污水干管工程施工组织设计

第一章施工组织设计编制说明第一节编制依据与范围一、编制依据按照业主提供的招标文件，在认真学习、领会业主工期、造价、质量要求的基础上，把与施工组织设计密切相关的内容进行概述，它被作为进行施工组织设计编制的最重要基础材料。施工组织设计文件是施工技术文件的核心内容。施工组织设计主要依据招标文件，在充分考虑我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的目标来编制施工组织设计。在施工组织设计过程中，我们依据招标文件，结合工程特点和我们的施工能力对设计文件中涉及的各单项技术按设计、施工要求进行了细化，针对招标文件中所提出的安全、文明施工、质量和工期目标，从劳、材、机等几个方面提出了合理的组织计划和相应的保证体系。编制上述文件的主要依据包括1工程施工招标文件（招标编号）；2设计研究院设计的工程施工设计图纸；3工程项目现场施工环境。4项目沿线资源、地形地貌、临近建筑物及其它实际情况调查；5给水排水管道工程施工及验收规范及国家、建设部颁发的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准；6我单位长期从事道排工程施工所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平和本公司的综合实力；7建设有限公司的质量体系文件质量手册程序文件；二、编制范围城中污水干管及支管工程是配套管网工程的一部分，该工程铺设钢筋混凝土干管2646延米。铺设双壁波纹管支管185延米，砌筑检查井53座，钢筋混凝土检查井4座。编制范围主要为土石方、软基处理、道路拆除与恢复、排污管铺设（沟槽开挖铺设管道或顶管）、砌筑检查井、环境保护与文明施工等。三、施工组织设计编制目标人身安全目标杜绝死亡、重伤事故，杜绝重大交通、重大意外伤害事故。工程安全目标确保该工程重大设备交通事故为零，减少一般性事故。质量目标确保竣工验收达到合格等级，力争达到优良。工期目标确保招标文件规定合同工期中的总工期（180日历天）以及节点工期要求，并力争提前。文明施工目标确保施工现场文明、整洁，交通顺畅，不影响沿线居民的生产和生活，不影响沿线企业正常生产和兄弟单位的正常施工。四、施工组织设计编制原则1、严格遵守现行的技术规范、施工规程和质量评定与验收标准；2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。3、以确保安全为前提，具有可操作性。4、选择合理的施工方案，降低工程造价。5、采用ISO9002质量标准全方位控制施工过程。6、采用监控系统和信息反馈系统指导施工。7、各种技术难题超前进行研究，以预防为主。8、合理安排施工现场，做好文明施工。第二节工程概况一、概述该工程铺设钢筋混凝土干管2646延米。铺设双壁波纹管支管185延米，砌筑检查井53座，钢筋混凝土检查井4座。拆除并恢复混凝土路面460平方米，拆除并恢复人行道5200平方米。混凝土管道顶进204延米。采用钢筋混凝土预制管，管径DN800DN1200。在（工程概况）根据施工现场实际情况，本条污水干管施工过程中，为确保城区各主要交通道路在施工过程中，能正常通行，在与津河路和青龙路的交叉口DN800排污管需进行顶作业。城中污水干管和城西污水干管在铁路线处汇合，穿过铁路线的DN1200排污管需采用顶管施工作业完成。二、主要工程量机械挖沟槽土方40135M3人工挖沟槽土方1800M3人工挖基坑土方900M3人工挖淤泥500M3机械挖淤泥1000M3沟槽石方爆破100M3沟槽填方41759M3土方外运3395M3缺方内运500M3拆除并恢复混凝土路面100M2拆除并恢复人行道路面380M2拆除并安砌侧石100M钢筋混凝土污水管道DN8002292M钢筋混凝土污水管道DN1200354M钢筋混凝土污水管道（顶管）DN800104M钢筋混凝土污水管道（顶管）DN1200100M塑料管污水管道300165M塑料管污水管道40010M塑料管污水管道50010M污水检查井102座钢筋混凝土检查井53座钢筋混凝土检查井4座三、施工条件在施工生产、生活中大量与城建、公交、路灯、城市环卫、消防、交通和文明施工等有关工作，环保难度大，工作量也大。这对保证施工顺利进行十分重要。在施工过程中，接受市建设委会及市政管理局、城市建设规划局的管理，加强与交通、城管、环保、供电、电信和有关办事处等相关单位的紧密配合，协调好各村民组的关系。城中路污水干管均沿宁国市城区几条主干道施工，未端与城西污水干管相接后，需穿过铁路线。其中，特别是津河路段车流量和人流量大，又是市城市的主要形象窗口。施工过程中，除应加强施工质量、安全管理外，也要加强环境保护和文明施工。为确保施工过程中交通车辆的正常运行，所有过路干管均采用顶管施工。因此，钢筋混凝土管道的顶进是本项目工程的重点和难点，施工过程中要加强施工管理。1、有利条件参加该项目竞标，我公司具有以下有利条件（1）、我公司已召开办公会，公司将把市排污干管工程的施工，列为公司首号工程，从人力、物力、财力上已作好了充分的准备，确保兑现合同承诺。（2）、我公司具有管道顶进、明挖基坑、基槽施工的实践经验，有组织施工钢筋混凝土管道顶进项目工程的经验（本公司2008年11月完成雨污管同时穿越高速公路项目，工作井与接收井间距离为80延米见施工合同书）。（3）、我公司具有城市道路排水工程施工多方协调和文明施工的经验。（4）、我公司拥有足够的力量投入本工程施工。