麻丝沥青；（9）用挤注枪压入聚硫双组分密封膏（压实抹平）。2、半幅基础施工完成后，开放交通，施工另半幅基础。56棚洞墙身砼浇筑1、先施工右侧边墙，每10设置一道沉降缝，为了保证工程质量，边墙采用跳格方式施工。2、边墙从基础顶浇筑到棚洞顶板的倒角处，在边墙墙身预埋钢筒盒子，盒子高35CM，宽15CM，深70CM，以能够放下I32工字钢为宜。57棚洞顶板砼浇筑1、棚洞顶施工中，采用钢模板拼装而成，模板长宽均为10M，厚3MM，背肋5MM，背肋间距25CM，顺线路方向采用1010CM方木，间距为03M，横向为主要承重的工字钢，型号为I50，间距为1M一根，端头放于25CM高的临时支座上，临时支座可调工字钢筋的高差，以保证顶面模板在同一水平面上，临时支座下面为I32的顺线路工字钢中，工字钢放置于横向悬臂I32的工字钢上面，悬臂工字钢伸入墙身70CM，悬挑部分长80CM，结构力学计算如下模板、支架、方木自重力G125KN/M2箱梁砼自重力G21M226KN/M326KN/人员及料具行走运输或堆放荷载G325KN/振动器产生的垂直于模板的荷载G44KN/砼输送泵出口砼冲击产生的荷载G52KN/荷载效应组合GRG1G2G3G4G5GR2526254237KN/2、1010CM方木按简支梁计算，材质为杉木，其容许应力W11MPA,弹性模量E9103MPA，纵梁跨度L21M,横向宽度L103M，那么有纵梁单位荷载G37L13703111KN/M跨中弯距M1/2GL22/81111281388KNM需要的截面模量WM/WW1388/111031262104M3纵梁宽度B预设为01M，那么矩形截面的抗弯截面系数为WBH2/6H6W/B61262104/0187103M初步取截面BH0101M,根据选定的尺寸核算其挠度，则有IBH3/1201013128333106M4（路桥施工计算手册P727）F5GL14/384EI51111384910683331061927103M（路桥施工计算手册P741）F/L2192710311/519F/L1/400,故安全。3、I50横向工字钢横向设I50工字钢作为主要承重结构，间距为1M。I50工字钢受力检算E21105MPAA11925MM2IX46472104MM4WX18589103MM3Q37137KN/MMQL/8378/8296KNM弯曲强度M/W296106/MMW175N/MM剪力强度QQL/2（378）/2148KN3Q/2A（314810）/（211925）186N/MM30N/MM满足弯曲及剪切强度要求。挠度计算F5QL4/384EI53710384/（38421101146472108）20MMF/L20210381/400F/L1/400,故安全。4、横向悬挑铺设I32工字钢布置，间距为1M，伸入边墙70CM，悬挑力学计算长06M，工字钢受力计算如下I32工字钢受力检算E21105MPAA6712MM2IX11080104MM4WX6925103MM3Q378/2148KNMQL14806888KNM弯曲强度M/W888106/6925103128N/MMW175N/MM剪力强度QQL/2（378）/2148KN3Q/2A（314810）/（211080）2004N/MM30N/MM满足弯曲及剪切强度要求。挠度计算FQL3/3EI148103064/（321101111080108）03MMF/L03103061/2000F/L1/400,故安全。棚洞顶板施工结构布置图58棚洞顶土石回填棚洞顶钢筋砼衬砌完成后，自顶部至左侧边墙铺设单面自粘EVA防水卷材，再铺10CM厚C20细石砼，然后回填土石。土石上面浇筑厚25CM的C20砼板，施工详图如下6安全生产预防措施61危险源的综合预防与控制措施1、对重大危险源要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。2、加强安全生产的综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。3、切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业，交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。62主要危险源安全预防措施1、预防机械伤害事故的防护措施。