广场砖及园路铺装施工方案

1、广场砖及园路铺装施工方案广场砖、通道是工程的重要组成部分，是专门用于集散人流、供步行者通 行并限制机动车交通混入的街道。广场砖、通道常设置于两侧，宽度和铺装水 平对于保证车行道交通流畅与步行者行走安全极为重要。广场砖、通道是步行者的通道，与人群关系密切，对美观与功能上都有更 高的要求。总的来说，对广场砖、通道铺装的基本要求是希望能够提供有一定 强度、耐磨、防滑、舒适、美观的路面。在潮湿的天气能防滑，便于排水，在 有坡之处即使在恶劣气候条件下也安全，同时造价低廉，有方向感与方位感， 有明确的边界，有合适的色彩、尺度与质感。色彩要考虑当地气候与周围环境；尺度应与广场砖、通道宽度、所在地区 位置有正

2、确的关系；质感要注意场地的大小，大面积的可粗糙些，小面积的不 可太粗糙。另外，广场砖、通道设置于车行道两侧时，不同等级的道路还会对其功能、 景观设计和铺装材料提出不同的要求。具体可分为快速路与主干路等交通性道 路的广场砖、通道和次干道与支路等生活性道路的广场砖、通道两类。一、交通性道路广场砖、通道的预备1. 道路特性交通性道路是以满足交通运输为主要功能的道路，来承担城市主要的交通 流量及对外交通的联系。其特点为要求、道路两旁要求避免布置吸引大量人流 的公共建筑及设施。2.铺装设计及材料选择这类道路的广场砖、通道上行人数量较少，街道景观的观赏者主要在行进 的车辆中，所以广场砖、通道铺装的构形一般

3、较简洁，色彩不宜太复杂，以此 适应快速行进的观赏者。这类广场砖、通道的铺装材料一般选择砌块类材料铺 设，留有较大的拼缝间距，以产生较大的尺度感。可以采用大尺度的重复构图， 让铺装具有节奏感，使人产生快走的感觉。3. 铺装设计。生活性道路的广场砖、通道铺装除满足以上物质功能的要求 外，还用满足步行者精神上的要求，因此步行者视觉上的适应性是铺装设计的 一个重要要求，赏心悦目的铺装景观可以使行走变得轻松愉快。因此铺装设计 还应注意以下设计内容及设计原则。（1）尺度、色彩和构形在尺度上一般要求铺装设计采用人体尺度或小尺度，给人以亲切感、舒适 感，对于较宽的广场砖、通道，可通过图案的间隔、线条的划分降低

4、尺度感， 吸引更多的人驻足。色彩设计应该丰富多彩，同时要注意与周围环境相协调。 构形多采用重复形式，给步行赋予一种节奏感。（2）增加铺装景观的可观赏性和可读性：道路广场砖、通道的铺装上加强 铺装图案的细部设计增加景观的文化内涵，以满足人们在行进过程中对街道景 观的品评、联想、回味。通过细部设计使路面高度信息化，会使行人更容易明 白所在场所的情况。（3）以人为本：营造人性化的步行空间是进行铺装景观设计的最终目标， 为了充分体现“以人为本”的设计原则，在铺装设计中就要注意满足各类人群 的要求。在一条广场砖、通道上采用两种不同的铺装形式，外侧直线形或大尺 度构图的步道为快速通过的行人设计；内侧曲线形

5、或小尺度构图的步道为休闲 散步者设计。既满足了必要性步行活动的要求，又使自发性和社会性步行活动 的发生有了可能。（4）增强行人的安全感：可采用断差的方式对人行空间和车行空间进行有 效的界定，即让广场砖、通道和车行道不在同一高度上。当道路狭窄时，为增 强空间的开敞性，也可将车行道与广场砖、通道设置在同一高度上，这时可以 通过改变铺装材料、色彩，配合限定高度的隔离设施进行有效的空间界定，增 强行人的安全感。广场砖、通道采用互锁砖及盲道砖铺装，互锁砖及盲道砖均采用混凝土路 面砖。互锁砖长200mm宽100mm厚60mn,其抗压强度平均最小值大于40MPa 抗压强度单块最小值大于35MPa互锁砖接缝不

6、大于5mm铺装完毕后采用中粗 砂扫缝灌实，并洒水封缝。盲道砖长宽均为 300mm厚度为60mm其抗折强度单 块平均值不小于4.0MPa,单块最小值不小于3.2MP&二、测量放样根据图纸复核轴线和标高，计算并放样出路面边线和标高，用木桩固定好， 测量出水平线标高线；测量出路面宽度，在道路两侧根据已拉好的水平标高线， 进行铺设，铺设时上口找平、调直，在路面圆曲线段进行轴线位置及高程复核 直至达到图纸设计要求，灌缝后两侧培土掩实，并进行复核，确保达到图纸要 求。三、灰土1）灰土施工，石灰质量应满足皿级以上生石灰的技术指标，石灰应在使用前7- 10天充分消解，并保证一定的湿度，消石灰宜过孔径