（5）、我公司已在完成多项施工项目。和地方政府配合的优势公司在施工市等工程中，和宁国市当地政府建立了良好的合作关系，如我公司中标，将有利于创造一个良好的施工外部环境，确保该工程顺利实施。和业主配合的优势如公司中标，我们将进一步发挥和业主密切配合的传统，同心协力，共同把本项目工程建成市级优良工程，并达到优良工程的标准。设备人员力量近几年来我公司先后参加了多个城市市政道路和给排水工程的施工，购置了多种配套工程施工设备及部分专用施工设备，队伍正休整等待。资金力量我公司已准备足够周转资金用于工程施工生产和施工生活，如中标，即可立即成产项目部组织施工，以保证工程安全优质按期完成。公司和项目部具有前后方呼应，强化组织管理的优良传统一旦我公司中标，我公司将把该项工程作为全公司的重点工程，在人力物力大力支持的基础上，公司技术部还将在项目组织机构上选择具有市政道路工程施工经验的管理人员组成宁国市城西污水干管工程项目经理部，对项目实行现场直接指挥。2、交通与运输条件本合同段全部管道均为新建管道，管线所经区域均为主要交通道路，交通方便，施工用料和施工机械可以通过现有道路运抵施工现场，向前推进施工。因此，施工时，可以将本项目划为2个施工作业区组织施工。3、主要材料本合同段主要施工用料为钢筋混凝土管道和PVCU双壁波纹管，在此次投标活动中，我们已按招标文件要求与相关和产单位进行了沟通和了解，确定了具有一定的生产规模和生产能力的厂家进行生产，成品要通过具有检测资质的单位进行检测，并出具检测报告。3、施工及生活用水城中管线所经之处多为宁国市城区次干道路，施工用水及生活用水拟采用沿线的城市自来水。4、电力供应及通讯沿线均有电力供应，施工可就近接驳输电线路，同时采用自发电辅助施工。5、其他邻近有医院、农贸市场、加油站等服务设施，可满足主副食品供应、医疗及生活需要。四、本工程施工重点、难点1本工程工期紧，任务重，工程量大；施工外部环境复杂，施工中的外部协调难度大。2本工程施工战线长，施工作业面狭小，如何采取合理高效的方式组织协调管理施工是本工程的一大难点。3本工程施工质量要求高，如何在有限的施工时间中，保质高效的完成本工程施工任务是本工程的一大重点。4本工程途经城区津河路、北园路、人民路（世纪大道）、青龙路，与城西污水干管相接，汇流成一条排污干管，汇流后穿过铁路线，流入金桥路排污管内，最后由金桥路排污管流入宁国市污水处理厂。本条污水干管所经过的上述道路均为宁国市城市交通主干道，是城区交通的主枢纽。如何确保施工安全，保障道路畅通是重点、难点。5本工程施工总工期180个日历天，质量标准达到综合评定合格等级。设计图纸要求地下污水干管进行闭水试验，对地下管道施工质量要求较高。同时，所有主要交通叉路口均采用顶管施工作业，与城西路汇流后过铁路也需采用顶管作业施工，对施工技术要求较高。所以合理安排污水干管施工组织，解决好污水管道和地下障碍物及不良地质地段的技术措施，保证进度目标和质量目标的实现是本工程的关键。6地下障碍物多，地下管道施工难度大施工中要涉及城市道路交通、地面建筑与地下管线的调查与保护，施工过程中需补充地质调查、地表监测。本条排污干管所经的津河东路、迎宾路和青龙路，车流量大，同时给水管道、天然气管道和弱电、电信管道以及排水管道等地下管道多，地下障碍物复杂，给污水干管施工带来相当大的难度，如何针对地下障碍物多，地下管道多的实际情况制定可靠的施工方案，有效地实现地下管道安全、标准、快速施工是本工程施工中最大难题。由于本条排污管W39号井至W40号井需穿过铁路线，在顶管施工作业前，顶管施工方案需报铁路主管部门同意方可组织施工。7涉及配合管理部门多，给施工带来一定难度。第二章施工总体部署第一节总体施工目标一、工期目标依据本工程招标文件要求，本项目具体开工日期以开工令为准，总工期为180个日历日。依据我单位多年的施工经验，并结合我单位对本工程的施工部属，本工程我单位预计施工工期为180个日历日。二、质量目标工程质量达到市政排水管质量检验评定标准CJJ32003规定的合格标准，并能通过按给排水构筑物施工及验收技术规范（GBJ1412003）和给排水管道工程施工及验收规范（GB502682005）执行的验收。三、安全目标1杜绝因工死亡，因工负伤。2不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故。3杜绝因施工造成的沟渠和排水管道堵塞，道路交通中断，给水管道、通讯电力损伤等工程施工责任事故。四、环境保护目标工程弃碴，泥浆排放，生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其他环保要求。五、文明施工目标遵照业主有关工地文明施工要求，配制各类牌图和宣传标语；施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，控制噪音，场地整洁有序，争创文明施工现场。第二节施工现场总体布置一、施工场地布置说明城中排污干管沿途楼房林立，过往行人车辆多，交叉路口又多，施工场布置有一定的难度。施工前要做好充分的认识，并做好充分的准备，确保施工生产方便、快捷、安全，施工生活舒适、方便、卫生，材料堆场方便、安全。通过现场勘察和施工生产及施工生活需要，结合实际情况及本公司的部署要求。由于道路交叉口采用顶管作业，并且明挖沟槽铺设管道的基础采用天然砂砾石，无需大量的水泥混凝土，并且混凝土一次性用量不大。若我单位有幸中标，计划在施工现场设立1处混凝土搅拌站，沿途用车辆运输。施工垃圾和生活垃圾，外运处置。