起重机安全技术基础知识

1、PAGE PAGE 13起重机安全技术基础知识教学课时：2课时教学目的:了解起重机各构件基础知识、掌握起重机作业安全技术。教学重点：起重机主要零部件安全技术教学难点：滑车与滑轮构造及安全技术。起重机作业人员职业资格培训教案主要零部件及附属设施安全技术起重机械的索具包括：麻绳、钢筋绳第一节 麻绳1麻绳的种类：可分为白棕绳、线麻绳和混合绳。白棕绳用龙舌兰麻制成，线麻绳用大麻或苎麻制成。混合绳用龙舌兰麻和苎麻各半混合制成。这三种麻绳中，白棕绳抗拉力和抗阻力较强，而且耐腐蚀、耐摩擦、有弹性，当突然受到冲击时不易断裂，在起重作业中用得较多。2麻绳的强度计算：Fmax Fn / K式中：Fmax麻绳的工作

2、拉力，N；Fn麻绳的破断拉力，N；K麻绳的安全系数。如果不知道麻绳的破断拉力，可根据许用应力来计算麻绳的工作拉力：Fmax=2.45d2N式中：d麻绳的直径。 麻绳的许用应力。麻绳的安全系数K值表 麻绳许用应力值表使 用情 况绳 类 名 称白棕绳线麻绳地面水平运输设备 3 5高官系挂或吊先设备 6 8用慢速机械操作载人1015不准用种类起重用麻绳捆把用麻绳线麻绳5.5105白棕绳11055105例：一直径为d=20毫米的级白棕绳、在作千斤绳时允许带多少重量？解：由表查得知 安全系数K=5破断拉力Fn=2110kg，则Fmax 2110/5=422 kg 答：作千斤绳时该绳允吊422 kg经过验

3、算推荐，如果在使用过程中缺少麻绳的破断拉力的数据时，可用下列公式计算：F=0.5 d2 （d麻绳的直径毫米）3麻绳的使用安全技术（1）、麻绳使用前必须认真检查、若发现有黄斑应降级使用。有鼠尿的禁止使用，做千斤绳时，麻绳的负荷不许大于使用拉力。（2）、麻绳一般用于重量较轻的物体的捆绑，吊装及桅杆。（3）、用于滑车式滑轮组的麻绳所承受的附加弯曲及磨损，滑轮的直径应比麻绳直径大10倍以上，绳槽的半径应比麻绳的半径大四分之一。（4）、使用中，如果麻绳有扭曲时，应设法抖直，以免损伤麻绳的内部纤维，不容许麻绳在尖锐或粗糙的物体上拖拉，以免降低麻绳的强度，短缩使用寿命。（5）、在捆扎物件时，应避免麻绳直接与

4、物件尖锐处接触处须与麻袋或木头等衬垫。（6）、旧麻绳表面均匀磨损不超过直径百分之三十，局部损伤不超过直径的百分之十。（7）、麻绳不宜在腐蚀作用的化学物品（如酸、碱）的地方使用。存放应在通风良好干燥的地板上，不要受潮湿烘烤。（8）、新麻绳开卷使用，应按缠绕方向展开，使用绳头的一端放在下面，从卷内拉出绳头，以免打结。（9）、编结麻绳时，拧松的长度约为麻绳直径的10倍左右，每个麻绳要求穿压三花以上偏按长度在2030厘米为宜。以上基本概述麻绳使用中的技术规范望切记避免事故发生。4麻绳的绳结（实际操作）第二节 钢丝绳钢丝绳在起重机中用作起重绳，小车牵了绳，变幅绳。在装卸中用作货物的捆绑。钢丝绳具有饶性好