为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故。对所有各种机械设备进场后，必须由工程部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行安全技术规程交底和安全教育工作，使用人员必须严格执行交底内容，按照操作规程操作。使用中定期对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施棚洞处于地质情况不稳定路段，为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息进行动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。7应急预案71目的为了贯彻实施“以人为本”的思想理念“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，“管生产必须管安全”的原则，采取相应的预防措施及求援方案，提高警惕整个项目部对事故的整体应急能力，确保发生意外事故时能有序地应急指挥，有效地保护员工的生命、企业财产的安全、保护生态环境和资源、把事故降低到最小程度。72应急反应预案1、事故报告事故发生后，事故现场有关人员立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。2、现场事故应急处理危险性较大的施工过程中可能发生的事故主要有机具伤人、火灾事故、雷击触电事故、落物伤人等事故。（A）火灾事故应急处理及时报警，组织扑救。当火灾发生时，当事人或周围发现者应立即所拨打火警119，并说明火灾位置和简要情况。同时报告给值班人员和两个路工区派水车进行扑救。集中力量控制火势。根据现场情况，利用周围消防设施迅速进行灭火。消灭飞火。组织人力密切监视未燃尽飞火，防止造成新的火源。疏散物资。安排人力物力对没被损坏的物品进行疏散，减少损失，防止火势蔓延。注意人身安全。在扑救过程中，防止自身及周围人员的重新伤害。积极抢救被困人员。由熟悉情况的人员作向导，积极寻找失落遇的人员。配合好消防人员，最终将火扑灭。（B）触电事故应急处理立即切断电源。用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线挑开，放置适当位置，以防再次触电。伤员被救后迅速观察其呼吸、心跳情况。必要时可采取人工呼吸、心脏挤压术。在处理电击时，还应注意有无其他损伤而作相应的处理。局部电击时，应对伤员时行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎。由电击而发生内部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。（C）高温中暑的应急处理应迅速将中暑人员移至阴凉的地方，解开衣服，让其平卧，头部不要垫高。降温用凉水或50酒精擦其全身，直至皮肤发红，血管扩张以促进散热。降温过程中必须加强护理，密切观察体温、血压和心脏情况。当体温降到38度左右时，应立即停止降温，防止虚脱。及时补充水分和无机盐。能欠水患者应鼓励其喝足凉水或其他饮料；不能饮水者应静脉注射补液，其中生理盐水约占一半。及时处理呼吸、循环衰竭。转院医疗条件不完善时，应及时送往就近医院，进行抢救。（D）其他人身伤害事故处理当发生如高空坠落、被高空坠物击中、中毒窒息和机具伤人等而造成人身伤害时应立即向项目部汇报。应立即排除其他隐患，防止求援人员遭到伤害。积极进行伤员抢救。3、应急培训和演练应急反应组织和预案确定后，施工单位应急组长组织所有应急人员进行应急培训。组长按照有关预案进行分项演练，对演练效果进行评价，根据评价结果时行完善。4、应急通信联络遇到紧急情况要首先向项目部汇报。项目部采取相应救援措施。各施工班组应制定详细的应急反应计划，列明各班组及相关人员通信联系方式，并在施工现场的显要位置张贴，以便紧急情况下使用。8质量保证措施81项目质量管理体系组织机构本项目严格按ISO2000质量体系运作，将按其规定及工作程序进行规范化质量管理。我们的质量方针是规范管理、优质诚信、精益求精、顾客满意。工程质量管理机构由项目经理和项目总工程师负责，建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系。