现场施工机械及钢筋混凝土管、PVCU双壁波纹管等半成品施工材料需集中停置和堆放，施工时，不得随意沿街堆放，影响交通和城市整洁。二、办公及生活用房主要包括业主代表及监理工程师办公室，业主代表及监理工程师宿舍，工地办公及会议室、生活用房、食堂、浴室、厕所等临建设施。详细布置见“施工总平面布置图”第三节施工期间的交通疏导城中污水干管沿途所经过的主要交通道路。在施工期间为减轻城市交通压力，尽量做到少占交通要道。在施工中，采取围挡施工的方法，围挡内的施工结束后，撤去围挡。施工期间可以进行半幅围挡。在此期间，围挡区将占用人行道、慢车道和半幅机动车道，及部分另侧机动车道，路口交通不受影响。在围挡区半幅的剩余道路双向通行。车行道横断面分配为机动车单向一股7米车道，非机动车混合道，人行道半幅开通。施工车辆的交通组织为减少运土车辆对城市交通的影响，在施工现场，施作进出口分开和右进右出管理。在行驶路线的安排上，选择交通负荷较低的道路，尽量以右转弯形式通过交叉口。道路交通压力较小，土方运输时间可安排在1900次日700。另外，施工中，少量设备和材料需白天运输的，以及19002200运输土方的车辆，到交管部门办理禁区通行证。整条道路车辆较多，土方运输及设备、材料运输均安排在1900至次日500。现场交通管理在施工期间，为保证交通安全和道路畅通，需派遣警力和纠查进行现场管理，设置必要的交通标志等。夜晚出土点的进、出口设置红色警示灯，并有专人现场指挥调度进出车辆。施工路段设置10KM限速标志和对应的解除禁令标志，道路变窄和施工警告标志。车辆不准鸣喇叭，同时在出土点的进出口处，设置带红灯闪烁的警示标志，以提醒行人，车辆注意安全，所有交通行为均服从交管部门指挥。一一一管线的调查若我公司中标，将指定一位有经验的工程师专门负责该项调查共作，具体的工作内容包括1制定详细的调查计划和调查方案。2对招标文件中的管线资料进行整理和确认。3走访沿线所有地下管线的主管单位，以确保没有管线资料被遗漏，对所有有关的地下管线将争取在现场进行探查和确认。4对开挖范围内的管线将准确定出其种类，位置，形状，尺寸和材料性能，并将调查结果递交相应部门确认。5向有关部门确认各种管线的容许变形量。6经过确认的地下管线资料将被标注到指导开挖项目的形象进度图上（平面和剖面）。7将经过确认的地下管线的实际位置及新建工程的接口或冲突之处标注出来，并将拟用的施工方法，拟用支持和保护系统的详细情况和监测变形的方法作详细的说明。8在正式开挖前，向现场工程师和有关机构提交一份完整准确的地下管线调查报告。第五节项目机构设置及现场管理一、组织机构根据该标工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则，设立市城中污水干管工程项目经理部，项目经理部下设技术组、材料设备组、安全质量组、后勤组部、质检试验组、综合办公室，负责本工程总体管理和实施。本工程若我公司中标，为确保兑现业主合同承诺，向宁国市人民交一份满意答卷，共同维护业主、承包商的良好信誉，我公司将该工程列为公司首号重点工程和首号技术开发和技术管理项目，公司全力以赴承担本工程；公司施技处、设备处抽调精干专业技术人员，共同组织项目经理部，公司在资金、设备、物资上给予全力保障。聘请具有丰富施工经验的技术人员作为本工程的现场施工技术管理人员，公司科技开发部将派人在现场技术跟踪把关，为本工程作技术指导和咨询。如我公司中标，我公司在最短的时间内组织有关技术、管理、班组骨干人员进行集中强化培训，学习技术规范，组织专家讲课，进行指导，并抽调精干工程技术管理人员安排在项目经理部工作，以适应该工程的需要。二、项目主要人员及其职责项目管理层由项目经理1人、施工负责人1人、项目技术负责人1人、项目经理部各智能部门负责人各1名组成。项目经理主管全面工作及高位协调。施工负责人协助项目经理抓好工程的施工组织、协调管理，工程施工安全的管理及施工文明工地的创建。技术负责人全面指导本工程的技术实施，施工中新技术的应用等。工程技术组组织协调监督管理各施工队施工。施工组全面控制本工程的施工管理。材料设备组施工材料管理及机械设备管理调度。后勤组施工用材料采购供应及施工人员后勤保障。质检试验组工程试验、工程质量自检及外检。综合办公室负责对外协调工作以及宣传报道和新闻摄影资料收集。安全质量组负责工程的安全管理和工程的质量管理项目部主要管理及技术人员安排表如下。现场组织机构图注1、按施工现场实际和总工期要求，计划将全线分为二个施工作业段组织施工2、拆除恢复构造物等零星工程施工队全线各设1个施工班组，各道路交叉口顶管施工点由1支顶管施工专业队完成。项目主要管理人员及技术人员安排表人员类别平均年龄人数材料设备组机械施工管理机械调度修理安全科交通协管办安全质量组试验组材料检验材料供应宣传报导新闻摄影资料收集办公室项目技术负责人施工负责人技术组测量放线工序检验质检科档案管理计划经营施工组土石方施工队污水管安装施工队零星工程施工队顶管专业施工队项目经理工程技术工程计量外事协调总计其中女性一、管理人员31项目经理4612项目技术工3313施工负责人481二、技术人员811给排水专业工程师3712机械工程师3613测量工程师4214试验工程师36115质检工程师3616顶管技术员3527其他技术工作人员301三、经济管理人员521合同管理人员3412财务人员36113计划人员3814材料供应人员4015其他经济管理办事人员39112项目主要管理人员职责1项目经理正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。