5、，承载能力大，过载能力强，自重轻和转动平稳无噪音等优点。1钢丝绳的构造及特性：（1）、钢丝绳采用优质碳素钢（50 60 65）钢丝冷拉后经热处理制成，抗拉强度14002200N/mm2（140220kgf/ mm2）（2）、钢丝绳芯有 纤维芯（麻绳）石棉芯和金属芯三种。起重用钢丝绳一般都是有机纤维芯，它能拧油以润滑内部钢丝、并能防止生锈。但是在高温环境工作的钢丝绳应采用石棉芯。麻芯有油侵麻芯、油侵石棉芯、油侵棉纱芯等；麻芯的作用是防止内部钢丝生锈及减轻工作时钢丝间的摩擦，使钢丝具有抗挤压、抗冲击，增强柔性和载荷分布均匀的特点。（3）、起重用的钢丝直径一般大于0.5毫米。按钢丝韧性将钢丝绳分为二

6、特别号：号和号三级；特别号韧性最好，号韧性较好，号韧性一般。起重作业中通常采用号钢丝绳。（4）、钢丝绳按其股绕念方向不同，可分为左旋钢丝绳和右旋钢丝绳，它们的特征和用途并无区别，但习惯上多用右旋钢绳。（5）、钢丝绳的捻绕法有顺绕、交绕（递绕）混合绕三种，交绕钢丝绳在负荷时不会扭动和松散在起重机械和起重作业中广泛采用。（6）、钢丝绳按断面结构分，可分为普通型、符合型、密闭型三种。按钢丝间的接触状况不同，又分为点接触、线接触和面接触三种。(7)、普通钢丝绳又称点接触钢丝绳，通常是由六个钢丝股围绕一个绳芯捻制成；在起重作业中常用的有619+1和637+1等；它们的绳芯均是麻芯。钢丝绳股中钢丝排列规则

7、是中心是一股钢丝，第一层包上六根钢丝，以后每层都比里层多六根钢丝。2钢丝绳型号规格符号含义图标举例钢丝绳D 637 + 1 35 150 特 5 甲钢丝绳类型代号公称抗拉强度为150kg/mm2 钢丝绳的直径毫米 钢丝绳的有机物芯（例如麻芯）钢丝绳每股的钢丝数钢丝绳的股数钢丝绳的型号（例如D型、XD型）3钢丝绳的安全系数与合理选用（见书68页）安全系数预先给予钢丝绳的一种储备能力，这种储备能力就是安全系数。（1）、见表3-1机构用钢丝绳安全系数见表3-2 其它用途钢丝绳安全系数（2）、钢丝绳的选择：如作为吊装重物或穿绕滑车用的钢丝绳，则应选择637+1或661+1的钢丝绳，如用作缆风绳或拖拉机

8、应选择619+1的钢丝绳，又如在起重作业时，可选用光面钢丝绳。4钢丝绳的许用拉力计算 P=Sb/K式中：P钢丝绳许用拉力，公斤力Sb钢丝绳的破断拉力，公斤力 K钢丝绳的安全系数 Sb和K可查表取得例；有一直径为30毫米钢绳637+1；钢丝的抗拉强度为185公斤力/毫米2，用它来起吊设备，使用性质为机动中型问：钢绳允许起吊多少重量？解：查钢丝绳安全系数表K=5.5，破断拉力Sb=631500.82=51780公斤力，则允许吊重为 P=Sb/K=51780/5.5=9420公斤力，对于结构为绳619+1强度极限为140155公斤力/毫米2。钢丝绳的破断拉力可用下列公式近似计算，破断拉力Sb=45d

9、2 d绳径以毫米代入，如果去安全系数K=5时，可用下式计算许用拉力，许用拉力P=0.01 d2 d绳径以毫米代入，许用拉力T力5合理选择卷筒式滑轮与钢丝绳的直径比钢丝绳绕过卷筒式滑轮时产生反复弯曲，引起钢绳的疲劳，反复弯曲到一定次数引起钢绳断裂，因此为保证钢绳有一定的使用寿命，因此对卷筒式滑轮直径与钢绳的比值作了一定的规定，以保证起重机械工作的安全可靠。即 D轮径L d d绳径L导数（一般取1230， 其中手动取1220，机动取2030）6滑车与钢丝绳直径比我厂基本采用桅杆式（手动）D16d，一吨以下手动卷扬机）D12d，带抓斗起重机 一类轻型D20d 二类重型D30d7吊挂捆扎用钢丝绳的容许

