摩托车闸把开关设计开题报告.doc

毕业设计（论文）开题报告课题名称：摩托车闸把开关设计-光阳50专业：机电一体化班级：姓名：学号：指导教师：2006年3月15日浙江工贸职业技术学院汽车与机电工程系毕业设计开题报告1、课题研究的现状和意义现状：我国自改革开放以来，摩托车工业通过技术合作，技贸结合、合资经营等方式引进国外先进技术，产品性能和技术水平有显著的提高。进几年来有30多家企业分别从日本、德国、意大利，美国等国家引进20年的生产线，包括柔性技术，机械加工，喷漆。电镀、压铸、装配以及产品检测等先进技术与关键设备。经过我国摩托车厂家对先进技术的消化吸收，反复实践改进和开发创造，一些产品性能已达到国际同类的先进水平，为出口创汇打入国际市场奠定了基础。摩托车的发展也带动闸把开关的发展，闸把开关种类其多，中港宝田光阳50的闸把开关要在市都场上占有一席之地，平均日产量达到1000左右。需要对闸把开关重新进行线路设计，接线功能及外观状态的设计。意义：摩托车的发明（包括闸把开关的设计）给人带来了很大帮助，减少了人们的体力，加快了速度，对人们以后有着深远的意义。2、课题要解决的问题或研究的基本内容解决的问题：1、用Autocad设计闸把开关的外壳时，考虑壳上的喇叭跟喇叭开关配合的间隙可留有0.5mm否则装上喇叭会产生摩擦，从而影响外观跟质量其佘开关也一样。2、制造外壳时，要考虑外壳表面不会产生气泡、孔、不光划等等不良因素，从而影响表面外观。3、装配时要装到位，否则产生磨擦或接触不良等负面影响。4、检验时要仔细，尤其要注意开关的手感，及好打和不好打。5、螺丝：采用镀铬和镀锌处理，不能提高螺丝的耐腐蚀性及寿命。6、按钮：表面比较容易划伤和碰伤。7、皮管：容易破，使用寿命短。8、壳体：外观极其差，而且按钮和壳体不统一3、课题研究拟采用的手段和工作路线手段：用Autocad绘画软件把壳体设计出来，接着检验图纸是否合格，合格了压铸（车间：制出外壳经过抛光、打磨）得出外壳，然后做线焊线，接着领取喇叭开关、启动开关等配件，然后安装起来，最后得出闸把开关。工作路线：1、资料搜集市场上有着众多的闸把开关，型号繁多。比如：建设、铃木王、宗申、本田王、光阳50等等。我搜集了众多光阳50闸把资料，如中港宝田光阳50、丽影光阳50、刘伟光阳50等等。在这里我选择光阳50作为我的毕业课题。2、实物制作Autocad绘图-注出外壳-外壳打磨、抛光、去毛刺-做线、焊线-领取开关配件-得出闸把开关。3、设计准备了解设计任务书，明确设计要求、工作条件、设计内容的步骤；通过查阅有关设计资料，参观实物或模型等，了解设计对象的性能、结构及工艺性；准备好设计需要资料、绘图工具；拟定设计计划等。4、绘制零件工作图绘出零件的必要视图；标注尺寸、公差及表面粗糙度；编写技术要求和标题栏等5、编写设计说明书写明整个设计的主要计算和一些技术说明。6、编写论文7、答辩准备及课件4、课题研究进程计划第三周：查询相关资料，了解光阳50闸把开关的原理。第四、五周：做淋雨试验和盐雾试验。第六、七周：了解光阳50闸把开关的