下设质量管理室、工程技术室、生产管理室、试验室、技术资料室等部门，把质量管理贯彻到每一部门、施工员及下面各个工班，责任明确。质量管理体系组织机构、质量体系保证图及质量管理体系工作流程图如下总工程师项目经理专业队质检员班组质检员质量管理室生产管理室试验室工程技术室技术资料室图81质量管理体系组织机构质量保证体系思想保证质量评定制度各工种质量生产制度质量检查制度组织保证制度保证经济保证确保优良工程，用户满意提高质量意识质量控制教育质检部质量领导小组工班质检员各项质量控制制度质量领导小组质量评比奖罚分明经济兑现质量是生产动力质量第一质量是生产保证作业队质检员图82质量保证体系框图总工程师组织讨论确定施工方案施工方案、工艺技术交底人力组织详细工艺细则设计内部审查工艺设计监理工程师审批材料准备方案实施过程质检人员工序检查、报验分项工程中间验收监理工程师监督指导工艺设计人员跟进指导结束总工程师总监、高级驻地监理图83质量管理体系工作流程图9针对本项目施工地点应急预案91防汛预案防汛工作实行“以防为主、以人为本、尽力抢险、积极救灾”的工作方针，并把尽量减少人员伤亡和在确保人员安全条件下有序地组织抢险作为首要任务。1）成立专门的领导小组。2）组建20至30人训练有素的防潮防汛抢险队。3）联合当地有关部门，结合当地实际情况，制定防潮防汛的预案做好组织措施、人员和物资的准备，以工程结构、船舶及大型设备、临时建筑、人员安全为主进行防潮防汛方案的编制。4）专人收集潮汛信息预报，公告并作好详细记录，及时通报有关人员，增强每位员工的防范意识。5）当接到防汛通知或指令时，项目部根据汛情对施工现场生产、生活、办公区的影响，研究具体的防潮汛措施，调整防汛预案，除防潮汛人员及机械外，其余的人员和机械全部撤到安全位置，恶劣气候期间，工作小组和调度室24小时设专人值班。6）当发生险情时，必须确保人员安全条件下组织有序的组织抢险工作，不可盲目进入危险区域。7）加强对工程范围内防汛工程设施的检查维护，减少施工对防汛工作的影响。92避洪汛预案1、进入洪水期和接大风预报时，修订完善防汛预案、措施，检查抗汛需要的人、机、物准备情况，安排抢险值班车辆，安排专人值班，及时接收、传递信息；每天向业主报告汛情。2、水位达到警戒水位时，视情有序撤离人、机、物；派专人（2人以上）24小时巡视；发生险情时，确保人员安全下立即采取抢险措施，并迅速向业主和当地防汛部门报告；正点报告现场汛情，遇紧急情况随时报告。3、发生人员伤亡时，立即启动安全生产险情及紧急情况反应预案，迅速组织抢救。10针对本项目施工地点保通方案101保通方案目的为确保施工安全及省道103改线公路行车的安全畅通，科学、安全、高效地应对各类突发事件，最大限度地减少省道XXXXXXXXXX公路的交通延误，缩短封路时间，降低人员和财产损失，提高省道XXXXXXXXXX公路的经济效益和社会效益，特制定本预案。102保通指导思想以“保障畅通、服务社会”为宗旨，以“保通服务于施工，施工服从于保通”以建立和完善保通应急体系为突破口，努力实现省道XXXXXXXXXX公路保通工作的程序化、规范化和科学化，打造省道XXXXXXXXXX公路保通工作高效、管理科学、反应迅速、作风顽强的新形象，为综合效能的不断提高省道XXXXXXXXXX公路保通工作提供有效的服务和可靠的保证。103保通组织机构1、项目部安全保通组织领导组织机构主任段治龙副主任任丹保通队长艾红春保通副队长肖运兵保通组员杨飞黄权黄川杨伟吴东方应急车辆川X92929川XAK6402、保通人员职责项目经理部成立施工安全保通小组，由项目经理任组长，按照施工安全、交警及路政大队要求配备保通员、对省道XXXXXXXXXX改线段落实行人员定岗制，负责施工期间的安全保通工作，确保不堵车，避免交通安全事故。每个保通员都必须经过岗前培训（已培训过），保通员必须遵守岗位行为规范，保持良好整洁的外部形象；严禁出现脱岗、睡岗、酒后上岗、怠工、扎堆闲谈、衣冠不整、敞胸扯怀、勾肩搭背、坐、卧、躺、吸烟以及发现问题不及时纠正的现象；保通巡查期间，穿统一的标志服装、外罩反光背心，佩戴胸卡、袖箍、头盔等104省道XXXXXXXXXX施工保通方案XXXXXXXXXX省道为连接成都和凉山的重要通道，运输任务繁重,重车长车较多，车流量大，施工工期较长，合理组织施工，为保持施工期间车辆正常安全通行，避免对当地交通运输及周边群众造成更大影响，安全保通工作万分重要。