全面贯彻项目质量安全目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。主持全面工作，确保全面履行项目合同。定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。2项目技术负责人全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设计。督促检查物资、设备的采购，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。认真贯彻执行国家有关的方针、政策、法令、法规，围绕处质量方针和目标及本项目的创优规划，开展经营管理工作。主持整个项目的验工计价工作，督促解决预决算工作中出现的问题。组织应用统计技术做好计划统计工作，使计划统计及时、准确、齐全，为项目经理提供可靠的调控和决策依据。抓好成本管理，科学利用资源，制订节约、节支制度。三、现场管理现场设立宁国市城中污水干管工程项目经理部。项目经理部直属我单位领导，下设的各职能部门及项目分部，分别服从处相关业务及职能部门的对口协调和管理。在工程实施期间，我单位作为合同乙方，履行承包商的义务，承担法人责任，对业主负责；该项目经理部作为我单位的派出机构，全权代表我单位承担工程实施、完成及缺陷修复等工作，服从业主的指挥和管理，服从监理单位的监理，对我单位负责，具体承担工程责任；各施工作业队在项目经理部的管理下从事工程各专业的施作。施工管理机构关系见下页图。第六节施工总平面布置一、布置说明1布置原则依据招标文件提供的工程施工范围，结合本标段施工特点，在满足正业主驻现场工程师城中污水干管项目施工工程项目指挥部建设指挥部监理工程师承包人项目经理分部城中污水干管项目施工工程施工作业队伍项目经理分部各施工作业队建设项目城中污水干管项目施工工程施工管理机构关系框图常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。1按施工现场实际情况，计划将本项目工程划分为2个施工作业区，同时将各道路交叉口以及过铁路线划分出来，成立一个顶管施工作业班组，专业从事道口及过铁路线顶管作业。各施工作业区既相互合作又各自独立完成各自的施工任务，确保施工总工期的实现。各施工作业区间保证物流畅通，方便信息沟通，降低搬运成本，创造良好生产、生活环境。2临时设施可靠、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑雨季、夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。3在各施工作业面附近设指示牌和围挡，派专人指挥交通，减少施工干扰，维护施工、交通安全，保护环境。2布置说明计划将项目经理部设在人民路与迎宾路交叉口，便于管理和施工。租用部分民房，解决施工人员住宿用房。二、现场排水项目部停车区，场内临时道路、小型构件场及料场均硬化，并有坡度和排水暗沟，沿场地周围设置截、排水沟和砼埂将生产、生活废水、雨水汇集，经沉淀后排入附近沟渠。排水沟断面尺寸为050050M，沟底设03的排水坡，并用水泥砂浆抹面。第七节施工资源配置计划一、劳动力投入1来源组成及来源1劳动力组成本标段（2个作业区）拟投入劳动力100人，其中项目部工程技术人员10人，技术工人36人，普工48人，队级管理人员6人。2劳动力来源劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则。主要管理和技术人员拟从我单位调配，项目经理部主要负责人由单位领导、业务骨干担任。施工队由我单位抽调经验丰富人员组成。主要技术负责人、管理人员由具备中、高级技术职称的对口专业人员组成。2投入计划拟投入本标段的技术工人由顶管专业人员、瓦工、砼工、模板工、钢筋工、水电工、管道工、机械司机、机修工等9个工种组成，并配备一定数量的普工。3节假日劳动力保证措施为确保工程提前完工，使本标段工程在节假日期间正常进行，拟采取如下措施1加强全员工期意识教育，提前做好节假日期间正常施工的宣传；2节假日期间不停工，所有在岗人员按国家劳动法有关规定发放节日工资；3职工法定假在整个工期内按工种和专业所需合理安排轮休，杜绝节假日人员集中休假现象；4在离工程较近的工地组织突击队，作为节假日期间备用劳力补充。二、施工设备配置1配置说明1设备投入依据“少污染、低噪音、高效率”的原则。2设备配置应功能齐全，满足施工要求。3选用先进设备，满足质量、工期要求。4机械设备尽量配套合理，最大限度提高机械利用率。5调入设备确保造型先进，机况良好，满足本标施工期内使用要求。6设备数量满足施工，并略有富余。3主要施工设备计划本标段所需主要施工机械设备，我单位将从宁国和南京已完工程工地组织调配，并根据施工需求，购买部分先进设备和机具，本着“合理匹配，备足配件，保证完好率”，从满足施工、保证质量和工期，污染小、噪音低出发，精心配备。各主要设备配备见附表三、施工用水、用电计划及材料供应1用水施工用水从各施工作业段自来水管道输送到现场。本着节约用水、循环利用的原则安排供水。2用电根据施工期间各种动力机械耗电量、照明及生活用电进行计算，对特殊部位用电采用感应开关等节电手段，既保证满足施工，又节约用电。3材料供应计划及保证措施1材料供应措施每季度按材料购置计划备齐资金，确保物资采购。钢材、水泥提前一个月采购到位；砂、石料备足1个半月用量，汛期前备足2个月所需用砂量。