公司技术质量部年度工作计划总结

1、技术质量部工作总结在中心领导的关心和支持下，维修中心技术质量部紧紧围绕“创新、发展、规范、经济”的维修理念。他们在做好本职工作的同时，积极探索新工艺、新技术，并将其应用到维修项目中，取得了丰硕的成果，圆满完成了年度维修任务。以下是这一年的工作总结：一、项目完成情况一、项目完成情况全年共完成58,775.3Lm的铣削任务115.1km，单车道，微表面车辙填充85.1km，单车道，覆盖113.2km，单车道，雾封层80.6km，单车道，日常维护工作9133.8m2，坑洼修复和接缝填充年、新技术、新 技术方面：超薄耐磨层试验段2km（半宽）、大粒径柔性底座7.8km单车道、钻井排水17270Lm20

2、07年维修中心重大专项完成情况序列号路段项目铣修（公里单车道）微面（公里单车道）大粒径碎石柔性基地（公里单车道）雾封（公里单车道）超薄耐磨层（km半宽）日常维护钻孔排水 (Lm)车辙填充覆盖坑洞修复（m 2 ）裂隙注入 (Lm)1和宁22.716.22078.115798.02和朝务10.017.16.826.6860.41325.63Hean27.16.927.62.22.03326.99018.04He Xunan35.618.528.05.68252.05He Xubei17.817.930.754.02218.035928.86联和24.72.03.9650.45723.0全部的115

3、.185.1113.27.880.62.09133.858775.317270.02、资金完成情况2007年原计划支出11872.48万元，调整后计划支出12022.48万元。实际完成支出9541.84万元，占调整后计划支出的79.37%。具体支出如下：2007年维修中心各科室维修经费完成情况2、维修工程招标为在维修项目中引入竞争机制，规范维修市场，提高维修性价比，维修中心于2007年开展了专项维修项目招标，技术质量部承担了主要任务：本次招标。任务下达后，根据招标工作的具体情况召开了多次部门会议，对招标各阶段的任务进行部署，分工明确，职责明确。从招标公告、资格预审、标书准备、开标、评标、定标，

4、积极做好各项基础工作，确保2007年维修专项工程招投标工作顺利完成。 3. 项目管理1、转变观念，主动出击在今年的维修管理中，技术质量部一改以往的保姆式管理方式，改为以分中心为基础的现场管理模式，如现场施工管理、进度和计划安排、初步方案制定。技术质量部主要负责宏观调控、检查监督、方案确定和技术指导。管理模式的转变，不仅提高了分中心的管理和业务水平，而且建立和加强了部门与分中心的联动机制。2、积极参与，严格管理在维修工程过程中，技术质量部始终本着质量第一、经济与进步并重的原则，指导各分中心进行施工。部门技术人员作为管理者，不把“办公桌”作为自己的工作战场，而是作为项目的参与者积极参与项目的建设和

5、管理。技术人员经常深入施工一线，积极参与项目实施过程，对各项任务的制定和实施进行检查和监督，在项目发展的关键时期保证每周3-5次的频率。工程制粉项目前期，部门各级员工积极参与沥青混凝土配合比的设计过程，充分了解密度、油石比、级配等关键指标，配合监理施工单位确定最佳配比方案。 .在施工现场，对平整度、松铺厚度、坡口宽度、料温等技术指标进行抽查，并经常到搅拌站了解沥青混凝土的各项指标、质量和原料的准备，搅拌站的操作。其他与项目实施密切相关的情况。3、监督考核，认真细致工程质量的保障不仅取决于施工单位的技术实力和责任心，监理的综合素质也至关重要。在加强质量和进度管理的同时，技术质量部也在不断地进行监

6、督管理工作。不定期对监管现场记录数据的真实性、行业数据的完整性和及时性进行认真审核，施工现场监管要求“有效边站”，严禁防边从无所事事的车站。对施工过程中出现的问题，在对施工单位进行整改时，有关督导组应当承担连带责任。技术质量部每月对各督导组和各岗位督导员进行考勤和工作考核，要求详细分析工作中出现问题的原因，并与工资挂钩。上述措施的实施由“我要监督”变为“我要监督”，由被动变为主动，有效保证了维修工程质量。4、统一的要求和规定项目前期，技术质量部参照合同文件及相关要求制定了各项工程制度。为加强分中心与本部门的沟通协调，及时了解各种工程信息动态，技术质量部下发了关于加强年度沥青混凝土路面养护工程管

7、理的通知；测厚测量原理与方法，发布关于铣修工程测量的通知。通过各种制度的制定，规范各自的责任和行为，保证项目的顺利开展。同时，采取各种有效手段，确保制度的有效实施和制度的有效性和严肃性。 5. 飞行检查和防微复制为及时了解监建单位的工作情况和质量执行情况，技术质量部对辖内路段的现场施工、资料整理、制度和规章执行情况进行了飞行检查。经检查，技术质量部对问题要求各分中心、监理单位、建设单位对自身存在的问题提出整改意见，并及时整改落实，杜绝小问题，杜绝类似问题。情况不再发生。6、严格验收，精心解决年度养护任务完成后，技术质量部对各路段的年度养护项目进行了全面验收。验收包括两部分：现场和现场。该领域主