具体措施如下1、在省道XXXXXXXXXX公路改线前方200M处紧靠路基边缘开始设置“前方200M进入施工路段”，之后依次设置“前方100M进入施工路段”、“前方80M进入施工路段”、“前方30M进入施工路段”等反光标志牌，爆闪灯、标牌各一个；提前50米处设置道路改线提示牌；在施工区域前方50米处、20米处、10米处、4米处分别安放限速40、20、10标志牌各一个，限速标志采用圆形牌，杆高大于25米。2、从施工区域前方20米处开始为施工保护区，并采用彩钢板围起来，在改线靠近施工区一侧设置隔离墩进行渠化，严格按要求设置反光标识，且摆放成一条弧线。并依次设置施工标志“前方施工减速慢行”、线形诱导标志“前方施工车辆慢行”、温馨提示牌“桥梁施工（道路施工、涵洞施工）带来不便敬请谅解”、警示标志“桥梁施工（道路施工、涵洞施工）请勿靠近”等标志牌。保通员配置每50米一人。3、与交警部门、公路局等部门取得联系，确定改线方案并获批后组织改线施工，并在公路沿线设置告示牌，对改线安全保通及施工技术方案详细告知当地群众和过往车辆。4、通车路段的路面经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。在改线两端各设置两道以上减速带，限速5公里。临时改线完工后，封闭原有道路，并设置改线指示牌，告知车辆改线。夜间设置发光警示设备，以防受视线影响驾驶员闯入桥梁施工区，并有保通人员执勤。在改线后的道路两侧路肩上，按23米间距设立水泥防撞墩，并涂刷反光漆，并设置各种限速、限停、限超车、限调头等标志。5、应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。在改线桥位处两侧，各设固定交通岗一位，流动岗23人，值班指挥交通。保通人员每班不少于8人，轮流昼夜值班。统一服装，配备反光背心。6、爆破期间，由改线两端封闭爆破区300米以内的车辆交通，确保安全施工。爆破安全作业严格按照当地公安部门要求执行。以上设施设置均在相关政府部门的指导、监督下进行，不得野蛮施工。105应急措施启动的条件遇有下列情况时，启动相应的处置预案出现影响车辆安全通行的雨、雪、雾等恶劣天气；发生重特大交通事故；发生重大自然灾害；运输危险物品车辆出现重大安全隐患；重大节日和其它特殊条件所需。106具体应急处置保通措施（一）雨、雪、雾等恶劣天气的应急措施1、雨天的应急处置措施1一旦出现降雨，保通巡查人员立即上路巡查并随时报告降雨情况，上报保通队长和项目安全领导小组。2出现大到暴雨，保通巡查人员重点做好省道XXXXXXXXXX改线等处的巡查，一旦出现险情，立即逐级上报，并采取摆放安全标志等临时措施，防止引发事故，造成交通中断。3秋末冬初出现降雨，巡查车要进行全路段大密度巡查，特别是傍晚气候突然下降，要对重点路段实行重点观察，一旦出现路面结冰等情况，要及时报告值班队长，同时在结冰路段摆放临时安全提示标志，并通知养护部门采取防滑措施。4如结冰路段较长，不具备安全行车条件，应配合交警实施交通管制措施，防止因驾驶人员麻痹大意、缺乏心理准备等引发大的交通事故。2、降雪天气的应急处置措施进入冬季，加强恶劣天气信息的收集和传递，同时加强值班和保通巡查，认真做好应对降雪的各项准备工作。1当地出现降雪，保通巡查人员应及时报告保通大队值班室，同时加大巡查密度，随时报告降雪情况和路面积雪情况。2值班队长在5分钟内将降雪情况通报交警路政等有关部门，分别采取必要的应急措施。3全体保通队员降雪开始后，全体队员在最短时间内全部归队待命，根据保通班队长的安排，随时做好处置事故现场的准备。4降雪较大时，值班队长要及时上路查看路况并及时向有关领导汇报，如路面因积雪或傍晚天气变冷，道路结冰，且夜间视线不良等不具备行车条件时，可及时通知养护部门采取有效措施，避免因采取措施不及时而发生重大交通事故，造成工作被动。5对驶入公路的车辆，由巡查人员配合交警组织疏通，尽量减少公路的压力，同时为配合公路养护部门及时除雪作业。6保通人员沿路巡查，及时疏导车辆，避免交通拥挤。发现故障车辆要要采取摆放安全标志等必要的安全措施。3、雾天的应急处置措施1进入多雾季节，保通巡查人员加大巡查密度，发现路段有雾后，立即向队值班室报告，内容包括起雾的具体区间、能见度、车流量以及雾区内的其它情况，如是否有故障车、是否有施工作业等。同时继续加强观察，并将雾情及道路状况随时向值班室汇报。2值班人员接报后，立即向保通队长和项目安全领导小组报告，同时加强所有施工面的安全管理工作。4如车流较大或雾区时，配合路政和