10、拉力计算最大拉力P=Q/nCos Q物体重量 公斤力 n钢绳根数例：有一重物为10吨力，用四根等长的钢丝绳吊装，钢绳之间最大夹角为900问：每根绳承受的拉力是多少？解：因为钢丝绳之间的最大交角为900 每根钢绳承受的最大拉力为P= Q/nCos =10000/4Cos450=10000/40.707=3536 kg公斤力从上面计算式中可以看出当Q一定时角越大，则P越大。一般地说角在300450为宜也就是说钢绳之间的夹角最好小于900（角度系数 见书72页 钢丝绳的使用与维护 见书73页 钢丝绳的检验与报废标准 见书74页）8钢丝绳的连接方法常用的有卡接法和编接法两种钢丝绳绳卡一般有三种形式：骑

11、马式、U型和人型卡接法常用于制造，编接吊索和固定缆风绳的场合，但连接处不能与卷筒式滑轮接触。9使用钢丝绳绳卡接法的安全技术要求（1）、钢丝绳卡在使用时，见书73页“绳卡压板应在钢丝绳长头一边、绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。”（2）、使用时每个绳夹都要拧紧，以钢丝绳压扁三分之一直径为宜。（3）、由于钢绳受力后拉伸变形，因此受力后可以进行二次拧紧。10钢丝绳绑接法多用来制作吊索和连接钢丝绳、编接部分长部分不得小于钢绳直径的15倍，或最少不少于三朵花，并且不得短于300毫米。11常用的钢丝绳结有以下几种（1）、平接法 在固定二钢丝绳末端使用。（2）、单锚索结 是固定钢丝绳末端使用。（3）、环圈结

12、 在绳的一端要求有环圈时使用。（4）、粗索法 它是在两根钢丝绳二端连接时用，或把一根粗索与吊环等连接时用，这种方法安全可靠，解开结扣也很容易。（5）、活套法 在吊圆形物件时用。（6）、吊钩法 是在钢丝一端起吊物品时使用，钢丝绳的另一头用钢丝夹子或钢丝固定。第三节 滑车（轮）与滑车组（滑轮）1安装在固定位置轴上的滑车（轴固定不动）叫做定滑轮。主要用来支承绳的运动，一般多作导向滑车和平衡滑车使用。在不考虑摩擦力的情况下，即（拉力）P=Q（重物重量）实际上，滑轮转动时存在运动阻力。总是PQ，即（拉力）P=Q/n （ n：滑车的效率 钢丝绳n =0.940.98 标绳n：0.800.94）2安装在运动

13、轴上，能和被吊物一起升降或被牵引物一起移动的滑车叫做动滑车。按用途可分为省力滑车和省时滑车。3省力滑车在不考虑摩擦阻力的情况下，每根绳索承担的力只有物体重量的二分之一。即 P=Q/2P PGP1GA省力滑车B省时滑车4省时滑车：见图B拉力不是作用在动滑车的心轴上，省时滑车提升1米时，重物上升2米，这样就提高了物体的起升速度。但是拉力P同时受到物体重量Q和另一拉绳P1的作用，所以拉力P同样要增加，因此又叫做费力滑车。5导向滑车：它不省力也不改变速度仅改变拉力方向。导向滑车及受力分析如下图： P1P1P2P2 P = P1 Z （式中：P导向滑轮所受的力；P1牵引绳的拉力；Z角度系数） 导向滑车角

14、度系数角度0015022.50300450600Z21.941.841.731.411 从上表可以看出导向滑车上钢丝绳夹角越大，拉力P越大6滑车组是由一定数量的定滑轮和动滑轮及绳索组成，具有定滑轮和动滑车的优点，可以用多门滑车组组成。滑车组起吊重物时，跑绳拉力P=Q载荷系数 式中 P跑绳所需拉力，Q计算载荷（包括滑车及钢绳自重）7起重钢丝绳的长度计算公式：L=n（h+3d）+I+1 式中：L钢绳长度（米）；n工作绳数； I定滑车至卷扬机之间的距离；h提升高度 8使用滑车时的安全技术要求：（1）、新滑车使用前作1.25倍起额定负荷试验。（2）、使用前查明滑车的额定起重量，不准起负荷，无法查明时可

