土方开挖及渣土运输安全交底

1、 土方开挖及渣土运输安全交底 本工程即将开始进行土方的开挖和外运工作，针对本项工程的特点，对一些重点施工点的安全方面做一个交底，具体如下： 一、土方开挖方面： 1. 施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。 2.各施工主要负责人员要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，严禁盲目施工。 3. 开挖路段在开挖前进行必要的围挡，尤其是在现行路段处，必须用彩钢瓦按照要求进行围挡，出入口设置

2、安全警示标志，夜间开启警示灯，对于交通流量大的地段安排值班人员。彩钢瓦的安装应确保其稳定牢固，并经常进行检查，尤其是在大风，雨雪天气，发现问题，及时安排进行处理。 4. 施工机械进入施工现场所经过的道路，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。 5. 土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。 6. 挖土方前对周围环境要认真检查，不能在

3、危险岩石或建筑物下面进行作业。 7. 人工开挖时，两人操作间距应保持23m，并应自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。 8. 用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。 9. 机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。 10. 开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。 11. 夜间施工时，应合理安排施工项目，防止超挖。施工现场应根据需要安设照明

4、设施，在危险地段应设置警示灯。 12. 开挖过程中，如发现有文物、古迹遗址或化石等、应立即保护现场和报请有关部门处理。 13. 土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。 14. 对于反开挖路段，应设置导流沟槽，集水坑等排水设施，以利地下水和地表水的及时顺畅排出，保证边坡稳定和开挖面不受水的侵蚀，对于地下水位高，水量大的地段，必要时可采取轻型井点降水的方式进行排水。 15. 对山体开挖，应事先了解地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等，检查山坡坡面情况，对危岩、孤石、大石块等不安定物体，事先应进行清除，在坡脚设置一定距离的安全区，对可能危

5、及民房及厂区等地段，必要时设置安全围挡。 16. 在山体易滑坡地段挖方时，应注意： 1）不宜雨季施工，同时不应破坏挖方上坡的自然植被，并事先作好地面和地下排水设施； 2）遵循先整治后开挖的施工顺序，在开挖时，须遵循由上到下的开挖顺序，严禁先切除坡脚； 3）开挖过程中如发现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应暂停施工，必要时，所有人员和机械要撤至安全地点，并采取措施及时处理 二、渣土运输方面： 由于本工程属于市政工程，渣土运输道路大部分属于现行城市道路，交通流量大，安全隐患多，因此，针对这样的情况，我们在渣土运输方面，有以下一些安全事项： 1、严格遵守道路交通法则及南京市渣土运输管理条例。 2、严格

6、按照审批的运输路线和弃土场，进行运输弃土，不得随意改变运输路线和弃土场。 3、所有车辆在出车前必须冲洗车轮及车身，顶部必须关紧舱门，做到不抛洒，不扬尘。 4、车辆出入路口，必须设置安全警示标志，夜间开启安全警示灯。 5、车辆出入时，应有专人指挥交通， 6、车辆在施工期间，必须定期进行检查，确保车辆不带病带伤作业，并配备必要的灭火器。 7、驾驶人员要树立强烈的安全意识，对自己和他人的安全负责，严禁疲劳，酒后及带病驾驶。 三、弃土方面： 1、对于选定的弃土场，四周应设置安全警示牌，必要时夜间设置警示灯，尤其是车辆进出口处。 2、弃土场的便道要按照规定标准进行施工，两侧设置排水沟，确保小雨天气也能够正常弃土。弃土场四周应设置排水沟，及时将地表水引入河道或管网，防止地表水侵蚀淹没弃土场，影响正常的施工。 3、设专人负责弃土场的指挥管理，指挥人员，必须着反光背心，手持红旗，对道路尤其是进出口进行疏导