其他特殊材料供应，项目部应提前2个月提供需求计划，并派专人组织联系。2施工材料供应计划本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则，同时考虑汛期等可能延误供货的因素，做好材料供应计划。第八节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1我单位公司现闲置待用的土石方机械和顶管成套设备，均已经过检修及保养，其数量和机械性能可完全满足本标段所需。2本工程从5月初起由项目经理部和各施工队负责人、技术人员、物资设备人员等先遣人员上场，查看沿线情况。根据投标书中任务的划分和驻地的设置，开始着手现场临时设施建设，并和有关部门联系，解决临时征地、水电的来源和地材资源的了解，并签订材料供应合同。工程技术人员在接到图纸后，认真会审，做好实施性施工组织设计。测量人员做好交接桩和全线复测工作，为全线开工做好前期准备工作。3其他施工人员在接到中标通知书后，5日至10日内，陆续由其他工地赶到施工现场，参与施工准备。4土石方机械通过公路由上述各工点运抵工地现场，在开工前7天内到场；小型设备在开工后25天内到场。5地材、钢材、水泥等材料采用汽车运输到料场。第三章施工顺序和进度计划第一节施工顺序根据本工程施工线路长，工期紧，工程量大的特点，根据本标段施工现场情况及施工工期要求，将城中污水干管全线明挖沟槽施工共设2个施工作业区，顶管设1个施工作业班组，完成津河路路口W3号至W4号井间（长55延米）、青龙路路口W20号井至W21号井间（长60延米）和过铁路线W39号井至W40号井间（长100延米）。并将各道路交叉口和过铁路线段归1个顶管施工班组施工作业，各施工作业区相互协作、信息互通，确保工程全线早日贯通。每个施工作业区均需遵循由低到高，先下后上的原则安排好施工顺序，并做好各施工作业区的排水工作。一、管线施工段划分根据本合同段管线施工战线长，工作量大的特点，拟将全线划为2个明挖沟槽施工作业区和1个顶管施工班组。各作业施工队进行独立施工，在实际施工中依据现场情况相互协调，确保路基早日贯通。由于本工程施工战线长,沿线经过水沟、农田、绿化、交通要道等诸多重要地段，施工矛盾多，所以在施工过程中一定要注意矛盾的协调，在施工前和施工过程中要协助甲方做好征地拆迁工作。在施工过程中要注意施工的交通疏导，沿线在各个施工点都要设置交通安全员，确保不发生交通堵塞和交通事故，保证施工的顺利进行，具体施工安全、环境保护措施在工程保证措施中都有阐述，在这里就不详细叙述。施工准备工作中要重点进行沿线地质、土源、施工影响范围内的环境及社会经济状况充分调查。第二节施工进度计划根据现场环境、气候特点、工程项目及我单位的施工能力等因素考虑，我单位计划用180个日历日完成该合同段工程内容，具体施工总体进度计划安排如下见附表第四章施工安排和方法总说明第一节施工安排一、2个明挖沟槽施工作业区污水管道干管及支管施工1、施工准备包括机械设备调遣、人员上场、临时设施（1处项目部）、便道、定线测量、图纸复核、配合比设计等工作，开工半个月内结束。2、施工作业区沟槽土石方、清淤自第1月底至第3月底。3、施工作业区管道砂砾石基础自第2月中旬至第4月上旬。4、施工作业区管道铺设、两侧面砂砾石回填自第3月上旬至第4月中旬。5、施工作业区污水检查井砌筑自第3月中旬至第5月上旬。6、各段污水干管闭水试验合格后回填沟槽土方自第4月上旬至第5月中旬。7、支管处路面、人行道及路沿石等拆除，支管安装沟槽回填自第4月中旬至第5月底。8、开挖段余土外运、恢复混凝土路面和人行道等自第5月中旬至第6月底。二、顶管施工作业安排（过铁路线以及与津河路、青龙路交叉口处采用顶管施工作业）1、人工开挖工作井及接收井基坑土方、加固自第1月初至第2月底。2、顶管施工准备（顶管设备安装调试和工作棚等）第2月初至第3月底。3、逐节顶进管涵第2月底至第5月底。4、工作井和接收井改砌筑成检查井，闭水试验，并回填自第4月底至第6月底施工要作好交通疏导、同时注意雨天机械、车辆行车安全。第二节施工方案一、城中污水干管工程概况。二、明挖沟槽安装钢筋混凝土干管施工方案钢筋混凝土圆管涵施工前应根据设计图纸进行现场核对，结合现场实际情况，如需移位、变更，应按有关变更申报审批程序办理。明挖沟槽铺设钢筋混凝土管涵的施工技术措施如下1、采购管节段所购预制件成品表面应平整，无蜂窝、麻面、离折、坑洞、破角，无外部涂刷痕迹，外形轮廓清晰，线条顺直，无翘曲现象，管节端面应平整。运输与装卸过程中采用防碰撞措施，严禁野蛮施工。所采购的管节必须是通过检测部门检测合格的批次产品，并有生产厂家的产品合格证。管道材料采用钢筋混凝土管管口连接采用承插式橡胶圈接口2、管涵测量放样做好测量前准备工作，测量人员要熟悉图纸，掌握测量需要的有关数据，做好内业资料等。对测量结果在进行下一道工序前，请监理人员复核检查，如需移位、变更，应按有关变更申报审批程序办理。对于需开挖的部位经放样后，进行标识。开挖前需经过监理工程师和业主方的认可，对于各道路交叉口及公园、绿化用地、构造物或依据有关规定需要保护的地段，标出顶管施工段，并标出工作井和接收井的位置（本条线路设计图中没有明确标出）。对于明开挖沟槽段，需根据沟槽开挖深度和地质情况确定边坡的坡度、沟槽上顶开挖宽度，最终确定开挖边线。3、沟槽开挖施工方法沟槽开挖应根据本路段地质资料，确定施工时排水方案以及应急处理措施。为确保安全，必要时应采用可靠的支护措施。