15、查表。（3）、检查滑车各零部件是否完好，装配有无问题，如有缺陷，严禁使用。（4）、使用的钢丝绳直径必须符合规定要求，钢绳与滑轮槽偏角不超过4060。（5）、在受力方向变化较大的地方和高空作业中，不宜使用吊钩型滑车，应选择吊环式滑车，以防脱钩，如用吊钩型时，必须用铅丝封口。（6）、在使用过程中，应对滑轮、轴定期加润滑油，减少轴承磨损。（7）、在高空拆卸滑轮时，禁止从高空抛下，防止伤人和损坏滑车。（8）、开口滑车使用过程时必须先将活络板盖好，以防钢绳弹出伤人。（9）、滑车组穿好钢丝绳后，要逐步收紧绳索试吊，仔细检查各部是否良好，有无卡绳，摩擦之处，调整后方能使用。（10）、若多门滑车在使用其中几门

16、滑车时，滑车的起重量应相应降低，降低的重量接门数的比例确定。如何的五门滑车使用了门只能吊30T。（11）、为提高滑车组的起重能力，减小阻力，在吊装大型设备时，应采用双跪头的双联滑车组，若只能采用单跪头的穿绕法时。要用花穿法。使用滑车的门数较多时，最好用大花穿法，跪绳的拉力必须在卷扬机的安全牵引力的范围内，所用钢丝绳的安全系数应不小于5。（12）、滑车组两滑车的滑轮中心应保持一定的距离，不能小于规定的数值9用滑车组起吊重物时，自由端（引向绞车）所需拉力，接如下公式求得：S=Q/（n） Q起吊物体的重量；n滑车组的绳数（等于定滑车和动滑车的总和）；滑车的效率 接如下公式求得=1/（n n）（n-1

17、）/（-1）每个滑车的阻力系数可采用1.04例：滑车绳数为6的滑车组，起吊Q=20吨的物件，问引到绞车的牵引力是多少？解：先求滑车效率 =1/（n n）（n-1）/（-1）=1/（61.046）（1.046-1）/（1.04-1）所以，S=Q/（n）=20/（0.876）=3.83吨 答：引到绞车的牵引力为3.83T。10滑车的安全检查与报废标准（见书81页）第四节 吊钩（83页 20号优质低碳钢整体锻制而成）吊钩的报废标准 （见书85页）吊钩螺纹退口槽处 受拉伸作用该处弯矩最大 受弯曲作用该处受剪切应力最大作用第五节 绞磨绞磨是一种人力驱动起重设备，适用于起重速度不高，重量不大，没有电源或机

18、动卷扬设备的起重作业中。1绞磨的具体操作方法是：先将绳索在磨芯上绕34圈，增加绳索与磨芯的摩擦防止打滑，由24人推杆旋转磨轴，绳磨用人拉紧，随转随收，即可起吊式牵引重物。2绞磨的推力计算公式：P=（Q r K）/ RP加在推杆上的力；Q绳索上受到的力；r磨芯的半径；R推杆上推力的中心至磨芯中心之间的距离。K阻力系数 K=1.11.2以上公式中可看出要减少推力，就是加大R即加长推杆的长度。3绞磨的使用安全技术（1）、绞磨应放安在平整、无障碍的地方，并固定牢，防止磨架移动或歪斜。（2）、跑绳的一端由磨芯的下半部引向牵引物，并接吸时针方向绕在磨芯上，另一端由磨芯的上半部引出。（3）、跑绳应水平的引出

