人教版必修2019中外历史纲要下 第6课 全球航路的开辟导学案设计 无答案_第1页
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文档简介

1、第6课全球航路的开辟课程标准重点难点通过了解新航路开辟所引发的全球性流动/人类认识世界的视野和能力的改变,以及对世界各区域文明不同的重点:新航路开辟的过程影响,理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程难点:新航路开辟的原因中的重要节点.【课前预习案】一、新航路开辟的动因和条件1、动因(1)经济根源:的产生和资本主义萌芽的产生。(2)社会根源:欧洲人寻金热的盛行。的影响。(3)商路危机:对原有东西方商路征收重税,商路不通。(4)精神动因:传播是开辟新航路的重要推动力(2)16世纪,法国人到达拉布拉多半岛。(3)荷兰航海家巴伦支三次航行地区,留下了详细的航行记录和准确的航海图。(4)17世纪初,

2、效力于荷兰的英国人曾多次向西北航行,探索经北冰洋通向亚洲的航路。俄罗斯人在北太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险,开辟了北太平洋到的航线。2、探寻南半球新世界的航线(1)1578年,英国人德雷克到达美洲南端的。(2)16421643年,荷兰的塔斯曼环航澳大利亚时,到达和塔斯马尼亚岛。【课内探究案】探究一材料一:农民普遍缴纳货币地租,在手工作坊做工的工匠、师傅、帮工和在手工工场做工的工人、师傅大多领取货币工资。城乡间、地区间、国家间、贸易区间、东西方间的商品流通、交换、物资交流都比较广泛、频繁,而且品种多、数量大、价值高。但欧洲的贵金属开采发展缓慢。14931520年间,欧洲产银共4.5

3、万公斤,年均产量仅1600公斤,不2、条件:敷社会所需要。张箭地理大发现研究(1517世纪)(1)客观条件:航海技术的进步。(罗盘针的使用:12世纪末13世纪初,中国人发明的罗盘针经传入欧洲,并得到改进,14世纪在欧洲得到广泛使用;绘图技术的进步:地图的准确性提高;学说的出现;)造船技术的进步。(具有较强抗风力的海船的建造,不仅可以顺风行驶,而且也能逆风行进;的出现,加快了航行的速度。)(2)主观条件:西班牙和葡萄牙王室的支持。二、新航路的开辟人物时间航线支持国国籍材料二:西欧本身贵金属就不多,而为数不多的贵金属在与阿拉伯人进行的香料和奢侈品贸易中又大量流向东方,进一步加剧了严重的金银荒。“在

4、15世纪,追求黄金的热病弥漫全欧洲,其中葡萄牙高烧尤甚”。黄金不足,物价飞涨,通货膨胀,王室的收入大受影响,社会矛盾激烈冲突。大国如何崛起材料三:日本国据有黄金,其数无限,其所属岛屿有金,金多无量秦海(中国南海)中“共有7459座岛其中一切富源,或为黄金宝石,或为一切种类香料,多至不可思议。”马可波罗游记材料四:伊斯兰世界仍相当强大的状况,使西欧罗马天主教皇急感不安。如此长久的反异教战争,使西班牙和葡萄牙两国几百年的历史都蒙上了浓重的宗教冲突的色彩,人们长期生活在宗教冲突的战火中,整个社会都弥漫着一种“向异教徒作战”、“复仇与征服”的战争气氛,因而人们的思想观念与社会意识必然会受到如此深久葡萄

5、牙非洲1487葡萄牙葡萄牙最南端好望角的历史影响。吴长春新航路开辟的宗教动因达伽马葡萄牙印度葡萄牙葡萄牙西班牙美洲哥伦布1492意大利一个小岛麦哲伦1519-1522西班牙欧洲西班牙三、其他航路的开辟1、通往亚洲的主要航线:(1)1497年,英国卡伯特父子发现了一块“新发现的大陆”,即。材料五:1453年,奥斯曼帝国的军队攻占君士坦丁堡,占领巴尔干、小亚细亚以及克里木等地区,从而控制了东西方之间的通商要道。不但帝国军队肆意抢劫商旅,而且帝国当局还规定对过往商品课以重税。这实际上等于堵死了这一条重要的商路。结果,欧洲市场上东方商品的价格猛涨。引自吴于廑等主编世界史近代史编上卷根据材料概括出新航路

6、开辟的必然性.探究二:中国、西欧远洋航行比较材料一:郑和船队每到一国,就向国王宣读中国皇帝的诏谕;尔等顺天道,恪守朕言,巡礼循理安分,勿得违约违越:不可欺寡,不可凌弱,庶几共享太平之福。若有摅诚(表示诚意)来朝,咸赐皆赏。引自中国古代对外关系史材料二:彼等(美洲人)非常顺从,不知邪恶,不杀人、捕人,不谙武器。彼等胆子甚小鉴于此,仰祈二位陛下尽早圣断,将彼等变成基督徒。臣认为,一旦发轫,毋须多久,大批居民即会信奉吾人之天主教,二位陛下即能取得大片领土和财产。这里所有人皆会成为西班牙臣民。毫无疑问,当地黄金甚丰此外,这里还生产宝石、珍珠以及无数香料这里还产大量的棉花,臣以为,无须送回西班牙,在当地

7、即可卖好价钱意哥伦布著,孙家堃译航海日记材料三:早在14051433年,中国的郑和就奉命七次率领庞大的船队进行了远洋航行。郑和船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海海口和东非沿岸,是人类航海史上的创举。对于郑和的航海,梁启超作了这样的评论:“谓大陆人民,不习海事,性或然也,及观郑君,则全世界历史上所号称航海伟人,能与并肩者,何其寡也。郑君之初航海,当哥伦布发见(现)亚美利加以前六十余年,当维哥达嘉马(达伽马)发见印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩,能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈,随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐,亦几希焉。则哥伦布以后,有无量数之哥伦布,维哥达嘉马以后,有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后,竟无第二之郑和,噫嘻,是岂郑君之罪也。”梁启超祖国大航海家郑和传,郑和研究资料选编材料四:据史料记载,郑和船队中宝船的总长可能超过120米,而晚了郑和将近一个世纪的哥伦布,其远航船队之旗舰“圣玛丽亚”号之总长仅25.5米,两船大小比例悬殊。根据材料

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