沟槽开挖应做好降水和排水工作，开挖至设计标高，请通知设计人员验槽后方可施工。开挖前，检查开挖断面是否适用、安全，并通知监理工程师，以检查、测量基础平面位置和现场地面高，在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。开挖时随时进行中线、宽度、高程跟踪测量，严防槽底土方超挖或扰动。如发生超挖，严禁用土回填，槽底不得受水浸泡，采用机械挖槽时应符合安全操作规程。沟槽开挖时，必须防止塌方，作好支护措施。基坑按设计图纸开挖后，应紧接着进行垫层铺设。（1）沟槽开挖方式由于本条污水管线的埋深在24米，而此条线路的地质土层为粘土层、砂性粘土、亚粘土层及砂砾层等，易于采用挖掘机开挖沟槽。若沟槽的深度超过3米，边坡应分层开挖，边坡中间设台阶，减少坑壁对沟底的压力，减少塌方的可能性。沟槽开挖前，应确定开挖出的土石方堆方点。土石方应离坑壁顶边至少3米，以减少对坑壁的扰动和压力。同时为后期回填方便，土石方又不可离沟槽过远。对于多余或不可用于回填的土石方，及时组织外运出施工现场。根据本条污水管线施工安排，全线分三个施工作业区同步进行施工。因此，在沟槽开挖、回填、土石方调配方面可相互协作，尽可能减少资源、机械等方面的浪费。沟槽开挖与沟槽回填的土石方可相互调配，并采取就近调用的原则。一段管道安装完成，并经过闭水试验合格后便可回填土方。回填土可借用近旁沟槽开挖出的可用土石方。（2）沟槽的防护、土方开挖前要探明地下管网；、在距沟槽边1M周围用48钢管或竹竿设置护身栏杆，立杆间距4M，高出自然地坪14M，埋深05M。沟槽上口边1M范围内不许堆土、堆料和停放机具；各施工人员严禁翻跃护身栏杆；、施工时必须设立警示牌，夜间设立警示红灯；、沟槽外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向沟槽下传递工具时要接稳后再松手；坑下人员休息要远离沟槽边及放坡处，以防不慎；、施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，施工半径内应设隔离栏，并派专人看护由于城中污水干管所经过的津河东路、迎宾路、北园路和青龙路是宁国市城区交通枢纽，车辆和人流量大。所有干管均沿这此道路的人行道布设，沟槽的开挖深度为46米。根据施工现场实际情况，由于本条污水管线均在小南河边，沟槽底高程低于河面。因此，沟槽大开挖时应注意以下几点、在开挖前依据测量放样做好围挡工作。、基底超挖开挖沟槽管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。、沟槽开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出30CM土层不挖，待做基础时再挖。、应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。、施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲运机一般需要在地下水位05M以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位08M以上挖土，以防机械自重下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的12倍。、沟槽或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。、雨季施工时，沟槽、坑底应预留30CM土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。4、砂砾石垫层铺装方法砂砾石找平层所用的砂砾石，选用级配良好、各项性能指标满足规范要求的级配砂砾石。铺筑时，打控制桩，标明其顶面高程，拉线铺筑。砂砾石垫层应根据设计分层摊铺，分层夯实，一般采用蛙式打夯机夯实。5、管涵砂砾石基础施工方法砂砾石基础分两次铺筑，先铺筑管底以下部分，此时预留管壁厚度，待安放管节后，再铺筑管底以上部分。根据设计要求，沟槽砂砾石压实度为95以上，无法碾压区，采用蛙夯夯实。管道基础污水管采用砂砾石垫层基础。管道不能落在杂填土、松软土、淤泥土上，遇此类土时应进行换填处理。根据设计要求，换填前应清除杂填土和淤泥土等，然后用块石挤淤回填，回填时应先回填至管中心标高以上，再开挖施工管基。管道地基软处理管道座落在回填土上时，应按道路要求回填至管顶50处，然后再开槽埋管，管道基础下满堂土工格栅，上铺密排块石厚30再做管基。6、管节安装施工方法安装管道以施工安全、操作方便为原则。根据操作熟练程度、管材重量、管道、施工环境、沟槽深度和吊装设备等因素确定方案，确保安全。安管时，用中线或边线控制管中心位置，按坡度板控制管道高程。不得出现反坡，管材不得有裂缝、破损；在铺设过程中，管内应清洁无脏物，管内不得有泥土、砖、石等杂物。排水管道接口应表面平整，不得有间断、裂缝、脱落现象。为确保工程施工安全，管节段吊装计划采用16吨汽车吊机进行吊装，吊装时，吊车司机要有良好的视线，遇到无法看到作业点时，应有专人进行指挥，指挥信号要标准。在作业前，需对安装人员进行安全培训。本项目工程无特殊施工工艺，但沟槽开挖回填及管节安装的施工安全，是本项目工程的重点。本条污水干管的接采用胶圈，所有污水管按设计要求，均采用承插式接口。安装时，有专人检查橡胶圈的安装质量，对于不合格的，及时进行处理，确保接口的施工质量。