19、至导向滑车，不得直接引向高处。（4）、发现卡绳现象，立即停车，理好绳索后方能继续推动绞磨工作。（5）、绞磨上应装有防止磨芯反转的制动机构，防止磨芯反转伤人。（6）、绞磨在停止转动时，应将制动器上好，并将跑绳和拉绳锁牢固定后，操作人员才能离开。（7）多人操作要分工明确，专人指挥，同一行动，严禁无关人员在跑绳及拉紧绳索的两旁停留。 卷扬机安全技术一、卷扬机的分类：按驱动方式可分为手摇和电动两种；按卷筒分可分为单筒式、双筒式和多筒式卷扬机；按工作原理分为摩擦式、齿轮式、齿轮摩擦式、电动卷扬机可分为可递式和摩擦式两种。速度可分为快速（每分钟25130米）慢速（713米/分钟）两种二、卷扬机的构造及安全

20、运行 92页三、电动卷扬机的使用安全要求（1）、电动卷扬机安装距离应在重物起吊距离15米以外，如用桅杆起重机时，其距离不得小于桅杆高度。（2）、卷筒的中心至最近的一个导向滑车的距离应大于卷筒长度的20倍，当绳索绕到卷筒的防绕入，当绳索绕到卷筒的中心时，绳索应与卷筒中心线垂直。（3）、钢丝绳必须与卷筒牢靠固定，卷筒的最小允许直径为钢丝绳的1620倍，当钢丝绳留放到需要的长度时，留在卷筒上的钢丝绳不得少于3圈。（4）、卷扬机的固定必须牢靠、坚实、稳固，防止在起重物体时倾倒和滑移。（5）、卷扬机电器控制要放在操作人员身上，所有电气设备应装有接地线，以防触电，电气开关需要保护等。（6）、开车前应检查卷

21、扬机各部分机件转动是否灵活，制动装置是否可靠灵敏。（7）、操作人员必须熟悉卷扬机的性能、结构，有实际操作经验。（8）、工作时，卷扬机周围两米内不准站人，跑绳的两旁及导向滑车的周围也不准站人。（9）、卷扬机运转时，动作应平稳均匀，起吊重物时应先缓慢吊起，当跑绳已拉紧时，严禁猛摇式突然起动加速，并应检查绳扣及物件的捆绑是否结实、牢靠。（10）、严禁起负荷使用卷扬机、不得将重物悬于半空，吊物下禁止人员逗留或行走。（11）、操作卷扬机要严格做到，信号不明，钢绳跑偏，起负荷刹车不灵不开车。（12）、卷扬机停止工作后，要切断电源，控制器放到零位，用保险闸制动刹紧，跑绳放木分。 附录资料：不需要的可以自行删

22、除 竹材重点知识1竹材及非木质材料作为原料的应用特点与局限A非木质原料应用中具有的优点来源广泛，价格低廉；原料单一，对稳定产品质量有利，生产工艺易于控制；备料工段设备简单（竹材除外）；工业生产中动力消耗较木质原料少（加工、干燥等）。B不利因素原料收获季节性强。为保证常年生产，工厂需储备8-9个月的原料，而该类原料体积蓬松，占用地面与空间很大，造成储存场地之困难；原料收购局限性强。非木质原料质地松散，造成收集与运输上的不便，为降低成本，收集半径一般不超过100公里；非木质原料储藏保管较难。非木质原料所含糖类、淀粉及其它易分解的物质较木质材料高，易于虫蛀或产生霉变与腐烂（采取的措施：高密度打包储存

23、，切段堆积储存，干燥后储存，喷洒药剂储存等，但增加了工序和成本）；非木质原料含杂杂物多（蔗渣含20%以上的蔗髓，棉杆含残花和泥沙，芦苇有苇髓和叶鞘，稻壳含米坯等），对产品质量有影响，生产前应分离，增加了工序与成本；其它尚未解决的问题：棉杆皮韧性大，缠绕设备造成堵塞、起火；原料易水解，湿法生产中造成的污染大；稻壳板硬度大，对刀具磨损十分严重等，目前尚无参考模式，有待进一步研究克服。2.分布概况： 竹子是森林资源之一。中国竹类资源分为四个区：黄河-长江竹区、长江-南岭竹区、华南竹区、西南高山竹区。3地下茎：竹类植物在土中横向生长的茎部，有明显的分节，节上生根，节侧有芽，可萌发而为新的地下茎或发笋出

