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摩托车闸把开关设计开题报告.doc摩托车闸把开关设计开题报告.doc -- 3 元

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毕业设计(论文)开题报告课题名称摩托车闸把开关设计光阳50专业机电一体化班级姓名学号指导教师2006年3月15日浙江工贸职业技术学院汽车与机电工程系毕业设计开题报告1、课题研究的现状和意义现状我国自改革开放以来,摩托车工业通过技术合作,技贸结合、合资经营等方式引进国外先进技术,产品性能和技术水平有显著的提高。进几年来有30多家企业分别从日本、德国、意大利,美国等国家引进20年的生产线,包括柔性技术,机械加工,喷漆。电镀、压铸、装配以及产品检测等先进技术与关键设备。经过我国摩托车厂家对先进技术的消化吸收,反复实践改进和开发创造,一些产品性能已达到国际同类的先进水平,为出口创汇打入国际市场奠定了基础。摩托车的发展也带动闸把开关的发展,闸把开关种类其多,中港宝田光阳50的闸把开关要在市都场上占有一席之地,平均日产量达到1000左右。需要对闸把开关重新进行线路设计,接线功能及外观状态的设计。意义摩托车的发明(包括闸把开关的设计)给人带来了很大帮助,减少了人们的体力,加快了速度,对人们以后有着深远的意义。2、课题要解决的问题或研究的基本内容解决的问题1、用Autocad设计闸把开关的外壳时,考虑壳上的喇叭跟喇叭开关配合的间隙可留有0.5mm否则装上喇叭会产生摩擦,从而影响外观跟质量其佘开关也一样。2、制造外壳时,要考虑外壳表面不会产生气泡、孔、不光划等等不良因素,从而影响表面外观。3、装配时要装到位,否则产生磨擦或接触不良等负面影响。4、检验时要仔细,尤其要注意开关的手感,及好打和不好打。5、螺丝采用镀铬和镀锌处理,不能提高螺丝的耐腐蚀性及寿命。6、按钮表面比较容易划伤和碰伤。7、皮管容易破,使用寿命短。8、壳体外观极其差,而且按钮和壳体不统一3、课题研究拟采用的手段和工作路线手段用Autocad绘画软件把壳体设计出来,接着检验图纸是否合格,合格了压铸(车间制出外壳经过抛光、打磨)得出外壳,然后做线焊线,接着领取喇叭开关、启动开关等配件,然后安装起来,最后得出闸把开关。工作路线1、资料搜集市场上有着众多的闸把开关,型号繁多。比如建设、铃木王、宗申、本田王、光阳50等等。我搜集了众多光阳50闸把资料,如中港宝田光阳50、丽影光阳50、刘伟光阳50等等。在这里我选择光阳50作为我的毕业课题。2、实物制作Autocad绘图注出外壳外壳打磨、抛光、去毛刺做线、焊线领取开关配件得出闸把开关。3、设计准备了解设计任务书,明确设计要求、工作条件、设计内容的步骤通过查阅有关设计资料,参观实物或模型等,了解设计对象的性能、结构及工艺性准备好设计需要资料、绘图工具拟定设计计划等。4、绘制零件工作图绘出零件的必要视图标注尺寸、公差及表面粗糙度编写技术要求和标题栏等5、编写设计说明书写明整个设计的主要计算和一些技术说明。6、编写论文7、答辩准备及课件4、课题研究进程计划第三周查询相关资料,了解光阳50闸把开关的原理。第四、五周做淋雨试验和盐雾试验。第六、七周了解光阳50闸把开关的工艺过程和制作方法。第八、九周组装和设计图纸及论文,并做好答辩准备及课件。5、课题成果论文□√图纸□√产品或作品□应用程序□其它设计计算说明书
编号:201311180838229890    大小:24.50KB    格式:DOC    上传时间:2013-11-18
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专业资料库上传于2013-11-18

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