7、10mn的筛，并尽快 使用。石灰土混合料采用重量配合比计算，采用石灰：土 =12：100 的质量比， 灌砂法试验密实度应95%侧限抗压强度试件在25± 2C温度条件保湿养生7天，进行试验无侧限抗压 强度大于或等于设计强度。2）石灰土施工工艺施工放样摊铺土运输摊铺石灰拌和整平碾压养 生。石灰土底基层施工工序具体如下：将配备好的石灰按照要求均匀摊铺在已备好的土上，用旋耕机将土和石灰旋碎、旋匀，同时不得破坏下承层，过筛后保证灰土颗粒不大于1.5cm，将原有未旋的素土夹层及其它杂物全部清出，过筛结束后，测定石灰含量不小于设计 值，同时检查含水量不小于设计值。按照指示桩上的松铺厚度均匀摊铺。用

8、旋 耕机旋匀后，整平，用 8-10t 光轮压路机稳压 2遍后，再用重型压路机碾压。碾压过程中，其表面应始终保质湿润，碾压时，如发现“弹簧” 、“松散”、 “起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其它方法处理，严禁“薄层补贴” 。石 灰土混合料从拌和、摊铺到碾压成型全过程不超过 3 天，在 24h 内完成。养生 期不少于 7 天，保持表面湿润，养生期间，除洒水车外，封闭交通。四、细石砼施工（1）砼摊铺 本工程细石砼摊铺前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层 的平整、湿润情况进行全面的检查。砼运送至摊铺点后，直接倒入仓面内，并采用人工找平均匀。每块砼板一 次连续浇注完毕，在规定连续浇注的区域

9、内，浇注过程不中断。（2）砼振捣 摊铺好的砼应迅速采用平板振动器纵横交错全面振捣，纵横振捣时，重叠 10-20cm,振捣时间不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。砼在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振捣梁往返拖 拉 2-3 遍，使其表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，对不平之处，应及时以人工补填找平， 补填时应用较细的混合料压浆。振动梁行进时中途不停留。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面 进一步提浆并调匀，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求 为止。砼拆模时间视气温而定，以不破坏棱角为宜。（3）砼养护 砼面层成活后应及时养护。可选用

10、保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护。气 温较高时，养护不宜少于 14 天，低温时，养护期不宜少于 21 天。养护期间应 封闭交通，不堆放重物。五、铺装广场砖： 对进场的互锁砖进行检验，将有裂缝、掉角、翘曲的和表面有缺陷的剔出， 不符合设计及规范要求的禁止使用；拉出水平线，根据路面场地可分段进行铺装，先在每段的两端头各铺一排 广场砖，以此作为标准进行铺装，铺装前将垫层清理干净后，铺一层3cmM1冰泥砂浆结合层；铺的面积不得过大，随铺砂浆随铺砖，铺装上时略高于面层水平线，然后 用橡皮锤均匀将板块敲实，使面层与水平线相平，砖间缝隙不宜大于3mm要及时拉线检查缝格平直度，用2m靠尺配合塞尺检查已铺设砖的平

11、整度。1 、人行道施工工艺流程：基础开挖整型、碾压灰土基层 C20 水泥混凝土人行道板铺装。2 、工艺及管理要求（1 ）人行道板砖施工前必须对操作人员进行书面技术交底，明确图纸、规 范、标准要求及正确的施工方法。（2）施工准备阶段，除按规定做好技术、组织、物资准备外，重点检查以 下准备工作是否充分： 质量控制机构是否健全、人员配备是否合理； 劳务队伍素质是否能满足要求，铺砌前宜让劳务队试铺50 80m2确认其铺砌技术能达到质量要求后方可大面积铺砌。 检查原材料（重点是人行道板砖）质量是否能满足质量要求，人行道板砖表面颜色应一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。 弯道及边角处是否制定了可行的铺砌

12、方案。 基层高程、厚度、平整度是否满足质量要求等。（3）测量放样，每隔5 10m安设一块方砖做控制点，以掌握高程及方向； 每一工作面应至少定出一条横线和两条纵线，分别控制人行道板砖的纵、横缝 和高程，纵横二条线必须垂直且每铺 10 米左右，应校正一次纵、横线的直角关 系，保证铺砌的顺直度、平整度。（ 4）铺砌 铺砌人行道板砖前应对板砖进行挑选，有明显外观缺陷（如：严重翘角、破损、色差过大等)的道板砖不得使用。 铺砌道板砖所用的砂浆，其配合比严格按试验确定的砂浆控制，水泥、 砂子必须拌和均匀，要求至少拌 2 遍，然后缓缓加水湿拌，有条件的可使用砂 浆拌和机拌和。砂浆随用随拌，每班铺砌完后，做到“

13、工完、料尽、场地清” 。 铺砌前用纵横线控制纵横及高程，排砖必须由熟练工铺砌，铺砌道板砖 时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定。砂浆摊铺宽度应大于 510cm砂浆层不平 时，应拿起方砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎石等。质检员 应对每工作面开始铺砌的50m2道板砖跟踪监控，合格后方可允许该劳务队继续 铺砌。 铺砌人行道板砖的过程中除挂线控制纵、横缝及高程外，还必须配备3米直尺、钢尺等控制平整度、相邻块错台，铺砌过程中，人行道平整度允许偏差按3mm相邻块错台允许偏差按2毫米控制；相邻道板砖间隙按3 4mm空制， 间隙均匀且不宜过大。(5) 每工作面铺砌5m左右，质检员应检查一次。检验合格的人行道，及时 筛细纱灌缝。灌缝的砂子中可按体