24、土成竹，俗称竹鞭，亦名鞭茎。因竹种不同，地下茎有下列三种类型：单轴型、合轴型、复轴型。4.竹秆：竹秆是竹子的主题部分，分为秆柄、秆基和秆茎三部分。1）秆柄：竹秆的最下部分，与竹鞭或母竹的秆基相连，细小、短缩、不生根，俗称螺丝钉或龙眼鸡头，是竹子地上和地下系统连接输导的枢纽。2）秆基：竹秆的入土生根部分，由数节至10数节组成，节间短缩而粗大。秆基各节密集生根，称为竹根，形成竹株独立根系。秆基、秆柄和竹根合称为竹蔸。3）秆茎：竹秆的地上部分，端正通直，一般形圆而中空有节，上部分枝着叶。每节有两环，下环为箨环，又叫鞘环，是竹箨脱落后留下的环痕；上环为秆环，是居间分生组织停止生长后留下的环痕。两环之间

25、称为节内，两节之间称为节间。相邻两节间有一木质横隔，称为节隔，着生于节内。竹秆的节、节间形状和节间长度因竹种而有变化。5.竹子各部位之间的关系 竹连鞭，鞭生芽，芽孕笋，笋长竹，竹又养鞭，循环增殖，互为因果，鞭竹息息相关的统一有机整体。6竹林的采伐竹林采伐时必须做到“采育兼顾”，才能达到竹林永续利用、资源永不枯竭之目的。正确确定伐竹年龄、采伐强度、采伐季节、采伐方法四个技术环节是竹林采伐的关键所在。7.采伐竹龄：竹林为异龄林，一般只能采取龄级择伐方式，根据竹类植物的生长发育规律，竹笋成竹后，秆形生长基本结束，体积不再有变化，但材质生长仍在进行，密度和力学强度仍在增长和变化，根据其变化情况可分为三

26、个阶段，即材质增进期，材质稳定期和材质下降期。竹子的采伐年龄最好在竹材材质稳定期，遵循“存三（度）砍四（度）不留七（度）”的原则。8.伐竹季节：春栽夏劈秋冬伐。 一般竹林应该在冬季采伐，应在出笋当年的晚秋或冬季（小年春前）。花年竹林，应砍伐竹叶发黄、即将换叶的小年竹，而不应砍伐竹叶茂密正在孵笋的大年竹；丛生竹林，一般夏秋季节出笋，采伐季节选在晚秋或早春，使新竹能发枝展叶。 原因：a.该季节竹子处于休眠状态，竹液流动慢，同化作用较弱； b.可溶性物质变成复杂的有机物储存，竹材力学性质好，不易虫蛀； c.冬季，林地中主要害虫处于越冬状态，不会对采伐后的竹林造成伤害； d.该季节新竹尚未发出，可避免

27、采伐时造成损伤。9.竹材的储藏与保管具体要求：1）按照不同质量分类保管；2）按照规格大小，分别存放；3）先进先出，推陈出新；4）防虫防蛀，喷熏药物。10.竹材的缺陷及其发生规律：1）虫蛀和霉腐一般发生规律如下：a.竹黄较竹青严重；b.6-7年生竹材较轻，3-5年生以下较重；c.冬季采伐的较轻，秋季次之，春季采伐的较重；e.山地生长的较平地生长的轻；f.通风透光储藏遭受损害的较少，阴暗不透风的则多。11.竹壁：竹秆圆筒状的外壳。一般根部最厚，至上部递减，自内向外分为竹青、竹肉和竹黄三个部分。 12.影响竹材密度的因素：竹种：与其地理分布有一定的关系，分布在气温较低、雨量较少的北部地区的竹材（如刚