7、闭水试验根据图纸设计要求，检查井砌筑结束后，污水干管要求进行闭水试验待管道安装完成，污水检查井砌筑完成（要注意检查井的内粉饰质量，检查井的质量，也决定闭水试验能否通过）后，采用静压水的方式，依据相关标准，确定管道内闭水质量。8、沟槽回填土方施工方法沟槽回填时，槽内不得有积水，不得回填淤泥、腐植土及有机质，污水管道应采用中粗砂或天然级配砂砾进行回填，至管中轴线处，再按设计要求回填土石方。涵管两侧对称平行分层填筑，填土初期一般薄层（15CM）左右轻击，主管顶填高60CM后方可压实。相对密度胸腔部分95，管顶以上50内应87，其他部分回填应按道路路基密度要求分层夯实，以达到既要保护管道安全，又要满足上部承受动、静荷载。当洞顶履土厚度小于50CM时，严禁任何重型机械通过。9、过路支管施工方案根据设计图纸要求，为便于污水管线沿途排污单位向干管内排污，沿干管每隔一定距离，设一道过路支管。支管与干管通过检查井连接，支管采用PVCU双壁波纹管，检查井采用铸铁防盗型井盖座。支管沟槽开挖注意事项（1）、由于支管均横穿城市主干道，为尽可能减少施工干扰，施工前要有周密的施工计划和施工组织方案。（2）、对一定区或的支管进行一次性组织施工，施工前进行围护和告示，确保施工安全。（3）、拆除的混凝土路面砼渣要及时运出施工现场，支管安装完成后，及时组织沟槽回填，并恢复路面砼，待养护期满后，才允许车辆通行。高密度聚乙烯塑料排水管（PVCU管）施工技术方案（1）、管道安装前应对管材管件内处表面检查，当有污物时应清理干净。管道在安装过程中应严格防止油漆、沥青等有机污染物沾污。（2）、管道安装前后应铺中粗沙。（3）、管道穿墙壁等应设置塑料套管。（4）、管材断料应选用细齿锯，断口应平整，并及时去除毛刺。（5）、管道粘接时，应坡1520坡口，并清除管接口配件处污物，管道涂抹粘接剂时，粘胶剂应涂抹均匀、适量，先涂管件承口，后涂抹管端接口处，一次插入后旋转90，待管口处粘接剂凝固后，方可继续完成。（6）、支架设置位置应正确、固定、平整、牢固。管道与管卡接触紧密，但不得损坏管道表面支吊架。固定支架的设置必须符合设计及施工规范要求。（7）、排水埋地管安装后,应先做灌水记录，经建设单位或现场监理认可后，方能隐蔽。管道安装后及时做好临时封堵工作，以免建筑垃圾进入管内引起堵塞。三、钢筋混凝土管道顶管施工方案根据施工现场实际情况，津河路路口W3号井至W4号井间（长55延米）、青龙路路口W20号井至W21号井间（长60延米）和过铁路线W39号井至W40号井间（长100延米）。均需采用顶管施工作业法施工。根据施工计划安排顶管施工作业为1个施工班组。1、工作井与接收井的确定由于城中顶管作业区主要是各交叉路口，每处顶管长度不超60延米。过铁路线顶管总长为100延米，并且均为直线施工。2、施工现场围护在正式进行工程施工前，为确保工程施工安全、做到文明施工要求及保证行人的安全，在施工现场进行临时围护。根据顶管施工工艺要求及现场实际情况，在顶管工作井的位置因施工周期较长，采用砖基础彩钢瓦临时围护，围护的平面尺寸为10米17米。在进行施工时，因需满足管节段堆放的要求，并且进行围护的时间较短，采用移动式施工护栏进行临时围护，在进行堆管施工的几天时间内，用移动式施工护栏设置的施工区域。为防止在进行临时抽水期间出现交通安全事故，采用移动式施工护拦把各窨井之间进行临时围护，直到施工结束为止。移动式施工护烂临时围护的平面尺寸为4米50米。并在施工区域设置明显的交通警示标志和夜间警示灯。铁路段施工前，施工方案需报请铁路主管部门同意，并对铁路通讯管线和电力管线进行施工前的调查。3、顶管工作井与工作井施工根据以往的施工经验及现场的实际情况，本着保证工程质量的前提下以经济节约为主的原则，并且考虑施工安全，本次顶管的工作井和接收井采用浆砌红砖护壁的简易井形式进行施工。由于城中污水管线沿途地势高低起伏不平，场地狭小。如采用SMW工法井施工工艺，现场因场地限制无法施工，并且施工周期较长，需进行两次水泥的养护期（深层搅拌桩养护及钢筋混凝土前后靠背养护），根本无法满足工期要求；如采用沉井施工工艺，沉井制作施工比较繁琐，并且在沉井下沉过程中对周边土体及建筑物的沉降难以控制，将会给工作井附近的小区居民楼造成很大的威胁，留下一定的安全隐患。并且工作井的深度均在6米以内。考虑到以上因素和经济实用，采用浆砌红砖护壁，人工挖基坑土方后，再进行基坑内的垫层、钢筋混凝土底板、钢筋混凝土前后靠背及工作井两侧的砖墙围护制作，这样既节省了水泥的两次养护时间，并且能充分防止工作井周边建筑物因工作井施工而导致沉降的因素，最重要的是能在保证工程质量的前提下大大的节约工程成本。（1）浆砌红砖护壁拟采用砖体护壁的方法进行坑壁支护，根据该工程地质情况，护避厚度定为240，采用MV10标准砖，用于低于100的水泥沙浆灌砌孔与砖避之间的空隙必须采用水泥浆填实，确保护壁与岩土的紧密结合、共同作用。砌筑高度一次不大于10M。砌筑时呈上小下大的退拔形状。护壁做到砂将饱满，即砖与砖，砖与原状土之间的空隙填实灌满，不留空隙，护避扁砌，杜绝空斗墙或砖侧立砌，每皮砖竖向缝互相错开，避免同缝；另外，每层土开挖之前先吊线，砌筑时尺寸杆找圆。如果在开挖过程中出现特殊地质情况，我们在及时采取必要的安全措施的同时，立即向监理、建设、设计等有关方面报告，采取相关的安全支护措施。护壁应高出地面150200，以防止地面水流入孔内。