8、要包括专项工程的构造深度、渗水系数和摩擦系数。日常维护工程的各项指标检查及工程量、平面尺寸及深度审查。业主主要检查和复核各种建筑材料的完整性、数据的真实性和沥青的使用量。验收结果总体质量良好。对于一些偏差和不足，技术质量部要求分中心提出整改意见。对于上报部门的每一次结算，部门技术人员都进行了认真及时的审核，确保每一项数据和每一项工作内容真实准确，合理计算每一次变更的单价，确保每一个工程结算及时处理。七、安全生产重于泰山在做好工程质量和进度管理工作的同时，技术质量部始终强调安全管理，要求各级单位树立牢固的安全意识和责任心，安全生产警钟时刻敲响防范在问题发生之前。部门技术人员不定期对现场安全标志的

9、布置、施工人员的安全防护装备、防护措施等进行严格细致的检查，发现问题及时要求整改，并配合各养护段路政部门、交警部门做好安全生产工作。 .全年各维修项目安全管理到位、措施得当，未发生安全责任事故，保障了维修项目的顺利实施。四、新技术的引进与实施在做好各项养护工程管理工作的同时，2007年，在中心领导的支持下，技术质量部积极学习和引进新的养护理念和养护技术，并成功应用于路段养护，取得了良好的效果和经济效益。 .1、大粒径碎石柔性基料如何快速应对养护中的半刚性基层病害，养护中心与省交通科学研究院合作，凭借其较高的理论和技术实力，引进了大粒径碎石柔性基层（LSPM）技术.大粒径柔性基层具有良好的抗车辙

10、能力；可加快施工速度，基层无需养护时间；柔性基层能更好地解决反射裂纹问题，减缓反射裂纹的发生；路面的耐久性。2007年，试验路段在河徐南5km、和安路实施2km，取得了预期效果。2、钻井和排水为更好地设置路面结构部门的排水系统，解决高速公路沥青路面的水害问题，养护中心在了解后，前往省级高速公路养护施工现场进行了实地考察。 实地考察，认真研究高速公路养护中实施的钻孔排水技术，并根据自身养护建设特点和路况需要，改进创新，制定出一套适合自身的道路排水方案制定钻井排水技术。创新实施的钻孔排水工艺分为从护坡行驶至路面（从外侧）和从路面行驶至护坡方向（从外侧）两种。适用路段和路宽明显提高，与以往的路肩盲沟

11、等排水技术相比，在排水效率、施工、维护、成本、安全维护等方面也具有明显优势。技术质量部根据路段特点，编制了钻排水作业指导手册，组织分中心、监理、施工单位集中学习，了解掌握该技术的关键环节和指标.在具体施工过程中，部门技术人员深入现场指导施工，并从中不断总结、改进和完善，有效保证了工程的顺利实施。通过阴雨天的观察，每根排水管都有不同流量的层间流出的水，达到了预期的目的。3.超薄耐磨层维修中心在引进微表面技术进行预防性维修的同时，积极探索和寻求新的预防性维修方案，并与世象真科技合作实施多功能改性超薄耐磨层技术。超薄耐磨层是一种结构层，可以提高路面的防滑性能，抵抗水害，提高路面的平整度，降低路面噪声

12、，提高路面的排水能力，并减少行驶过程中水雾的产生。实施后，通过现场观察发现，车辆在雨天行驶时水雾现象明显减少，结构层横截面方向有雨水渗流，路面噪声明显低于微表面工艺。 2007年，前期在和安路实施2公里试验路段5. 商业学习与发展2007年，技术质量部采取“请进、走出去”的方式，提高部门及各分中心维修技术人员的维修水平。技术质量部先后举办了沥青路面检测、评价与决策、沥青路面机械施工性能与应用、新型路面结构设计与发展方向等专题讲座，使工程技术沥青路面设计理论研究人员。 、工程实践、机械等方面对维修工程有了更深入的了解，更好地指导维修工程的建设和管理。部门先后派出技术人员到各地参加各种技术研讨会、交流学习，了解最新维修技术，取长补短，取长补短，为提高维修水平、更新维修技术起到积极作用。维护概念。六、2008年工作计划1、做好各类维修项目的规划、项目管理和项目介绍工作；2、继续加强对维修项目的管理，制定和完善各项制度，加大监督力度，确保制度、制度的贯彻落实；3、建立新工艺养护路段跟踪观察制度，跟踪观察新工艺实施路段的路面情况、车辙、排水情况，如超薄耐磨层、大面积大小砾石、钻井排水等；4、加强大型碎石柔性基层、超薄耐磨层、钻排水新技术的实施和推广，更好地服务于辖区内路段的养护工程；5、不断引