28、竹）密度较大，反之，则密度较小。竹龄：随着年龄的增长，密度不断的提高和变化（因竹材细胞壁和内容物是随竹龄的增加而逐渐充实和变化的），可根据其规律性作为确定竹材合理采伐年龄的理论依据之一。立地条件：气候温暖多湿，土壤深厚肥沃的条件下生长好，竹竿粗大，但组织疏松，维管束密度小，从而密度小，反之密度大。竹秆部位：同一竹种，自基部至稍部，密度逐渐增大，同一高度上，竹壁外侧高于内侧，有节部分大于无节部分。13竹材特性竹材与木材相比，具有强度高、韧性大，刚性好、易加工等特点，使竹材具有多种多样的用途，但这些特性也在相当程度上限制了其优越性的发挥，竹材的基本特性如下：1）易加工，用途广泛：剖篾、编织、弯曲成

29、型、易染色漂白、原竹利用等；2）直径小，壁薄中空，具有尖削度：强重比高，适于原竹利用，但不能像木材一样直接进行锯切、刨切和旋切，经过一定的措施可以获得高得率的旋切竹单板和纹理美观的刨切竹薄木；3）结构不均匀：给加工利用带来很多不利影响（如竹青、竹黄对胶粘剂的湿润、胶合性能几乎为零，而竹肉则有良好的胶合性能；4）各向异性明显：主要表现在纵向强度大，横向强度小，容易产生劈裂5）易虫蛀、腐朽和霉变：竹材比木材含有更多的营养物质造成；6）运输费用大，难以长期保存：壁薄中空，体积大，车辆实际装载量小，不宜长距离运输；易虫蛀、腐朽和霉变，不宜长时间保存；砍伐季节性强，规模化生产与原竹供应之间矛盾较为突出。

30、14. 竹材人造板的构成原则：以克服竹材本身固有的某些缺陷，使竹材人造板具有幅面大且不变形、不开裂等特点为出发点的，主要遵循以下两个原则：对称原则：对称中心平面两侧的对应层，竹种、厚度、层数、纤维方向、含水率、制造方法相互对应。奇数性原则：主要针对非定向结构的多层人造板15.竹材人造板的结构特性：1）结构的对称性：尽可能的克服各向异性2）强度的均齐性：材料在各个方向强度大小的差异，以均齐系数表达（竹纤维板、碎料板趋于1）。 3）材质的均匀性：能提高板材外观质量，也可减少应力集中造成的破坏。(板材优于竹材，结构单元越小的板材均匀性越好).16.胶层厚度：不产生缺胶的情况下，越薄越好（2050微米

31、）？1）薄胶层变形需要的应力比厚胶层大2）随着胶层厚度的增加，流动或蠕变的几率增大3）胶层越厚，由膨胀差而引起界面的内应力与热应力大4）坚硬的胶粘剂，胶合界面在弯曲应力的作用下，薄胶层断裂强度高5）胶层越厚，气泡或其他缺陷数量增加，早期破坏几率增加17. 竹材胶合板：是将竹材经过高温软化展平成竹片毛坯，再以科学的、比较简便的、连续化的加工方法和尽可能少改变竹材厚度和宽度的结合形式获得最大厚度和宽度的竹片，减少生产过程中的劳动消耗和胶粘剂用量，从而生产出保持竹材特性的强度高、刚性好、耐磨损的工程结构用竹材人造板。竹材的高温软化-展平是该项工艺的主要特征。A原竹截断截断：先去斜头；由基至稍，分段截

32、取；截弯存直，提高等级；留足余量。B竹片软化的目的：将半圆形的竹筒展平，则竹筒的外表面受压应力，内表面受拉应力，其应力大小为：=ES/2r减小E值是减小竹材展平时反向应力的有效手段，从而可以减少展平时竹材内表面的裂缝的宽度和深度。减小竹材弹性模量的方法和措施统称为竹材软化。C.软化方法 ：在目前的技术条件下，提高竹筒含水率和温度是提高竹材本身塑性、减小竹材弹性模量，从而达到减小展开过程中方向弯曲时拉伸应力的有效措施。D.刨削加工目的：1）去青去黄，改善竹材表面性能，提高胶粘效果； 2）使竹片全长上具有同一厚度，以获得较高胶粘性能和较小的厚度偏差。E.竹片干燥: 实践证明，使用PF时，竹片的含水