（2）、人工挖掘基坑土方基坑开挖前，现场技术人员向操作人员做好技术交底，充分准备好坑内施工时因地质条件变化发生意外事故的补救办法，使操作人员心中有数，并规定好坑上、坑下作业联络的办法人工挖掘主要用锹镐进行，如遇硬夹石层，拟用风镐、风钻等进行处理，在坑内开挖土方，在一般土层中每挖深10M左右为一施工段，护壁之后再继续下挖，并随时检查基坑位置，要求垂直倾斜不大于1且不得超过10，挖成的孔坑做到平直，无扭曲凹凸形状，在穿过流砂及淤泥区段，采用取短进尺，勤护壁的方式，每节高度宜小于05M。吊运弃土，将挖出的土方装入吊桶或尼龙袋，通过提升设备，提出孔口，弃土堆放在离坑壁口20M范围以外的地方并及时清运出场外保持场地畅通，使坑壁土层不受外加压力。原则上机动车禁止驶入直接运土，以免发生坑壁受压等意外事故。（3）、施工排水排水是人工挖基坑土石方中的一个重要环节。即将深水泵置于施工段的积水坑中抽水，抽水时掌握抽水时间过程中土壤流失方向，一量发现水中含泥量突增，水色浑浊或其他反常现象，立即停止抽水。如遇周围道路、管线和建筑物等较近时，需采取必要的稳定加固措施（4）、工作基坑开挖及安全保护措施坑内须有低压照明，孔下有人员作业时孔口处水指示灯，并安排人配合。下孔操作时必须佩带安全帽，系安全绳。挖基坑时，应经常检查孔内C02及有害所体的含量。如果超过03或当桩深超过100M时，布置通风设施，防止孔下缺氧。基坑开挖及护壁应连续作业，不宜中途停顿。护避必须按要求边砌边挖，严禁马虎行事，造成孔避坍落。（5）、特殊地质情况的处理施工中如果遇到软塑层土质特别差或地下水异常，容易引起塌孔现象。从安全施工角度出发，在征得业主，设计监理单位认可的情况下，拟采用静压机压入钢护壁施工，或采取改为打入预制桩的方法，以确保安全。（6）、简易井封底的工艺当挖土至设计标高，在4小时内进行混凝土垫层的浇筑。垫层按设计要求厚度、材质强度等级施工。对工作井底进行封底处理初步定为10C15砼垫层30C35钢筋混凝土底板；浇筑垫层混凝土，原则上采用汽车吊储料斗输送到井底。（7）、简易井前后靠背施工工艺顶管前后背钢筋混凝土施工40钢筋混凝土后靠背30钢筋混凝土前靠背。为确保甲方提出的工期要求，提前使前后靠背的混凝土强度达到顶管施工要求，达到设计要求。前后靠背混凝土采用C35钢筋混凝土浇筑，浇筑前后靠背混凝土，原则上采用汽车吊储料斗输送到井底。后靠背混凝土高度为工作井钢筋混凝土底板以上24米，后靠背墙身厚度为04米。前靠背混凝土高度为工作井钢筋混凝土底板以上24米，前靠背墙身厚度为03米。钢筋混凝土前后靠背在设计顶管中心线位置设置预留洞口，顶管预留洞口直径为14米。并在顶管预留洞口位置设置预埋钢板及螺栓。模板工程1）所有模板和支撑钢管均采用吊车运输到各施工点。2）模板施工时，应根据结构轴线，弹出模板尺寸线，按先柱、墙，后梁、板的顺序进行。要求做到尺寸准确，拼缝严密。3）组合钢模板采用U型卡拼接，阴、阳角处分别采用阴、阳角模与钢模相接时，如无法使用U型卡或螺栓连接，一般可以在钢模端部的垂直方向加水平支撑；木模板则按需切割加工成型。不管钢模板或木模板都必须上完脱模剂后方可使用，以保证混凝土的外观质量。4）拆模强度应按施工规范执行。不受力墙板模板一般在钢筋砼浇注2448小时内拆除；受力部位的拆模强度一般按这样执行待砼强度达到设计强度的50后，拆除跨度小于2M的板模及支撑；待砼强度达到设计强度的75后，拆除跨度小于8M的板模及支撑，待砼强度达到设计强度100后，拆除跨度大于8M的板模及支撑。钢筋工程1严格按设计施工图和国家规范的标准编制出钢筋加工的清单规格，按清单进行来料加工制作。2加工好的钢筋必须进行整理、分类，按照施工设计划分点堆放整齐，并挂牌标明种类及使用部位。3钢筋可采用来料现场制作，进场的原材料钢筋必须有钢材保证书、试验报告，并批量做好原材料试验，经现场技术部门及监理单位认可后方可使用，进场成型钢筋的质量资料需齐全。4钢筋接头采用电弧接头，电弧焊接头长度按受拉筋计算。5井壁钢筋绑扎必须具备下列条件A模板验收合格B轴线截面尺寸必须符合设计施工图。C绑扎钢筋时，弹出钢筋绑扎控制线，以保证钢筋间隔尺寸，其偏差值应控制在允许范围内，钢筋保证质量应符合规范要求。D钢筋绑扎后，立即进行隐蔽工程验收，合格后方可进行下道工序，以免造成返工，影响进度要求。E在沉井预留孔处要预埋洞口止水钢法兰，预埋件应有足够锚固强度，钢筋的搭接长度符合设计和国家的规范规定。F所有钢筋应在浇捣混凝土前，按设计图纸绑扎完毕，并在适当部位加以电焊固定，防止振捣混凝土时，钢筋移位。G各种设备的预埋件位置要准确。H只有通过各个方面的验收合格后，才能浇捣混凝土。混凝土浇捣工程1浇捣前对模板、钢筋、预埋件完成后，必须由监理单位按隐蔽工程验收，经合格签证后才能进行砼浇捣。2）浇捣用混凝土采用汽车吊储料斗运送到井底，由于混凝土用量少，可采用现场配制混凝土，但混凝土塌落度必须确保达到时要求，严禁在现场任意加水，并按规定做好抗压和抗渗试块。3混凝土浇筑采用分层平铺、每层混凝土的浇筑厚度控制在300500MM，必须在混凝土初凝时间内浇筑完毕一层。4在浇捣之前检查模内是否干净。经检查无问题方可浇捣，有专人负责商品砼质量，严格按操作规程施工，以保证砼的浇捣质量。5做好施工缝施工，施工缝采用凹缝，并留在结构受剪力较小且便于施工的部位。6在浇捣混凝土后的12小时以内，对混凝土覆盖并浇水养护。7混凝土浇捣后的7天内不应承受外部荷载。当混凝土强度达到12KG/CM2后，方可在已浇捣的结构上来往人员和架设模板。（8）、工作坑回填顶管结束后接收井周边需进行加固处理，方可回填方。由于工作井的底板和前后背均为钢筋混凝土，顶管结束后，将顶管工作井改砌为污水检查井，对检查井要用水泥