33、率应低于8%，而使用UF时，应小于12%，才能获得理想的胶合强度。预干燥：目的为了提高竹片的干燥效率，主要设备是高效螺旋燃烧炉竹片干燥窑，干燥周期较长，一般10-12小时，终含水率由35-50%降至12-15%。定型干燥：因竹片是由圆弧状经水煮、高温软化、展平而成平直状，但在自然状态中仍具有较大的弹性恢复力，故需采用加压的干燥和设备。F组坯：将面、背板竹片和涂过胶的芯板竹片组合成板坯的过程成为组坯。1）板坯厚度的确定：s=100s合/（100-）式中：s为板坯厚度（各层竹片厚度之和，mm），s合为竹材胶合板厚度（mm），为板坯热压时的压缩率（%）。板坯的压缩率与热压时的温度、压力和竹材的产地、

34、竹龄等多种因素有关。通常温度为140-145，单位压力为3.0-3.5Mpa时，板坯的压缩率为13.0%-16.0%。2）组坯操作注意事项：a. 面、背板竹片应预先区分好。b.组坯时芯板与面、背板竹片纤维方向应互相垂直。面板与背板竹片组坯时，竹青面朝外，竹黄面朝内；芯板竹片组坯时，为防止竹材胶合板由于结构不对称而产生变形，应将每张竹片的竹青、竹黄的朝向依次交替排列。c.竹片厚度较大，宽度较小（平均100毫米左右），涂胶量不大，因而其吸水膨胀值（绝对值）不大，故芯板组坯时不必留有吸水膨胀后的间隙，只需将竹片涂胶后紧靠排列即可。d.组坯时面、背板及芯板竹片组成的板坯要做到“一边一角一头”平齐，可为

35、锯边工序提供纵边和横边两个基准面。G热压胶合1)工艺过程：竹片涂胶以后组成板坯，经过加温加压使胶粘剂固化，胶合成竹材胶合板的过程称为热压胶合，这是一个十分复杂的物理和化学变化过程。可压力变化情况可分为三个阶段：A第一阶段：从放第一张板坯进入热压板至全部热压板闭和并达到要求的单位压力，称为自由加热期。B第二阶段：从热压板内的板坯达到要求的单位压力至降压开始，称为压力保持期；C第三阶段：从热压板的板坯降压开始到热压板全部张开，称为降压期。在降压期，因压力降低，板坯中的水蒸气急剧向外溢散，同时呈过热状态的水也很快变为水蒸气，因此产生板坯内外压力不平衡的现象，降压越快，压力不平衡就越大，严重的可使胶层

36、剥离，即“鼓泡”，层数越多，鼓泡现象越多。所以降压时务必缓慢进行，应在板坯内外的压力基本保持平衡的状态下进行，为防止“鼓泡”现象的发生，通常要求实行三段降压，即:由工作压力降至“平衡压力”（即与板坯内部蒸汽压力保持平衡的外部压力，PF胶一般为0.3-0.4Mpa，这一阶段的降压速度可以快一点，一般3层板掌握在10-15s内完成）；由“平衡压力”降至零，该阶段易发生鼓泡或“脱胶”，降压速度要缓慢，要求降压速度与水蒸气从板坯中排除的速度相适应，一般3层板约在30-50s内完成，多层板应适当延长；由零到热压板完全张开，该段可打开阀门，以最大速度卸载，使热压板张开。应注意的是压机最下面一个工作间隔中的板坯，在表显示为零的时候，实际上还承受着所有热压板自重的压力，因此压板张开要适当放慢速度，以防“鼓泡”。2）影响胶合质量的因素：A.压力的影响：压力过大，重者压溃被胶合的材料，破坏其自身的结构，轻者加大了热压时的压缩百分率，增大了材料的消耗，降低了竹材的利用率。适宜的单位压力是保证胶合质量和材料利用率的重要因素。目前生产中使用的单位压力是3.0-3.5Mpa，板坯的压缩率为13-16%，随着竹片加工精度的提高，热压时的单位压力可随之下降。B.温度的影响：温度是促使胶粘剂固化的重要条件。热压胶合时，温度高可适当缩短胶合时间，但同时胶合板内